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      導航通信組合天線的制作方法

      文檔序號:11553556閱讀:879來源:國知局
      導航通信組合天線的制造方法與工藝

      本實用新型涉及組合天線技術(shù)領(lǐng)域。具體涉及一種小型化抗金屬導航通信組合天線,主要應(yīng)用于遙控遙測遙感、物聯(lián)網(wǎng)、車聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng),實現(xiàn)衛(wèi)星導航信號和移動通信的收發(fā)。



      背景技術(shù):

      隨著近年來衛(wèi)星定位導航技術(shù)、遙控遙測遙感、物聯(lián)網(wǎng)、車聯(lián)網(wǎng)的迅速發(fā)展,對導航通信組合天線的需求越來越大,以滿足同時實現(xiàn)衛(wèi)星導航信號和移動通信的收發(fā)。

      天線本身作為敏感的無線信號收發(fā)部件,對周圍的使用環(huán)境十分敏感,特別是金屬物體的存在,可能會影響天線的收發(fā)性能。在實際應(yīng)用中,無論是遙控遙測遙感系統(tǒng),還是物聯(lián)網(wǎng)、車聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)中,天線周圍始終離不開金屬物體。如安裝在汽車上的定位導航系統(tǒng),天線既可能安裝在金屬車體上,也可能安裝在非金屬的內(nèi)飾表面。如何保證天線性能不因安裝部位及材料的變化,天線本身原有的性能不發(fā)生嚴重變化,具有一定的抗金屬性能,特別是在追求天線小型化、薄型化同時實現(xiàn)抗金屬導航通信組合天線,是目前天線設(shè)計過程中的一個比較棘手的技術(shù)難題。



      技術(shù)實現(xiàn)要素:

      本實用新型的目的是提供一種導航通信組合天線,其具有抗金屬性能,既可能安裝在金屬面上,也可能安裝在非金屬面上。

      本實用新型的另一目的是提供一種導航通信組合天線,其小型化、薄型化。

      為解決上述技術(shù)問題之一,本實用新型采用如下技術(shù)方案:

      一種導航通信組合天線,包括天線上蓋和天線下蓋,天線上蓋固定在天線下蓋上而具有中空的密閉空間,導航天線和通信天線安裝在密封空間內(nèi),通信天線為封閉的金屬環(huán)天線,導航天線位于金屬環(huán)天線所圍出的區(qū)域中,通信天線和導航天線下方設(shè)有反射板,反射板與通信天線相對,并且反射板與通信天線相平行或者形成15度以內(nèi)的夾角。

      在上述方案的基礎(chǔ)上并作為上述方案的優(yōu)選方案:反射板設(shè)在天線下蓋的下表面。

      在上述方案的基礎(chǔ)上并作為上述方案的優(yōu)選方案:所述導航天線與天線下蓋相固定。

      在上述方案的基礎(chǔ)上并作為上述方案的優(yōu)選方案:所述天線下蓋上設(shè)有立柱,立柱與天線上蓋一起對通信天線限位而使通信天與反射板保持一距離。

      在上述方案的基礎(chǔ)上并作為上述方案的優(yōu)選方案:所述距離為10±5mm;所述導航天線為高介電常數(shù)陶瓷的微帶天線。

      在上述方案的基礎(chǔ)上并作為上述方案的優(yōu)選方案:在所述立柱的頂端部設(shè)有肩部,天線上蓋的頂面與天線上蓋的側(cè)面相銜接的面為弧面,肩部與弧面相對而將通信天信限位在肩部和弧面之間。

      在上述方案的基礎(chǔ)上并作為上述方案的優(yōu)選方案:所述通信天線與天線上蓋或天線下蓋相固定。

      在上述方案的基礎(chǔ)上并作為上述方案的優(yōu)選方案:反射板為銀滌綸、導電布、導電紙、金屬薄膜或金屬板材。

      在上述方案的基礎(chǔ)上并作為上述方案的優(yōu)選方案:反射板為可鍍、涂或印刷的導電材料。

      在上述方案的基礎(chǔ)上并作為上述方案的優(yōu)選方案:所述天線下蓋固定有磁鐵,所述反射板位于磁鐵的外側(cè)。

      本實用新型相比現(xiàn)有技術(shù)突出且有益的技術(shù)效果是:

      本實用新型的導航通信組合天線,通過采用反射板的結(jié)構(gòu),使得導航通信組合天信具有抗金屬性能,既可能安裝在金屬面上,也可能安裝在非金屬面上。

      附圖說明

      圖1為一種小型化抗金屬導航通信組合天線軸視圖。

      圖2為一種小型化抗金屬導航通信組合天線俯視圖(去除上蓋)。

      圖3為一種小型化抗金屬導航通信組合天線剖視圖。

      具體實施方式

      為使本申請的目的、技術(shù)方案和優(yōu)點更加清楚,下面將結(jié)合實施例中的附圖,對實施例中的技術(shù)方案進行清楚、完整地描述,顯然,所描述的實施例僅是本申請一部分實施例,而不是全部實施例?;谝呀o出的實施例,本領(lǐng)域普通技術(shù)人員在未做出創(chuàng)造性勞動前提下所獲得的所有其他實施例,都屬于本申請保護的范圍。

      在本申請的描述中,需要理解的是,術(shù)語 “上”、“下”等指示的方位或位置關(guān)系為基于附圖所示的方位或位置關(guān)系,僅是為了便于描述本申請和簡化描述,而不是指示或暗示所指的裝置或元件必須具有特定的方位、以特定的方位構(gòu)造和操作,因此不能理解為對本申請的限制。

      在本申請的描述中,術(shù)語“固定”、“設(shè)有”、“固定連接”可以是兩個特征之間直接接觸,也可以是間接接觸。

      在本申請的描述中,術(shù)語“以內(nèi)”應(yīng)理解為包括本數(shù)。

      如圖1、2、3所示,一種導航通信組合天線,其結(jié)構(gòu)包括:天線上蓋1、天線下蓋2、天線支架3、導航天線4、通信天線5、反射板6、磁鐵7。

      天線上蓋固定在天線下蓋上,所述天線上蓋1和天線下蓋2構(gòu)成中空的密閉空間,對內(nèi)部導航天線4和通信天線5提供固定結(jié)構(gòu)和必要的防護。天線上蓋與天線下蓋之間可采用螺釘、卡扣、膠粘、超聲波焊接等方式實現(xiàn)可靠裝配、固定連接。

      所述導航天線4,優(yōu)選采用高介電常數(shù)陶瓷的微帶天線,利于實現(xiàn)小型化和薄型化。導航天線4安裝在天線下蓋2內(nèi)表面中部區(qū)域。導航天線4可為GPS、Glonass、北斗導航系統(tǒng)天線中的一種或多種的組合。具體采用類型依據(jù)客戶需要調(diào)整。

      需要說明的是,為取得良好接收效果,導航天線帶有放大電路;也可以采用PIFA、螺旋天線其他形式,或不帶放大電路。

      所述通信天線5采用封閉式的金屬環(huán)天線,采用封閉式環(huán)形鋼絲,利于低成本和簡單的工藝加工。也可采用環(huán)形PCB、環(huán)形金屬帶等其他材料及工藝。

      所述通信天線5與天線下蓋2下表面保持平行并相距一定距離具體地說,如圖2、3所示,導航天信固定在天線下蓋上,所述通信天線5安裝在天線上蓋1附近,相對于導航天線頂部周圍空間。導航天線位于金屬環(huán)天線所圍出的區(qū)域中,換句話說,從俯視的角度看,導航天線4位于通信天線5環(huán)天線內(nèi)部,而導航的天線的上表面可高出通信天線,也可低于通信天線。利于實現(xiàn)阻抗匹配和天線抗金屬效果的折中,實現(xiàn)較好的GSM波段收發(fā)效果,通信天線5與天線下蓋2的下表面的距離為10±5mm。

      為使所述通信天線5與天線下蓋2下表面保持一定距離,在一實施中,所述通信天信通過天線固定結(jié)構(gòu)3安裝在密閉空間內(nèi):所述天線固定結(jié)構(gòu)3由設(shè)置在天線下蓋內(nèi)表面上的定位柱、天線上蓋內(nèi)表面構(gòu)成,使所述導航天線4、通信天線5在密閉空間內(nèi)位置保持穩(wěn)定。如圖3所示,在定位柱的頂部設(shè)置肩部31,其供通信天信5擱置。肩部由柱體沿高度方向去除一部分材料形成。天線上蓋的頂面與天線上蓋的側(cè)面相銜接的面11為弧面,肩部與弧面相對而將通信天信限位在肩部和弧面之間,以避免通信天線5從肩部上脫出。

      需要說明的是,通信天線也可以采用其它的固定方式使其與天線下蓋2下表面保持一定距離,例如,通信天線可以是被固定在天線上蓋上,也可以被固定在天線下蓋上,其固定方式可為卡槽、卡爪、膠粘、壓板、熱熔等等。

      在通信天線和導航天線下方設(shè)置有反射板6,所述反射板6具有導電性以使天線對安裝面有一定的抗金屬特性。為使導航通信組合天線小型化、薄型化,將反射板6設(shè)在天線下蓋的下表面,如圖2中所示。由于天線下蓋的下表面與通信天線相平行,這樣反射板也與通信天線相平行。

      作為優(yōu)選,反射板為銀滌綸,其黏貼在天線下蓋2的下表面。反射板也可以采用其它的導電材料,如導電布、導電紙、金屬薄膜、金屬板材等,或在天線下蓋表面鍍、涂、印刷導電材料等來實現(xiàn)。

      在天線下蓋的上設(shè)置有磁鐵7,以利于天線以磁吸方式安裝在金屬底板上。在一實施例中,反射板覆蓋磁鐵7。當然,磁鐵也可以設(shè)置在其他的位置,例如位于反射板的外側(cè)。

      采用本實用新型所提供技術(shù)方案,滿足GSM信號收發(fā)及衛(wèi)星定位導航信號的接收,實現(xiàn)天線整體尺寸小于60*55*16mm,達到小型化及薄型化目的,具有一定的抗金屬性,天線性能滿足車載船載等應(yīng)用環(huán)境,無論是否安裝在金屬表面,都可以正常工作。

      作為另一實施例,本實施例的導航通信組合天線與上述實施例給出的導航通信天線相類似,唯一的區(qū)別在于:反射板與通信天線形成15度以內(nèi)的夾角。

      上述實施例僅為本實用新型的較佳實施例,并非依此限制本實用新型的保護范圍,故:凡依本實用新型的結(jié)構(gòu)、形狀、原理所做的等效變化,均應(yīng)涵蓋于本實用新型的保護范圍之內(nèi)。

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