本實用新型涉及散熱技術領域，特別是涉及一種電池冷卻系統(tǒng)。

背景技術：

電池包作為電動汽車上裝載有電池組的主要儲能原件，是電動汽車的關鍵部件，直接影響到電動汽車的良好性能。尤其是電池包的性能對溫度變化較敏感。為了節(jié)省安裝空間多組電池包通常緊密排列，這會造成電池包組之間的散熱空間較小。同時，當在不同負載下使用電池包組時，電池會以不同倍率放電，以不同生熱速率產生大量熱量，加上時間累積以及空間影響就會產生不均勻熱量聚集。如果長時間電池散熱不充分、電池熱量不均勻，就會造成部分電池過充電和過放電，進而影響電池的使用壽命并造成安全隱患。

目前，在電池包散熱的應用上，大部分都是在電池底部散熱。這樣僅僅依靠電池的底部的面積去接觸散熱器，其散熱效果僅能解決電池邊緣部分的散熱，而不能解決電池內部的散熱，從而造成電池內部的溫差很大，影響電池的使用壽命和電池的使用效果。

技術實現(xiàn)要素：

本實用新型的一個目的是要提供一種電池冷卻系統(tǒng)，用于提高電池包的散熱效率和均勻散熱能力，避免電池包組內的不均勻熱量聚集，從而提高電池包的使用壽命。

特別地，本實用新型提供了一種電池冷卻系統(tǒng)，用于對混合動力車輛或電動車輛的多個電池包進行冷卻，包括：

冷卻介質，所述冷卻介質的材料選擇成能夠用于冷卻所述電池包；

冷卻裝置，所述冷卻裝置由分別與所述多個電池包對應的多個冷卻單元組成，每一冷卻單元包括：

用于流通所述冷卻介質的冷卻部；和

位于所述冷卻部的上部且與所述冷卻部一體成型的支撐部，用于支撐所述電池包；和

設置在相鄰兩個冷卻單元之間并分別與所述多個電池包對應的多個均溫板，每一均溫板設置成接觸或靠近所述電池包的面積最大的一個面，用于將所述電池包處的熱量傳導至所述冷卻單元。

進一步地，每一冷卻單元中的冷卻部具有流通通道；

其中，所有冷卻單元的流通通道相互連通以形成一連續(xù)的流道，以使得所述冷卻介質能夠由所述流道流過。

進一步地，所述支撐部與同一冷卻單元中的冷卻部相互接觸的面作為接觸面，所述接觸面為沿著所述支撐部或所述冷卻部的長度方向相互接觸的面；

其中，所述接觸面的面積小于所述冷卻部的表面積，以使得所述冷卻部的至少部分沿著其長度方向的表面暴露出來，從而使得暴露出的所述冷卻部的表面來支撐所述均溫板。

進一步地，所述支撐部的一端與所述冷卻部的一端對齊。

進一步地，所述支撐部包括：

第一平臺，用于放置所述電池包；

設置在所述第一平臺相反的兩端的兩個第一限位塊，用于對所述電池包進行限位。

進一步地，所述冷卻部包括：

設置有所述流通通道的第二平臺；

設置在所述第二平臺相反的兩側且與所述第二平臺一體成型的兩個第二限位塊，用于對所述電池包進行限位；

其中，所述第二平臺相反的兩端為沿著所述第二平臺的長度方向延伸的兩端。

進一步地，每個所述冷卻單元具有凹部和能夠與所述凹部配合的凸部；

其中，任意相鄰兩個冷卻單元之間的凹部和凸部相互配合，以使得所述兩個冷卻單元之間能夠相互拼接，從而使得所述多個冷卻單元相互拼接形成所述冷卻裝置。

進一步地，組成所述冷卻裝置的多個冷卻單元中的最外側兩個冷卻單元分別設置有兩個側板；

其中，所述兩個側板處分別設置有用于接收所述冷卻介質的總入口和用于排出所述冷卻介質的總出口；

其中，所述總入口和所述總出口與所述流通通道以流體方式相連通。

進一步地，任意兩個相鄰的兩個所述冷卻單元的流通通道之間設置有密封圈。

進一步地，所述均溫板的內部具有多個真空腔體。

本實用新型的一種電池冷卻系統(tǒng)由于設置了與多個電池包對應的多個均溫板，每一均溫板設置成接觸或靠近所述電池包的面積最大的一個面，因此，均溫板傳導電池包產生的熱量至冷卻單元，實現(xiàn)了對電池包的整個面的散熱，以使得電池包的內部散熱效率顯著提高。并且由于均溫板良好的散熱性能，能夠解決電池不均勻熱量聚集的問題，控制電池內部的溫差。

進一步地，本實用新型具有由多個冷卻單元的流通通道相互連通形成的一個連續(xù)的流道，其能夠使得冷卻介質在所述流道內順利流動，冷卻介質帶走電池包底部的熱量和由處于電池包之間的均溫板傳導的熱量，提高了電池包散熱效率。

根據(jù)下文結合附圖對本實用新型具體實施例的詳細描述，本領域技術人員將會更加明了本實用新型的上述以及其他目的、優(yōu)點和特征。

附圖說明

后文將參照附圖以示例性而非限制性的方式詳細描述本實用新型的一些具體實施例。附圖中相同的附圖標記標示了相同或類似的部件或部分。本領域技術人員應該理解，這些附圖未必是按比例繪制的。附圖中：

圖1是根據(jù)本實用新型一個實施例的一種電池冷卻系統(tǒng)的分解示意圖；

圖2是圖1所示電池冷卻系統(tǒng)的冷卻單元示意圖；

圖3是圖1所示的電池冷卻系統(tǒng)的均溫板剖面圖。

圖中各符號表示的含義：

1、側板，2、均溫板，21、真空腔，31、進入接頭，32、排出接頭，4、冷卻單元，41、流通通道，42、支撐部，43、均溫板放置處。

具體實施方式

如圖1所示，還可參見圖2?，F(xiàn)有技術中的電池包具有很多形狀，根據(jù)不同的電池包形狀，與其對應的冷卻電池包的冷卻裝置也會相應變化，在本實施例中的電池包可以是扁平的長方體形。一種電池冷卻系統(tǒng)包括：由冷卻單元4組成的冷卻裝置、均溫板2和電池包(圖中未示出)。由于本實施例中的電池包為扁平的長方體形，因此所述冷卻單元4呈凹字形，具有內陷區(qū)域和能夠與所述內陷區(qū)域配合的兩端。單個所述電池包被限制在所述冷卻單元4的內陷區(qū)域與兩端形成的空間，并由所述冷卻單元4的內陷區(qū)域支撐和冷卻。其內陷區(qū)域具有用于流通冷卻介質的冷卻部；和位于所述冷卻部的上部且與所述冷卻部一體成型的支撐部42，支撐部42用于支撐電池包。所述支撐部42與冷卻部相互接觸的面作為接觸面，所述接觸面為沿著所述支撐部42或所述冷卻部的長度方向相互接觸的面；其中，所述接觸面的面積小于所述冷卻部的表面積，以使得所述冷卻部的至少部分沿著其長度方向的表面暴露出來，暴露出的所述冷卻部的表面為均溫板放置處43，即均溫板放置處43為冷卻部的部分表面，用于支撐所述均溫板2。因此，電池包位于支撐部42，而均溫板2位于與所述支撐部42相鄰的均溫板放置處43，以使得均溫板2與電池包相鄰。每一均溫板2設置成接觸或靠近所述電池包的面積最大的一個面，用于將所述電池包處的熱量傳導至所述冷卻單元4的冷卻部。由于本實施例中電池包是扁平的長方體形，電池包的扁平面接觸或者靠近均溫板2的散熱面，為了達到電池包與均溫板2的接觸面最大化的目的，均溫板2的形狀也設置成扁平的長方體形，電池包的扁平面與均溫板2的扁平面相接觸或靠近。而電池包的窄側面位于支撐部42，相應的，均溫板2的窄側面位于均溫板放置處43。

冷卻裝置由冷卻單元4組成，其中，任意相鄰兩個冷卻單元4之間的凹部和凸部相互配合，以使得所述兩個冷卻單元4之間能夠相互拼接，從而使得所述多個冷卻單元4相互拼接形成所述冷卻裝置。而每一個冷卻單元4的支撐部42設置有電池包，每一個均溫板放置處43設置有均溫板2，因此拼接后的冷卻裝置上每兩個電池包之間都間隔有均溫板2，實現(xiàn)了電池包的整個面的散熱。每兩個電池包之間設置的均溫板2使得電池包的內部散熱效率顯著提高。并且由于均溫板2良好的散熱性能，能夠解決電池不均勻熱量聚集的問題，控制電池內部的溫差。

每一冷卻單元4中的冷卻部具有流通通道41。流通通道41是一個通孔，所述通孔可以為方形、圓形或其他任何便于加工的通道形狀。并且，在同一個所述冷卻部上設置了多個流通通道41。在本實施例中，同一個冷卻部開設的流通通道41是兩個方形通孔。將冷卻單元4拼接成冷卻裝置后，所有冷卻單元4的流通通道41相互連通以形成一連續(xù)的流道，以使得冷卻介質能夠由所述流道流過。冷卻介質的材料選擇成能夠用于冷卻所述電池包。冷卻介質可以是水、乙二醇/水的混合物等冷卻液。

組成所述冷卻裝置的多個冷卻單元4中的最外側兩個冷卻單元4分別設置有兩個側板1。兩個側板1處分別設置有用于接收所述冷卻介質的總入口和用于排出所述冷卻介質的總出口。其中，所述總入口為進入接頭31和所述總出口為排出接頭32。進入接頭31和排出接頭32分別連接由所述流通通道41組成的流道的兩頭，并從進入接頭31通入冷卻介質，冷卻介質流過所述流道后從排出接頭32排出。冷卻介質能夠帶走電池包底部的熱量和由均溫板2傳導的熱量，提高了電池包散熱效率?；ハ啻拥膬蓚€所述流通通道41之間設置有密封圈或者密封膠，密封圈或密封膠嚴密的包裹或者封閉串接的流通通道41之間的接口，以防止冷卻液的泄漏。

進一步地，所述冷卻單元4與所述流通通道41、所述支撐部42是一體成型壓鑄成型或者一體澆注成型。

如圖3所示，均溫板2內部具有多個封閉的腔體，所述腔體內部是真空的，為真空腔21。現(xiàn)有技術中已經公開了均溫板2。

如圖1所示，還可參見圖3，均溫板2將所述電池包處的熱量傳導至所述冷卻單元4的原理如下。均溫板2是有一個內部有毛細結構的真空腔21(參見圖3)，毛細結構中充有適合蒸發(fā)溫度的工作流體(水或者其他)。真空低壓下工作流體的沸點較低，在工作流體發(fā)生相變的同時會帶走大量的熱，蒸汽碰到另一邊帶散熱片的低溫腔壁時，冷凝回流至熱源接觸的腔壁一側，周而復始不斷重復這個循環(huán)，熱源處的熱量也就源源不斷被帶走。因此，電池包處的熱量通過真空腔21(參見圖3)中工作流體的相變傳導到冷卻單元4的冷卻部，并由流通通道41的冷卻介質接收帶走所述熱量。

至此，本領域技術人員應認識到，雖然本文已詳盡示出和描述了本實用新型的多個示例性實施例，但是，在不脫離本實用新型精神和范圍的情況下，仍可根據(jù)本實用新型公開的內容直接確定或推導出符合本實用新型原理的許多其他變型或修改。因此，本實用新型的范圍應被理解和認定為覆蓋了所有這些其他變型或修改。