本實(shí)用新型涉及無人機(jī)電池結(jié)構(gòu)的技術(shù)領(lǐng)域，特別涉及一種無人機(jī)及其電池組件、電池外殼。

背景技術(shù)：

電池外殼作為電池的一種固定和保護(hù)結(jié)構(gòu)，現(xiàn)有技術(shù)中的電池外殼的各部分(一般是端蓋與主體部)之間一般采用卡扣加膠水的配合連接形式。

具體地，通過電池殼端蓋上的卡接凸起與電池殼主體部上開設(shè)的卡槽配合卡接，然后再利用膠水在連接部位進(jìn)行粘接。很顯然，這種連接形式配合為不可更換的結(jié)構(gòu)形式，即使不使用膠水粘接，卡接凸起與卡槽的配合也是較難拆卸的結(jié)構(gòu)形式。

這種結(jié)構(gòu)形式對(duì)一些喜歡自己DIY以及不同顏色整機(jī)需要安裝同一塊電池的情況而言，是很不方便的而且很受限的一種結(jié)構(gòu)連接設(shè)計(jì)方式。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

本實(shí)用新型提供一種無人機(jī)及其電池組件、電池外殼，能夠解決現(xiàn)有技術(shù)中電池殼拆卸不便的技術(shù)問題。

為解決上述問題，本實(shí)用新型提供一種電池外殼，所述電池外殼包括主殼體以及端蓋；所述主殼體用于容置并固定電池，所述端蓋蓋設(shè)于所述主殼體一端，所述端蓋與所述主殼體之間通過連接件可拆卸連接。

根據(jù)本實(shí)用新型一優(yōu)選實(shí)施例，所述端蓋的至少一個(gè)側(cè)壁上設(shè)有第一通孔，所述主殼體在所述端蓋所蓋設(shè)的一端設(shè)有固定板，所述固定板上設(shè)有螺紋孔，所述連接件用于穿過所述端蓋側(cè)壁上的第一通孔并與所述固定板上的螺紋孔配合，進(jìn)而實(shí)現(xiàn)所述端蓋與所述主殼體之間的可拆卸連接。

根據(jù)本實(shí)用新型一優(yōu)選實(shí)施例，所述端蓋的至少一個(gè)側(cè)壁上設(shè)有第一通孔，所述主殼體在所述端蓋所蓋設(shè)的一端設(shè)有固定板，所述固定板上設(shè)有第二通孔，所述連接件用于穿過所述第一通孔和所述第二通孔并通過與輔助固定件上的螺紋孔配合，實(shí)現(xiàn)所述端蓋與所述主殼體之間的固定連接。

根據(jù)本實(shí)用新型一優(yōu)選實(shí)施例，所述主殼體在所述端蓋所蓋設(shè)的一端設(shè)有第一限位卡槽，所述輔助固定件安裝于所述第一限位卡槽內(nèi)。

根據(jù)本實(shí)用新型一優(yōu)選實(shí)施例，所述主殼體在所述端蓋所蓋設(shè)的一端設(shè)有第一限位板，所述第一限位板沿所述連接件的插入方向與所述固定板間隔設(shè)置且位于所述固定板的內(nèi)側(cè)，進(jìn)而在所述第一限位板與所述固定板之間形成所述第一限位卡槽。

根據(jù)本實(shí)用新型一優(yōu)選實(shí)施例，與所述第一通孔配合的固定板為兩片，所述兩片固定板沿所述連接件的插入方向疊合設(shè)置，所述第一限位板與位于內(nèi)側(cè)的固定板之間形成所述第一限位卡槽。

根據(jù)本實(shí)用新型一優(yōu)選實(shí)施例，所述第一限位板為兩片，所述兩片第一限位板在所述連接件的插入方向的垂直方向上并排設(shè)置。

根據(jù)本實(shí)用新型一優(yōu)選實(shí)施例，至少一片所述第一限位板與所述固定板之間通過連接壁連接；所述輔助固定件的至少一側(cè)邊延伸設(shè)置有限位凸起，所述限位凸起用于卡設(shè)在所述連接壁的頂部。

根據(jù)本實(shí)用新型一優(yōu)選實(shí)施例，所述端蓋內(nèi)側(cè)頂部設(shè)有第二限位板，所述第二限位板用于在所述端蓋與所述主殼體配合安裝時(shí)，頂持在所述固定板的頂部，進(jìn)而使所述端蓋上的第一通孔和所述固定板上的螺紋孔或第二通孔在安裝方向上位置對(duì)準(zhǔn)。

根據(jù)本實(shí)用新型一優(yōu)選實(shí)施例，所述連接件為螺釘。

根據(jù)本實(shí)用新型一優(yōu)選實(shí)施例，所述端蓋在相對(duì)的兩個(gè)側(cè)壁上分別設(shè)有所述第一通孔，所述主殼體在所述端蓋所蓋設(shè)的一端分別設(shè)有與所述第一通孔配合的固定板，進(jìn)而從所述端蓋的相對(duì)兩側(cè)與所述主殼體之間進(jìn)行可拆卸連接。

根據(jù)本實(shí)用新型一優(yōu)選實(shí)施例，所述端蓋和所述主殼體分別設(shè)置有彼此配合第三限位板和第四限位板，所述第三限位板和第四限位板在所述端蓋蓋設(shè)于所述主殼體上時(shí)彼此配合，進(jìn)而防止所述端蓋和所述主殼體繞所述連接件的相對(duì)轉(zhuǎn)動(dòng)。

根據(jù)本實(shí)用新型一優(yōu)選實(shí)施例，所述第三限位板和第四限位板中的一個(gè)上設(shè)置有第二限位卡槽，在所述端蓋蓋設(shè)于所述主殼體上時(shí)，所述第三限位板和第四限位板中的另一個(gè)的自由端插入所述第二限位卡槽。

為解決上述技術(shù)問題，本實(shí)用新型還提供一種電池組件，所述電池組件包括上述實(shí)施例中任一項(xiàng)所述的電池外殼以及容置于所述電池外殼的主殼體內(nèi)的電池。

進(jìn)一步地，本實(shí)用新型又提供一種無人機(jī)，所述無人機(jī)包括上述實(shí)施例中所述的電池組件。

相對(duì)于現(xiàn)有技術(shù)，本實(shí)用新型提供的無人機(jī)及其電池組件、電池外殼，通過設(shè)計(jì)結(jié)構(gòu)簡單的可拆卸的電池殼結(jié)構(gòu)，方便對(duì)電池外殼進(jìn)行拆卸和更換，可滿足用戶對(duì)電池外殼的個(gè)性需求。

附圖說明

為了更清楚地說明本實(shí)用新型實(shí)施例中的技術(shù)方案，下面將對(duì)實(shí)施例描述中所需要使用的附圖作簡單地介紹，顯而易見地，下面描述中的附圖僅僅是本實(shí)用新型的一些實(shí)施例，對(duì)于本領(lǐng)域普通技術(shù)人員來講，在不付出創(chuàng)造性勞動(dòng)的前提下，還可以根據(jù)這些附圖獲得其他的附圖。

圖1是本實(shí)用新型電池外殼第一實(shí)施例的結(jié)構(gòu)拆解示意圖；

圖2是圖1實(shí)施例中端蓋的內(nèi)部結(jié)構(gòu)示意圖；

圖3是圖1實(shí)施例中主殼體頂端的局部放大示意圖；

圖4是圖1實(shí)施例中固定件的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖5是本實(shí)用新型電池外殼第二實(shí)施例的結(jié)構(gòu)拆解示意圖；以及

圖6是圖5實(shí)施例中主殼體頂端的局部放大示意圖。

具體實(shí)施方式

下面將結(jié)合本實(shí)用新型實(shí)施例中的附圖，對(duì)本實(shí)用新型實(shí)施例中的技術(shù)方案進(jìn)行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實(shí)施例僅是本實(shí)用新型的一部分實(shí)施例，而不是全部的實(shí)施例?；诒緦?shí)用新型中的實(shí)施例，本領(lǐng)域普通技術(shù)人員在沒有做出創(chuàng)造性勞動(dòng)前提下所獲得的所有其他實(shí)施例，都屬于本實(shí)用新型保護(hù)的范圍。

電池外殼實(shí)施例1

請參閱圖1，圖1是本實(shí)用新型電池外殼第一實(shí)施例的結(jié)構(gòu)拆解示意圖，該電池外殼包括但不限于以下結(jié)構(gòu)組成：端蓋100以及主殼體200。其中，主殼體200用于容置并固定電池(圖中未示)，電池設(shè)于主殼體200的內(nèi)部。端蓋100蓋設(shè)于主殼體200的一端，端蓋100與主殼體200之間通過連接件300可拆卸連接。

請一并參閱圖2和圖3，圖2是圖1實(shí)施例中端蓋的內(nèi)部結(jié)構(gòu)示意圖，圖3是圖1實(shí)施例中主殼體頂端的局部放大示意圖，在本實(shí)施例中，連接件300通過輔助固定件400實(shí)現(xiàn)端蓋100與主殼體200之間可拆卸連接。

具體而言，本實(shí)施例中端蓋100的相對(duì)兩個(gè)側(cè)壁上設(shè)有第一通孔110；而主殼體200在端蓋100所蓋設(shè)的一端相應(yīng)設(shè)有固定板210，固定板210上設(shè)有第二通孔211，連接件300穿過第一通孔110和第二通孔211并通過與輔助固定件400上的螺紋孔410配合，實(shí)現(xiàn)端蓋100與主殼體200之間的固定連接。優(yōu)選地，本實(shí)施例中的連接件300可以為螺釘。

另外，在其他實(shí)施例中，端蓋100的還可以為在一個(gè)側(cè)壁或者多個(gè)側(cè)壁上設(shè)置第一通孔110，相應(yīng)的設(shè)置對(duì)應(yīng)數(shù)量和位置的第二通孔211以及輔助固定件400，連接件300同樣可以為穿過第一通孔110和第二通孔211并通過與輔助固定件400上的螺紋孔410配合，實(shí)現(xiàn)端蓋100與主殼體200之間的固定連接，這部分技術(shù)特征在本領(lǐng)域技術(shù)人員的理解范圍內(nèi)，此處不再贅述。

優(yōu)選地，請繼續(xù)參閱圖3，主殼體200在端蓋100所蓋設(shè)的一端還設(shè)有第一限位板220，該第一限位板220沿連接件300的插入方向與固定板210間隔設(shè)置且位于固定板210的內(nèi)側(cè)，此處的“內(nèi)側(cè)”是指靠近主殼體200設(shè)置固定板210和第一限位板220一側(cè)端面的中心位置一側(cè)，也即更靠近連接件300插入端的一側(cè)。該第一限位板220與固定板210之間形成第一限位卡槽201，輔助固定件400安裝于該第一限位卡槽201內(nèi)。

進(jìn)一步優(yōu)選地，與每一個(gè)第一通孔110配合的固定板210均為兩片，兩片固定板210沿連接件300的插入方向疊合設(shè)置，第一限位板220與位于內(nèi)側(cè)的固定板210之間形成第一限位卡槽201。同樣的，此處的“內(nèi)側(cè)”也是指靠近主殼體200設(shè)置固定板210和第一限位板220一側(cè)端面的中心位置一側(cè)，也即更靠近連接件300插入端的一側(cè)。

而與每一個(gè)第一通孔110配合的第一限位板220也優(yōu)選為兩片，兩片第一限位板220在連接件300插入方向的垂直方向上并排設(shè)置。進(jìn)一步地，本實(shí)施例中的兩片第一限位板220中的一片與固定板210之間通過連接壁202連接。

相應(yīng)的，輔助固定件400的一側(cè)邊延伸設(shè)置有限位凸起420，請參閱圖4，圖4是圖1實(shí)施例中固定件的結(jié)構(gòu)示意圖，該限位凸起420用于卡設(shè)在連接壁202的頂部，用以限定固定件400在第一限位卡槽201內(nèi)的位置。當(dāng)然，在其他實(shí)施例中，兩片第一限位板220與內(nèi)側(cè)固定板210之間均可以通過連接壁連接，相應(yīng)的，輔助固定件400的兩側(cè)邊延伸均設(shè)置有限位凸起，而關(guān)于這部分技術(shù)特征，在本實(shí)用新型的啟發(fā)下，本領(lǐng)域技術(shù)人員可以根據(jù)實(shí)際需求自行選取設(shè)計(jì)，此處亦不再詳述。

需要說明的是，本實(shí)用新型實(shí)施例中的固定板210以及第一限位板220均可以為與主殼體200在端蓋100所蓋設(shè)的端面一體結(jié)構(gòu)設(shè)置，且沿垂直于該端面的方向延伸。

進(jìn)一步優(yōu)選地，請繼續(xù)參閱圖2，該端蓋100內(nèi)側(cè)頂部還設(shè)有第二限位板120，該第二限位板120用于在端蓋100與主殼體200配合安裝時(shí)，頂持在固定板210的頂部，進(jìn)而使端蓋100上的第一通孔110和固定板210上的第二通孔211在安裝方向上位置對(duì)準(zhǔn)。其中，該第二限位板120可以與第一通孔110正對(duì)設(shè)置，且該第二限位板120可以與端蓋100的內(nèi)側(cè)壁為一體結(jié)構(gòu)。

進(jìn)一步地，端蓋100和主殼體200還可以分別設(shè)置有彼此配合第三限位板130和第四限位板230，第三限位板130和第四限位板230在端蓋100蓋設(shè)于主殼體200上時(shí)彼此配合，進(jìn)而防止端蓋100和主殼體200繞連接件300的相對(duì)轉(zhuǎn)動(dòng)。

具體地，第三限位板130上設(shè)置有第二限位卡槽131，在端蓋100蓋設(shè)于主殼體200上時(shí)，第四限位板230的自由端(即頂端)插入第二限位卡槽131內(nèi)，實(shí)現(xiàn)卡接定位。當(dāng)然，也可以設(shè)置為第四限位板230上有限位卡槽的結(jié)構(gòu)形式，或者其他的彼此配合結(jié)構(gòu)，只要能滿足可以防止端蓋100和主殼體200繞連接件300的相對(duì)轉(zhuǎn)動(dòng)的結(jié)構(gòu)均可，此處不再一一列舉。

電池外殼實(shí)施例2

請一并參閱圖2以及圖5和圖6，圖5是本實(shí)用新型電池外殼第二實(shí)施例的結(jié)構(gòu)拆解示意圖，圖6是圖5實(shí)施例中主殼體頂端的局部放大示意圖。與上一實(shí)施例不同的是，該實(shí)施例中連接件300不再與輔助固定件連接，而是固定板210上直接設(shè)有螺紋孔212，連接件300用于穿過端蓋100側(cè)壁上的第一通孔110并與固定板210上的螺紋孔212配合，即可實(shí)現(xiàn)端蓋100與主殼體200之間的可拆卸連接。同樣的，本實(shí)施例中的連接件300也優(yōu)選為螺釘。

本實(shí)施例中與每一個(gè)第一通孔110配合的固定板210也均為兩片，兩片固定板210沿連接件300的插入方向疊合設(shè)置。同樣的，本實(shí)用新型實(shí)施例中的固定板210可以為與主殼體200在端蓋100所蓋設(shè)的端面一體結(jié)構(gòu)設(shè)置，且沿垂直于該端面的方向延伸。由于本實(shí)施例中不再設(shè)置輔助固定件，因此也不再需要設(shè)置第一限位板等結(jié)構(gòu)。

端蓋100內(nèi)側(cè)頂部同樣可以設(shè)有第二限位板120，第二限位板120用于在端蓋100與主殼體200配合安裝時(shí)，頂持在固定板210的頂部，進(jìn)而使端蓋100上的第一通孔110和固定板210上的螺紋孔212在安裝方向上位置對(duì)準(zhǔn)。其中，該第二限位板120可以與第一通孔110正對(duì)設(shè)置，且該第二限位板120可以與端蓋100的內(nèi)側(cè)壁為一體結(jié)構(gòu)。

進(jìn)一步地，端蓋100和主殼體200也可以分別設(shè)置有彼此配合的第三限位板130和第四限位板230，第三限位板130和第四限位板230在端蓋100蓋設(shè)于主殼體200上時(shí)彼此配合，進(jìn)而防止端蓋100和主殼體200繞連接件300的相對(duì)轉(zhuǎn)動(dòng)。

具體地，第三限位板130上設(shè)置有第二限位卡槽131，在端蓋100蓋設(shè)于主殼體200上時(shí)，第四限位板230的自由端(即頂端)插入第二限位卡槽131內(nèi)，實(shí)現(xiàn)卡接定位。當(dāng)然，也可以設(shè)置為第四限位板230上有限位卡槽的結(jié)構(gòu)形式，或者其他的彼此配合結(jié)構(gòu)，只要能滿足可以防止端蓋100和主殼體200繞連接件300的相對(duì)轉(zhuǎn)動(dòng)的結(jié)構(gòu)均可，此處不再一一列舉。

相對(duì)于現(xiàn)有技術(shù)，本實(shí)用新型提供的電池外殼，通過設(shè)計(jì)結(jié)構(gòu)簡單的可拆卸電池殼結(jié)構(gòu)，方便對(duì)電池外殼進(jìn)行拆卸和更換，可滿足用戶對(duì)電池外殼的個(gè)性需求。

另外，本實(shí)用新型實(shí)施例還提供一種無人機(jī)，該無人機(jī)可以為旋翼無人機(jī)或者固定翼無人機(jī)等結(jié)構(gòu)，該無人機(jī)包括一電池組件，該電池組件用于對(duì)無人機(jī)進(jìn)行供電。電池組件則包括上述實(shí)施例中的電池外殼以及容置于電池外殼的主殼體內(nèi)的電池。關(guān)于無人機(jī)其他部分的結(jié)構(gòu)特征，在本領(lǐng)域技術(shù)人員的理解范圍內(nèi)，此處不再贅述。

以上所述僅為本實(shí)用新型的部分實(shí)施例，并非因此限制本實(shí)用新型的保護(hù)范圍，凡是利用本實(shí)用新型說明書及附圖內(nèi)容所作的等效裝置或等效流程變換，或直接或間接運(yùn)用在其他相關(guān)的技術(shù)領(lǐng)域，均同理包括在本實(shí)用新型的專利保護(hù)范圍內(nèi)。