本實用新型屬于變壓器過熱故障監(jiān)控裝置技術領域，具體涉及變壓器油過熱檢測裝置。

背景技術：

目前電力系統(tǒng)中,油浸變壓器在實際使用環(huán)境中經(jīng)常遇到高溫或濕度高天氣，在這種情況下變壓器油就會發(fā)熱，就會從油內(nèi)分解出其他物質，有些物質會對變壓器的絕緣產(chǎn)生相當?shù)奈：?，嚴重導致變壓器?nèi)部短路甚至發(fā)生爆炸?，F(xiàn)在的檢測方式都是單獨加熱變壓器油，然后檢測其中的雜質成分，這種方式檢測的只是加熱體發(fā)熱時對油的影響，與實際帶鐵心和線圈的變壓器產(chǎn)生雜質的時間和溫度上存在差異，無法滿足實際的檢測需求。

技術實現(xiàn)要素：

本實用新型提供一種結構簡單，使用方便，檢測準確的變壓器油過熱檢測裝置。

本實用新型的技術方案為：

變壓器油過熱檢測裝置，包括油箱，內(nèi)設有鐵心，鐵心上纏繞有高壓線圈、低壓線圈，高壓線圈上部與油箱上的高壓絕緣套管連接，低壓線圈與油箱上的低壓絕緣套管連接，油箱上部還設有用于調節(jié)線圈匝數(shù)的分接開關，油箱內(nèi)注有變壓器油；鐵心、高壓線圈、分接開關上分別設有變壓器油加熱裝置、變壓器油溫度檢測裝置。油箱內(nèi)的鐵心、高壓線圈中深入油箱的部分、分接開關深入油箱的部分上設置變壓器油加熱裝置、變壓器油溫度檢測裝置；變壓器油加熱裝置用于對油箱內(nèi)的變壓器油進行加熱，變壓器油溫度檢測裝置用于對

本專利使用于檢測油浸變壓器工作狀態(tài)下變壓器油變化的技術方案，在油浸變壓器內(nèi)部鐵心、高壓線圈、分接開關上分別設有變壓器油加熱裝置、變壓器油溫度檢測裝置，用于對變壓器油進行測試，實現(xiàn)室溫--700℃之間溫度可控；變壓器油可在變壓器自身、鐵心及外加裝的變壓器油加熱裝置共同作用下更好、更真實的檢測油浸變壓器在實際的運行中油的變化。

其中，變壓器油加熱裝置包括電加熱管，電加熱管為星狀管，電加熱管上部設有與導線連接的電極片，電極片外部設有絕緣橡膠。星狀管具有與變壓器油接觸面積大，加熱速度快的優(yōu)點；

其中，變壓器油溫度檢測裝置為溫度傳感器，溫度傳感器通過絕緣橡膠支架分別與鐵心、高壓線圈、分接開關連接。溫度傳感器通過絕緣橡膠支架與鐵心、高壓線圈、分接開關之間有一定距離，可以檢測更準確的溫度。

本實用新型的有益效果是：結構簡單，使用方便，檢測準確，更好、更真實的檢測油浸變壓器在實際的運行中油的變化。

附圖說明

附圖1為本實用新型的結構示意圖；

圖中：1、油箱，2、鐵心，3、高壓線圈，4、低壓線圈，5、高壓絕緣套管，6、低壓絕緣套管，7、分接開關，8、變壓器油，9、電加熱管，10、絕緣橡膠，11、溫度傳感器，12、絕緣橡膠支架。

具體實施方式

下面結合附圖對本實用新型作進一步描述：

如圖1所示，變壓器油過熱檢測裝置，包括油箱1，內(nèi)設有鐵心2，鐵心2上纏繞有高壓線圈3、低壓線圈4，高壓線圈3上部與油箱1上的高壓絕緣套管5連接，低壓線圈4與油箱1上的低壓絕緣套管6連接，油箱1上部還設有用于調節(jié)線圈匝數(shù)的分接開關7，油箱1內(nèi)注有變壓器油8；鐵心2、高壓線圈3、分接開關7上分別設有變壓器油加熱裝置、變壓器油溫度檢測裝置；變壓器油加熱裝置包括電加熱管9，電加熱管9為星狀管，電加熱管9上部設有與導線連接的電極片，電極片外部設有絕緣橡膠10；變壓器油溫度檢測裝置為溫度傳感器11，溫度傳感器11通過絕緣橡膠支架12分別與鐵心2、高壓線圈3、分接開關7連接。

以上僅為本發(fā)明的較佳實施例而已，并不用以限制本實用新型，凡在本實用新型的精神和原則之內(nèi)所作的任何修改、等同替換和改進等，均應包含在本發(fā)明的保護范圍之內(nèi)。