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      汽車漂浮連接頭的制作方法

      文檔序號:12197046閱讀:323來源:國知局
      汽車漂浮連接頭的制作方法與工藝

      本實(shí)用新型涉及一種汽車連接器,具體涉及一種汽車漂浮連接頭。



      背景技術(shù):

      汽車漂浮連接頭用于連接兩個(gè)相互平行的電路板,其包括相互配合的插座組件和插頭組件,插座組件和插頭組件均包括絕緣本體和導(dǎo)電端子,插座組件和插頭組件上的導(dǎo)電端子分別連接至兩電路板上,而二者之間的連接加持力,往往都依靠導(dǎo)電端子的相互配合加持。然而隨著產(chǎn)品的小型化輕量化發(fā)展,導(dǎo)電端子的加持力很容易因?yàn)檎駝拥纫蛩禺a(chǎn)生配合間隙,導(dǎo)致導(dǎo)通性能,無法實(shí)現(xiàn)汽車電氣信號的有效連接。



      技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素:

      本實(shí)用新型的主要目的在于提供一種結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)合理、緊湊,導(dǎo)電端子貼合度好,母座組件和插頭組件加持力度強(qiáng)的汽車漂浮連接頭。

      為達(dá)到以上目的,本實(shí)用新型采用的技術(shù)方案為:

      一種汽車漂浮連接頭,包括母座組件和插頭組件,所述的母座組件包括絕緣母座本體、開設(shè)在絕緣母座本體中部的凹槽、并排設(shè)置在凹槽前后兩側(cè)的第一導(dǎo)電端子和設(shè)置在凹槽四角處的嵌固槽,所述的插頭組件包括絕緣插頭本體、并排設(shè)置在絕緣插頭本體前后兩側(cè)的第二導(dǎo)電端子和設(shè)置在絕緣插頭本體四角處的嵌固柱臺,所述的嵌固柱臺匹配嵌設(shè)在對應(yīng)的嵌固槽內(nèi),絕緣母座本體和絕緣插頭本體的左右兩側(cè)均開設(shè)有多個(gè)對應(yīng)的卡槽,所述的卡槽內(nèi)匹配嵌設(shè)有卡固插排。

      所述的嵌固柱臺中部開設(shè)有沉孔,所述的卡固插排兩端設(shè)置有與沉孔對應(yīng)的限位柱。

      所述的卡固插排上設(shè)置有提手耳。

      所述的卡固插排的材質(zhì)為銅,卡固插排為一體鑄造而成。

      采用上述技術(shù)方案,所取得的有益效果是:

      本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)合理、緊湊,其通過絕緣插頭本體和絕緣母座本體之間的匹配貼合形成第一道定位夾持,由嵌固柱臺和嵌固槽之間的配合形成第二道定位夾持,最后通過卡固插排和卡槽的配合形成了一體連接結(jié)構(gòu),其中卡固插排采用銅材質(zhì),能夠大大加強(qiáng)卡槽與卡固插排之間的阻尼比,有效的增加加持力,從而使得整個(gè)汽車漂浮連接頭更加穩(wěn)定,導(dǎo)通性能好。

      附圖說明

      圖1是根據(jù)本實(shí)用新型的一個(gè)優(yōu)選實(shí)施例的結(jié)構(gòu)示意圖。

      圖2為母座組件和插頭組件配合的結(jié)構(gòu)示意圖。

      圖3為卡固插排的結(jié)構(gòu)示意圖。

      圖4為母座組件的結(jié)構(gòu)示意圖。

      圖5為插頭組件的結(jié)構(gòu)示意圖。

      圖中序號:1為絕緣母座本體、2為凹槽、3為嵌固槽、4為第一導(dǎo)電端子、5為絕緣插頭本體、6為第二導(dǎo)電端子、7為嵌固柱臺、8為卡槽、9為卡固插排、10為沉孔、11為限位柱、12為提手耳。

      具體實(shí)施方式

      以下描述用于揭露本實(shí)用新型以使本領(lǐng)域技術(shù)人員能夠?qū)崿F(xiàn)本實(shí)用新型。以下描述中的優(yōu)選實(shí)施例只作為舉例,本領(lǐng)域技術(shù)人員可以想到其他顯而易見的變型。

      實(shí)施例一:參見圖1-圖5,本實(shí)用新型一種汽車漂浮連接頭,包括母座組件和插頭組件,所述的母座組件包括絕緣母座本體1、開設(shè)在絕緣母座本體1中部的凹槽2、并排設(shè)置在凹槽2前后兩側(cè)的第一導(dǎo)電端子4和設(shè)置在凹槽2四角處的嵌固槽3,所述的插頭組件包括絕緣插頭本體5、并排設(shè)置在絕緣插頭本體前后兩側(cè)的第二導(dǎo)電端子6和設(shè)置在絕緣插頭本體四角處的嵌固柱臺7,所述的嵌固柱臺7匹配嵌設(shè)在對應(yīng)的嵌固槽3內(nèi),絕緣母座本體1和絕緣插頭本體5的左右兩側(cè)均開設(shè)有多個(gè)對應(yīng)的卡槽8,所述的卡槽內(nèi)匹配嵌設(shè)有卡固插排9。

      實(shí)施例二:為了加強(qiáng)卡固插排的穩(wěn)定性,和卡固插排操作的便捷性,在所述的嵌固柱臺中部開設(shè)有沉孔10,所述的卡固插排兩端設(shè)置有與沉孔對應(yīng)的限位柱11。

      所述的卡固插排上設(shè)置有提手耳12,所述的卡固插排的材質(zhì)為銅,卡固插排為一體鑄造而成。

      本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)合理、緊湊,其通過絕緣插頭本體和絕緣母座本體之間的匹配貼合形成第一道定位夾持,由嵌固柱臺和嵌固槽之間的配合形成第二道定位夾持,最后通過卡固插排和卡槽的配合形成了一體連接結(jié)構(gòu),其中卡固插排采用銅材質(zhì),能夠大大加強(qiáng)卡槽與卡固插排之間的阻尼比,有效的增加加持力,從而使得整個(gè)汽車漂浮連接頭更加穩(wěn)定,導(dǎo)通性能好。

      以上顯示和描述了本實(shí)用新型的基本原理、主要特征和本實(shí)用新型的優(yōu)點(diǎn)。本行業(yè)的技術(shù)人員應(yīng)該了解,本實(shí)用新型不受上述實(shí)施例的限制,上述實(shí)施例和說明書中描述的只是本實(shí)用新型的原理,在不脫離本實(shí)用新型精神和范圍的前提下本實(shí)用新型還會有各種變化和改進(jìn),這些變化和改進(jìn)都落入要求保護(hù)的本實(shí)用新型的范圍內(nèi)。本實(shí)用新型要求的保護(hù)范圍由所附的權(quán)利要求書及其等同物界定。

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