本實(shí)用新型屬于電池技術(shù)領(lǐng)域，尤其涉及一種電池固定裝置。

背景技術(shù)：

蓄電池作為電動(dòng)叉車的重要部件，電動(dòng)叉車在作業(yè)過(guò)程中，蓄電池中的電量會(huì)不斷損耗，因此需要對(duì)蓄電池進(jìn)行充電，但由于蓄電池充電時(shí)間較長(zhǎng)，為提高工作效率，通常采用更換蓄電池的方式來(lái)保證叉車的持續(xù)運(yùn)行。目前常見(jiàn)的蓄電池更換方式通常有以下兩種：

1.叉車的車架上只設(shè)置有頂面開(kāi)口，借助行車等吊具垂直吊起使用過(guò)的蓄電池，再將該蓄電池從叉車的左側(cè)或右側(cè)移出，并將其放在預(yù)先準(zhǔn)備好的托盤等專用工具上，然后把吊具轉(zhuǎn)移至備用蓄電池上，將備用蓄電池吊裝到車架內(nèi)；

2.將叉車的車架設(shè)計(jì)成左側(cè)或右側(cè)開(kāi)放的結(jié)構(gòu)，更換蓄電池時(shí)需借助另一部叉車或者專用水平取出工具將使用過(guò)的蓄電池移出，然后再將備用蓄電池移進(jìn)叉車的車架內(nèi)；

上述現(xiàn)有的叉車蓄電池更換方式為在叉車機(jī)架上只設(shè)置有頂面開(kāi)口或側(cè)面開(kāi)口，這種單一的蓄電池更換方式具有很大的局限性。只設(shè)置有頂面開(kāi)口的叉車機(jī)架能夠?qū)π铍姵剡M(jìn)行豎直更換，但如果某些場(chǎng)合不具有行車等起吊裝置時(shí)，蓄電池?zé)o法進(jìn)行豎直更換；只設(shè)置有側(cè)面開(kāi)口的叉車機(jī)架能夠?qū)π铍姵剡M(jìn)行水平更換，但如果某些場(chǎng)合只有行車而不具有其它水平取出裝置時(shí)，蓄電池?zé)o法進(jìn)行側(cè)面更換。

目前使用的蓄電池固定裝置大部分通過(guò)卡槽和滑動(dòng)設(shè)置在卡槽上的擋片來(lái)對(duì)電池進(jìn)行固定限位，這種結(jié)構(gòu)雖然能通過(guò)調(diào)節(jié)卡槽來(lái)固定不同規(guī)格的電池，但固定效果一般（蓄電池易松動(dòng)），且不能夠同時(shí)對(duì)蓄電池的側(cè)面和頂面進(jìn)行阻擋限位。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

本實(shí)用新型所要解決的問(wèn)題是現(xiàn)有的電池更換方式單一，通用性差而不適用于所有場(chǎng)所，現(xiàn)有的電池固定裝置固定效果一般且不能夠同時(shí)對(duì)電池的側(cè)面和頂面進(jìn)行抵觸限位。

為了實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型采取的技術(shù)方案為：

本實(shí)用新型提供的一種電池固定裝置，包括由車架形成的供電池箱體存放的容納腔，所述容納腔由一長(zhǎng)方體的框架結(jié)構(gòu)形成，所述框架包括上下底面和四個(gè)側(cè)面，框架的相對(duì)的兩側(cè)面分別設(shè)有供電池箱體水平進(jìn)出更換的側(cè)面開(kāi)口，框架的上底面設(shè)有供電池箱體豎直進(jìn)出更換的頂面開(kāi)口；以及還包括可轉(zhuǎn)動(dòng)的設(shè)置在框架上的二鎖緊機(jī)構(gòu)，對(duì)應(yīng)設(shè)置在兩側(cè)面開(kāi)口位置，在鎖緊機(jī)構(gòu)轉(zhuǎn)動(dòng)到側(cè)面開(kāi)口處時(shí)，所述二鎖緊機(jī)構(gòu)均具有阻擋電池箱體從框架的側(cè)面開(kāi)口移出的側(cè)阻擋部和從框架的頂面開(kāi)口移出的頂阻擋部。

進(jìn)一步的，所述框架上開(kāi)有對(duì)應(yīng)配合所述二鎖緊機(jī)構(gòu)的二固定卡槽，所述側(cè)阻擋部為片狀結(jié)構(gòu)，在鎖緊機(jī)構(gòu)轉(zhuǎn)動(dòng)到側(cè)面開(kāi)口處時(shí)，片狀結(jié)構(gòu)的側(cè)阻擋部抵觸電池箱體的一側(cè)面并與所述固定卡槽配合，以阻擋電池箱體從框架的側(cè)面開(kāi)口移出。

進(jìn)一步的，所述的側(cè)阻擋部是大致呈“V”字型的片狀結(jié)構(gòu)。

更進(jìn)一步的，所述頂阻擋部包括固定設(shè)置在側(cè)阻擋部上的第一擋片和可伸縮設(shè)置在側(cè)阻擋部上的第一桿件，所述框架上設(shè)置有配合所述第一桿件的第一通孔，在鎖緊機(jī)構(gòu)轉(zhuǎn)動(dòng)到側(cè)面開(kāi)口處時(shí)，第一擋片抵觸電池箱體的頂面，且第一桿件插于第一通孔進(jìn)行限位，以阻擋電池箱體從框架的頂面開(kāi)口移出。

更進(jìn)一步的，所述框架上還設(shè)置有一限位片，限位片上開(kāi)有第二通孔，所述頂阻擋部包括固定設(shè)置在側(cè)阻擋部上的第二擋片和設(shè)置在側(cè)阻擋部上且與所述第二通孔配合的第二桿件，第二桿件可伸縮設(shè)置在側(cè)阻擋部上且限位片固定設(shè)置在框架上或第二桿件固定設(shè)置在側(cè)阻擋部上且限位片彈性設(shè)置在框架上，在鎖緊機(jī)構(gòu)轉(zhuǎn)動(dòng)到側(cè)面開(kāi)口處時(shí)，第二擋片抵觸電池箱體的頂面，且第二桿件插于第二通孔進(jìn)行限位，以阻擋電池箱體從框架的頂面開(kāi)口移出。

更進(jìn)一步的，所述側(cè)阻擋部上還固定設(shè)置有一緩沖塊，在鎖緊機(jī)構(gòu)轉(zhuǎn)動(dòng)到側(cè)面開(kāi)口處時(shí)，緩沖塊抵觸電池箱體的一側(cè)面，以減少側(cè)阻擋部與電池箱體之間的碰撞沖擊力。

進(jìn)一步的，所述電池箱體的底部設(shè)置有滾輪，所述框架上設(shè)置有與所述滾輪對(duì)應(yīng)的滾道，滾輪和滾道的設(shè)置便于電池箱體從框架的側(cè)面開(kāi)口移出。

本實(shí)用新型采用如上技術(shù)方案，具有如下有益效果：

本實(shí)用新型叉車機(jī)架上同時(shí)開(kāi)有頂面開(kāi)口和側(cè)面開(kāi)口，適用于只具有豎直起吊裝置和水平取出裝置來(lái)進(jìn)行電池更換的場(chǎng)所，應(yīng)用范圍廣；在一個(gè)鎖緊機(jī)構(gòu)上同時(shí)設(shè)置有側(cè)阻擋部和頂阻擋部，以對(duì)電池的側(cè)面和頂面進(jìn)行限位，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單且固定效果好。

附圖說(shuō)明

圖1為本實(shí)施例側(cè)視圖。

圖2為本實(shí)施例俯視圖。

圖3為本實(shí)施例第一鎖緊機(jī)構(gòu)和第二鎖緊機(jī)構(gòu)圖。

具體實(shí)施方式

為進(jìn)一步說(shuō)明各實(shí)施例，本實(shí)用新型提供有附圖。這些附圖為本實(shí)用新型揭露內(nèi)容的一部分，其主要用以說(shuō)明實(shí)施例，并可配合說(shuō)明書(shū)的相關(guān)描述來(lái)解釋實(shí)施例的運(yùn)作原理。配合參考這些內(nèi)容，本領(lǐng)域普通技術(shù)人員應(yīng)能理解其他可能的實(shí)施方式以及本實(shí)用新型的優(yōu)點(diǎn)。圖中的組件并未按比例繪制，而類似的組件符號(hào)通常用來(lái)表示類似的組件。

現(xiàn)結(jié)合附圖和具體實(shí)施方式對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步說(shuō)明。

下面以應(yīng)用于叉車蓄電池更換這一領(lǐng)域?yàn)槔齺?lái)展示本實(shí)用新型，但本領(lǐng)域技術(shù)人員可以根據(jù)實(shí)際應(yīng)用場(chǎng)合對(duì)本實(shí)用新型進(jìn)行實(shí)施和適當(dāng)調(diào)整，不應(yīng)視為本實(shí)用新型的限制。

實(shí)施例1：

如圖1和圖2所示，本實(shí)施例提供的一種電池（本實(shí)施例中為蓄電池，但不局限于此）固定裝置，包括由車架1形成的供電池箱體2（電池放置于電池箱體2內(nèi)）存放的容納腔，所述容納腔由一長(zhǎng)方體的框架結(jié)構(gòu)形成，所述框架包括上下底面和四個(gè)側(cè)面，框架的一側(cè)面設(shè)有供電池箱體2在框架右側(cè)進(jìn)出更換的第一側(cè)面開(kāi)口101，框架上與該側(cè)面相對(duì)的另一側(cè)面設(shè)有供電池箱體2在框架左側(cè)進(jìn)出更換的第二側(cè)面開(kāi)口103，框架的上底面設(shè)有供電池箱體2豎直進(jìn)出更換的頂面開(kāi)口102；以及還包括可轉(zhuǎn)動(dòng)的設(shè)置在框架上的第一鎖緊機(jī)構(gòu)31和第二鎖緊機(jī)構(gòu)30，對(duì)應(yīng)設(shè)置在第一側(cè)面開(kāi)口101和第二側(cè)面開(kāi)口103位置，在鎖緊機(jī)構(gòu)3轉(zhuǎn)動(dòng)到側(cè)面開(kāi)口10處時(shí)，所述第一鎖緊機(jī)構(gòu)31具有阻擋電池箱體2從框架的第一側(cè)面開(kāi)口101和頂面開(kāi)口102移出的第一側(cè)阻擋部312和第一頂阻擋部，所述第二鎖緊機(jī)構(gòu)30具有阻擋電池箱體2從框架的第二側(cè)面開(kāi)口103和頂面開(kāi)口102移出的第二側(cè)阻擋部302和第二頂阻擋部。所述第一側(cè)面開(kāi)口101和第二側(cè)面開(kāi)口103相對(duì)設(shè)置于框架的左右端。

如圖1和圖2所示，所述框架上開(kāi)有對(duì)應(yīng)配合所述第一鎖緊機(jī)構(gòu)31的第一固定卡槽51,以及對(duì)應(yīng)所述第二鎖緊機(jī)構(gòu)30的第二固定卡槽52，所述第一側(cè)阻擋部312和第二側(cè)阻擋部302均為片狀結(jié)構(gòu)，在第一鎖緊機(jī)構(gòu)31轉(zhuǎn)動(dòng)到第一側(cè)面開(kāi)口101處時(shí)，片狀結(jié)構(gòu)的第一側(cè)阻擋部312抵觸電池箱體2的右側(cè)面并與所述第一固定卡槽51配合，以阻擋電池箱體2從框架的第一側(cè)面開(kāi)口101移出；在第二鎖緊機(jī)構(gòu)30轉(zhuǎn)動(dòng)到第二側(cè)面開(kāi)口103處時(shí)，片狀結(jié)構(gòu)的第二側(cè)阻擋部302抵觸電池箱體2的左側(cè)面并與所述第二固定卡槽52配合，以阻擋電池箱體2從框架的第二側(cè)面開(kāi)口103移出，優(yōu)選的，所述第一側(cè)阻擋部312和第二側(cè)阻擋部302均是大致呈“V”字型的片狀結(jié)構(gòu)，所述“V”字型的片狀結(jié)構(gòu)占用空間少且能夠更好的與第一固定卡槽51和第二固定卡槽52配合。

本實(shí)施例中，所述第一側(cè)阻擋部312通過(guò)固定設(shè)置在框架上且與第一側(cè)阻擋部312鉸接的第一固定件311而轉(zhuǎn)動(dòng)設(shè)置在框架上，所述第二側(cè)阻擋部302通過(guò)固定設(shè)置在框架上且與第二側(cè)阻擋部302鉸接的第二固定件301而轉(zhuǎn)動(dòng)設(shè)置在框架上，所述第一側(cè)阻擋部312與第一固定件311之間的鉸接、以及第二側(cè)阻擋部302與第二固定件301之間的鉸接實(shí)現(xiàn)方式在現(xiàn)有技術(shù)下能輕松實(shí)現(xiàn)。所述第一固定件311和第二固定件301均為螺桿，但不局限于此，也可以是其它緊固件。

如圖1、圖2和圖3所示，所述第一鎖緊機(jī)構(gòu)31上的第一頂阻擋部包括固定設(shè)置在第一側(cè)阻擋部312上的第一擋片313（優(yōu)選的，所述第一擋片313與第一側(cè)阻擋部312垂直）和可伸縮設(shè)置在第一側(cè)阻擋部312上的第一桿件315，所述框架上設(shè)置有配合所述第一桿件315的第一通孔（圖中未示意，在框架上直接開(kāi)設(shè)通孔，不需要借助其它裝置，容易實(shí)現(xiàn)），在第一鎖緊機(jī)構(gòu)31轉(zhuǎn)動(dòng)到第一側(cè)面開(kāi)口101處時(shí)，第一擋片313抵觸電池箱體2的頂面，且第一桿件315插于第一通孔進(jìn)行限位，以阻擋電池箱體2從框架的頂面開(kāi)口102移出；所述第二鎖緊機(jī)構(gòu)30上的第二頂阻擋部包括固定設(shè)置在第二側(cè)阻擋部302上的第二擋片303（優(yōu)選的，所述第二擋片303與第二側(cè)阻擋部302垂直）和可伸縮設(shè)置在第二側(cè)阻擋部302上的第二桿件305，所述框架上設(shè)置有配合所述第二桿件305的第二通孔（圖中未示意），在第二鎖緊機(jī)構(gòu)30轉(zhuǎn)動(dòng)到第二側(cè)面開(kāi)口103處時(shí)，第二擋片303抵觸電池箱體2的頂面，且第二桿件305插于第二通孔進(jìn)行限位，以阻擋電池箱體2從框架的頂面開(kāi)口102移出，所述第一擋片313抵觸電池箱體2的左上底面，所述第二擋片303抵觸電池箱體2的右上底面，電池箱體2在第一擋片313和第二擋片303的抵觸作用下，其在豎直方向上完全固定。所述可伸縮的第一桿件315和第二桿件305可通過(guò)現(xiàn)有技術(shù)制作出，所述第一擋片313和第二擋片303均為鈑金件，鈑金件具有重量輕、強(qiáng)度高、成本低、大規(guī)模量產(chǎn)性能好等優(yōu)點(diǎn)，本實(shí)施例中僅展示了第一擋片313和第二擋片303為鈑金件這一特例，但不局限于此，也可以是其它能實(shí)現(xiàn)將電池夾緊的部件。

如圖3所示，所述第一側(cè)阻擋部312上固定設(shè)置有第一緩沖塊314，所述第二側(cè)阻擋部302上固定設(shè)置有第二緩沖塊304，在第一鎖緊機(jī)構(gòu)31轉(zhuǎn)動(dòng)到第一側(cè)面開(kāi)口101處時(shí)，第一緩沖塊314抵觸電池箱體2的右側(cè)面，在電池箱體2更換完畢需要對(duì)電池箱體2進(jìn)行固定以及后續(xù)兩者的接觸過(guò)程中，能有效減少第一側(cè)阻擋部312與電池箱體2之間的碰撞沖擊力；在第二鎖緊機(jī)構(gòu)30轉(zhuǎn)動(dòng)到第二側(cè)面開(kāi)口103處時(shí)，第二緩沖塊304抵觸電池箱體2的左側(cè)面，在電池箱體2更換完畢需要對(duì)電池箱體2進(jìn)行固定以及后續(xù)兩者的接觸過(guò)程中，能有效減少第二側(cè)阻擋部302與電池箱體2之間的碰撞沖擊力，起到很好的緩沖作用，所述第一緩沖塊314和第二緩沖塊304可在市場(chǎng)上直接購(gòu)買或通過(guò)現(xiàn)有技術(shù)獲得。

本實(shí)施例中，所述電池箱體2的底部設(shè)置有滾輪（圖中未示意），所述框架上設(shè)置有與所述滾輪對(duì)應(yīng)的滾道（圖中未示意），在對(duì)電池箱體2進(jìn)行水平更換時(shí)，電池箱體2在滾輪和滾道的作用下，操作員能將電池箱體2輕松移出進(jìn)行更換，不僅節(jié)省了人力，而且能使得電池箱體2的水平更換效率大大提高。

實(shí)施例2:

本實(shí)施例與實(shí)施例1對(duì)電池箱體2的頂面固定方式有所不同，其它結(jié)構(gòu)完全一樣。

如圖1、圖2和圖3所示，所述框架上還設(shè)置有第一限位片41和第二限位片42，第一限位片41上開(kāi)有第一通孔，所述第一頂阻擋部包括固定設(shè)置在第一側(cè)阻擋部312上的第一擋片313和設(shè)置在第一側(cè)阻擋部312上且與所述第一通孔配合的第一桿件315，第一桿件315可伸縮設(shè)置在第一側(cè)阻擋部312上且第一限位片41固定設(shè)置在框架上或第一桿件315固定設(shè)置在第一側(cè)阻擋部312上且第一限位片41彈性設(shè)置（通過(guò)彈簧或其它彈性件實(shí)現(xiàn)）在框架上，在第一鎖緊機(jī)構(gòu)31轉(zhuǎn)動(dòng)到第一側(cè)面開(kāi)口101處時(shí)，第一擋片313抵觸電池箱體2的頂面，且第一桿件315插于第二通孔進(jìn)行限位，以阻擋電池箱體2從框架的頂面開(kāi)口102移出；同理，第二限位片42以同樣的結(jié)構(gòu)和相同的連接方式與第二側(cè)阻擋部302配合，以阻擋電池箱體2從框架的頂面開(kāi)口102移出。所述第一擋片313對(duì)電池箱體2的右上底部進(jìn)行抵觸，所述第二擋片303對(duì)電池箱體2的左上底部進(jìn)行抵觸，電池箱體2在第一擋片313和第二擋片303的抵觸作用下，其在豎直方向上完全固定，所述可伸縮的第一桿件315和彈性設(shè)置在框架上的第一限位片41可通過(guò)現(xiàn)有技術(shù)制作出。所述第一限位片41和第二限位片42均為鈑金件，鈑金件具有重量輕、強(qiáng)度高、成本低、大規(guī)模量產(chǎn)性能好等優(yōu)點(diǎn)，本實(shí)施例中僅展示了第一限位片41和第二限位片42為鈑金件這一特例，但不局限于此，也可以是其它能與側(cè)阻擋部配合的部件。

本實(shí)施例相比于實(shí)施例1中的頂面固定方式，優(yōu)勢(shì)在于不會(huì)對(duì)原有的叉車機(jī)架1結(jié)構(gòu)產(chǎn)生破壞，而且如果叉車機(jī)架1上的孔位被損壞，則該頂面固定裝置就完全不能用，而本實(shí)施例中限位片上的孔位如果被損壞，則只需要更換一個(gè)限位片就能夠再重新使用而對(duì)電池箱體2進(jìn)行頂面限位。

本實(shí)用新型叉車機(jī)架1上同時(shí)開(kāi)有頂面開(kāi)口102、第一側(cè)面開(kāi)口101和第二側(cè)面開(kāi)口103，適用于只具有豎直起吊裝置和水平取出裝置來(lái)進(jìn)行電池更換的場(chǎng)所，應(yīng)用范圍廣；在一個(gè)鎖緊機(jī)構(gòu)上同時(shí)設(shè)置有側(cè)阻擋部和頂阻擋部，以對(duì)電池的側(cè)面和頂面進(jìn)行限位，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單且固定效果好。

盡管結(jié)合優(yōu)選實(shí)施方案具體展示和介紹了本實(shí)用新型，但所屬領(lǐng)域的技術(shù)人員應(yīng)該明白，在不脫離所附權(quán)利要求書(shū)所限定的本實(shí)用新型的精神和范圍內(nèi)，在形式上和細(xì)節(jié)上可以對(duì)本實(shí)用新型做出各種變化，均為本實(shí)用新型的保護(hù)范圍。