本實(shí)用新型涉及汽車零部件領(lǐng)域，尤其涉及一種新型車用電磁開關(guān)的外殼。

背景技術(shù)：

在電磁開關(guān)的制作過程中，傳統(tǒng)電磁開關(guān)的外殼與電磁開關(guān)主體配合是利用兩對(duì)扣爪卡住軛鐵和蓋板來進(jìn)行定位。這種定位方法使得外殼上的頂部也必須設(shè)置一對(duì)扣爪，而扣爪的成型難度大，模具的制作成本高，周期長，并且在裝配的過程中，扣爪裝配難度大，后期總成返修拆解的難度也大，返修后極易報(bào)廢。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

本實(shí)用新型實(shí)施例所要解決的技術(shù)問題在于，針對(duì)傳統(tǒng)電磁開關(guān)外殼上扣爪成型難度大，模具制作成本高，周期長，并且在裝配的過程中，扣爪裝配難度大，后期總成返修拆解的難度也大，返修后極易報(bào)廢的問題，提出了一種新型車用電磁開關(guān)的外殼。

為了解決上述技術(shù)問題，本實(shí)用新型實(shí)施例提供了一種新型車用電磁開關(guān)的外殼，該新型車用電磁開關(guān)的外殼包括：殼體，為中空結(jié)構(gòu)，殼體包括側(cè)壁以及與側(cè)壁連接的頂蓋，頂蓋上形成有凸出部，凸出部上開設(shè)有通孔，用于容納拉桿通過，頂蓋的側(cè)壁上開設(shè)有開口，開口與凸出部的底部連接，頂蓋朝內(nèi)的一側(cè)上對(duì)應(yīng)設(shè)置有兩個(gè)立柱，側(cè)壁底部內(nèi)側(cè)的兩邊上分別設(shè)置有相向設(shè)置的扣爪，用于卡住軛鐵，側(cè)壁頂部外側(cè)設(shè)置有卡位部；蓋板，其外側(cè)卡設(shè)于卡位部上，殼體上的立柱與蓋板上的蓋板孔相配合。

其中，兩個(gè)立柱分別位于開口的兩側(cè)。

其中，側(cè)壁底部內(nèi)側(cè)的兩端上分別設(shè)置有臺(tái)階。

其中，立柱的形狀為上圓柱下圓錐形。

實(shí)施本實(shí)用新型實(shí)施例，具有如下有益效果：本實(shí)用新型的新型車用電磁開關(guān)的外殼結(jié)構(gòu)簡單，采用立柱與蓋板配合，并用扣爪扣住軛鐵，不僅降底了零件及制作的工藝成本，并且在裝配的過程中，便于產(chǎn)品組裝、拆解，加快產(chǎn)品生產(chǎn)節(jié)拍，有效提高了裝配效率，減少了工時(shí)。

附圖說明

為了更清楚地說明本實(shí)用新型實(shí)施例或現(xiàn)有技術(shù)中的技術(shù)方案，下面將對(duì)實(shí)施例或現(xiàn)有技術(shù)描述中所需要使用的附圖作簡單地介紹，顯而易見地，下面描述中的附圖僅僅是本實(shí)用新型的一些實(shí)施例，對(duì)于本領(lǐng)域普通技術(shù)人員來講，在不付出創(chuàng)造性勞動(dòng)的前提下，還可以根據(jù)這些附圖獲得其他的附圖。

圖1是本實(shí)用新型提供的新型車用電磁開關(guān)的外殼的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖2是圖1中的殼體的結(jié)構(gòu)示意圖。

具體實(shí)施方式

下面將結(jié)合本實(shí)用新型實(shí)施例中的附圖，對(duì)本實(shí)用新型實(shí)施例中的技術(shù)方案進(jìn)行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實(shí)施例僅僅是本實(shí)用新型一部分實(shí)施例，而不是全部的實(shí)施例?；诒緦?shí)用新型中的實(shí)施例，本領(lǐng)域普通技術(shù)人員在沒有做出創(chuàng)造性勞動(dòng)前提下所獲得的所有其他實(shí)施例，都屬于本實(shí)用新型保護(hù)的范圍。

本實(shí)用新型提供了一種新型車用電磁開關(guān)的外殼，請(qǐng)參見圖1以及圖2，圖1是本實(shí)用新型提供的新型車用電磁開關(guān)的外殼的結(jié)構(gòu)示意圖；圖2是圖1中的殼體的結(jié)構(gòu)示意圖。該新型車用電磁開關(guān)的外殼包括殼體10、側(cè)壁11、扣爪111、卡位部112、臺(tái)階113、頂蓋12、凸出部121、通孔122、開口123、立柱124、蓋板20以及軛鐵30。

殼體10為中空結(jié)構(gòu)，殼體10包括側(cè)壁11以及與側(cè)壁11連接的頂蓋12。

頂蓋12上形成有凸出部121，凸出部121上開設(shè)有通孔122，用于容納拉桿通過，頂蓋12的側(cè)壁上開設(shè)有開口123，開口123與凸出部121的底部連接，頂蓋12朝內(nèi)的一側(cè)上對(duì)應(yīng)設(shè)置有兩個(gè)立柱124。兩個(gè)立柱124分別位于開口123的兩側(cè)。立柱124的形狀為上圓柱下圓錐形。

側(cè)壁11底部內(nèi)側(cè)的兩邊上分別設(shè)置有相向設(shè)置的扣爪111，用于卡住軛鐵30，側(cè)壁11頂部外側(cè)設(shè)置有卡位部112。側(cè)壁11底部內(nèi)側(cè)的兩端上分別設(shè)置有臺(tái)階113。

蓋板20的外側(cè)卡設(shè)于卡位部112上，殼體10上的立柱124與蓋板20上的蓋板孔(未圖示)配合設(shè)置。

在裝配電磁開關(guān)時(shí)，將外殼10上的立柱124正對(duì)蓋板20上的蓋板孔(未圖示)，向下按壓，然后在外殼10的內(nèi)部裝配開關(guān)主體，最后將側(cè)壁11上的扣爪111扣住外殼10底部的軛鐵30即可。

實(shí)施本實(shí)用新型實(shí)施例，具有如下有益效果：本實(shí)用新型的新型車用電磁開關(guān)的外殼結(jié)構(gòu)簡單，采用立柱與蓋板配合連接，并用扣爪扣住軛鐵，不僅降底了零件及制作的工藝成本，并且在裝配的過程中，便于產(chǎn)品組裝、拆解，加快產(chǎn)品生產(chǎn)節(jié)拍，有效提高了裝配效率，減少了工時(shí)。

以上所述僅為本實(shí)用新型的較佳實(shí)施例而已，并不用以限制本實(shí)用新型，凡在本實(shí)用新型的精神和原則之內(nèi)，所作的任何修改、等同替換、改進(jìn)等，均應(yīng)包含在本實(shí)用新型的保護(hù)范圍之內(nèi)。