本申請涉及一種自行車座管隱形電池結(jié)構以及自行車，特別涉及一種方便調(diào)整座位的自行車座管隱形電池結(jié)構以及自行車。

背景技術：

目前，國內(nèi)外電動自行車的電池都需要一個支撐架或采用各種外掛式結(jié)構，導致電池容易被盜，同時，使電動自行車整體上顯得笨重，不雅觀，同時，也有將電池置于自行車底管中的，如申請?zhí)枮镃N201620000350.2的實用新型申請，公開了一種將蓄電池內(nèi)置于底座的電動車，其公開了將蓄電池內(nèi)置于底管，但是，其并沒有對電池安裝結(jié)構以及底座安裝結(jié)構進行區(qū)分，沒有明確底座固定結(jié)構，同時，也不能在移動底座結(jié)構時，使電池固定不動。大大降低了電池的使用安全性。

技術實現(xiàn)要素：

為解決上述技術問題：本申請?zhí)岢鲆环N自行車座管隱形電池結(jié)構，所述電池包括電池殼，所述電池內(nèi)置于所述電池殼內(nèi)，所述電池殼的前端設置有向內(nèi)凹陷的凹陷槽，在后端設置有向內(nèi)凸的凸槽，在電池殼內(nèi)部設置多個電池，所述前端寬度比后端寬度小。

可優(yōu)選的是，所述電池結(jié)構插入自行車或電動自行車中管內(nèi)的座管，所述座管的內(nèi)徑比所述中管的內(nèi)徑小，所述電池殼的內(nèi)徑比所述座管的內(nèi)徑小。

可優(yōu)選的是，所述座管頂端設置有座管夾，通過此座管夾可以將所述座管固定在上述中管的某個位置。

可優(yōu)選的是，所述座管的前端設置有向座管內(nèi)凹陷的凹陷槽，在后端設置有向座管內(nèi)凸的凸槽，所述座管和電池殼的凹凸槽相適配。

可優(yōu)選的是，所述座管可以沿著電池殼的凹凸槽上下移動，而不用移動電池的位置。

可優(yōu)選的是，所述后端為圓弧狀，在圓弧狀中部設置方形凸槽，所述前端為平面狀，在平面狀中部設置方形凹陷槽。

可優(yōu)選的是，所述電池結(jié)構底部設置電源底板，所述電源底板連接所述電池，并由電源底板引出電源線。

一種使用上述任意一項電池結(jié)構的自行車，所述自行車包括控制器，所述控制設置在所述中管外側(cè)，靠近中管下端。

本申請能夠?qū)㈦姵刂糜诘鬃鶅?nèi)，使結(jié)構緊湊合理，安全可靠，外形美觀大方，對電池的外殼設定區(qū)分結(jié)構，使電池、底座更好固定，同時在放置電池和底座時，更容易區(qū)分前后結(jié)構，使用戶使用時更加直觀明了。

附圖說明

圖1為本申請電池結(jié)構俯視示意圖。

圖2為本申請自行車局部的側(cè)視示意圖。

具體實施方式

下面結(jié)合附圖對本發(fā)明作進一步詳細描述，有必要在此指出的是，以下具體實施方式只用于對本發(fā)明進行進一步的說明，不能理解為對本發(fā)明保護范圍的限制，該領域的技術人員可以根據(jù)上述

技術實現(xiàn)要素：
對本發(fā)明作出一些非本質(zhì)的改進和調(diào)整。

實施例一：

本申請?zhí)岢鲆环N座管隱形電池結(jié)構，如圖1所示，為本申請電池結(jié)構俯視示意圖，所述電池包括電池殼1，所述電池內(nèi)置于所述電池殼1內(nèi)，所述電池殼1的前端設置有向內(nèi)凹陷的凹陷槽，在后端設置有向內(nèi)凸的凸槽，在電池殼1內(nèi)部設置多個電池，所述前端寬度比后端寬度小。所述電池結(jié)構包括自行車中管2，插入所述中管2內(nèi)的座管3，所述座管3的內(nèi)徑比所述中管2的內(nèi)徑小，所述座管3頂端設置有座管夾4，通過此座管夾4可以將所述座管3固定在上述中管2的某個位置，所述座管3的前端設置有向座管3內(nèi)凹陷的凹陷槽，在后端設置有向座管3內(nèi)凸的凸槽，相應地，電池殼1的前端設置有向內(nèi)凹陷的凹陷槽，在后端設置有向內(nèi)凸的凸槽，所述座管3和電池殼1的凹凸槽相適配，座管3可以沿著電池殼1的凹凸槽上下移動，而不用移動電池的位置。

可優(yōu)選的是，所述電池結(jié)構插入自行車或電動自行車中1管內(nèi)的座管3，所述座管3的內(nèi)徑比所述中管2的內(nèi)徑小，所述電池殼1的內(nèi)徑比所述座管3的內(nèi)徑小。

可優(yōu)選的是，所述座管3頂端設置有座管夾4，通過此座管夾4可以將所述座管3固定在上述中管2的某個位置。

可優(yōu)選的是，所述座管3的前端設置有向座管3內(nèi)凹陷的凹陷槽，在后端設置有向座管3內(nèi)凸的凸槽，所述座管3和電池殼1的凹凸槽相適配。

可優(yōu)選的是，所述座管3可以沿著電池殼1的凹凸槽上下移動，而不用移動電池的位置。

可優(yōu)選的是，所述后端為圓弧狀，在圓弧狀中部設置方形凸槽，所述前端為平面狀，在平面狀中部設置方形凹陷槽。

可優(yōu)選的是，所述電池結(jié)構底部設置電源底板，所述電源底板連接所述電池，并由電源底板引出電源線。

實施例二：

如圖2所示，為本申請自行車局部的側(cè)視示意圖，一種使用上述任意一項電池結(jié)構的自行車，所述自行車包括控制器5，所述控制器5設置在所述中管外側(cè)，靠近中管下端。所述自行車包括自行車中管，插入所述中管內(nèi)的座管3，所述座管3的內(nèi)徑比所述中管的內(nèi)徑小，所述座管3頂端設置有座管夾44，通過此座管夾44可以將所述座管3固定在上述中管的某個位置，所述座管3的前端設置有向座管3內(nèi)凹陷的凹陷槽，在后端設置有向座管3內(nèi)凸的凸槽，相應地，電池殼1的前端設置有向內(nèi)凹陷的凹陷槽，在后端設置有向內(nèi)凸的凸槽，所述座管3和電池殼1的凹凸槽相適配，座管3可以沿著電池殼1的凹凸槽上下移動，而不用移動電池的位置。所述自行車的中管比普通的自行車中管直徑大，其他的結(jié)構于現(xiàn)有技術的結(jié)構類似。