本實用新型涉及插座領(lǐng)域,特別涉及一種防盜電的插座。
背景技術(shù):
目前,在戶外使用電源的大多為施工企業(yè),但隨著電動車(純電動車及混合插電式車)的越來越普及,電動車在戶外充電會變得非常普通,現(xiàn)在一些電動車車主,會在自己車庫(或固定車位)安裝固定電源插座,使用家用電源為電動車充電,這樣免卻了前述的各種麻煩。但目前的固定電源插座絕大部分應(yīng)用于室內(nèi)場景,沒有防盜電的功能,意味著其他人可能會未經(jīng)插座使用權(quán)人同意,偷來為其他電動車或其他需用電的設(shè)備供電,令插座的使用權(quán)人產(chǎn)生電量被盜的財產(chǎn)損失;同時,由于固定插座不帶箱鎖,好玩的小孩易接觸插口,易發(fā)生觸電事故。
公告號為CN 204289828 U中公開了一種防盜電插座,他提出通過在插座主體上設(shè)置上蓋和安裝鎖具的機構(gòu),方便對插座進(jìn)行上鎖,能有效防止偷盜電。所述插座使用安全,安裝維修方便,適用多種鎖具等優(yōu)點,但是在外力的破壞下還是可以進(jìn)行盜電使用,在損壞的過程中還有可能造成人身危險。
技術(shù)實現(xiàn)要素:
本實用新型的目的在于提供一種家用防盜電的插座。
本實用新型的上述目的是通過以下技術(shù)方案得以實現(xiàn)的:
一種防盜電的插座,包括插座本體和電源,所述電源設(shè)置在室內(nèi),所述插座固設(shè)在室外,所述插座通過導(dǎo)線連接電源,所述電源和插座之間設(shè)有控制開關(guān)和常閉觸點,所述控制開關(guān)固和常閉觸點均設(shè)在室內(nèi),所述插座耦接有計時電路,當(dāng)控制開關(guān)閉合時,所述計時電路得電工作一預(yù)設(shè)時間后輸出關(guān)斷信號,所述常閉觸點受控于所述關(guān)斷信號斷開。
通過采用上述技術(shù)方案,通過在室內(nèi)設(shè)置控制開關(guān)且通過控制開關(guān)控制室外的插座是否有電有效的防止了盜電情況的發(fā)生,計時電路的設(shè)置防止物主在對電動車充滿電時忘記關(guān)掉電源,使盜電情況發(fā)生,在對電動車充電經(jīng)過一預(yù)設(shè)時間后自動控制插座掉電,同時起到節(jié)能的作用。
作為本實用新型的改進(jìn),所述計時電路包括使能單元、計時單元以及執(zhí)行單元,所述使能單元包括復(fù)位鍵并輸出使能信號,所述計時單元耦接與所述使能單元,當(dāng)接收到計時信號后得電工作一預(yù)設(shè)時間后輸出執(zhí)行信號,所述執(zhí)行單元耦接于所述計時單元,當(dāng)接收到執(zhí)行信號后得電工作,并輸出關(guān)斷信號。
通過采用上述技術(shù)方案,復(fù)位鍵的設(shè)置當(dāng)控制開關(guān)處于閉合狀態(tài)時,按下復(fù)位鍵使計時單元得電開始計時,當(dāng)經(jīng)過一預(yù)設(shè)時間后計時單元輸出執(zhí)行信號,執(zhí)行單元接收到執(zhí)行信號時輸出關(guān)斷信號,使電路精度更高。
作為本實用新型的改進(jìn),所述復(fù)位鍵受控于所述控制開關(guān)的閉合觸點工作。
通過采用上述技術(shù)方案,通過復(fù)位鍵受控于控制開關(guān)閉合觸點工作,使使用人員節(jié)省了操作步驟,同時也防止使用人員忘記按復(fù)位鍵的情況發(fā)生,進(jìn)一步提高了防盜電功能。
作為本實用新型的改進(jìn),所述計時單元包括計時器,所述計時器包括使能端和溢出端,所述使能端耦接所述使能單元,所述溢出端耦接所述執(zhí)行單元,當(dāng)所述使能端接收到使能信號時,所述計時器開始計時當(dāng)經(jīng)過一預(yù)設(shè)時間后,所述溢出端輸出執(zhí)行信號。
通過采用上述技術(shù)方案,利用計時器使計時的精度更高,使計時單元在工作時受外界磁場影響較小。
作為本實用新型的改進(jìn),所述執(zhí)行單元包括繼電器線圈,所述繼電器線圈耦接于所述溢出端,當(dāng)所述繼電器線圈接受到執(zhí)行信號時得電工作并輸出關(guān)斷信號。
通過采用上述技術(shù)方案,繼電器線圈耦接于溢出端且受控于執(zhí)行信號工作,使電路精度更高,同時繼電器線圈得電工作輸出關(guān)斷信號,使其受到外界磁場的影響較小。
作為本實用新型的改進(jìn),所述一種防盜電的插座還設(shè)有指示燈,所述指示燈耦接于所述插座并受控于控制開關(guān)動作。
通過采用上述技術(shù)方案,指示燈用于提示插座是否通電,而不用去室外看電車上的指示燈。
作為本實用新型的改進(jìn),所述指示燈與所述插座并聯(lián)設(shè)置。
通過采用上述技術(shù)方案,由于指示燈和插座的工作電壓不同,防止指示燈損壞所以作為優(yōu)選的指示燈與插座并聯(lián)設(shè)置。
作為本實用新型的改進(jìn),所述指示燈固設(shè)在室內(nèi)。
通過采用上述技術(shù)方案,把指示燈固定設(shè)置在室內(nèi)使提示更為明顯,更為方便。
綜上所述,本實用新型具有以下有益效果:通過在室內(nèi)設(shè)置控制開關(guān)且通過控制開關(guān)控制室外的插座是否有電有效的防止了盜電情況的發(fā)生,計時電路的設(shè)置防止物主在對電動車充滿電時忘記關(guān)掉電源,使盜電情況發(fā)生,在對電動車充電經(jīng)過一預(yù)設(shè)時間后自動控制插座掉電,同時起到節(jié)能的作用。
附圖說明
圖1是一種防盜電的插座接線模塊示意圖;
圖2是計時模塊接線電路圖。
圖中,1、常閉觸點;21、使能單元;22、計時單元;23、執(zhí)行單元。
具體實施方式
以下結(jié)合附圖對本實用新型作進(jìn)一步詳細(xì)說明。
參照圖1所示,一種防盜電的插座包括電源、控制開關(guān)、計時電路、常閉觸點1以及插座,其中電源、控制開關(guān)、計時電路以及常閉觸點1設(shè)置在室內(nèi),防止受到天氣等外界因素的影響,使其損壞等現(xiàn)象出現(xiàn),插座設(shè)置在室外方便對電車進(jìn)行充電,正常情況下控制開關(guān)為斷開情況,當(dāng)人把電車放好電平與插座接通人回到室內(nèi)時,按下控制開關(guān)使插座通電,對電車進(jìn)行充電,此時,計時電路開始計時,當(dāng)經(jīng)過一預(yù)設(shè)時間后計時電路輸出關(guān)斷信號,常閉觸點1響應(yīng)于該關(guān)斷信號斷開使插座掉電,該預(yù)設(shè)時間一般設(shè)為電車電平的從沒電到充滿電所需要的時間,在插座上并聯(lián)有指示燈,用于提醒插座是否處于充電狀態(tài),給使用人員帶來了較大方便,這么設(shè)置有效的防止了盜電情況的發(fā)生,計時電路的設(shè)置防止物主在對電動車充滿電時忘記關(guān)掉電源,使盜電情況發(fā)生,在對電動車充電經(jīng)過一預(yù)設(shè)時間后自動控制插座掉電,同時起到節(jié)能的作用。
參照圖2所示,計時電路包括整流單元、濾波單元、穩(wěn)壓單元、使能單元21、計時單元22以及執(zhí)行單元23,由于電源電壓為220V交流電,計時單元設(shè)置為計時器,該計時器包括使能端和溢出端,而計時器在工作時需要的為低壓直流電,所以需要整流單元、濾波單元以及穩(wěn)壓單元把220V交流電轉(zhuǎn)換為我們所需要的直流電,輸入計時器,其中,上述的使能端連接使能單元21,該使能單元21包括復(fù)位鍵即所謂的按鍵開關(guān),使計時單元22得電工作;上述的溢出端藕節(jié)執(zhí)行單元,執(zhí)行單元包括并聯(lián)設(shè)置的放光二極管LED和繼電器線圈KM1,當(dāng)計時單元得電工作時,計時器開始計時,經(jīng)過一預(yù)設(shè)時間后計時器的溢出端輸出高電平即執(zhí)行信號,此時繼電器線圈KM1和發(fā)光二極管LED同時得電工作,此時,執(zhí)行單元輸出關(guān)斷信號,使圖1中的常閉觸點1斷開。從而切斷單元與插座之間的連接,使插座斷電。
本具體實施例僅僅是對本實用新型的解釋,其并不是對本實用新型的限制,本領(lǐng)域技術(shù)人員在閱讀完本說明書后可以根據(jù)需要對本實施例做出沒有創(chuàng)造性貢獻(xiàn)的修改,但只要在本實用新型的權(quán)利要求范圍內(nèi)都受到專利法的保護(hù)。