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      線纜拉伸裝置的制作方法

      文檔序號:12513704閱讀:232來源:國知局
      線纜拉伸裝置的制作方法

      本實用新型涉及線纜加工裝置,具體涉及一種線纜拉伸裝置。



      背景技術:

      電線生產工藝在覆蓋絕緣皮之前要保證絞合好的線材經過充分的拉伸以使絕緣材料更好的貼敷在線材上,并使得絕緣皮表面更加平整,否則,絕緣材料在絞合線上附著性能不佳,表面也難以平整;另外有時線纜的直徑并不均勻,則需要將線纜拉伸后對線纜的直徑進行檢查,當線纜某處的直徑過大時,在通過向線纜施加拉力使電纜延展的方式減小線纜直徑。由于線纜拉伸和線纜尺寸較正分開進行,工序較長,使得成本增高。



      技術實現要素:

      本實用新型的目的在于提供一種可以在拉伸線纜的同時矯正線纜尺寸的線纜拉伸裝置。

      為達到上述目的,本實用新型的基礎方案如下:

      線纜拉伸裝置包括支架和牽引電機,還包括轉動連接在支架上的反向纏繞輪,所述反向纏繞輪的上方設有導向輪和拉伸機構,所述導向輪轉動連接在機架上,且導向輪與反向纏繞輪相鄰,導向輪設于反向纏繞輪左右兩側,拉伸機構設于反向纏繞輪的右側;所述拉伸機構從左至右依次包括方向拉伸齒輪組、線纜量塊和牽引齒輪組,所述拉伸齒輪組和牽引齒輪組均包括兩個相互嚙合且對滾的齒輪,所述齒輪外周中部均設有環(huán)形凹槽,環(huán)形凹槽的截面為半圓型;所述拉伸齒輪組還包括兩個對應的安裝座和氣缸,安裝座滑動連接在支架上,氣缸可推動安裝座滑動,拉伸齒輪組的齒輪分別安裝在兩安裝座上;所述線纜量塊滑動連接在機架上,線纜量塊與機架之間設有彈簧,且線纜量塊和機架上設有距離傳感器,線纜量塊上設有線纜直徑量孔;所述距離傳感器和氣缸電連接,所述牽引電機驅動反向纏繞輪、拉伸齒輪組和牽引齒輪組轉動,且拉伸齒輪組的轉速低于牽引齒輪組的轉速。

      本方案線纜拉伸裝置的原理在于:

      拉伸線纜時,讓線纜繞過導向輪,然后將線纜纏繞在反向纏繞輪上,且線纜在反向纏繞輪上至少纏繞一圈,線纜在反向纏繞輪上的纏繞方向與線纜原始纏繞的方向相反。然后然線纜依次穿過拉伸齒輪組的環(huán)形凹槽、線纜直徑量孔和牽引齒輪組的環(huán)形凹槽,則可對線纜進行拉伸操作。

      啟動牽引電機使反向纏繞輪、拉伸齒輪組和牽引齒輪組轉動;則反向纏繞輪線纜將反向纏繞,從而可一定程度的消除線纜原始纏繞時形成的內應力,然后再經過拉伸機構將線纜拉出。線纜經過拉伸機構時依次經過導向輪,拉伸齒輪組、線纜直徑量孔和牽引齒輪組;由于牽引齒輪組的轉速大于拉伸齒輪組轉速,因此牽引齒輪組和拉伸齒輪組之間的線纜將受到拉力,從而具有將線纜拉直定型的作用。由于拉伸齒輪組的齒輪安裝在安裝座上,且安裝座能被氣缸推動,因此拉伸齒輪組的齒輪之間的軸距可調,因此拉伸齒輪組的齒輪對線纜的壓緊力可調;當線纜的直徑過大時,線纜對線纜直徑量孔側壁的摩擦力將增大,則線纜量塊將克服彈簧彈力向前滑動,此時距離傳感器之間的距離減小,該信號將反饋給氣缸,則氣缸推動安裝座,使拉伸齒輪組對線纜的壓緊力增大,因此牽引齒輪組與拉伸齒輪組之間的線纜受到的拉力增大,從而使線纜延展,則線纜的直徑變小。

      本方案產生的有益效果是:

      (一)本方案通過反向纏繞輪反向纏繞線纜,可以一定程度的消除原始纏繞時在線纜內形成的內應力,然后在通過拉伸機構對線纜進行拉伸可以防止拉直后的線纜在內應力的作用下彎曲。

      (二)當線纜的局部直徑過大時,該裝置可以通過增大拉伸力的方式使線纜的延展增大,從而在拉伸線纜的同時對線纜的尺寸具有較正作用。

      優(yōu)選方案一:作為對基礎方案的進一步優(yōu)化,所述拉伸齒輪組和線纜量塊之間設有電磁加熱線圈,電磁加熱線圈與距離傳感器電連接;對線纜進行加熱可提高線纜的延展性,因此當線纜局部直徑過大時,通過加熱并配合拉伸的方式更有利于使線纜直徑縮小,同時可保證線纜不受損傷,加熱溫度控制在200~275℃。

      優(yōu)選方案二:作為對基礎方案的進一步優(yōu)化,所述牽引齒輪組設有兩組,可使拉伸效果更好,同時可以提供更大的牽引力。

      優(yōu)選方案三:作為對基礎方案的進一步優(yōu)化,所述拉伸齒輪組的轉速為牽引齒輪組轉速的1/3~1/2;可以減少拉伸齒輪組對線纜的磨損,同時又保證線纜受到足夠的拉伸力。

      優(yōu)選方案四:作為對基礎方案的進一步優(yōu)化,所述線纜量塊為球墨鑄鐵制成的組件,線纜量塊采用球磨鑄鐵可以減小線纜和線纜直徑量孔側壁的摩擦力。

      附圖說明

      圖1是本實用新型線纜拉伸裝置實施例的結構示意圖;

      圖2是本實用新型線纜拉伸裝置實施例中齒輪的剖面圖。

      具體實施方式

      下面通過具體實施方式對本實用新型作進一步詳細的說明:

      說明書附圖中的附圖標記包括:支架1、反向纏繞輪2、導向輪3、拉伸齒輪組4、氣缸41、安裝座42、環(huán)形凹槽43、線纜量塊5、彈簧51、牽引齒輪組6、電磁加熱線圈7、線纜8。

      實施例基本如圖1、圖2所示:

      本實施例的線纜拉伸裝置包括支架1、牽引電機,以及轉動連接在支架1上的反向纏繞輪2,反向纏繞輪2的上方設有拉伸機構和兩導向輪3。導向輪3轉動連接在機架上,導向輪3與反向纏繞輪2相鄰,導向輪3設于反向纏繞輪2左右兩側,拉伸機構設于反向纏繞輪2的右側。

      拉伸機構從左至右依次包括方向拉伸齒輪組4、線纜量塊5和牽引齒輪組6,拉伸齒輪組4和牽引齒輪組6均包括兩個相互嚙合且對滾的齒輪,且牽引齒輪組6共設有兩組。齒輪外周中部均設有環(huán)形凹槽43,環(huán)形凹槽43的截面為半圓型,環(huán)形凹槽43用于與線纜8匹配;拉伸齒輪組4還包括兩個對應的安裝座42和氣缸41,安裝座42滑動連接在支架1上,氣缸41的缸體固定定支架1上,氣缸41活塞通過缸體與安裝座42固定,通過氣缸41可推動安裝座42滑動;拉伸齒輪組4的齒輪分別轉動連接在兩安裝座42上。線纜量塊5由球墨鑄鐵制成,線纜量塊5滑動連接在機架上,線纜量塊5與機架之間設有彈簧51,且線纜量塊5和機架上設有相對的距離傳感器,通過距離傳感器可以獲得彈簧51的壓縮量;線纜量塊5上設有供線纜8穿過的線纜直徑量孔。牽引電機通過鏈傳動的方式驅動反向纏繞輪2、拉伸齒輪組4和牽引齒輪組6轉動,其中拉伸齒輪組4的轉速為牽引齒輪組6轉速的1/2。

      拉伸齒輪組4和線纜量塊5之間設有電磁加熱線圈7,電磁加熱線圈7與距離傳感器電連接;距離傳感器和氣缸41也電連接,并設有控制器對信號進行處理,然后由控制器向氣缸41和電磁加熱線圈7發(fā)出執(zhí)行命令,電磁加熱線圈7可將線纜8加熱至200℃。

      拉伸線纜8時,讓線纜8繞過導向輪3,然后將線纜8纏繞在反向纏繞輪2上,且線纜8在反向纏繞輪2上纏繞兩圈,線纜8在反向纏繞輪2上的纏繞方向與線纜8原始纏繞的方向相反。然后然線纜8依次穿過拉伸齒輪組4的環(huán)形凹槽43、線纜直徑量孔和牽引齒輪組6的環(huán)形凹槽43,則可對線纜8進行拉伸操作。

      啟動牽引電機使反向纏繞輪2、拉伸齒輪組4和牽引齒輪組6轉動;則反向纏繞輪2線纜8將反向纏繞,以消除線纜8原始纏繞時形成的內應力。線纜8經過拉伸機構時依次經過導向輪3,拉伸齒輪組4、線纜直徑量孔和牽引齒輪組6;由于牽引齒輪組6的轉速大于拉伸齒輪組轉速,因此牽引齒輪組6和拉伸齒輪組4之間的線纜8將受到拉力。當線纜8的直徑過大時,線纜8對線纜直徑量孔側壁的摩擦力將增大,則線纜量塊5將克服彈簧51彈力向前滑動,此時距離傳感器之間的距離減小,該信號將反饋給氣缸41和電磁加熱線圈7,則氣缸41推動安裝座42,使拉伸齒輪組4對線纜8的壓緊力增大,因此牽引齒輪組6與拉伸齒輪組4之間的線纜8受到的拉力增大,從而使線纜8延展,則線纜8的直徑變小。

      以上所述的僅是本實用新型的實施例,方案中公知的具體結構及特性等常識在此未作過多描述。應當指出,對于本領域的技術人員來說,在不脫離本實用新型結構的前提下,還可以作出若干變形和改進,這些也應該視為本實用新型的保護范圍,這些都不會影響本實用新型實施的效果和專利的實用性。本申請要求的保護范圍應當以其權利要求的內容為準,說明書中的具體實施方式等記載可以用于解釋權利要求的內容。

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