本實用新型涉及高壓開關設備技術領域，具體涉及一種戶外鐵道用單極真空斷路器。

背景技術：

戶外鐵道用單極真空斷路器主要應用于電壓等級為27.5kV的電氣化鐵路的牽引變電所、分區(qū)亭、開閉所等場所，作為開、合負荷電流、過載電流和短路電流用。

目前，對于戶外鐵道用單極真空斷路器中用于對操動機構進行傳動，以實現(xiàn)開閘和合閘操作的傳動機構?，F(xiàn)有技術中的傳動機構結構較為復雜、部件裝配工序多，由此導致戶外鐵道用單極真空斷路器在使用過程中容易出現(xiàn)故障，使用壽命較短。

技術實現(xiàn)要素：

本實用新型旨在提供一種戶外鐵道用單極真空斷路器，以簡化結構，進而降低故障率，提高使用壽命。

為實現(xiàn)上述目的，本實用新型提供了一種戶外鐵道用單極真空斷路器，包括：固封極柱，設有一個；絕緣拉桿，可直線移動地設置在對應的固封極柱處，并具有與對應的固封極柱的合閘狀態(tài)對應的合閘位置，以及分閘狀態(tài)對應的分閘位置；操動機構，用于驅動絕緣拉桿在合閘位置和分閘位置切換，并具有以直線移動方式將動力輸出的驅動桿，且驅動桿的直線移動方向與絕緣拉桿的直線移動方向平行；傳動機構，傳動機構包括轉接裝置，轉接裝置包括轉動軸、隨轉動軸轉動且與驅動桿鉸接的第一轉接臂以及隨轉動軸轉動并與絕緣拉桿鉸接的第二轉接臂，轉接裝置可在驅動桿的直線驅動下繞轉動軸轉動，以帶動與第二轉接臂鉸接的絕緣拉桿直線移動。

進一步地，第一轉接臂和第二轉接臂均包括：沿轉動軸徑向延伸且相對設置的兩支撐板；設置在兩支撐板之間且兩端分別與兩支撐板固定的鉸接軸；絕緣拉桿的一端或驅動桿的一端處于兩支撐板之間，并鉸接在鉸接軸上。

進一步地，第一轉接臂的呈沿轉動軸徑向延伸的一字型，第二轉接臂的呈沿轉動軸徑向分開延伸的V字型，且第一轉接臂的延伸方向與第二轉接臂其中一邊的延伸的方向平行。

進一步地，絕緣拉桿與第二轉接臂中的與第一轉接臂的延伸方向平行的一邊鉸接配合。

進一步地，傳動機構還包括：復位件，復位件一端固定設置，另一端與第二轉接臂中的另一邊配合，以在驅動桿失去驅動力的情況下帶動轉接裝置從合閘位置復位到分閘位置。

進一步地，復位件為復位彈簧。

進一步地，傳動機構還包括：套設在絕緣拉桿上，且一端固定設置，一端與第二轉接臂相抵接的限位彈簧。

進一步地，戶外鐵道用單極真空斷路器還包括手動控制轉動軸轉動的手動開關。

進一步地，轉接裝置還包括隨轉動軸轉動且與手動開關鉸接的第三轉接臂，手動開關與第三轉接臂傳動連接。

進一步地，操動機構還包括可轉動設置的輸出軸拐臂、與輸出軸拐臂鉸接的傳動板，且傳動板與驅動桿鉸接，其中，驅動桿通過設置在操動機構中與絕緣拉桿的直線移動方向平行的導向通道導向。

本實用新型技術方案，具有如下優(yōu)點：

1.本實用新型提供的戶外鐵道用單極真空斷路器中，操動機構將動力輸出的驅動桿的直線移動方向與絕緣拉桿的直線移動方向平行，用于實現(xiàn)操動機構和絕緣拉桿之間傳動連接的傳動機構包括轉接裝置，轉接裝置中的第一轉接臂可在與之鉸接的驅動桿的直線驅動下繞轉動軸轉動，以帶動與第二轉接臂鉸接的絕緣拉桿直線移動，進而實現(xiàn)分閘和合閘，這樣實現(xiàn)整個傳動過程的零部件較少，傳動效率較高，同時由于結構較為簡單，進而降低了戶外鐵道用單極真空斷路器在使用過程的故障率，提高了使用壽命。

2.本實用新型提供的戶外鐵道用單極真空斷路器中，第一轉接臂和第二轉接臂包括沿轉動軸徑向延伸且相對設置的兩支撐板；設置在兩支撐板之間且兩端分別與所述兩支撐板固定的鉸接軸，進而在保證傳動機構結構簡單的同時，第一轉接臂和第二轉接臂傳動過程中由于支撐臂的支撐，結構的穩(wěn)定性更好。

3.本實用新型提供的戶外鐵道用單極真空斷路器中，通過設置一端固定設置，另一端與第二轉接臂配合的復位件，這樣在分閘時，復位件可以在驅動桿失去驅動力的情況下帶動可以轉接裝置轉動，實現(xiàn)自動分閘。

4.本實用新型提供的戶外鐵道用單極真空斷路器中，第一轉接臂的呈沿所述轉動軸徑向延伸的一字型，第二轉接臂的呈沿所述轉動軸徑向分開延伸的V字型，第一轉接臂的延伸方向與所述第二轉接臂其中一邊的延伸的方向平行，這樣絕緣拉桿與所述第二轉接臂中的與所述第一轉接臂的延伸方向平行的一邊鉸接配合，可以實現(xiàn)驅動桿的直線移動方向與絕緣拉桿的直線移動方向平行，同時，復位件與第二轉接臂中的另一邊配合，實現(xiàn)了自動分閘，轉接裝置在實現(xiàn)上述功能的同時，并未增加過多的結構，從而整個戶外鐵道用單極真空斷路器的結構更加精簡，故障率更低。

5.本實用新型提供的戶外鐵道用單極真空斷路器中，通過設置套設在絕緣拉桿上，且一端固定設置，一端與傳動拐臂相抵接的限位彈簧，從而可以避免絕緣拉桿在運動過程中行程過大，對固封極柱產(chǎn)生損壞，提高了產(chǎn)品的可靠性。

6.本實用新型提供的戶外鐵道用單極真空斷路器中，通過設置與第三轉接臂傳動連接的的手動開關，從而除了采用操動機構驅動絕緣拉桿在合閘位置和分閘位置之間的切換，還可以通過手動的方式是是實現(xiàn)上述切換目的，多了一個調節(jié)手段，提高了操作的便利程度。

7.本實用新型提供的戶外鐵道用單極真空斷路器中，操動機構中的驅動桿通過輸出軸拐臂的轉動、傳動板的傳動驅動，并通過與絕緣拉桿的直線移動方向平行的導向通道導向，以使驅動桿的以直線移動方向與所述絕緣拉桿的直線移動方向平行，這樣戶外鐵道用單極真空斷路器在合閘狀態(tài)和分閘狀態(tài)切換的過程中，沒有過多的零件，進而可以降低故障率，提高使用壽命。

附圖說明

為了更清楚地說明本實用新型具體實施方式或現(xiàn)有技術中的技術方案，下面將對具體實施方式或現(xiàn)有技術描述中所需要使用的附圖作簡單地介紹，顯而易見地，下面描述中的附圖是本實用新型的一些實施方式，對于本領域普通技術人員來講，在不付出創(chuàng)造性勞動的前提下，還可以根據(jù)這些附圖獲得其他的附圖。在附圖中：

圖1為本實用新型實施方式中戶外鐵道用單極真空斷路器的主視圖；

圖2為圖1所示戶外鐵道用單極真空斷路器中的內部結構示意圖；

圖3為圖1所示戶外鐵道用單極真空斷路器中的另一內部結構示意圖。

其中，上述附圖中的附圖標記為：

10-固封極柱；20-絕緣拉桿；30-操動機構；31-驅動桿；32-輸出軸拐臂；33-傳動板；40-傳動機構；41-轉接裝置；411-第一轉接臂；412-第二轉接臂；413-第三轉接臂；414-轉動軸；415-支撐板；416-鉸接軸；42-復位件；43-限位彈簧；44-傳動箱；50-手動開關；60-絕緣套筒。

具體實施方式

下面將結合附圖對本實用新型的技術方案進行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實施例是本實用新型一部分實施例，而不是全部的實施例?；诒緦嵱眯滦椭械膶嵤├绢I域普通技術人員在沒有做出創(chuàng)造性勞動前提下所獲得的所有其他實施例，都屬于本實用新型保護的范圍。

在本實用新型的描述中，需要說明的是，術語“中心”、“上”、“下”、“左”、“右”、“豎直”、“水平”、“內”、“外”等指示的方位或位置關系為基于附圖所示的方位或位置關系，僅是為了便于描述本實用新型和簡化描述，而不是指示或暗示所指的裝置或元件必須具有特定的方位、以特定的方位構造和操作，因此不能理解為對本實用新型的限制。此外，術語“第一”、“第二”、“第三”僅用于描述目的，而不能理解為指示或暗示相對重要性。

如圖1至圖3所示，根據(jù)本實用新型實施例中的戶外鐵道用單極真空斷路器包括：固封極柱10，設有一個；絕緣拉桿20，可直線移動地設置在固封極柱10處，并具有與固封極柱10的合閘狀態(tài)對應的合閘位置，以及分閘狀態(tài)對應的分閘位置；操動機構30，用于驅動絕緣拉桿20在合閘位置和分閘位置切換，并具有以直線移動方式將動力輸出的驅動桿31，且驅動桿31的直線移動方向與絕緣拉桿20的直線移動方向平行；傳動機構40，傳動機構40包括轉接裝置41，轉接裝置41包括轉動軸414、隨轉動軸414轉動且與驅動桿31鉸接的第一轉接臂411以及隨轉動軸414轉動并與絕緣拉桿20鉸接的第二轉接臂412，轉接裝置41可在驅動桿31的直線驅動下繞轉動軸414轉動，以帶動與第二轉接臂412鉸接的絕緣拉桿20直線移動。從而在本實用新型實施例中的戶外鐵道用單極真空斷路器中，操動機構30將動力輸出的驅動桿31的直線移動方向與絕緣拉桿20的直線移動方向平行，用于實現(xiàn)操動機構30和絕緣拉桿20之間傳動連接的傳動機構40包括轉接裝置41，轉接裝置41中的第一轉接臂411可在與之鉸接的驅動桿31的直線驅動下繞轉動軸414轉動，以帶動與第二轉接臂412鉸接的絕緣拉桿20直線移動，進而實現(xiàn)分閘和合閘，這樣實現(xiàn)整個傳動過程的零部件較少，傳動效率較高，同時由于結構較為簡單，進而降低了戶外鐵道用單極真空斷路器在使用過程的故障率，提高了使用壽命。

具體地，進一步參見圖3，第一轉接臂411和第二轉接臂412均包括：沿轉動軸414徑向延伸且相對設置的兩支撐板415；設置在兩支撐板415之間且兩端分別與兩支撐板415固定的鉸接軸416，絕緣拉桿20的一端或驅動桿31的一端處于兩支撐板415之間，并鉸接在鉸接軸416上。這樣無論是驅動桿31還是絕緣拉桿20，均是通過與兩端固定在兩支撐板415上的鉸接軸416鉸接，進而在保證傳動機構40結構簡單的同時，第一轉接臂411和第二轉接臂412傳動過程中由于支撐臂的支撐，結構的穩(wěn)定性更好。

為實現(xiàn)將動力輸出的驅動桿31的直線移動方向與絕緣拉桿20的直線移動方向平行，絕緣拉桿20與第二轉接臂412中的與第一轉接臂411的延伸方向平行的一邊鉸接配合。

優(yōu)選地，本實用新型實施例中的傳動機構40還包括：復位件42，具體為復位彈簧，復位件42一端固定設置，具體是固定在傳動箱44上，另一端與第二轉接臂412中的另一邊配合，以在驅動桿31失去驅動力的情況下帶動轉接裝置41復位，這樣在分閘時，復位件42可以在驅動桿31失去驅動力的情況下帶動可以轉接裝置41轉動，實現(xiàn)自動分閘。

如圖2和圖3所示，在本實用新型實施例戶外鐵道用單極真空斷路器中，第一轉接臂411的呈沿轉動軸414徑向延伸的一字型，第二轉接臂412的呈沿轉動軸414徑向分開延伸的V字型，且第一轉接臂411的延伸方向與第二轉接臂412其中一邊的延伸的方向平行，這樣絕緣拉桿20與第二轉接臂412中的與第一轉接臂411的延伸方向平行的一邊鉸接配合，可以實現(xiàn)驅動桿31的直線移動方向與絕緣拉桿20的直線移動方向平行，同時，復位件42與第二轉接臂412中的另一邊配合，實現(xiàn)了自動分閘，轉接裝置41在實現(xiàn)上述功能的同時，并未增加過多的結構，從而整個戶外鐵道用單極真空斷路器的結構更加精簡，故障率更低。

優(yōu)選地，傳動機構40還包括：套設在絕緣拉桿20上，且一端固定設置，一端與第二轉接臂412相抵接的限位彈簧43。而可以避免絕緣拉桿20在運動過程中行程過大，對固封極柱10產(chǎn)生損壞，提高了產(chǎn)品的可靠性。

優(yōu)選地，本實用新型實施例中的戶外鐵道用單極真空斷路器還包括絕緣套筒60，絕緣套筒60套設在絕緣拉桿20外側，以提高絕緣拉桿20的絕緣性能，進一步保障了戶外鐵道用單極真空斷路器的安全穩(wěn)定運行。

轉接裝置41還包括隨轉動軸414轉動且與手動開關50鉸接的第三轉接臂413，對應的本實用新型實施例中的戶外鐵道用單極真空斷路器還包括手動控制轉動軸414轉動的手動開關50，手動開關50與第三轉接臂413傳動連接，從而在合閘狀態(tài)和分閘狀態(tài)切換時，除了采用操動機構30驅動絕緣拉桿20在合閘位置和分閘位置之間的切換，還可以通過手動的方式是是實現(xiàn)上述切換目的，多了一個調節(jié)手段，提高了操作的便利程度。

進一步參見圖3，本實用新型實施例中的操動機構30還包括可轉動設置的輸出軸拐臂32、與輸出軸拐臂32鉸接的傳動板33，且傳動板33與驅動桿31鉸接，其中，驅動桿31通過設置在操動機構30中與絕緣拉桿20的直線移動方向平行的導向通道導向。即本實用新型實施例中操動機構30中的驅動桿31通過輸出軸拐臂32的轉動、傳動板33的傳動驅動，并通過與絕緣拉桿20的直線移動方向平行的導向通道導向，以使驅動桿31的以直線移動方向與絕緣拉桿20的直線移動方向平行，這樣戶外鐵道用單極真空斷路器在合閘狀態(tài)和分閘狀態(tài)切換的過程中，沒有過多的零件，進而可以降低故障率，提高使用壽命。

下面結合圖1至圖3對本實用新型實施例中的戶外鐵道用單極真空斷路器的開合閘過程進行描述：

從分閘狀態(tài)至合閘狀態(tài)，操作操動機構30中的合閘按鈕，操動機構30中的儲能彈簧復位，同時輸出軸拐臂32向上轉動，帶動傳動板33及驅動桿31向上運動驅動傳動機構40。在驅動桿31的驅動下，與驅動桿31鉸接的第一轉接臂411帶動轉接裝置41轉動，通過轉接裝置41帶動第二轉接臂412轉動，進而帶動與第二轉接臂412鉸接的絕緣拉桿20向上移動，實現(xiàn)絕緣拉桿20從分閘位置向合閘位置切換，集成固封極柱10內的真空滅弧室通過絕緣拉桿20向上運動閉合，完成合閘過程。

從合閘狀態(tài)至分閘狀態(tài)，由于在從分閘狀態(tài)至合閘狀態(tài)時，與驅動桿31鉸接的第一轉接臂411帶動轉接裝置41轉動，通過轉接裝置41會帶動第三轉接臂413轉動，進而拉伸復位彈簧，同時壓縮限程彈簧，在驅動桿31撤去動力后，轉接裝置41在復位彈簧和限程彈簧的回復力的作用下轉動，進而帶動絕緣拉桿20向下運動，集成固封極柱10內的真空滅弧室通過絕緣拉桿20向下運動分離，完成分閘過程。

顯然，上述實施例僅僅是為清楚地說明所作的舉例，而并非對實施方式的限定。對于所屬領域的普通技術人員來說，在上述說明的基礎上還可以做出其它不同形式的變化或變動。這里無需也無法對所有的實施方式予以窮舉。而由此所引伸出的顯而易見的變化或變動仍處于本實用新型創(chuàng)造的保護范圍之中。