本實(shí)用新型涉及鋰電池生產(chǎn)加工領(lǐng)域，尤其涉及一種能定位的直線封裝機(jī)。

背景技術(shù)：

鋰電池的電解液密封在鋁塑包裝膜上，鋁塑包裝膜要通過鋁塑膜封裝機(jī)進(jìn)行封裝，但傳統(tǒng)的封裝機(jī)在封裝過程中鋁型膜往往會在機(jī)器運(yùn)作中出現(xiàn)偏移、位置誤差，導(dǎo)致精度下降，需要人工調(diào)整，不利于提高生產(chǎn)質(zhì)量。

中國專利申請?zhí)枺?01620150500.8，公開了一種軟包鋰電池鋁塑膜自動封口裝置。其包括：用于軟包鋰電池頂封及側(cè)封的熱壓合機(jī)構(gòu)、工位轉(zhuǎn)盤、短路檢測單元以及真空封裝單元；所述熱壓合機(jī)構(gòu)包括依次設(shè)置在同一側(cè)的頂封單元及側(cè)封單元；所述工位轉(zhuǎn)盤包括分割器及固定工件位置的固定裝置；所述分割器每次轉(zhuǎn)過90°，將工件依次送入下一工位；所述短路檢測單元與所述工位轉(zhuǎn)盤連接，頂封及側(cè)封后的工件由工位轉(zhuǎn)盤送入短路檢測單元檢測；短路檢測合格后的工件通過一機(jī)械手送入真空封裝單元，所述真空封裝單元抽真空后，完成工件底邊的封口。

中國專利申請?zhí)枺?00910207976.5，公開了一種電池裝配封裝設(shè)備,涉及電池裝配封裝設(shè)備,包括鋁塑膜成型制片單元、裝配封裝單元、極組入料單元及輔助單元。

上述發(fā)明創(chuàng)造在封裝過程中鋁型膜容易在機(jī)器運(yùn)作中出現(xiàn)偏移、位置誤差，導(dǎo)致精度下降，需要人工調(diào)整。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

本實(shí)用新型的目的在于，克服現(xiàn)有技術(shù)的上述缺陷，提供一種直線封裝機(jī)定位機(jī)。

為實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型提供的技術(shù)方案如下：一種能定位的直線封裝機(jī)，包括機(jī)架，機(jī)架上設(shè)有傳送定位裝置、封裝裝置、切割裝置，所述傳送定位裝置包括第一支架及第二支架，第一支架與第二支架之間設(shè)有回形活動槽，回形活動槽底端4個面分別設(shè)有左側(cè)滑軌、右側(cè)滑軌、上側(cè)滑軌及下側(cè)滑軌，左側(cè)滑軌、右側(cè)滑軌、上側(cè)滑軌及下側(cè)滑軌上方分別對應(yīng)設(shè)有左側(cè)滑動件、右側(cè)滑動件、上側(cè)滑動件及下側(cè)滑動件，封裝裝置數(shù)量為3個，分別設(shè)于第一支架3個外側(cè)面上，切割裝置設(shè)于其中一個封裝裝置側(cè)部，第一支架及第二支架上對應(yīng)封裝裝置及切割裝置位置處分別固定設(shè)有定位擋塊，第二支架內(nèi)側(cè)面對應(yīng)定位塊處分別設(shè)有定位氣缸，定位氣缸上設(shè)有頂輪。

進(jìn)一步的，定位擋塊包括第一擋塊及第二擋塊，第一擋塊與第二擋塊呈L形狀設(shè)置。

進(jìn)一步的，左側(cè)滑動件與右側(cè)滑動件大小及形狀相同，其分別包括底座，底座上方分別設(shè)有電池鋁塑膜放置板，底座下方分別設(shè)有氣缸，氣缸下方分別設(shè)有基座，基座分別設(shè)于左側(cè)及右側(cè)滑軌上，基座一側(cè)設(shè)有鏈齒孔。

進(jìn)一步的，下側(cè)滑動件包括基座，基座上方左側(cè)與右側(cè)分別設(shè)有一氣缸，兩側(cè)氣缸上端分別設(shè)有底座，底座上方設(shè)有電池鋁塑膜放置板，基座設(shè)于下側(cè)滑軌上，基座一側(cè)設(shè)有鏈齒孔；上側(cè)滑動件包括基座，基座設(shè)于上側(cè)滑軌上，基座一側(cè)設(shè)有鏈齒孔，基座上方設(shè)有氣缸，氣缸上方設(shè)有連接板，連接板兩端分別設(shè)有一底座，兩側(cè)底座上方分別設(shè)有電池鋁塑膜放置板。

進(jìn)一步的，機(jī)架上還設(shè)有多個鏈輪，鏈輪之間設(shè)有鏈條，鏈條分別與左側(cè)滑動件、右側(cè)滑動件、上側(cè)滑動件及下側(cè)滑動件上設(shè)置的鏈齒孔鏈接，其中一鏈輪與一往復(fù)電機(jī)輸出端連接。

進(jìn)一步的，定位擋板厚度與滑動件底座厚度一致。

本實(shí)用新型的有益之處是：結(jié)構(gòu)簡單，能夠在鋁型膜封裝過程中有效避免鋁型膜及電池出現(xiàn)偏移及位置誤差的問題，有效節(jié)約了人工成本，提高了生產(chǎn)質(zhì)量，值得廣泛推廣。

附圖說明

圖1是本實(shí)用新型一種能定位的直線封裝機(jī)的整體立體示意圖；

圖2是本實(shí)用新型一種能定位的直線封裝機(jī)的傳送定位裝置立體示意圖；

圖3是本實(shí)用新型一種能定位的直線封裝機(jī)的左側(cè)滑動件及右側(cè)滑動件立體示意圖；

圖4是本實(shí)用新型一種能定位的直線封裝機(jī)的下側(cè)滑動件立體示意圖；

圖5是本實(shí)用新型一種能定位的直線封裝機(jī)的上側(cè)滑動件立體示意圖；

圖6是本實(shí)用新型一種能定位的直線封裝機(jī)的定位氣缸工作示意圖。

具體實(shí)施方式

下面結(jié)合附圖及較佳實(shí)施例就本實(shí)用新型的技術(shù)方案作進(jìn)一步的說明。

如圖1-圖6所示，本實(shí)用新型所述的一種能定位的直線封裝機(jī)，包括機(jī)架1，機(jī)架1上設(shè)有傳送定位裝置2、封裝裝置3、切割裝置4，傳送定位裝置2包括第一支架21及第二支架22，第一支架21與第二支架22之間設(shè)有回形活動槽23，回形活動槽23底端左面設(shè)有左側(cè)滑軌24，回形活動槽23底端右面設(shè)有右側(cè)滑軌25，回形活動槽23底端上面設(shè)有上側(cè)滑軌26，回形活動槽23底端下面設(shè)有下側(cè)滑軌27，左側(cè)滑軌24上設(shè)有左側(cè)滑動件5，右側(cè)滑軌25上設(shè)有右側(cè)滑動件6，上側(cè)滑軌26上設(shè)有上側(cè)滑動件7，下側(cè)滑軌27上設(shè)有下側(cè)滑動件8，封裝裝置3設(shè)置數(shù)量為三個，其分別設(shè)于第一支架21外側(cè)面上，切割裝置4設(shè)于其中一個封裝裝置3側(cè)部，第一支架21與第二支架22上對應(yīng)封裝裝置3及切割裝置4位置處分別固定設(shè)有相同的第一定位擋塊9與第二定位擋塊91，第 二支架22內(nèi)側(cè)面對應(yīng)第一定位擋塊9及第二定位擋塊91處分別設(shè)有定位氣缸10，定位氣缸10上設(shè)有頂輪101。

進(jìn)一步的，第一定位擋塊9與第二定位擋塊91呈L狀設(shè)置，不同封裝裝置3處的第一定位擋塊9數(shù)量分別為兩個，呈平行設(shè)置。

進(jìn)一步的，左側(cè)滑動件5與右側(cè)滑動件6大小及形狀相同，其分別包括底座561，底座561上方分別設(shè)有電池鋁塑膜放置板1001，底座561下方分別設(shè)有氣缸562，氣缸562下方分別設(shè)有基座563，基座563分別設(shè)于左側(cè)滑軌24及右側(cè)滑軌25上，基座563一側(cè)分別設(shè)有鏈齒孔564。

進(jìn)一步的，下側(cè)滑動件8包括基座81，基座81上方左側(cè)設(shè)有第一氣缸82，基座81上方右側(cè)設(shè)有第二氣缸83，第一氣缸82上端設(shè)有第一底座84，第二氣缸83上端分別設(shè)有第二底座85，第一底座84及第二底座85上方分別設(shè)有電池鋁塑膜放置板1001，下側(cè)基座81設(shè)于下側(cè)滑軌27上，下側(cè)基座81一側(cè)設(shè)有鏈齒孔86；上側(cè)滑動件7包括上側(cè)基座71，上側(cè)基座71設(shè)于上側(cè)滑軌26上，上側(cè)基座71一側(cè)設(shè)有鏈齒孔72，上側(cè)基座71上方設(shè)有第三氣缸73，氣缸上方設(shè)有連接板74，連接板74左端設(shè)有第三底座75，連接板74右端設(shè)有第四底座76，第三底座75與第四底座76上方分別設(shè)有電池鋁塑膜放置板1001。

進(jìn)一步的，機(jī)架1上還設(shè)有多個鏈輪11，鏈輪11之間設(shè)有鏈條(圖中未示出)，鏈條分別與左側(cè)滑動件5、右側(cè)滑動件6、上側(cè)滑動件7及下側(cè)滑動件8上設(shè)置的鏈齒孔鏈接，其中一鏈輪11與一往復(fù)電機(jī)輸出端(圖中未示出)連接。

進(jìn)一步的，第一定位擋塊9及第二定位擋塊91厚度分別與左側(cè)滑動件底座、右側(cè)滑動件底座、上側(cè)滑動件底座、下側(cè)滑動件底座厚度一致。

進(jìn)一步的，往復(fù)電機(jī)啟動帶動鏈條，使左側(cè)滑動件、右側(cè)滑動件、上側(cè)滑動件、下側(cè)滑動件在其對應(yīng)的滑軌上進(jìn)行往復(fù)運(yùn)動，左側(cè)滑動件、右側(cè)滑動件、 上側(cè)滑動件及下側(cè)滑動件將鋁塑膜放置板滑動到對應(yīng)的封裝裝置及切割裝置進(jìn)行封裝切割時，會產(chǎn)生位置偏差，此時，設(shè)于第二支架內(nèi)側(cè)面的定位氣缸向前運(yùn)動，通過頂輪分別將位于不同封裝裝置及切割裝置的滑動件底座推送到正確位置，通過第一固定擋塊及第二固定擋塊使定位氣缸在推送到達(dá)正確位置后不會在產(chǎn)生偏移，達(dá)到定位目的，當(dāng)封裝切割完畢后，設(shè)于左側(cè)滑動件、右側(cè)滑動件、上側(cè)滑動件及下側(cè)滑動件上的氣缸將分別推動其底座，使底座向上方運(yùn)動使其高度高于第一固定擋塊及第二固定擋塊，滑過定位擋塊后，氣缸回落使底座回位，重復(fù)以上動作，完成運(yùn)輸及定位目的。

以上所述的僅是本實(shí)用新型的原理和較佳實(shí)施例。應(yīng)當(dāng)指出，對本領(lǐng)域的普通技術(shù)人員來說，在不脫離本實(shí)用新型原理的前提下，還能做出若干的變型和改進(jìn)，也應(yīng)視為屬于本實(shí)用新型的保護(hù)范圍。