本實(shí)用新型涉及線(xiàn)束領(lǐng)域，特別是涉及一種電池包低壓線(xiàn)束防水結(jié)構(gòu)。

背景技術(shù)：

電動(dòng)汽車(chē)的電池包是集成了電池管理系統(tǒng)、元器件、電芯、線(xiàn)束等部件于一體的，對(duì)防塵防水等有極高的要求，通常要求達(dá)到IP67以上。電池包與電池包之間，或者電池包與整車(chē)、充電樁、高壓箱之間需要高壓、低壓線(xiàn)束相連通，通常需選用防水連接器，但是其中低壓線(xiàn)束的CAN線(xiàn)纜中屏蔽線(xiàn)的加工方式成為實(shí)現(xiàn)IP67等級(jí)的瓶頸。

現(xiàn)有技術(shù)中CAN屏蔽線(xiàn)的傳統(tǒng)做法為：如圖1所示，是將CAN線(xiàn)纜本體900的CAN屏蔽網(wǎng)910，直接通過(guò)捋線(xiàn)、擰線(xiàn)、穿套普通熱縮管930、熱處理熱縮管后，再壓接端子，然后接入連接器。此技術(shù)方案存在的不足在于：外露部分的CAN屏蔽網(wǎng)910直接擰成的CAN屏蔽線(xiàn)920，多根線(xiàn)芯之間存在間隙，而且普通熱縮管930與線(xiàn)芯之間也存在間隙，如雨水天氣等條件下有水進(jìn)到CAN屏蔽線(xiàn)920上時(shí)，由于間隙的存在，水汽通常沿著線(xiàn)芯間隙進(jìn)入到連接器處，進(jìn)而會(huì)進(jìn)入電池包內(nèi)，會(huì)造成絕緣性能降低，甚至在連接器處造成短路等危害。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

本實(shí)用新型的目的是克服現(xiàn)有技術(shù)中的不足之處，提供一種電池包低壓線(xiàn)束防水結(jié)構(gòu)。

本實(shí)用新型的目的是通過(guò)以下技術(shù)方案來(lái)實(shí)現(xiàn)的：

一種電池包低壓線(xiàn)束防水結(jié)構(gòu)，包括：CAN線(xiàn)纜本體，所述CAN線(xiàn)纜本體包括CAN-H數(shù)據(jù)線(xiàn)、CAN-L數(shù)據(jù)線(xiàn)和CAN屏蔽網(wǎng)，所述CAN-H數(shù)據(jù)線(xiàn)和CAN-L數(shù)據(jù)線(xiàn)的相互纏繞后收容于所述CAN屏蔽網(wǎng)，所述CAN屏蔽網(wǎng)的收容于所述CAN線(xiàn)纜本體，其特征在于：還包括：壓接器、導(dǎo)線(xiàn)和熱縮管；所述CAN屏蔽網(wǎng)的外露端擰成一股CAN屏蔽線(xiàn)，所述CAN-H數(shù)據(jù)線(xiàn)、所述CAN-L數(shù)據(jù)線(xiàn)和所述CAN屏蔽線(xiàn)的一端外露于所述CAN線(xiàn)纜本體的開(kāi)口處，所述CAN屏蔽線(xiàn)和所述導(dǎo)線(xiàn)通過(guò)壓接器進(jìn)行壓接并套接所述熱縮管。

在其中一個(gè)實(shí)施例中，所述壓接器為端子。

在其中一個(gè)實(shí)施例中，所述壓接器為銅帶。

在其中一個(gè)實(shí)施例中，所述導(dǎo)線(xiàn)為阻水導(dǎo)線(xiàn)。

在其中一個(gè)實(shí)施例中，在CAN線(xiàn)纜本體開(kāi)口處套接熱縮管。

在其中一個(gè)實(shí)施例中，所述熱縮管為雙壁熱縮管。

在其中一個(gè)實(shí)施例中，所述CAN-H數(shù)據(jù)線(xiàn)、所述CAN-L數(shù)據(jù)線(xiàn)和所述CAN屏蔽線(xiàn)分別套接號(hào)碼管并壓接端子后接入連接器。

本次技術(shù)方案相比于現(xiàn)有技術(shù)有以下有益效果：

1.采用導(dǎo)線(xiàn)壓接的方式實(shí)現(xiàn)防水，可以很好的避免水汽通過(guò)CAN屏蔽線(xiàn)處進(jìn)入到電池包中，提高線(xiàn)束的可靠性。

2.在壓接處套接熱縮管，可以很好的填充線(xiàn)芯間的空隙，進(jìn)一步提高結(jié)構(gòu)的防水性能。

3.結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，適用性強(qiáng)。

附圖說(shuō)明

圖1為現(xiàn)有技術(shù)電池包低壓線(xiàn)束防水結(jié)構(gòu)示意圖；

圖2為本實(shí)施例中的電池包低壓線(xiàn)束防水結(jié)構(gòu)示意圖。

具體實(shí)施方式

為了便于理解本實(shí)用新型，下面將參照相關(guān)附圖對(duì)本實(shí)用新型進(jìn)行更全面的描述。附圖中給出了本實(shí)用新型的較佳實(shí)施方式。但是，本實(shí)用新型可以以許多不同的形式來(lái)實(shí)現(xiàn)，并不限于本文所描述的實(shí)施方式。相反地，提供這些實(shí)施方式的目的是使對(duì)本實(shí)用新型的公開(kāi)內(nèi)容理解的更加透徹全面。

需要說(shuō)明的是，當(dāng)元件被稱(chēng)為“固定于”另一個(gè)元件，它可以直接在另一個(gè)元件上或者也可以存在居中的元件。當(dāng)一個(gè)元件被認(rèn)為是“連接”另一個(gè)元件，它可以是直接連接到另一個(gè)元件或者可能同時(shí)存在居中元件。本文所使用的術(shù)語(yǔ)“垂直的”、“水平的”、“左”、“右”以及類(lèi)似的表述只是為了說(shuō)明的目的，并不表示是唯一的實(shí)施方式。

除非另有定義，本文所使用的所有的技術(shù)和科學(xué)術(shù)語(yǔ)與屬于本實(shí)用新型的技術(shù)領(lǐng)域的技術(shù)人員通常理解的含義相同。本文中在本實(shí)用新型的說(shuō)明書(shū)中所使用的術(shù)語(yǔ)只是為了描述具體的實(shí)施方式的目的，不是旨在于限制本實(shí)用新型。本文所使用的術(shù)語(yǔ)“及/或”包括一個(gè)或多個(gè)相關(guān)的所列項(xiàng)目的任意的和所有的組合。

如圖2所示為一種電池包低壓線(xiàn)束防水結(jié)構(gòu)，包括：CAN線(xiàn)纜本體100，CAN線(xiàn)纜本體100包括CAN-H數(shù)據(jù)線(xiàn)200、CAN-L數(shù)據(jù)線(xiàn)300和CAN屏蔽網(wǎng)400，CAN-H數(shù)據(jù)線(xiàn)200和CAN-L數(shù)據(jù)線(xiàn)300的相互纏繞后收容于CAN屏蔽網(wǎng)400，CAN屏蔽網(wǎng)400的收容于CAN線(xiàn)纜本體100，其特征在于：還包括：壓接器500、導(dǎo)線(xiàn)600和熱縮管800；CAN屏蔽網(wǎng)的外露端擰成一股CAN屏蔽線(xiàn)，CAN-H數(shù)據(jù)線(xiàn)200、CAN-L數(shù)據(jù)線(xiàn)300和CAN屏蔽線(xiàn)700的一端外露于CAN線(xiàn)纜本體100的開(kāi)口處，CAN屏蔽線(xiàn)700和導(dǎo)線(xiàn)600通過(guò)壓接器進(jìn)行壓接并套接所述熱縮管800。

需要說(shuō)明的是，本次技術(shù)方案CAN屏蔽線(xiàn)700通過(guò)壓接器壓接一段導(dǎo)線(xiàn)600，可以很好的防止水分進(jìn)入連接器，進(jìn)而進(jìn)入電池包內(nèi)部，造成絕緣性能降低，防止短路的情況出現(xiàn)；此外，在壓接處還套接有熱縮管800，熱縮管800進(jìn)行熱處理后，可以進(jìn)一步提高結(jié)構(gòu)的防水效果。

還需要說(shuō)明的是，CAN-H數(shù)據(jù)線(xiàn)200、CAN-L數(shù)據(jù)線(xiàn)300和CAN屏蔽線(xiàn)700分別套接號(hào)碼管并壓接端子后接入連接器。

進(jìn)一步地，壓接器500為端子。

進(jìn)一步地，壓接器500為銅帶。

進(jìn)一步地，導(dǎo)線(xiàn)600為阻水導(dǎo)線(xiàn)。

需要說(shuō)明的是，作為本次技術(shù)方案的進(jìn)一步優(yōu)選方案，選擇CAN屏蔽線(xiàn)700壓接一段阻水導(dǎo)線(xiàn)，阻水導(dǎo)線(xiàn)的線(xiàn)芯之間已采用填充物進(jìn)行填充完整，所有箱間全部消除，而且本身填充物不吸附水汽，可以很好的防止水分進(jìn)入連接器(圖未標(biāo)示)，進(jìn)而進(jìn)入電池包內(nèi)部，造成絕緣性能降低，甚至在連接器處造成短路的危險(xiǎn)。

進(jìn)一步地，在CAN線(xiàn)纜本體100開(kāi)口處套接熱縮管800。

進(jìn)一步地，熱縮管800為雙壁熱縮管。

需要說(shuō)明的是，作為本次技術(shù)方案的進(jìn)一步優(yōu)選方案，熱縮管800選擇雙壁熱縮管，在熱處理時(shí)，雙壁熱縮管內(nèi)壁帶有膠層(圖未標(biāo)識(shí))，熱收縮時(shí)膠層融化后能很好的填充所有間隙，通過(guò)此方式，可以進(jìn)一步提高水汽通過(guò)CAN屏蔽線(xiàn)700出進(jìn)入到電池包中，極大提高結(jié)構(gòu)的防水可靠性，，進(jìn)而提升了整個(gè)電池包系統(tǒng)的安全性。

進(jìn)一步地，CAN-H數(shù)據(jù)線(xiàn)200、CAN-L數(shù)據(jù)線(xiàn)300和CAN屏蔽線(xiàn)700分別套接號(hào)碼管并壓接端子后接入連接器。

本實(shí)用新型公開(kāi)了一種電池包低壓線(xiàn)束防水結(jié)構(gòu)，包括：CAN線(xiàn)纜本體100，CAN線(xiàn)纜本體100包括CAN-H數(shù)據(jù)線(xiàn)200、CAN-L數(shù)據(jù)線(xiàn)300和CAN屏蔽網(wǎng)400，CAN-H數(shù)據(jù)線(xiàn)200和CAN-L數(shù)據(jù)線(xiàn)300的相互纏繞后收容于CAN屏蔽網(wǎng)400，CAN屏蔽網(wǎng)400的收容于CAN線(xiàn)纜本體100，其特征在于：還包括：壓接器500、導(dǎo)線(xiàn)700和熱縮管800；CAN屏蔽網(wǎng)400的外露端擰成一股CAN屏蔽線(xiàn)700，CAN-H數(shù)據(jù)線(xiàn)200、CAN-L數(shù)據(jù)線(xiàn)300和CAN屏蔽線(xiàn)700的一端外露于所述CAN線(xiàn)纜本體100的開(kāi)口處，CAN屏蔽線(xiàn)700和導(dǎo)線(xiàn)600通過(guò)壓接器500進(jìn)行壓接并套接熱縮管800。本次技術(shù)方案通過(guò)在CAN屏蔽線(xiàn)700通過(guò)壓接器500壓接導(dǎo)線(xiàn)并套接熱縮管800的方式，可以很好的防止水汽通過(guò)CAN屏蔽線(xiàn)700進(jìn)入到電池包，極大提升了線(xiàn)束的可靠性，進(jìn)而提升整個(gè)電池包系統(tǒng)的安全性。

以上所述實(shí)施方式僅表達(dá)了本實(shí)用新型的幾種實(shí)施方式，其描述較為具體和詳細(xì)，但并不能因此而理解為對(duì)本實(shí)用新型專(zhuān)利范圍的限制。應(yīng)當(dāng)指出的是，對(duì)于本領(lǐng)域的普通技術(shù)人員來(lái)說(shuō)，在不脫離本實(shí)用新型構(gòu)思的前提下，還可以做出若干變形和改進(jìn)，這些都屬于本實(shí)用新型的保護(hù)范圍。因此，本實(shí)用新型專(zhuān)利的保護(hù)范圍應(yīng)以所附權(quán)利要求為準(zhǔn)。