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      一種三元鋰電池的安全防過充蓋板的制作方法

      文檔序號:12451288閱讀:698來源:國知局
      一種三元鋰電池的安全防過充蓋板的制作方法與工藝

      本實用新型涉及鋰離子電池技術(shù)領(lǐng)域,具體涉及一種三元鋰電池的安全防過充蓋板。



      背景技術(shù):

      隨著三元材料鋰電池的發(fā)展,電池能量密度的提升,單一添加防過充電解液添加劑的措施或簡單蓋板結(jié)構(gòu)已不能滿足三元電池安全性能和循環(huán)壽命的需求。針對三元電池安全性能測試中過充試驗要求,在三元電池結(jié)構(gòu)上提高過充測試安全性的問題亟需解決。目前普通鋰電池蓋板基本無防過充結(jié)構(gòu),電池防過充手段多為添加電解液添加劑,使用的防過充電解液添加劑在電池過充時會產(chǎn)生氣體,使電池出現(xiàn)氣脹現(xiàn)象,而影響電池成組。同時防過充電解液添加劑對于電池的循環(huán)性能產(chǎn)生一定的副作用,影響電性能的發(fā)揮。



      技術(shù)實現(xiàn)要素:

      為了提高三元鋰電池的安全性能,本實用新型提供一種可在電池過充過程中內(nèi)部溫度過高時形成外短路阻止熱失控的安全防過充蓋板,大大的提高了鋰電池的安全性能。

      為解決上述技術(shù)問題,本實用新型采用如下技術(shù)方案:

      一種三元鋰電池的安全防過充蓋板,包括蓋板主體、底部絕緣板以及分別固設(shè)在蓋板主體上端面的正極柱和負(fù)極柱,所述正極柱與蓋板主體導(dǎo)通,所述負(fù)極柱與蓋板主體之間設(shè)有絕緣墊;負(fù)極柱的底端面連接有用于感應(yīng)鋰電池內(nèi)部溫度的溫度感應(yīng)裝置,所述溫度感應(yīng)裝置的底部裝有液態(tài)導(dǎo)電介質(zhì),當(dāng)電池內(nèi)部溫度過高時,液態(tài)導(dǎo)電介質(zhì)膨脹上升至其頂端,而將負(fù)極柱與蓋板主體導(dǎo)通形成外短路。

      進一步方案,所述溫度感應(yīng)裝置卡設(shè)在底部絕緣板上,溫度感應(yīng)裝置的頂端貫穿蓋板主體后與負(fù)極柱的底端面接觸,溫度感應(yīng)裝置的底端貫穿底部絕緣板而位于鋰電池內(nèi)部。

      進一步方案,所述溫度感應(yīng)裝置包括由導(dǎo)電材料制成的頂蓋和感應(yīng)端,所述頂蓋和感應(yīng)端之間固定連接有絕緣柱體;所述感應(yīng)端內(nèi)裝有液態(tài)導(dǎo)電介質(zhì),絕緣柱體內(nèi)部開設(shè)有連通頂蓋和感應(yīng)端的毛細(xì)管。

      更進一步方案,所述絕緣柱體的兩端分別通過螺紋連接或密封膠與頂蓋、感應(yīng)端連接,使溫度感應(yīng)裝置內(nèi)部形成密封狀態(tài)。

      進一步方案,所述絕緣柱體的中間外周設(shè)有小環(huán)形凸臺,感應(yīng)端的頂端外周設(shè)有大環(huán)形凸臺,所述溫度感應(yīng)裝置通過大環(huán)形凸臺卡設(shè)在底部絕緣板上并與蓋板主體連接。

      由于溫度感應(yīng)裝置是由三個部分組成,位于其兩端的頂蓋與感應(yīng)端均是由導(dǎo)電材料制成的,而位于中間的絕緣柱體是絕緣材料,同樣小環(huán)形凸臺也為絕緣材料制成的,而大環(huán)形凸臺是由導(dǎo)電材料制成的。小環(huán)形凸臺位于與大環(huán)形凸臺與頂蓋之間而將頂蓋與感應(yīng)端分隔開。

      由于小、大環(huán)形凸臺的設(shè)置,方便了絕緣柱體與感應(yīng)端之間的連接,可直接通過密封膠將小、大環(huán)形凸臺進行連接密封。

      溫度感應(yīng)裝置通過大環(huán)形凸臺卡設(shè)在底部絕緣板上,而其頂端依次穿過蓋板主體、絕緣墊后與負(fù)極柱連接,底端穿過底部絕緣板而位于鋰電池內(nèi)部,且導(dǎo)電材質(zhì)的蓋板主體與負(fù)極柱之間由絕緣柱體隔絕。故當(dāng)電池充電溫度正常時,位于感應(yīng)端內(nèi)的液態(tài)導(dǎo)電介質(zhì)不動,溫度感應(yīng)裝置即為絕緣體,故負(fù)極柱與蓋板主體之間不導(dǎo)通;而當(dāng)鋰電池內(nèi)部溫度過高時,液態(tài)導(dǎo)電介質(zhì)膨脹而上升,通過絕緣柱體內(nèi)部的毛細(xì)管上升至其頂蓋,從而使溫度感應(yīng)裝置成為一導(dǎo)體,從而將負(fù)極柱與蓋板主體進行導(dǎo)通,即形成一外短路。此時充電電流直接經(jīng)過蓋板主體形成回路,可以避免了鋰電池過充過程中的熱失控,從而大大的提高電池安全性能。而當(dāng)電池內(nèi)部恢復(fù)正常溫度時,由于液態(tài)導(dǎo)電介質(zhì)冷縮經(jīng)絕緣柱體中的毛細(xì)管回流至其底部的感應(yīng)端內(nèi),使溫度感應(yīng)裝置再次變成絕緣體。

      由以上技術(shù)方案可知,本實用新型與普通蓋板相比,具有如下有益效果:

      (1)本實用新型在蓋板上設(shè)置用于感應(yīng)鋰電池內(nèi)部溫度的溫度感應(yīng)裝置,當(dāng)電池過充或異常時,由于產(chǎn)生高溫使溫度感應(yīng)裝置導(dǎo)通形成外短路,阻止其熱失控,提高了電池充電時的安全性。

      (2)使用本實用新型的安全防過充蓋板后,電池中無需添加防過充添加劑,從而不會影響電池基本性能;避免電池出現(xiàn)氣脹現(xiàn)象和降低電池循環(huán)性能。

      (3)本實用新型將溫度感應(yīng)裝置集成在負(fù)極柱的下側(cè),節(jié)約了空間且便于生產(chǎn)加工。

      附圖說明

      圖1為本實用新型的結(jié)構(gòu)示意圖;

      圖2為本實用新型的結(jié)構(gòu)拆分圖;

      圖3為本實用新型中溫度感應(yīng)裝置安裝示意圖;

      圖4為本實用新型中溫度感應(yīng)裝置工作示意圖;

      圖5為本實用新型中溫度感應(yīng)裝置的結(jié)構(gòu)展開圖。

      圖中:1-蓋板主體,2-底部絕緣板,3-正極柱,4-負(fù)極柱,5-絕緣墊,6-溫度感應(yīng)裝置,6-1頂蓋,6-2絕緣柱體,6-3感應(yīng)端,6-4液態(tài)導(dǎo)電介質(zhì),6-5毛細(xì)管,6-6小環(huán)形凸臺,6-7大環(huán)形凸臺。

      具體實施方式

      下面結(jié)合附圖對本實用新型的一種優(yōu)選實施方式作詳細(xì)的說明。

      如圖1和2所示,一種三元鋰電池的安全防過充蓋板,包括蓋板主體1、底部絕緣板2以及分別固設(shè)在蓋板主體1上端面的正極柱3和負(fù)極柱4,所述正極柱3與蓋板主體1導(dǎo)通,所述負(fù)極柱4與蓋板主體1之間設(shè)有絕緣墊5;負(fù)極柱4的底端面連接有用于感應(yīng)鋰電池內(nèi)部溫度的溫度感應(yīng)裝置6,所述溫度感應(yīng)裝置6的底部裝有液態(tài)導(dǎo)電介質(zhì)6-4,當(dāng)電池內(nèi)部溫度過高時,液態(tài)導(dǎo)電介質(zhì)6-4膨脹上升至其頂端,而將負(fù)極柱4與蓋板主體1導(dǎo)通形成外短路。

      如圖3所示,溫度感應(yīng)裝置6卡設(shè)在底部絕緣板2上,溫度感應(yīng)裝置6的頂端貫穿蓋板主體1后與負(fù)極柱4的底端面接觸,溫度感應(yīng)裝置6的底端貫穿底部絕緣板2而位于鋰電池內(nèi)部。

      如圖5所示,溫度感應(yīng)裝置6包括由導(dǎo)電材料制成的頂蓋6-1和感應(yīng)端6-3,所述頂蓋6-1和感應(yīng)端6-3之間固定連接有絕緣柱體6-2;所述感應(yīng)端6-3內(nèi)裝有液態(tài)導(dǎo)電介質(zhì)6-4,絕緣柱體6-2內(nèi)部開設(shè)有連通頂蓋6-1和感應(yīng)端6-3的毛細(xì)管6-5。

      進一步方案,所述絕緣柱體6-2的兩端分別通過螺紋連接或密封膠與頂蓋6-1、感應(yīng)端6-3連接,使溫度感應(yīng)裝置6內(nèi)部形成密封狀態(tài)。

      進一步方案,所述絕緣柱體6-2的中間外周設(shè)有小環(huán)形凸臺6-6,感應(yīng)端6-3的頂端外周設(shè)有大環(huán)形凸臺6-7,所述溫度感應(yīng)裝置6通過大環(huán)形凸臺6-7卡設(shè)在底部絕緣板2上并與蓋板主體1連接。

      溫度感應(yīng)裝置6通過大環(huán)形凸臺6-7卡設(shè)在底部絕緣板2上,而其頂蓋6-1依次穿過蓋板主體1、絕緣墊5后與負(fù)極柱4連接,感應(yīng)端6-3穿過底部絕緣板2而位于鋰電池內(nèi)部,且導(dǎo)電材質(zhì)的蓋板主體1與負(fù)極柱4之間由絕緣柱體6-2隔絕。

      當(dāng)電池充電溫度正常時,位于感應(yīng)端6-3內(nèi)的液態(tài)導(dǎo)電介質(zhì)6-4不動,溫度感應(yīng)裝置6即為絕緣體,故負(fù)極柱4與蓋板主體1之間不導(dǎo)通(如圖3所示);而當(dāng)鋰電池內(nèi)部溫度過高時,液態(tài)導(dǎo)電介質(zhì)6-4膨脹而上升,通過絕緣柱體6-2內(nèi)部的毛細(xì)管6-5上升至其頂蓋6-1,從而使溫度感應(yīng)裝置6成為一導(dǎo)體,從而將負(fù)極柱4與蓋板主體1進行導(dǎo)通,即形成一外短路(如圖4所示)。此時充電電流直接經(jīng)過蓋板主體1直接形成回路,可以避免了鋰電池過充過程中的熱失控,從而大大的提高電池安全性能。而當(dāng)電池內(nèi)部恢復(fù)正常溫度時,由于液態(tài)導(dǎo)電介質(zhì)6-4冷縮經(jīng)絕緣柱體6-2中的毛細(xì)管6-5回流至其底部的感應(yīng)端6-3內(nèi),使溫度感應(yīng)裝置6再次變成絕緣體。

      以上所述實施方式僅僅是對本實用新型的優(yōu)選實施方式進行描述,并非對本實用新型的范圍進行限定,在不脫離本實用新型設(shè)計精神的前提下,本領(lǐng)域普通技術(shù)人員對本實用新型的技術(shù)方案作出的各種變形和改進,均應(yīng)落入本實用新型的權(quán)利要求書確定的保護范圍內(nèi)。

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