本實(shí)用新型涉及蓄電池生產(chǎn)設(shè)備領(lǐng)域，特別是涉及一種用于極群安裝過(guò)程的頂升及轉(zhuǎn)運(yùn)機(jī)構(gòu)。

背景技術(shù)：

鉛蓄電池因其相較于其他新型蓄電池，如鋰電池，以其獨(dú)有的蓄電量大、制造成本低等優(yōu)點(diǎn)，任然是現(xiàn)有運(yùn)用較為廣泛的蓄電池，如運(yùn)用于汽車(chē)上的蓄電池。鉛蓄電池為用填滿海綿狀鉛的鉛基板柵作負(fù)極，填滿二氧化鉛的鉛基板柵作正極，并用稀硫酸作電解質(zhì)。電池在放電時(shí)，金屬鉛是負(fù)極，發(fā)生氧化反應(yīng)，生成硫酸鉛；二氧化鉛是正極，發(fā)生還原反應(yīng)，生成硫酸鉛。鉛蓄電池在用直流電充電時(shí)，兩極分別生成單質(zhì)鉛和二氧化鉛。移去電源后，它又恢復(fù)到放電前的狀態(tài)，組成化學(xué)電池。鉛蓄電池能反復(fù)充電、放電，它的單體電壓是2V，電池是由一個(gè)或多個(gè)單體構(gòu)成的電池組，最常見(jiàn)的是6V，其它還有2V、4V、8V、24V鉛蓄電池。

以上鉛基板柵即為所謂的正負(fù)極片，在鉛蓄電池的制造過(guò)程中，需要將正負(fù)極片采用隔膜紙包覆后交替疊放形成極群組安裝于鉛蓄電池盒內(nèi)，現(xiàn)有技術(shù)中以上極片的疊放過(guò)程一般通過(guò)生產(chǎn)人員手工操作，以上操作方式使得鉛蓄電池的生產(chǎn)過(guò)程不僅勞動(dòng)強(qiáng)度大、精度差，同時(shí)還存在效率低的缺點(diǎn)。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

針對(duì)上述現(xiàn)有技術(shù)中在鉛蓄電池的制造過(guò)程中，需要將正負(fù)極片采用隔膜紙包覆后交替疊放形成極群組安裝于鉛蓄電池盒內(nèi)，現(xiàn)有技術(shù)中以上極片的疊放過(guò)程一般通過(guò)生產(chǎn)人員手工操作，以上操作方式使得鉛蓄電池的生產(chǎn)過(guò)程不僅勞動(dòng)強(qiáng)度大、精度差，同時(shí)還存在效率低的缺點(diǎn)問(wèn)題，本實(shí)用新型提供了一種用于極群安裝過(guò)程的頂升及轉(zhuǎn)運(yùn)機(jī)構(gòu)。

本實(shí)用新型提供的用于極群安裝過(guò)程的頂升及轉(zhuǎn)運(yùn)機(jī)構(gòu)通過(guò)以下技術(shù)要點(diǎn)來(lái)解決問(wèn)題：用于極群安裝過(guò)程的頂升及轉(zhuǎn)運(yùn)機(jī)構(gòu)，包括機(jī)架及設(shè)置在機(jī)架上的傳送帶，還包括設(shè)置在傳送帶進(jìn)料端上方的擱置臺(tái)及位于傳送帶進(jìn)料端下方的托盒臺(tái)，所述托盒臺(tái)上還固定有用于制動(dòng)其做升降運(yùn)動(dòng)的頂升氣缸，所述擱置臺(tái)為邊緣設(shè)置有缺口的板狀結(jié)構(gòu)，所述托盒臺(tái)呈開(kāi)口端朝上的槽狀結(jié)構(gòu)，且傳送帶的傳送面經(jīng)過(guò)托盒臺(tái)的下工位與擱置臺(tái)之間的間隙，槽狀結(jié)構(gòu)的長(zhǎng)度方向與傳送帶的傳輸方向平行，所述槽狀結(jié)構(gòu)側(cè)面的內(nèi)壁面上設(shè)置有凸塊，所述凸塊位于缺口的正下方，且擱置臺(tái)可沿著傳送帶的傳輸方向作往復(fù)運(yùn)動(dòng)。

具體的，設(shè)置的擱置臺(tái)用于本機(jī)構(gòu)接收鉛蓄電池盒，在擱置臺(tái)的邊緣設(shè)置缺口、將托盒臺(tái)設(shè)置為開(kāi)口端朝上的槽狀結(jié)構(gòu)并在槽狀結(jié)構(gòu)側(cè)面的內(nèi)壁面上設(shè)置凸塊，且傳送帶的傳送面經(jīng)過(guò)托盒臺(tái)的下工位與擱置臺(tái)之間的間隙的結(jié)構(gòu)設(shè)置中，所述下工位即為通過(guò)頂升氣缸作用，托盒臺(tái)能夠達(dá)到的最低位置。同時(shí)配合擱置臺(tái)可沿著傳送帶的傳輸方向作往復(fù)運(yùn)動(dòng)，這樣，可實(shí)現(xiàn)以下動(dòng)作：擱置臺(tái)運(yùn)動(dòng)至傳送帶進(jìn)料端的端部接收鉛蓄電池盒，空盒隨擱置臺(tái)運(yùn)動(dòng)至托盒臺(tái)的上方，以上托盒臺(tái)在頂升氣缸的作用下上下運(yùn)動(dòng)，托盒臺(tái)上的凸塊由擱置臺(tái)上的缺口伸出，槽狀結(jié)構(gòu)用于容置傳送帶避免托盒臺(tái)的升降對(duì)傳送帶造成影響，以上凸塊由缺口中伸出后，替代擱置臺(tái)對(duì)鉛蓄電池盒的支撐，使得鉛蓄電池盒繼續(xù)向上運(yùn)動(dòng)，同時(shí)此時(shí)擱置臺(tái)繼續(xù)運(yùn)動(dòng)至接收鉛蓄電池盒的工位，在鉛蓄電池盒向上運(yùn)動(dòng)的過(guò)程中，可將由正負(fù)極片交替疊放、同時(shí)包覆有隔膜紙的極群壓入鉛蓄電池盒內(nèi)，以上頂升氣缸的頂升高度還有利于控制極群壓入鉛蓄電池盒內(nèi)的深度，以便于對(duì)鉛蓄電池進(jìn)行后續(xù)的加工。完成極群壓入后，托盒臺(tái)在頂升氣缸的作用下下移，當(dāng)凸塊低于傳送帶的傳送面時(shí)，鉛蓄電池盒與托盒臺(tái)脫離，這樣鉛蓄電池盒可在傳送帶的作用下，傳遞至下一個(gè)制造工序。

綜上，以上結(jié)構(gòu)可用于實(shí)現(xiàn)從接受鉛蓄電池盒、頂升鉛蓄電池盒以完成極片壓入、釋放鉛蓄電池盒以實(shí)現(xiàn)其的傳送帶轉(zhuǎn)運(yùn)一系列操作，便于實(shí)現(xiàn)極群壓入過(guò)程的機(jī)械化、自動(dòng)化生產(chǎn)，如通過(guò)氣缸制動(dòng)擱置臺(tái)往復(fù)運(yùn)動(dòng)，以上氣缸與頂升氣缸的進(jìn)、排氣周期性循環(huán)，便能輕易的實(shí)現(xiàn)極片壓入過(guò)程中的鉛蓄電池盒送盒自動(dòng)化和高可控化，同時(shí)各個(gè)功能部件相互依賴且獨(dú)立完成各自的動(dòng)作，極群壓入深入可控性好，相較于現(xiàn)有技術(shù)，本結(jié)構(gòu)可極大提高極群壓入鉛蓄電池盒內(nèi)的效率。

更進(jìn)一步的技術(shù)方案為：

為利于本機(jī)構(gòu)的工作效率，所述傳送帶、擱置臺(tái)及托盒臺(tái)均不止一個(gè)且數(shù)量相等。即一個(gè)傳送帶與一個(gè)擱置臺(tái)及一個(gè)托盒臺(tái)組成一組工作組，便于實(shí)現(xiàn)對(duì)多個(gè)鉛蓄電池盒同時(shí)處理。

為便于實(shí)現(xiàn)傳送帶、擱置臺(tái)及托盒臺(tái)各自的動(dòng)作，便于鉛蓄電池盒、壓入了極群的鉛蓄電池盒的管理，所述傳送帶相互之間、擱置臺(tái)相互之間及托盒臺(tái)相互之間均呈平行成排布置關(guān)系。即以上結(jié)構(gòu)便于實(shí)現(xiàn)接受鉛蓄電池盒位于機(jī)架的同一端、在機(jī)架的上方設(shè)置一排極群出口便可實(shí)現(xiàn)多個(gè)極群的同時(shí)壓入、并且壓入了極群的鉛蓄電池盒又機(jī)架的另一端輸出，即本方式也便于工藝管理。

為簡(jiǎn)化本結(jié)構(gòu)，所述傳送帶均安裝于同一帶輪組上。

為便于實(shí)現(xiàn)擱置臺(tái)的往復(fù)運(yùn)動(dòng)，規(guī)范其往復(fù)運(yùn)動(dòng)軌跡，還包括組合固定板及設(shè)置在機(jī)架上的滑移導(dǎo)軌，所述擱置臺(tái)均與組合固定板固定連接，組合固定板上還設(shè)置有與滑移導(dǎo)軌配合的孔或槽，所述滑移導(dǎo)軌的長(zhǎng)度方向與傳動(dòng)帶的傳送方向平行。以上孔或槽與滑移導(dǎo)軌的配合實(shí)現(xiàn)擱置臺(tái)隨組合固定板同時(shí)運(yùn)動(dòng)。

為簡(jiǎn)化本結(jié)構(gòu)，所述托盒臺(tái)固定在同一個(gè)頂升氣缸上。

作為一種適應(yīng)現(xiàn)有鉛蓄電池盒的底面形狀、且可保證擱置臺(tái)和托盒臺(tái)均能夠?qū)︺U蓄電池盒平穩(wěn)支撐的實(shí)現(xiàn)方式，所述擱置臺(tái)為長(zhǎng)度方向平行于傳送帶的傳輸方向的長(zhǎng)方體狀，擱置臺(tái)的兩個(gè)寬度側(cè)邊上均設(shè)置有至少一個(gè)缺口，所述槽狀結(jié)構(gòu)的兩側(cè)內(nèi)壁面上均設(shè)置有與各個(gè)缺口對(duì)應(yīng)的凸塊。即以上托盒臺(tái)的結(jié)構(gòu)形式可對(duì)鉛蓄電池盒長(zhǎng)度邊的兩側(cè)均形成支撐。

由于擱置臺(tái)作為鉛蓄電池盒傳遞至本機(jī)構(gòu)上的接受部件，同時(shí)擱置臺(tái)與托盒臺(tái)、傳送帶的相對(duì)位置及各自結(jié)構(gòu)和動(dòng)作關(guān)系，只需擱置臺(tái)與鉛蓄電池盒保持特定的位置關(guān)系，即能夠使得通過(guò)托盒臺(tái)頂升后，鉛蓄電池盒能夠達(dá)到特定位置，為實(shí)現(xiàn)以上目的，所述擱置臺(tái)的上表面上還設(shè)置有相對(duì)于其上表面外凸的擋板，所述擋板圍成矩形筐狀。即以上矩形框?yàn)殂U蓄電池盒提供定位。

由于鉛蓄電池盒內(nèi)裝入極群后重量大幅增加，為利于傳送帶傳輸鉛蓄電池盒的順暢性，作為一種簡(jiǎn)單的結(jié)構(gòu)形式，所述傳送帶為柔性帶，傳送帶的下方還設(shè)置有用于傳送帶支撐的剛性支撐條。

本實(shí)用新型具有以下有益效果：

本實(shí)用新型中，以上結(jié)構(gòu)可用于實(shí)現(xiàn)從接受鉛蓄電池盒、頂升鉛蓄電池盒以完成極片壓入、釋放鉛蓄電池盒以實(shí)現(xiàn)其的傳送帶轉(zhuǎn)運(yùn)一系列操作，便于實(shí)現(xiàn)極群壓入過(guò)程的機(jī)械化、自動(dòng)化生產(chǎn)，如通過(guò)氣缸制動(dòng)擱置臺(tái)往復(fù)運(yùn)動(dòng)，以上氣缸與頂升氣缸的進(jìn)、排氣周期性循環(huán)，便能輕易的實(shí)現(xiàn)極片壓入過(guò)程中的鉛蓄電池盒送盒自動(dòng)化和高可控化，同時(shí)各個(gè)功能部件相互依賴且獨(dú)立完成各自的動(dòng)作，極群壓入深入可控性好，相較于現(xiàn)有技術(shù)，本結(jié)構(gòu)可極大提高極群壓入鉛蓄電池盒內(nèi)的效率。

附圖說(shuō)明

圖1是本實(shí)用新型所述的用于極群安裝過(guò)程的頂升及轉(zhuǎn)運(yùn)機(jī)構(gòu)一個(gè)具體實(shí)施例的俯視圖；

圖2是本實(shí)用新型所述的用于極群安裝過(guò)程的頂升及轉(zhuǎn)運(yùn)機(jī)構(gòu)一個(gè)具體實(shí)施例的結(jié)構(gòu)局部示意圖；

圖3是本實(shí)用新型所述的用于極群安裝過(guò)程的頂升及轉(zhuǎn)運(yùn)機(jī)構(gòu)一個(gè)具體實(shí)施例中，托盒臺(tái)及頂升氣缸的結(jié)構(gòu)及連接關(guān)系示意圖；

圖4是圖3所述A部的局部放大圖；

圖5是本實(shí)用新型所述的用于極群安裝過(guò)程的頂升及轉(zhuǎn)運(yùn)機(jī)構(gòu)一個(gè)具體實(shí)施例中，托盒臺(tái)的局部放大圖。

圖中的編號(hào)依次為：1、機(jī)架，2、擱置臺(tái)，3、傳送帶，4、頂升氣缸，5、托盒臺(tái)，6、滑移導(dǎo)軌，7、組合固定板。

具體實(shí)施方式

下面結(jié)合實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步的詳細(xì)說(shuō)明，但是本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)不僅限于以下實(shí)施例。

實(shí)施例1：

如圖1至圖5所示，用于極群安裝過(guò)程的頂升及轉(zhuǎn)運(yùn)機(jī)構(gòu)，包括機(jī)架1及設(shè)置在機(jī)架1上的傳送帶3，還包括設(shè)置在傳送帶3進(jìn)料端上方的擱置臺(tái)2及位于傳送帶3進(jìn)料端下方的托盒臺(tái)5，所述托盒臺(tái)5上還固定有用于制動(dòng)其做升降運(yùn)動(dòng)的頂升氣缸4，所述擱置臺(tái)2為邊緣設(shè)置有缺口的板狀結(jié)構(gòu)，所述托盒臺(tái)5呈開(kāi)口端朝上的槽狀結(jié)構(gòu)，且傳送帶3的傳送面經(jīng)過(guò)托盒臺(tái)5的下工位與擱置臺(tái)2之間的間隙，槽狀結(jié)構(gòu)的長(zhǎng)度方向與傳送帶3的傳輸方向平行，所述槽狀結(jié)構(gòu)側(cè)面的內(nèi)壁面上設(shè)置有凸塊，所述凸塊位于缺口的正下方，且擱置臺(tái)2可沿著傳送帶3的傳輸方向作往復(fù)運(yùn)動(dòng)。

本實(shí)施例中，設(shè)置的擱置臺(tái)2用于本機(jī)構(gòu)接收鉛蓄電池盒，在擱置臺(tái)2的邊緣設(shè)置缺口、將托盒臺(tái)5設(shè)置為開(kāi)口端朝上的槽狀結(jié)構(gòu)并在槽狀結(jié)構(gòu)側(cè)面的內(nèi)壁面上設(shè)置凸塊，且傳送帶3的傳送面經(jīng)過(guò)托盒臺(tái)5的下工位與擱置臺(tái)2之間的間隙的結(jié)構(gòu)設(shè)置中，所述下工位即為通過(guò)頂升氣缸4作用，托盒臺(tái)5能夠達(dá)到的最低位置。同時(shí)配合擱置臺(tái)2可沿著傳送帶3的傳輸方向作往復(fù)運(yùn)動(dòng)，這樣，可實(shí)現(xiàn)以下動(dòng)作：擱置臺(tái)2運(yùn)動(dòng)至傳送帶3進(jìn)料端的端部接收鉛蓄電池盒，空盒隨擱置臺(tái)2運(yùn)動(dòng)至托盒臺(tái)5的上方，以上托盒臺(tái)5在頂升氣缸4的作用下上下運(yùn)動(dòng)，托盒臺(tái)5上的凸塊由擱置臺(tái)2上的缺口伸出，槽狀結(jié)構(gòu)用于容置傳送帶3避免托盒臺(tái)5的升降對(duì)傳送帶3造成影響，以上凸塊由缺口中伸出后，替代擱置臺(tái)2對(duì)鉛蓄電池盒的支撐，使得鉛蓄電池盒繼續(xù)向上運(yùn)動(dòng)，同時(shí)此時(shí)擱置臺(tái)2繼續(xù)運(yùn)動(dòng)至接收鉛蓄電池盒的工位，在鉛蓄電池盒向上運(yùn)動(dòng)的過(guò)程中，可將由正負(fù)極片交替疊放、同時(shí)包覆有隔膜紙的極群壓入鉛蓄電池盒內(nèi)，以上頂升氣缸4的頂升高度還有利于控制極群壓入鉛蓄電池盒內(nèi)的深度，以便于對(duì)鉛蓄電池進(jìn)行后續(xù)的加工。完成極群壓入后，托盒臺(tái)5在頂升氣缸4的作用下下移，當(dāng)凸塊低于傳送帶3的傳送面時(shí)，鉛蓄電池盒與托盒臺(tái)5脫離，這樣鉛蓄電池盒可在傳送帶3的作用下，傳遞至下一個(gè)制造工序。

綜上，以上結(jié)構(gòu)可用于實(shí)現(xiàn)從接受鉛蓄電池盒、頂升鉛蓄電池盒以完成極片壓入、釋放鉛蓄電池盒以實(shí)現(xiàn)其的傳送帶3轉(zhuǎn)運(yùn)一系列操作，便于實(shí)現(xiàn)極群壓入過(guò)程的機(jī)械化、自動(dòng)化生產(chǎn)，如通過(guò)氣缸制動(dòng)擱置臺(tái)2往復(fù)運(yùn)動(dòng)，以上氣缸與頂升氣缸4的進(jìn)、排氣周期性循環(huán)，便能輕易的實(shí)現(xiàn)極片壓入過(guò)程中的鉛蓄電池盒送盒自動(dòng)化和高可控化，同時(shí)各個(gè)功能部件相互依賴且獨(dú)立完成各自的動(dòng)作，極群壓入深入可控性好，相較于現(xiàn)有技術(shù)，本結(jié)構(gòu)可極大提高極群壓入鉛蓄電池盒內(nèi)的效率。

實(shí)施例2：

如圖1至圖5所示，本實(shí)施例在實(shí)施例1的基礎(chǔ)上作進(jìn)一步限定：為利于本機(jī)構(gòu)的工作效率，所述傳送帶3、擱置臺(tái)2及托盒臺(tái)5均不止一個(gè)且數(shù)量相等。即一個(gè)傳送帶3與一個(gè)擱置臺(tái)2及一個(gè)托盒臺(tái)5組成一組工作組，便于實(shí)現(xiàn)對(duì)多個(gè)鉛蓄電池盒同時(shí)處理。

為便于實(shí)現(xiàn)傳送帶3、擱置臺(tái)2及托盒臺(tái)5各自的動(dòng)作，便于鉛蓄電池盒、壓入了極群的鉛蓄電池盒的管理，所述傳送帶3相互之間、擱置臺(tái)2相互之間及托盒臺(tái)5相互之間均呈平行成排布置關(guān)系。即以上結(jié)構(gòu)便于實(shí)現(xiàn)接受鉛蓄電池盒位于機(jī)架1的同一端、在機(jī)架1的上方設(shè)置一排極群出口便可實(shí)現(xiàn)多個(gè)極群的同時(shí)壓入、并且壓入了極群的鉛蓄電池盒又機(jī)架1的另一端輸出，即本方式也便于工藝管理。

為簡(jiǎn)化本結(jié)構(gòu)，所述傳送帶3均安裝于同一帶輪組上。

為便于實(shí)現(xiàn)擱置臺(tái)2的往復(fù)運(yùn)動(dòng)，規(guī)范其往復(fù)運(yùn)動(dòng)軌跡，還包括組合固定板7及設(shè)置在機(jī)架1上的滑移導(dǎo)軌6，所述擱置臺(tái)2均與組合固定板7固定連接，組合固定板7上還設(shè)置有與滑移導(dǎo)軌6配合的孔或槽，所述滑移導(dǎo)軌6的長(zhǎng)度方向與傳動(dòng)帶的傳送方向平行。以上孔或槽與滑移導(dǎo)軌6的配合實(shí)現(xiàn)擱置臺(tái)2隨組合固定板7同時(shí)運(yùn)動(dòng)。

為簡(jiǎn)化本結(jié)構(gòu)，所述托盒臺(tái)5固定在同一個(gè)頂升氣缸4上。

作為一種適應(yīng)現(xiàn)有鉛蓄電池盒的底面形狀、且可保證擱置臺(tái)2和托盒臺(tái)5均能夠?qū)︺U蓄電池盒平穩(wěn)支撐的實(shí)現(xiàn)方式，所述擱置臺(tái)2為長(zhǎng)度方向平行于傳送帶3的傳輸方向的長(zhǎng)方體狀，擱置臺(tái)2的兩個(gè)寬度側(cè)邊上均設(shè)置有至少一個(gè)缺口，所述槽狀結(jié)構(gòu)的兩側(cè)內(nèi)壁面上均設(shè)置有與各個(gè)缺口對(duì)應(yīng)的凸塊。即以上托盒臺(tái)5的結(jié)構(gòu)形式可對(duì)鉛蓄電池盒長(zhǎng)度邊的兩側(cè)均形成支撐。

實(shí)施例3：

本實(shí)施例在以上任意一個(gè)實(shí)施例提供的任意一個(gè)技術(shù)方案的基礎(chǔ)上進(jìn)行進(jìn)一步限定，如圖1至圖4，由于擱置臺(tái)2作為鉛蓄電池盒傳遞至本機(jī)構(gòu)上的接受部件，同時(shí)擱置臺(tái)2與托盒臺(tái)5、傳送帶3的相對(duì)位置及各自結(jié)構(gòu)和動(dòng)作關(guān)系，只需擱置臺(tái)2與鉛蓄電池盒保持特定的位置關(guān)系，即能夠使得通過(guò)托盒臺(tái)5頂升后，鉛蓄電池盒能夠達(dá)到特定位置，為實(shí)現(xiàn)以上目的，所述擱置臺(tái)2的上表面上還設(shè)置有相對(duì)于其上表面外凸的擋板，所述擋板圍成矩形筐狀。即以上矩形框?yàn)殂U蓄電池盒提供定位。

由于鉛蓄電池盒內(nèi)裝入極群后重量大幅增加，為利于傳送帶3傳輸鉛蓄電池盒的順暢性，作為一種簡(jiǎn)單的結(jié)構(gòu)形式，所述傳送帶3為柔性帶，傳送帶3的下方還設(shè)置有用于傳送帶3支撐的剛性支撐條。

以上內(nèi)容是結(jié)合具體的優(yōu)選實(shí)施方式對(duì)本實(shí)用新型作的進(jìn)一步詳細(xì)說(shuō)明，不能認(rèn)定本實(shí)用新型的具體實(shí)施方式只局限于這些說(shuō)明。對(duì)于本實(shí)用新型所屬技術(shù)領(lǐng)域的普通技術(shù)人員來(lái)說(shuō)，在不脫離本實(shí)用新型的技術(shù)方案下得出的其他實(shí)施方式，均應(yīng)包含在本實(shí)用新型的保護(hù)范圍內(nèi)。