本發(fā)明涉及天線領(lǐng)域，尤其涉及一種天線彈片及移動終端。

背景技術(shù)：

隨著移動終端行業(yè)成本競爭越來越激烈，金屬機貼皮工藝代替了納米注塑、全cnc(computernumericalcontrol，計算機數(shù)字控制機床)前殼等。而使用金屬貼皮機生產(chǎn)的鋁合金前殼可以作為天線回路中不可缺少的一部，然而由于前后殼之間的結(jié)構(gòu)空間非常小，因此，必需要有可調(diào)節(jié)性的彈性件才能連接前殼金屬與后殼fpc(flexibleprintedcircuit，柔性電路板)天線。

傳統(tǒng)的技術(shù)會通過用導(dǎo)電泡棉作為連接天線的方案，但導(dǎo)電泡棉由于是發(fā)泡電鍍及密度不均，導(dǎo)電系數(shù)會不穩(wěn)定，影響天線性能；另外，它容易老化，且導(dǎo)電泡棉在加工中對環(huán)境污染嚴(yán)重。還有的雖然采用鋼片做的天線彈片，但是會采用螺絲來固定天線彈片，在實際裝配過程中，用螺絲固定天線彈片時，由于天線彈片會轉(zhuǎn)動，需要一只手按住天線彈片后打螺絲，操作非常不方便；且這種傳統(tǒng)的天線彈片結(jié)構(gòu)在x和y軸方向上無法定位，會出現(xiàn)偏移、翻轉(zhuǎn)的情況。

技術(shù)實現(xiàn)要素：

本發(fā)明的目的是提供一種天線彈片及移動終端，使天線彈片不需要額外引入裝置零件進行裝配，且固定后，不易翻轉(zhuǎn)、移動，降低了生產(chǎn)成本。

本發(fā)明提供的技術(shù)方案如下：

一種天線彈片，包括：支撐板，一對卡勾組件，一對所述卡勾組件對稱分設(shè)在所述支撐板的兩端；后殼彈腳，所述后殼彈腳的固定端與所述支撐板的頂端連接，所述后殼彈腳的自由端朝一對所述卡勾組件的勾部一側(cè)傾斜向上；前殼彈腳，所述前殼彈腳的固定端與所述支撐板的底端連接，所述前殼彈腳的自由端朝背向一對所述卡勾組件的勾部一側(cè)傾斜向上；所述后殼彈腳與所述前殼彈腳位于一對所述卡勾組件之間。

在上述技術(shù)方案中，本發(fā)明的天線彈片，可以實現(xiàn)前殼鋁合金裝飾件作為天線與后殼天線的可靠電連接；且在裝配過程中，不需要引入額外的固定零件，節(jié)省了生產(chǎn)成本、提高了裝配效率和良率。

進一步，所述卡勾組件包括：連接板，所述連接板包括第一對邊和第二對邊；所述第一對邊的一邊與所述支撐板的一端連接；所述連接板的第二對邊分別向所述連接板的同一板面方向折彎，形成一對卡勾。

在上述技術(shù)方案中，卡勾組件的對稱設(shè)置對天線彈片左右進行了定位，而卡勾的上下設(shè)置保證了天線彈片不會翻轉(zhuǎn)。

進一步，所述后殼彈腳的自由端還向遠(yuǎn)離所述前殼彈腳的方向折彎，形成后殼折彎部。

在上述技術(shù)方案中，后殼折彎部的形成使后殼彈腳(的后殼折彎部)與后殼fpc天線實現(xiàn)更好的接觸。

進一步，所述后殼折彎部的外表面上設(shè)有后殼凸部，用于與后殼天線接觸。

在上述技術(shù)方案中，后殼折彎部的外表面上設(shè)有的后殼凸部可以作為觸點與后殼fpc天線接觸，提供更好的接觸效果。

進一步，所述前殼彈腳的固定端與所述支撐板形成u形結(jié)構(gòu)。

在上述技術(shù)方案中，前殼彈腳的固定端與支撐板形成u形結(jié)構(gòu)，使前殼彈腳在形變時，前殼彈腳與支撐板的連接不易損壞，給予了前殼彈腳更高的彈性形變空間。

進一步，所述前殼彈腳的自由端還向靠近所述后殼彈腳的方向折彎，形成前殼折彎部。

在上述技術(shù)方案中，前殼折彎部的形成使前殼彈腳(的前殼折彎部)與前殼的鋁合金實現(xiàn)更好的接觸。

進一步，所述前殼折彎部的外表面上設(shè)有前殼凸部，用于與前殼鋁合金接觸。

在上述技術(shù)方案中，前殼折彎部的外表面上設(shè)有的后殼凸部可以作為觸點與前殼的鋁合金接觸，提供更好的接觸效果。

本發(fā)明還提供一種移動終端，包括：上述任一所述的天線彈片；前殼，所述天線彈片設(shè)置于所述前殼上，且所述天線彈片上的前殼彈腳與所述前殼中的前殼鋁合金電連接；后殼天線，所述后殼天線與所述天線彈片上的后殼彈腳電連接。

在上述技術(shù)方案中，安裝于移動終端中的天線彈片導(dǎo)通了后殼天線和前殼鋁合金，形成了天線回路。

與現(xiàn)有技術(shù)相比，本發(fā)明的天線彈片及移動終端有益效果在于：

本發(fā)明的天線彈片可以采用沖壓工藝，一體成型。左右卡勾組件的設(shè)置使天線彈片安裝在前殼時不會左右移動，而卡勾組件中設(shè)置的一對卡勾防止天線彈片進行翻轉(zhuǎn)，使天線彈片具有x軸和y軸的定位。后殼彈腳、前殼彈腳的具體結(jié)構(gòu)保證了與后殼fpc天線、前殼的鋁合金具有良好的導(dǎo)通連接，實現(xiàn)了天線回路的導(dǎo)通。且在裝配過程中，不需要引入額外的固定零件，節(jié)省了生產(chǎn)成本、提高了裝配效率和良率。

附圖說明

下面將以明確易懂的方式，結(jié)合附圖說明優(yōu)選實施方式，對一種天線彈片及移動終端的上述特性、技術(shù)特征、優(yōu)點及其實現(xiàn)方式予以進一步說明。

圖1是本發(fā)明天線彈片一個實施例的正面結(jié)構(gòu)示意圖；

圖2是圖1背面結(jié)構(gòu)示意圖；

圖3是本發(fā)明天線彈片安裝于前殼一個實施例的部分結(jié)構(gòu)示意圖；

圖4是本發(fā)明天線彈片安裝于移動終端時一個實施例的部分剖視圖；

圖5是本發(fā)明移動終端一個實施例的部分分解圖；

圖6是本發(fā)明移動終端中一個實施例的天線回路原理圖。

附圖標(biāo)號說明：

10.支撐板，21.連接板，22.卡勾，30.后殼彈腳，31.后殼折彎部，32.后殼凸部，40.前殼彈腳，41.前殼折彎部，42.前殼凸部，100.天線彈片，210.前殼鋁合金，220.前殼塑膠，310.后殼本體，320.后殼(fpc)天線，410.主板本體，420.主板彈片。

具體實施方式

為了更清楚地說明本發(fā)明實施例或現(xiàn)有技術(shù)中的技術(shù)方案，下面將對照附圖說明本發(fā)明的具體實施方式。顯而易見地，下面描述中的附圖僅僅是本發(fā)明的一些實施例，對于本領(lǐng)域普通技術(shù)人員來講，在不付出創(chuàng)造性勞動的前提下，還可以根據(jù)這些附圖獲得其他的附圖，并獲得其他的實施方式。

為使圖面簡潔，各圖中只示意性地表示出了與本發(fā)明相關(guān)的部分，它們并不代表其作為產(chǎn)品的實際結(jié)構(gòu)。另外，以使圖面簡潔便于理解，在有些圖中具有相同結(jié)構(gòu)或功能的部件，僅示意性地繪示了其中的一個，或僅標(biāo)出了其中的一個。在本文中，“一個”不僅表示“僅此一個”，也可以表示“多于一個”的情形。

在本發(fā)明的一個實施例中，如圖1、圖2所示，一種天線彈片，包括：支撐板10，一對卡勾組件，一對所述卡勾組件對稱分設(shè)在所述支撐板的兩端；后殼彈腳30，所述后殼彈腳的固定端與所述支撐板的頂端連接，所述后殼彈腳的自由端朝一對所述卡勾組件的勾部一側(cè)傾斜向上；前殼彈腳40，所述前殼彈腳的固定端與所述支撐板的底端連接，所述前殼彈腳的自由端朝背向一對所述卡勾組件的勾部一側(cè)傾斜向上；所述后殼彈腳30與所述前殼彈腳40位于一對所述卡勾組件之間。

具體的，天線彈片的材料是金屬，例如：鋼片、銅片等。優(yōu)選為鈹銅。鈹銅的彈性和鋼度比sus304、sus301都要好，當(dāng)天線彈片安裝于移動終端的前殼時，可以良好地實現(xiàn)后殼fpc天線與前殼鋁合金的導(dǎo)通連接。

支撐板給各結(jié)構(gòu)提供了安裝位。

天線彈片通過一對卡勾組件安裝于移動終端的前殼內(nèi)，使天線彈片可以通過卡接的方式裝配在移動終端前殼中對應(yīng)的卡槽中，不需要額外引入固定件(例如：螺絲)。一來，節(jié)省了材料成本，二來，優(yōu)化了裝配工序，三來，卡勾組件的對稱設(shè)置對天線彈片有一個限位的作用，使天線彈片在安裝于移動終端的前殼內(nèi)時，不會因移動終端的移動而產(chǎn)生偏移。

后殼彈腳，用來與移動終端的后殼fpc天線電連接。后殼fpc天線和前殼鋁合金之間具有一定的距離，后殼彈腳的自由端朝卡勾組件的勾部一側(cè)傾斜向上延伸，就是為了能夠與后殼fpc天線接觸，從而實現(xiàn)導(dǎo)通連接。

前殼彈腳，用來與移動終端的前殼的鋁合金電連接。前殼彈腳的自由端傾斜向上的方向和后殼彈腳的自由端傾斜向上的方向相反，這是因為：1)兩者要電連接的對象不同，2)不同的傾斜方向使前殼彈腳和后殼彈腳兩者互相不會影響到對方，保證兩者與對應(yīng)的連接對象電連接，3)這種設(shè)計也方便了天線彈片的加工過程。

后殼彈腳與前殼彈腳位于一對卡勾組件之間，這種結(jié)構(gòu)保證了后殼彈腳與前殼彈腳在使用過程中的穩(wěn)定性。且后殼彈腳的固定端和其自由端的設(shè)計方式，不會影響天線彈片的安裝；在安裝天線彈片的過程中，天線彈片的第一個卡勾組件卡入位于前殼上的卡槽后，可以滑動支撐板，使另一個卡勾組件也順利卡入卡槽，完成裝配，如圖3所示。由后殼彈腳、前殼彈腳、支撐板和一對卡勾組件組成的天線彈片是關(guān)于支撐板的中心線對稱的結(jié)構(gòu)；支撐板的中心線穿過支撐板頂端(邊)的中心和支撐板底端(邊)的中心。

本發(fā)明的天線彈片，可以實現(xiàn)前殼鋁合金裝飾件作為天線與后殼天線的可靠電連接；且在裝配過程中，不需要引入額外的固定零件，節(jié)省了生產(chǎn)成本、提高了裝配效率和良率。

優(yōu)選地，所述卡勾組件包括：連接板21，所述連接板包括第一對邊和第二對邊；所述第一對邊的一邊與所述支撐板的一端連接；所述連接板的第二對邊分別向所述連接板的同一板面方向折彎，形成一對卡勾22。

具體的，通過連接板與支撐板實現(xiàn)連接，連接板的一板面和支撐板的一板面處于同一水平面，連接板的另一板面和支撐板的另一板面也處于同一水平面。優(yōu)選地，連接板和支撐板可以為同一塊板?？ü唇M件和前殼彈腳之間具有間隙；卡勾組件和后殼彈腳之間也具有間隙；從而保證在安裝完天線彈片后，其前殼彈腳和后殼彈腳可以較自由的形變，不會與卡勾組件碰撞，影響彈性效果?？ü唇M件的對稱設(shè)置對天線彈片左右進行了定位，而卡勾的上下設(shè)置保證了天線彈片不會翻轉(zhuǎn)。

優(yōu)選地，所述后殼彈腳的自由端還向遠(yuǎn)離所述前殼彈腳的方向折彎，形成后殼折彎部31。

具體的，后殼折彎部的形成使后殼彈腳(的后殼折彎部)與后殼fpc天線實現(xiàn)更好的接觸。后殼折彎部具有圓滑的過渡，與后殼fpc天線接觸時不易損傷后殼fpc天線，且后殼折彎部的存在也使后殼彈腳與后殼fpc天線的接觸更穩(wěn)定，不易滑動，保證了導(dǎo)通效果。

另外，后殼彈腳上還可以鍍金，使后殼彈腳與后殼fpc天線的接觸性更好，且鍍金的后殼彈腳具有抗氧化的作用，提高了導(dǎo)通性能、連通電阻較小。

優(yōu)選地，所述后殼折彎部的外表面上設(shè)有后殼凸部32，用于與后殼天線接觸。

具體的，后殼折彎部的外表面上設(shè)有的后殼凸部可以作為觸點與后殼fpc天線接觸，提供更好的接觸效果。后殼凸部可以由后殼折彎部的內(nèi)表面向后殼折彎部的外表面方向凸起形成；這種設(shè)計方便生產(chǎn)。后殼凸部也可以直接由后殼折彎部的外表面向遠(yuǎn)離于后殼折彎部內(nèi)表面的方向凸起。

優(yōu)選地，所述前殼彈腳的固定端與所述支撐板形成u形結(jié)構(gòu)。

具體的，前殼彈腳的固定端與支撐板形成u形結(jié)構(gòu)，使前殼彈腳在形變時，前殼彈腳與支撐板的連接不易損壞，給予了前殼彈腳更高的彈性形變空間。

優(yōu)選地，所述前殼彈腳的自由端還向靠近所述后殼彈腳的方向折彎，形成前殼折彎部41。

具體的，前殼折彎部的形成使前殼彈腳(的前殼折彎部)與前殼的鋁合金實現(xiàn)更好的接觸。前殼折彎部具有圓滑的過渡，與前殼的鋁合金接觸時不易損傷前殼的鋁合金，且前殼折彎部的存在也使前殼彈腳與前殼的鋁合金的接觸更穩(wěn)定，不易滑動，保證了導(dǎo)通效果。

另外，前殼彈腳上還可以鍍金，使前殼彈腳與前殼的鋁合金的接觸性更好，且鍍金的前殼彈腳具有抗氧化的作用，提高了導(dǎo)通性能、連通電阻較小。

優(yōu)選地，所述前殼折彎部的外表面上設(shè)有前殼凸部42，用于與前殼的鋁合金接觸。

具體的，前殼折彎部的外表面上設(shè)有的后殼凸部可以作為觸點與前殼的鋁合金接觸，提供更好的接觸效果。前殼凸部可以由前殼折彎部的內(nèi)表面向前殼折彎部的外表面方向凸起形成；這種設(shè)計方便生產(chǎn)。前殼凸部也可以直接由前殼折彎部的外表面向遠(yuǎn)離于前殼折彎部內(nèi)表面的方向凸起。

在本發(fā)明的另一個實施例中，如圖1、圖2、圖3所示，一種天線彈片，包括：支撐板10，一對卡勾組件，一對所述卡勾組件對稱分設(shè)在所述支撐板的兩端；后殼彈腳30，所述后殼彈腳的固定端與所述支撐板的頂端連接，所述后殼彈腳的自由端朝一對所述卡勾組件的勾部一側(cè)傾斜向上；前殼彈腳40，所述前殼彈腳的固定端與所述支撐板的底端連接，所述前殼彈腳的自由端朝背向一對所述卡勾組件的勾部一側(cè)傾斜向上；所述后殼彈腳與所述前殼彈腳位于一對所述卡勾組件之間。所述卡勾組件包括：連接板21，所述連接板包括第一對邊和第二對邊；所述第一對邊的一邊與所述支撐板的一端連接；所述連接板的第二對邊分別向所述連接板的同一板面方向折彎，形成一對卡勾22。所述后殼彈腳的自由端還向遠(yuǎn)離所述前殼彈腳的方向折彎，形成后殼折彎部31；所述后殼折彎部的外表面上設(shè)有后殼凸部22，用于與后殼天線320接觸。所述前殼彈腳的固定端與所述支撐板形成u形結(jié)構(gòu)；所述前殼彈腳的自由端還向靠近所述后殼彈腳的方向折彎，形成前殼折彎部41；所述前殼折彎部的外表面上設(shè)有前殼凸部42，用于與前殼鋁合金210接觸。

具體的，本發(fā)明的天線彈片可以采用沖壓工藝，一體成型，即支撐板、一對卡勾組件、后殼彈腳和前殼彈腳可以一體成型。左右卡勾組件的設(shè)置使天線彈片安裝在前殼時不會左右移動，而卡勾組件中設(shè)置的一對卡勾防止天線彈片進行翻轉(zhuǎn)，使天線彈片具有x軸和y軸的定位。后殼彈腳、前殼彈腳的具體結(jié)構(gòu)保證了與后殼fpc天線、前殼的鋁合金具有良好的導(dǎo)通連接，實現(xiàn)了天線回路的導(dǎo)通。

在本發(fā)明的另一個實施例中，一種移動終端，如圖4、圖5所示，包括：上述實施例中任一所述的天線彈片100；前殼，所述天線彈片100設(shè)置于所述前殼上，且所述天線彈片上的前殼彈腳40與所述前殼中的前殼鋁合金210電連接；后殼(fpc)天線320，所述后殼(fpc)天線320與所述天線彈片上的后殼彈腳30電連接。

具體的，移動終端中包括：前殼、后殼、主板和天線彈片。

前殼包括：前殼鋁合金210和前殼塑膠220，前殼鋁合金與前殼塑膠通過螺絲、銷釘和膠水等裝配在一起。天線彈片通過人工用鑷子組裝在前殼的卡槽中，使天線彈片的前殼彈腳與前殼鋁合金接觸。

后殼包括：后殼本體310和后殼fpc天線320。主板包括：主板本體410和主板彈片420。

前殼鋁合金、前殼塑膠、天線彈片、主板、后殼fpc天線和后殼本體依次按照如圖5所示組裝在一起，從而形成天線回路。

天線回路的原理為：前殼鋁合金210和天線彈片100的前殼彈腳導(dǎo)通，天線彈片100通過后殼彈腳與后殼fpc天線320導(dǎo)通，后殼fpc天線320通過主板彈片420的一端與主板導(dǎo)通，主板彈片420的另一端與前殼鋁合金210導(dǎo)通，從而形成天線回路，如圖6所示。

應(yīng)當(dāng)說明的是，上述實施例均可根據(jù)需要自由組合。以上所述僅是本發(fā)明的優(yōu)選實施方式，應(yīng)當(dāng)指出，對于本技術(shù)領(lǐng)域的普通技術(shù)人員來說，在不脫離本發(fā)明原理的前提下，還可以做出若干改進和潤飾，這些改進和潤飾也應(yīng)視為本發(fā)明的保護范圍。