本實(shí)用新型涉及變壓器技術(shù)領(lǐng)域,尤其涉及一種具備散熱功能的變壓器。
背景技術(shù):
電力變壓器是一種靜止的電氣設(shè)備,是用來(lái)將某一數(shù)值的交流電壓(電流)變成頻率相同的另一種或幾種數(shù)值不同電壓(電流)的設(shè)備;電力變壓器的安全運(yùn)行關(guān)系到整個(gè)電網(wǎng)安全運(yùn)行,且對(duì)整個(gè)電網(wǎng)的安全運(yùn)行起到重要和關(guān)鍵的作用;而現(xiàn)場(chǎng)運(yùn)行中電力電設(shè)備的重要絕緣介質(zhì)是變壓器油,隨著電力變壓器不斷向超高壓、大容量方向的發(fā)展,人們對(duì)變壓器油的要求也越來(lái)越高;變壓器油主要有以下幾種主要作用:(1)絕緣作用,變壓器油具有比空氣高得多的絕緣強(qiáng)度,絕緣材料浸在油中,不僅可提高絕緣強(qiáng)度,而且還可免受潮氣的侵蝕;(2)散熱作用,變壓器油的比熱大,常用作冷卻劑,變壓器在運(yùn)行時(shí)產(chǎn)生的熱量使靠近鐵芯和繞組的油受熱膨脹上升,通過(guò)油的上下對(duì)流,熱量通過(guò)散熱器散出,從而保證變壓器的正常運(yùn)行。
而過(guò)熱是油的天敵,它將引起油本身的分解,加速油的氧化速率,變壓器油絕緣的老化主要是熱老化導(dǎo)致的,在漫長(zhǎng)的熱老化過(guò)程中,變壓器油不僅產(chǎn)生了水分,紙板的纖維結(jié)構(gòu)還會(huì)在熱應(yīng)力的作用下逐漸斷裂并變脆;而在油的諸多潛在污染物中水分是首要的,它的存在能在高熱時(shí)成為與油反應(yīng)的老化產(chǎn)物源,會(huì)降低絕緣油的介質(zhì)性質(zhì),防止過(guò)熱的最好方法是避免變壓器的過(guò)載和設(shè)計(jì)良好的冷卻裝置。
技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素:
本實(shí)用新型的目的在于克服現(xiàn)有技術(shù)的不足,適應(yīng)現(xiàn)實(shí)需要,提供一種結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)新穎、散熱性能優(yōu)越的具備散熱功能的變壓器。
為了實(shí)現(xiàn)本實(shí)用新型的目的,本實(shí)用新型所采用的技術(shù)方案為:
設(shè)計(jì)一種具備散熱功能的變壓器,它包括其上設(shè)有油箱的變壓器本體,在所述油箱內(nèi)盛有變壓器油;在所述變壓器本體上設(shè)有與所述油箱連通的出油管和進(jìn)油管,還包括散熱風(fēng)扇、熱管,還包括與所述出油管連通的離心泵,所述離心泵的出口通過(guò)所述熱管與所述進(jìn)油管連通,所述熱管設(shè)置于所述散熱風(fēng)扇的前側(cè),且通過(guò)所述散熱風(fēng)扇對(duì)所述熱管進(jìn)行散熱。
優(yōu)選的,還包括用于為所述離心泵供電的供電裝置,所述供電裝置包括太陽(yáng)能電池板、與該太陽(yáng)能電池板對(duì)應(yīng)連接的蓄電池,還包括與所述太陽(yáng)能電池板和蓄電池連接的控制器,所述離心泵、散熱風(fēng)扇均與所述控制器電連接,所述控制器控制所述太陽(yáng)能電池板或蓄電池為所述離心泵、散熱風(fēng)扇供電。
優(yōu)選的,還包括設(shè)置于所述油箱內(nèi)部且用于對(duì)變壓器油的油溫進(jìn)行監(jiān)測(cè)的溫度傳感器,還包括與所述散熱風(fēng)扇連接,且用于控制所述散熱風(fēng)扇轉(zhuǎn)速的風(fēng)扇控制器,所述溫度傳感器還與所述風(fēng)扇控制器對(duì)應(yīng)連接。
優(yōu)選的,所述散熱風(fēng)扇設(shè)置于所述變壓器本體的側(cè)壁上。
優(yōu)選的,設(shè)置于所述變壓器本體上的散熱風(fēng)扇為兩個(gè),且由上至下間隔設(shè)置。
優(yōu)選的,所述出油管設(shè)置于所述油箱的底部側(cè)部上。
優(yōu)選的,所述進(jìn)油管設(shè)置于所述油箱的頂部。
本實(shí)用新型的有益效果在于:
本設(shè)計(jì)的變壓器采用具有高導(dǎo)熱性能的熱管,在應(yīng)用中其具有極高的導(dǎo)熱性,且本變壓器在運(yùn)行中能夠?qū)崿F(xiàn)將變壓器油中的熱能進(jìn)行快速、有效的傳輸,并通過(guò)散熱風(fēng)扇對(duì)其熱管管壁上的熱能進(jìn)行散熱,實(shí)現(xiàn)對(duì)變壓器進(jìn)行快速的降熱處理,能夠?yàn)樽儔浩鞯陌踩\(yùn)行、穩(wěn)定運(yùn)行提供可靠的保障。
附圖說(shuō)明
圖1為本實(shí)用新型的主要結(jié)構(gòu)示意圖;
圖中:1.太陽(yáng)能電池板;2.蓄電池;3.控制器;4.離心泵;5.出油管;6.熱管;7.散熱風(fēng)扇;8.進(jìn)油管;9.變壓器本體。
具體實(shí)施方式
下面結(jié)合附圖和實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型進(jìn)一步說(shuō)明:
實(shí)施例1:一種具備散熱功能的變壓器,參見(jiàn)圖1;它包括其上設(shè)有油箱的變壓器本體9,在所述油箱內(nèi)盛有變壓器油;本設(shè)計(jì)是在所述的變壓器本體9上設(shè)有與所述油箱連通的出油管5和進(jìn)油管8,具體的,所述的出油管5設(shè)置于所述油箱的底部側(cè)部上,所述的進(jìn)油管8設(shè)置于所述油箱的頂部。
進(jìn)一步的,它還包括散熱風(fēng)扇7、熱管6,還包括與所述出油管5連通的離心泵4,所述的離心泵4的出口通過(guò)所述熱管6與所述進(jìn)油管8連通,而所述的熱管6設(shè)置于所述散熱風(fēng)扇7的前側(cè),且通過(guò)所述散熱風(fēng)扇7對(duì)所述熱管6進(jìn)行散熱,優(yōu)選的,本設(shè)計(jì)中,所述的散熱風(fēng)扇7設(shè)置于所述變壓器本體6的側(cè)壁上,而設(shè)置于所述變壓器本體上的散熱風(fēng)扇7為兩個(gè),且由上至下間隔設(shè)置。
進(jìn)一步的,它還包括用于為所述離心泵4供電的供電裝置,所述的供電裝置包括太陽(yáng)能電池板1、與該太陽(yáng)能電池板1對(duì)應(yīng)連接的蓄電池2,還包括與所述太陽(yáng)能電池板1和蓄電池3連接的控制器3,所述的離心泵4、散熱風(fēng)扇7均與所述控制器3電連接,所述控制器3控制所述太陽(yáng)能電池板1或蓄電池2為所述離心泵4、散熱風(fēng)扇7供電;即離心泵4、散熱風(fēng)扇7的供電系統(tǒng)有兩個(gè)回路組成,一是從電網(wǎng)中取得的電源,其二便是由上述的太陽(yáng)能電池板1和蓄電池2聯(lián)合組成的光伏供電系統(tǒng),在正常的天氣情況下,離心泵4、散熱風(fēng)扇7由太陽(yáng)能電池板1提供,而太陽(yáng)能電池板1白天多發(fā)的電能被存儲(chǔ)在蓄電池2中,以備晚上或在白天太陽(yáng)能電池板1產(chǎn)生的電能不夠使用時(shí)進(jìn)行使用。
進(jìn)一步的,它還包括設(shè)置于所述油箱內(nèi)部且用于對(duì)變壓器油的油溫進(jìn)行監(jiān)測(cè)的溫度傳感器,還包括與所述散熱風(fēng)扇7連接,且用于控制所述散熱風(fēng)扇7轉(zhuǎn)速的風(fēng)扇控制器,而所述的溫度傳感器還與所述風(fēng)扇控制器對(duì)應(yīng)連接。
綜上,該本設(shè)計(jì)是通過(guò)離心泵4使變壓器本體內(nèi)的變壓器油進(jìn)行強(qiáng)制循環(huán),而后通過(guò)由熱管進(jìn)行強(qiáng)制換熱,之后安裝在變壓器本體上的散熱風(fēng)扇可受風(fēng)扇控制器的控制進(jìn)行工作,在通常情況下其散熱風(fēng)扇以一定的速度運(yùn)行,而當(dāng)油箱內(nèi)安裝的溫度傳感器測(cè)得的變壓器油的溫度較高時(shí),其風(fēng)扇控制器可控制散熱風(fēng)扇加大旋轉(zhuǎn)速度,進(jìn)行強(qiáng)制散熱;通過(guò)上述設(shè)計(jì),本設(shè)計(jì)的變壓器在應(yīng)用中具有極高的導(dǎo)熱性,且本變壓器在運(yùn)行中能夠?qū)崿F(xiàn)將變壓器油中的熱能進(jìn)行快速、有效的傳輸,并通過(guò)散熱風(fēng)扇對(duì)其熱管管壁上的熱能進(jìn)行散熱,實(shí)現(xiàn)對(duì)變壓器進(jìn)行快速的降熱處理,能夠?yàn)樽儔浩鞯陌踩\(yùn)行、穩(wěn)定運(yùn)行提供可靠的保障。
本實(shí)用新型的實(shí)施例公布的是較佳的實(shí)施例,但并不局限于此,本領(lǐng)域的普通技術(shù)人員,極易根據(jù)上述實(shí)施例,領(lǐng)會(huì)本實(shí)用新型的精神,并做出不同的引申和變化,但只要不脫離本實(shí)用新型的精神,都在本實(shí)用新型的保護(hù)范圍內(nèi)。