技術(shù)總結(jié)
本實用新型公開了一種插電式混合動力環(huán)衛(wèi)車冷卻系統(tǒng)，屬于電力電子領(lǐng)域，該冷卻系統(tǒng)包括半導(dǎo)體制冷裝置，上述半導(dǎo)體制冷裝置內(nèi)部設(shè)置有制冷腔、半導(dǎo)體腔和散熱腔，半導(dǎo)體腔內(nèi)設(shè)置有半導(dǎo)體制冷芯片，半導(dǎo)體制冷芯片的冷面和熱面分別通過硅膠連接制冷腔和散熱腔；該半導(dǎo)體制冷裝置的外側(cè)設(shè)置有控制盒。本實用新型結(jié)構(gòu)簡單、使用方便，基于半導(dǎo)體制冷原理可以實現(xiàn)迅速動力電池組降溫，有效解決混合動力汽車動力電池組存在散熱滯后、電池內(nèi)部溫升過快以及在較高溫升時輸出功率受到限制等問題。

技術(shù)研發(fā)人員：王秀貞
受保護的技術(shù)使用者：邢臺職業(yè)技術(shù)學(xué)院
文檔號碼：201621191975
技術(shù)研發(fā)日：2016.10.27
技術(shù)公布日：2017.06.13