本實(shí)用新型涉及一種蓄電池預(yù)緊機(jī)構(gòu)。

背景技術(shù)：
：

國(guó)內(nèi)客車廠家對(duì)蓄電池的安裝方式普遍為：蓄電池框架與車身骨架固定，蓄電池通過(guò)固定拉桿與蓄電池框架固定。安裝時(shí)，先將蓄電池框架固定于車身骨架上，再把蓄電池放進(jìn)蓄電池框架內(nèi)，最后用固定拉桿固定。由于中小型客車電瓶倉(cāng)空間較小，把蓄電池放進(jìn)框架內(nèi)時(shí)，操作比較困難，影響工作效率。

因此，確有必要對(duì)現(xiàn)有技術(shù)進(jìn)行改進(jìn)以解決現(xiàn)有技術(shù)之不足。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：
：

本實(shí)用新型是為了解決上述現(xiàn)有技術(shù)存在的問(wèn)題而提供一種蓄電池預(yù)緊機(jī)構(gòu)。

本實(shí)用新型所采用的技術(shù)方案有：一種蓄電池預(yù)緊機(jī)構(gòu)，包括托架、壓板、拉鉤、壓緊螺母以及用于放置蓄電池的固定框，所述固定框設(shè)于托架上，拉鉤的一端鉤接在固定框上，另一端穿過(guò)壓板并與壓緊螺母螺紋連接，壓板抵接于所述蓄電池上；

所述固定框包括底板、立板、固定板以及緊固螺桿，兩所述立板均垂直固定連接在底板上，固定板固定連接在兩立板的一側(cè)，緊固螺桿固定連接在固定板上；

所述立板的頂端設(shè)有用于鉤接拉鉤的連接耳，立板的側(cè)壁上設(shè)有限位銷；

所述托架包括滑軌、滑輪、限位板和擋板，兩所述滑軌平行設(shè)置，滑輪轉(zhuǎn)動(dòng)連接在滑軌內(nèi)，擋板固定連接在兩滑軌的一側(cè)，限位板固定連接在滑軌的外側(cè)；

所述限位板上設(shè)有與所述限位銷相適配的限位槽；擋板上設(shè)有與緊固螺桿相適配的通孔；

所述壓板包括承力體和直角連接體，兩所述直角連接體分別固定連接在承力體的兩端；

所述承力體的下端面上設(shè)有若干凸筋，且每相鄰的兩凸筋之間形成有散熱間隙；

所述承力體和直角連接體之間設(shè)有加強(qiáng)筋。

進(jìn)一步地，所述底板的下端面上設(shè)有與所述滑輪相適配的導(dǎo)向槽。

本實(shí)用新型具有如下有益效果：本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，使用方便，便于蓄電池的裝卸。

附圖說(shuō)明：

圖1為本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)圖。

圖2為本實(shí)用新型中固定框的結(jié)構(gòu)圖。

圖3為本實(shí)用新型中托架的結(jié)構(gòu)圖。

圖4為本實(shí)用新型中壓板的結(jié)構(gòu)圖。

具體實(shí)施方式：

下面結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步的說(shuō)明。

如圖1至圖4所示，本實(shí)用新型一種蓄電池預(yù)緊機(jī)構(gòu)，包括托架2、壓板3、拉鉤4、壓緊螺母5以及用于放置蓄電池的固定框1，固定框1設(shè)于托架2上，拉鉤4的一端鉤接在固定框1上，另一端穿過(guò)壓板3并與壓緊螺母5螺紋連接，壓板3抵接在蓄電池上。

本實(shí)用新型中的固定框1包括底板11、立板12、固定板13以及緊固螺桿14，兩塊立板12均垂直固定連接在底板11上，固定板13固定連接在兩立板12的一側(cè)，緊固螺桿14固定連接在固定板13上。

在立板12的頂端設(shè)有用于鉤接拉鉤4的連接耳15。在立板12的側(cè)壁上設(shè)有限位銷16，在底板11的下端面上設(shè)有導(dǎo)向槽110。

本實(shí)用新型中的托架2包括滑軌21、滑輪22、限位板23和擋板25，兩滑軌21平行設(shè)置，滑輪22轉(zhuǎn)動(dòng)連接在滑軌21內(nèi)，擋板25固定連接在兩滑軌21的一側(cè)，限位板23固定連接在滑軌21的外側(cè)。

在限位板23上設(shè)有與限位銷16相適配的限位槽230；擋板25上設(shè)有與緊固螺桿14相適配的通孔250。底板11上導(dǎo)向槽110與滑輪22相適配。

本實(shí)用新型中的壓板3包括承力體31和直角連接體32，兩直角連接體32分別固定連接在承力體31的兩端。為便于電池自身熱量的散發(fā)，在承力體31的下端面上設(shè)有若干凸筋33，且每相鄰的兩凸筋33之間形成有散熱間隙30。

為增加壓板3的強(qiáng)度，在承力體31和直角連接體32之間設(shè)有加強(qiáng)筋34。

安裝電池包時(shí)，將電池包置于底板11上，將拉鉤4的底端鉤接在連接耳15上，拉鉤4的頂端穿過(guò)壓板3，然后在拉鉤4的頂端螺紋連接壓緊螺母5，擰緊壓緊螺母，使得壓板3上的凸筋33抵接在蓄電池上，從而將蓄電池固定于固定框1內(nèi)。

將固定框1置于托架2上，拖動(dòng)固定框1，使得固定框1上的緊固螺桿14穿接于托架2的通孔250內(nèi)，然后在緊固螺桿14上螺紋連接螺帽，進(jìn)而將固定框1固定于托架上。

以上所述僅是本實(shí)用新型的優(yōu)選實(shí)施方式，應(yīng)當(dāng)指出，對(duì)于本技術(shù)領(lǐng)域的普通技術(shù)人員來(lái)說(shuō)，在不脫離本實(shí)用新型原理的前提下還可以作出若干改進(jìn)，這些改進(jìn)也應(yīng)視為本實(shí)用新型的保護(hù)范圍。