本實(shí)用新型涉及一種避雷針，特別是涉及一種車載智能避雷針。

背景技術(shù)：

現(xiàn)有車輛安裝的避雷針，尤其是在大多數(shù)野戰(zhàn)車上裝載的避雷針，為多截粗細(xì)不等的鋼管組成，最下截管體內(nèi)設(shè)有人工驅(qū)動(dòng)裝置，分為升起和收藏兩種工況。避雷針升起時(shí)，需要靠人工手搖驅(qū)動(dòng)裝置的桿件拉動(dòng)牽力鋼絲受力完成，升起前還需在三個(gè)互成120°角的方向上掛裝攔風(fēng)繩，這種工作最少需要四個(gè)人同步操作十分鐘左右才能基本完成。避雷針收藏時(shí)，則要按照相反的程序?qū)⒈芾揍樈德?，同樣最少也需要四個(gè)人同步操作八分鐘左右才能完成。不僅安裝時(shí)間長(zhǎng)，機(jī)動(dòng)性差，隱蔽性差，而且需要人力較多，一旦行車過(guò)程中車載人數(shù)不足四人，則無(wú)法完成上述操作。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

本實(shí)用新型要解決的技術(shù)問(wèn)題是提供一種體積小、裝卸便捷、自動(dòng)化程度高的車載智能避雷針。

本實(shí)用新型車載智能避雷針，其中，包括桿筒、多節(jié)避雷針針體、雷電截獲器、氣源控制裝置和空壓機(jī)，桿筒內(nèi)部設(shè)置有多節(jié)避雷針針體，每節(jié)避雷針針體底端都設(shè)置有氣缸，多節(jié)避雷針針體頂端設(shè)置有擋板收藏盒，擋板收藏盒內(nèi)沿水平方向設(shè)置有高度測(cè)量擋板，高度測(cè)量擋板與擋板收藏盒的內(nèi)壁之間滑動(dòng)連接，擋板收藏盒頂端安裝有雷電截獲器，桿筒的側(cè)壁上安裝有高度測(cè)量裝置，桿筒底端開設(shè)有輸氣孔，輸氣管路的一端連接在輸氣孔上，輸氣管路的另一端與空壓機(jī)的輸氣端連通，輸氣管路上設(shè)置有電磁閥和氣源控制裝置，電磁閥的信號(hào)輸出端與氣源控制裝置上的信號(hào)接收端連接，氣源控制裝置的控制信號(hào)輸出端分別與每節(jié)避雷針針體底端的氣缸的控制端連接，空壓機(jī)上的空壓機(jī)控制端與遠(yuǎn)程控制裝置電連接，桿筒的外壁上安裝有車載連接裝置。

本實(shí)用新型車載智能避雷針，其中所述桿筒為沿豎直方向設(shè)置的圓筒形結(jié)構(gòu)，桿筒底端密封，頂端開口。

本實(shí)用新型車載智能避雷針，其中所述多節(jié)避雷針針體為圓錐形結(jié)構(gòu)。

本實(shí)用新型車載智能避雷針，其中所述雷電截獲器頂端安裝在擋板收藏盒頂端的中間位置。

本實(shí)用新型車載智能避雷針，其中所述高度測(cè)量裝置為高度限位開關(guān)，高度限位開關(guān)的信號(hào)端沿豎直方向向上安裝，當(dāng)高度測(cè)量擋板從擋板收藏盒內(nèi)部伸出時(shí)，高度限位開關(guān)的信號(hào)端正好位于高度測(cè)量擋板的正下方。

本實(shí)用新型車載智能避雷針，其中所述車載連接裝置又包括第一車載針接口裝置和第二車載針接口裝置，第一車載針接口裝置和第二車載針接口裝置分別安裝在桿筒外壁的上部和下部。

本實(shí)用新型車載智能避雷針與現(xiàn)有技術(shù)不同之處在于：本實(shí)用新型不使用時(shí)，可將多節(jié)避雷針針體收回到桿筒內(nèi)，減小了車載避雷針的體積，便于攜帶和運(yùn)輸；使用時(shí)，通過(guò)氣源控制裝置對(duì)每節(jié)避雷針針體的氣缸進(jìn)行控制，從而控制多節(jié)避雷針針體的升降，空壓機(jī)為多節(jié)避雷針針體的升降提供動(dòng)力，而且空壓機(jī)控制端與遠(yuǎn)程控制裝置電連接，能夠?qū)崿F(xiàn)多節(jié)避雷針針體升降的遠(yuǎn)程控制，自動(dòng)化程度大大提高，遠(yuǎn)程控制裝置能夠與網(wǎng)絡(luò)平臺(tái)連接，實(shí)現(xiàn)完全智能控制。桿筒與多節(jié)避雷針針體之間設(shè)置有高度測(cè)量裝置，能夠測(cè)量多節(jié)避雷針針體升起的高度，從而滿足不同的避雷等級(jí)的要求。

下面結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型車載智能避雷針作進(jìn)一步說(shuō)明。

附圖說(shuō)明

圖1為本實(shí)用新型車載智能避雷針的結(jié)構(gòu)示意圖。

具體實(shí)施方式

如圖1所示，為本實(shí)用新型車載智能避雷針的結(jié)構(gòu)示意圖，包括桿筒1、多節(jié)避雷針針體2、雷電截獲器4、氣源控制裝置11和空壓機(jī)12，桿筒1為沿豎直方向設(shè)置的圓筒形結(jié)構(gòu)，桿筒1底端密封，頂端開口，桿筒1內(nèi)部設(shè)置有多節(jié)避雷針針體2，多節(jié)避雷針針體2為圓錐形結(jié)構(gòu)，每節(jié)避雷針針體底端都設(shè)置有氣缸，多節(jié)避雷針針體2頂端沿水平方向設(shè)置有擋板收藏盒3，擋板收藏盒3內(nèi)沿水平方向設(shè)置有高度測(cè)量擋板5，高度測(cè)量擋板5與擋板收藏盒3的內(nèi)壁之間滑動(dòng)連接，擋板收藏盒3頂端的中間位置安裝有雷電截獲器4。多接避雷針針體可收縮到桿筒1內(nèi)部，此時(shí)，擋板收藏盒3和雷電截獲器4也都位于桿筒1內(nèi)部。桿筒1的側(cè)壁上安裝有高度限位開關(guān)6，高度限位開關(guān)6的信號(hào)端沿豎直方向向上安裝，當(dāng)高度測(cè)量擋板5從擋板收藏盒3內(nèi)部滑動(dòng)伸出時(shí)，高度限位開關(guān)6的信號(hào)端正好位于高度測(cè)量擋板5的正下方。桿筒1底端開設(shè)有輸氣孔，輸氣管路9的一端連接在輸氣孔上，輸氣管路9的另一端與空壓機(jī)12的輸氣端連通，輸氣管路9上設(shè)置有電磁閥10和氣源控制裝置11，電磁閥10的信號(hào)輸出端13與氣源控制裝置11上的信號(hào)接收端連接，氣源控制裝置11的控制信號(hào)輸出端分別與每節(jié)避雷針針體底端的氣缸的控制端連接，通過(guò)氣源控制裝置11具體控制多節(jié)避雷針針體2中每節(jié)避雷針針體內(nèi)的氣缸內(nèi)氣體的壓強(qiáng)，實(shí)現(xiàn)各節(jié)避雷針針體的伸縮，達(dá)到多節(jié)避雷針針體2升降的目的，同時(shí)通過(guò)電磁閥10向氣源控制裝置11提供開斷信號(hào)，實(shí)現(xiàn)氣源控制裝置11的遠(yuǎn)程控制?？諌簷C(jī)12上的空壓機(jī)控制端14與遠(yuǎn)程控制裝置電連接，通過(guò)遠(yuǎn)程控制裝置對(duì)空壓機(jī)12的工作狀態(tài)進(jìn)行控制。桿筒1外壁的上部和下部分別安裝有第一車載針接口裝置7和第二車載針接口裝置8，通過(guò)第一車載針接口裝置7和第二車載針接口裝置8將車載智能避雷針與車輛的外壁固定連接。

本實(shí)用新型在使用過(guò)程中，通過(guò)遠(yuǎn)程控制裝置對(duì)空壓機(jī)12進(jìn)行控制，從而通過(guò)輸氣管路9向桿筒1內(nèi)部泵入氣體，為多節(jié)避雷針針體2的升降提供動(dòng)力。多節(jié)避雷針針體2升起后，高度測(cè)量擋板5從擋板收藏盒3內(nèi)伸出，高度限位開關(guān)6對(duì)外發(fā)出測(cè)量信號(hào)，測(cè)量信號(hào)接觸高度測(cè)量擋板5后反射回高度限位開關(guān)6，從而通過(guò)高度限位開關(guān)6測(cè)量多節(jié)避雷針針體2升起的高度，根據(jù)節(jié)避雷針針體2升起高度的不同達(dá)到不同的避雷效果。

本實(shí)用新型車載智能避雷針，不使用時(shí)，可將多節(jié)避雷針針體2收回到桿筒1內(nèi)，減小了車載避雷針的體積，便于攜帶和運(yùn)輸；使用時(shí)，通過(guò)氣源控制裝置11對(duì)每節(jié)避雷針針體2的氣缸進(jìn)行控制，從而控制多節(jié)避雷針針體2的升降，空壓機(jī)12為多節(jié)避雷針針體2的升降提供動(dòng)力，而且空壓機(jī)控制端14與遠(yuǎn)程控制裝置電連接，能夠?qū)崿F(xiàn)多節(jié)避雷針針體2升降的遠(yuǎn)程控制，自動(dòng)化程度大大提高，遠(yuǎn)程控制裝置能夠與網(wǎng)絡(luò)平臺(tái)連接，實(shí)現(xiàn)完全智能控制。桿筒1與多節(jié)避雷針針體2之間設(shè)置有高度測(cè)量裝置，能夠測(cè)量多節(jié)避雷針針體2升起的高度，從而滿足不同的避雷等級(jí)的要求。本實(shí)用新型體積小、裝卸便捷、自動(dòng)化程度高，與現(xiàn)有技術(shù)相比具有明顯的優(yōu)點(diǎn)。

以上所述的實(shí)施例僅僅是對(duì)本實(shí)用新型的優(yōu)選實(shí)施方式進(jìn)行描述，并非對(duì)本實(shí)用新型的范圍進(jìn)行限定，在不脫離本實(shí)用新型設(shè)計(jì)精神的前提下，本領(lǐng)域普通技術(shù)人員對(duì)本實(shí)用新型的技術(shù)方案作出的各種變形和改進(jìn)，均應(yīng)落入本實(shí)用新型權(quán)利要求書確定的保護(hù)范圍內(nèi)。