本實(shí)用新型屬于機(jī)動(dòng)車領(lǐng)域，涉及機(jī)動(dòng)車尾燈接線端子座的創(chuàng)新，尤其是一種機(jī)動(dòng)車尾燈的火線端子。

背景技術(shù)：

機(jī)動(dòng)車的尾燈使用十分頻繁，因此容易損壞。損壞后需要更換尾燈，以保持機(jī)動(dòng)車的正常行駛。目前，尾燈端子座內(nèi)安裝的火線端子為豎狀弓起彈片，采用通用的弓形彈片結(jié)構(gòu)，與尾燈的接觸面小，彈力壓迫較小，容易出現(xiàn)與火線接觸不牢靠問(wèn)題，影響了機(jī)動(dòng)車尾燈的正常工作。

通過(guò)檢索，尚未發(fā)現(xiàn)與本實(shí)用新型申請(qǐng)相關(guān)的公開(kāi)專利文獻(xiàn)。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

本實(shí)用新型的目的在于克服現(xiàn)有技術(shù)的不足之處，提供一種火線與尾燈接觸、定位可靠且保證尾燈正常運(yùn)行的機(jī)動(dòng)車尾燈的火線端子。

本實(shí)用新型解決技術(shù)問(wèn)題所采用的技術(shù)方案是：

一種機(jī)動(dòng)車尾燈的火線端子，在火線端子的綁扎柄部位制有綁扎片，綁扎柄的下端一體制有端子連接片，其特征在于：在綁扎柄上端一體制有一下折邊的弓形彈片，在弓形彈片的兩側(cè)邊制有對(duì)稱的側(cè)立邊，在弓形彈片下方還橫向制有一對(duì)接片。

而且，在弓形彈片的后側(cè)邊制有一定位爪。

本實(shí)用新型的有點(diǎn)和積極效果是：

1、本火線端子的弓形彈片兩側(cè)邊制有對(duì)稱的側(cè)立邊，可以有效保證火線端子的縱向強(qiáng)度，避免因火線端子板的變形導(dǎo)致弓形彈片的失彈；在弓形彈片下方的火線端子板上還橫向制有一對(duì)接片，可加強(qiáng)火線端子板在橫向上的強(qiáng)度，避免變形；同時(shí)，弓形彈片在側(cè)立邊、對(duì)接片之間的空間內(nèi)彈擺，可保證火線端子與尾燈的準(zhǔn)確定位，提高其貼合的緊密性。

2、本火線端子設(shè)計(jì)科學(xué)，構(gòu)思巧妙，其對(duì)火線端子的設(shè)計(jì)克服了現(xiàn)有技術(shù)的失彈、定位及接觸問(wèn)題，提高了尾燈運(yùn)行的可靠性，延長(zhǎng)了尾燈端子座的使用壽命，進(jìn)而降低了維修更換成本，是對(duì)尾燈端子的重大創(chuàng)新。

附圖說(shuō)明

圖1為本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)主視圖；

圖2為圖1的左視圖；

圖3為圖1的A-A向截面剖視圖。

具體實(shí)施方式

下面結(jié)合附圖并通過(guò)具體實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步詳述，以下實(shí)施例只是描述性的，不是限定性的，不能以此限定本實(shí)用新型的保護(hù)范圍。

一種機(jī)動(dòng)車尾燈的火線端子，是在一個(gè)彈性的端子板片5上一體制出，其結(jié)構(gòu)參見(jiàn)圖1、2、3。火線端子的綁扎柄部位制有綁扎片4，綁扎柄的下端制有便于端子成卷的端子連接片6，在綁扎柄上端一體制有一下折邊的弓形彈片1，在弓形彈片的兩側(cè)邊制有對(duì)稱的側(cè)立邊2，該側(cè)立邊可以有效保證火線端子的縱向強(qiáng)度；在弓形彈片下方還橫向制有一對(duì)接片3，該對(duì)接片可加強(qiáng)火線端子板在橫向上的強(qiáng)度；弓形彈片在側(cè)立邊、對(duì)接片之間的空間內(nèi)彈擺，可保證火線端子與尾燈的準(zhǔn)確定位。

為了使火線端子在燈座的安裝孔內(nèi)進(jìn)行定位，在弓形彈片的后側(cè)邊制有一定位爪7。