本實用新型屬于天線組模、具體涉及一種磁性天線模組結(jié)構(gòu)。

背景技術(shù)：

近場通信技術(shù)(NFC)是由非接觸式射頻識別(RFID)及互聯(lián)互通技術(shù)整合演變而來，在單一芯片上結(jié)合感應(yīng)式讀卡器、感應(yīng)式卡片和點對點的功能，能在短距離內(nèi)與兼容設(shè)備進行識別和數(shù)據(jù)交換。NFC天線是在無線電設(shè)備中用來發(fā)射或接收電磁波的部件，它把傳輸線上傳播的導行波，換成在無界媒介(通常是自由空間)中傳播的電磁波，或者進行相反的變換。無線電通信、廣播、電視、雷達、導航、電子對抗、遙感、射電天文等工程系統(tǒng)，凡是利用電磁波來傳遞信息的，都依靠天線來進行工作。此外，在用電磁波傳送能量方面，非信號的能量輻射也需要天線。

無線充電(WPC)源于無線電能傳輸技術(shù)，小功率無線充電常采用電磁感應(yīng)式(如對手機充電的Qi方式，但中興的電動汽車無線充電方式采用的感應(yīng)式)，大功率無線充電常采用諧振式(大部分電動汽車充電采用此方式)由供電設(shè)備(充電器)將能量傳送至用電的裝置，該裝置使用接收到的能量對電池充電，并同時供其本身運作之用。由于充電器與用電裝置之間以磁場傳送能量，兩者之間不用電線連接，因此充電器及用電的裝置都可以做到無導電接點外露。

請參閱圖1所示，NFC，WPC天線一般由線路板與抗干擾能力的磁性材料組成，傳統(tǒng)的制作方法通常采用線路板和磁性材料分別加工制作，其中線路板需經(jīng)過鉆孔-黑孔-鍍銅-貼膜-曝光-顯影-蝕刻-去膜-印刷-鍍金等一系列加工工序成型，然后再與成型的磁性材料一起組合成模組，因此存在加工周期比較長，厚度較厚，生產(chǎn)效率較低等缺陷。

技術(shù)實現(xiàn)要素：

本實用新型所要解決的技術(shù)問題是提供一種磁性天線模組結(jié)構(gòu)，適于直接在磁性材料上制作線路，簡化工序，提高生產(chǎn)效率，減少產(chǎn)品厚度。

為了解決上述技術(shù)問題，本實用新型采用如下的技術(shù)方案：

一種磁性天線模組結(jié)構(gòu)，包括磁性材料層，還包括分別印刷于磁性材料層正、反面的橫向催化油墨層、分別電鍍于橫向催化油墨層表面的橫向電鍍銅層。

還包括分別印刷于橫向電鍍銅層表面的阻焊油墨層。

還包括貼設(shè)于其中一阻焊油墨層表面的雙面膠層。

還包括開設(shè)磁性材料層上的數(shù)個縱向孔，縱向孔內(nèi)壁上從內(nèi)向外依次設(shè)有縱向電鍍銅層和縱向催化油墨層，且縱向電鍍銅層與兩橫向電鍍銅層相連，縱向催化油墨層與兩橫向催化油墨層相連接。

還包括設(shè)于磁性材料層四側(cè)的縱向催化油墨層和設(shè)于橫向阻焊油墨層四側(cè)的縱向電鍍銅層，縱向催化油墨層與橫向催化油墨層相連，將磁性材料層包裹于其內(nèi)，縱向電鍍銅層與橫向電鍍銅層相連，將橫向、縱向阻焊油墨層包裹于其內(nèi)。

磁性天線模組結(jié)構(gòu)。

采用本實用新型的磁性天線模組結(jié)構(gòu)，具有以下幾個優(yōu)點：

1、直接在磁性材料上制造天線模組，生產(chǎn)效率得到很大的提高，具有效率優(yōu)勢；

2、省去了傳統(tǒng)柔板的制作及磁性材料的貼合工序，具有成本優(yōu)勢；

3、可將天線模組產(chǎn)品做的更薄，進一步節(jié)省了客戶的機構(gòu)空間，使產(chǎn)品變的更加的纖薄。

附圖說明

下面結(jié)合附圖和具體實施方式本實用新型進行詳細說明：

圖1是現(xiàn)有技術(shù)的天線模組的制造方法的流程圖。

圖2本實用新型的第三實施例的天線模組的結(jié)構(gòu)示意圖。

圖3是圖1的天線模組的制造方法的流程圖。

圖4是本實用新型的第四實施例的天線模組的結(jié)構(gòu)示意圖。

圖5是圖4的天線模組的制造方法的流程圖。

具體實施方式

本實用新型的磁性天線模組結(jié)構(gòu)如圖2-圖5所示，其中，該天線模組的基本結(jié)構(gòu)包括磁性材料層1，還包括分別直接印刷于磁性材料層1正、反面的橫向催化油墨層2、分別電鍍于橫向催化油墨層2表面的橫向電鍍銅層3。

作為一個實施例，該天線模組還包括分別印刷于橫向電鍍銅層3表面的阻焊油墨層4。

作為另一個實施例，該天線模組還包括貼設(shè)于其中一阻焊油墨層4表面的雙面膠層5。

上述的兩個阻焊油墨層4和雙面膠層5，可有可無，可以處于局部區(qū)域，也可以覆蓋整個區(qū)域，雙面膠層5可以設(shè)于最上層或最下層。

如圖2所示，作為第三實施例，該天線模組還包括開設(shè)磁性材料層1上的數(shù)個縱向孔6，縱向孔6內(nèi)壁上從內(nèi)向外依次設(shè)有縱向電鍍銅層7和縱向催化油墨層8，且縱向電鍍銅層7與兩橫向電鍍銅層3相連，縱向催化油墨層8與兩橫向催化油墨層2相連接。

其中，磁性材料(如納米晶)層1的厚度為100μm，橫向阻焊油墨層4的厚度為12μm，橫向催化油墨層2的厚度為6μm，橫向電鍍銅層3的厚度為75μm，縱向電鍍銅層7的厚度為75μm，縱向催化油墨層8的厚度為6μm，縱向孔6的直徑為0.4mm。

該天線模組的制造方法如圖3所示，先在磁性材料上鉆縱向孔6數(shù)個，所鉆孔使其正反面貫通；然后在磁性材料的正反面上分別印刷一層催化油墨，并使鉆孔內(nèi)也覆蓋有催化油墨；再進行電鍍銅，使得正反兩面的催化油墨及鉆孔內(nèi)的催化油墨上均覆蓋有鍍銅；然后再在正反面的鍍銅上印刷阻焊油墨；然后在觸點(與外部部件連接)處鍍金；粘貼雙面膠、成型，以得到圖2中結(jié)構(gòu)的天線模組。

上述制造方法的過程控制見下表：

如圖4所示，作為第四實施例，該天線模組還包括設(shè)于磁性材料層1四側(cè)的縱向催化油墨層8和設(shè)于橫向阻焊油墨層4四側(cè)的縱向電鍍銅層7，縱向催化油墨層8與橫向催化油墨層2相連，將磁性材料層1包裹于其內(nèi)，縱向電鍍銅層7與橫向電鍍銅層3相連，將橫向、縱向阻焊油墨層4包裹于其內(nèi)。

其中，磁性材料(如納米晶)層的厚度為75μm，阻焊油墨層4的厚度為12μm，催化油墨層的厚度為6μm，電鍍銅層的厚度為35μm。

該天線模組的制造方法如圖5所示，先在磁性材料的正反面上分別印刷催化油墨，并使磁性材料的四側(cè)邊緣也覆蓋有催化油墨；再進行電鍍銅，使得正反兩面及四側(cè)邊緣的催化油墨上均覆蓋有鍍銅；然后再在正反面的鍍銅上印刷阻焊油墨；然后在觸點(與外部部件連接)處鍍金；最后粘貼雙面膠、成型，以得到圖4中結(jié)構(gòu)的天線模組。

上述制造方法的過程控制見下表：

綜上所述，采用本實用新型的磁性天線模組結(jié)構(gòu)，具有以下幾個優(yōu)點：

1、直接在磁性材料上制造天線模組，生產(chǎn)效率得到很大的提高，具有效率優(yōu)勢；

2、省去了傳統(tǒng)柔板的制作及磁性材料的貼合工序，具有成本優(yōu)勢；

3、可將天線模組產(chǎn)品做的更薄，進一步節(jié)省了客戶的機構(gòu)空間，使產(chǎn)品變的更加的纖薄。

但是，本技術(shù)領(lǐng)域中的普通技術(shù)人員應(yīng)當認識到，以上的實施例僅是用來說明本實用新型，而并非用作為對本實用新型的限定，只要在本實用新型的實質(zhì)精神范圍內(nèi)，對以上所述實施例的變化、變型都將落在本實用新型的權(quán)利要求書范圍內(nèi)。