本發(fā)明涉及一種燃料電池,具體涉及有效固定燃料電池組的結(jié)構(gòu)。
背景技術(shù):
隨著燃料電池技術(shù)的發(fā)展,其應(yīng)用領(lǐng)域越來越廣,目前,有些型號(hào)的無人機(jī)采用燃料電池組為電機(jī)和其它電子設(shè)備供電。然而,燃料電池在裝入無人機(jī)后,其固定問題并沒有獲得重視,由于燃料電池沒有經(jīng)過很好的固定,因此在起飛、降落以及進(jìn)行航拍過程中,都極容易出現(xiàn)細(xì)微的震動(dòng),久而久之,就會(huì)進(jìn)一步引起燃料電池組的各單電池性能的不穩(wěn)定。
并且,燃料電池以其能量轉(zhuǎn)換效率高、噪音低、低碳、零排放、使用靈活方便、操作溫度低、能量密度高等優(yōu)點(diǎn),越來越被人們喜愛和使用。燃料電池主要分為磷酸鹽燃料電池(pafc)、質(zhì)子交換膜燃料電池(pemfc)、堿性燃料電池(afc)、熔融碳酸鹽燃料電池(mcfc)、固體氧化物燃料電池(sofc)等五大類。燃料電池通常需要將多個(gè)單體電池通過串聯(lián)的方式組裝成電堆。電堆的內(nèi)部設(shè)計(jì)和裝配技術(shù)決定電堆的性能,決定電堆的輸出。
燃料電池電堆主要由膜電極(mea)、雙極板、集電板、端板和緊固螺栓等組成。燃料電池固定領(lǐng)域,傳統(tǒng)的固定方式是利用兩個(gè)外端板多根固定螺桿進(jìn)行連接固定,這種固定模式對(duì)mea、雙極板和端板等加工公差要求較高,增大了電堆的生產(chǎn)成本。若電堆各部件的加工精度不夠,導(dǎo)致電堆內(nèi)部受壓力不均,會(huì)造成電堆四周的尺寸誤差較大,不便于電堆產(chǎn)品規(guī)格化生產(chǎn);由于電堆內(nèi)部受壓力不均,會(huì)造成電堆內(nèi)部的部件接觸松緊度不一樣,導(dǎo)致電堆的內(nèi)阻增大,隨著電堆使用,性能會(huì)大幅下降。有時(shí)候,電堆內(nèi)部受壓力不均,會(huì)造成雙極板或mea損壞。
傳統(tǒng)的電堆緊固采用螺栓固定,在電堆的使用隨著電堆的熱脹冷縮和搬運(yùn)過程中震動(dòng)導(dǎo)致螺栓的螺母松動(dòng),輕則電堆的接觸電阻增大,導(dǎo)致電堆的性能下降,降低了電堆的壽命,重則,電堆漏氣,由于氫氣的泄漏,有可能會(huì)發(fā)生爆炸現(xiàn)象。
因此一種新型的固定裝置是迫切需要的。
技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素:
本發(fā)明所要解決的技術(shù)問題是無人機(jī)在使用時(shí)由于極易晃動(dòng)易導(dǎo)致燃料電池組的各單電池性能的不穩(wěn)定,而現(xiàn)有的螺栓固定模式,震動(dòng)易導(dǎo)致螺栓的螺母松動(dòng),輕則電堆的接觸電阻增大,導(dǎo)致電堆的性能下降,降低了電堆的壽命,重則,電堆漏氣,由于氫氣的泄漏,有可能會(huì)發(fā)生爆炸現(xiàn)象。目的在于提供有效固定燃料電池組的結(jié)構(gòu),解決燃料電池固定安裝的問題。
本發(fā)明通過下述技術(shù)方案實(shí)現(xiàn):
有效固定燃料電池組的結(jié)構(gòu),包括燃料電池組、用于固定燃料電池組的下支撐板和上支撐板,所述下支撐板和上支撐板上均有用于放置燃料電池組的凹槽a,所述下支撐板上連接有將燃料電池組包圍在內(nèi)的放置槽,所述放置槽與燃料電池組之間有緩沖板,所述緩沖板包括壓力分散板和位于壓力分散板上的波浪形的彈性緩沖板,所述緩沖板與燃料電池組的側(cè)面相接觸,所述緩沖板上有若干小通孔,所述上支撐板上有用于卡住緩沖板的凹槽b,所述上支撐板上連接有套裝在放置槽內(nèi)的連接板,當(dāng)連接板套裝在放置槽內(nèi)時(shí),燃料電池組、緩沖板分別位于凹槽a和凹槽b上。
進(jìn)一步的,上支撐板上的連接板套裝在放置槽中,燃料電池組卡在凹槽a中,燃料電池組和放置槽之間連接有緩沖板,緩沖板包括壓力分散板和位于壓力分散板上的波浪形的彈性緩沖板,所述緩沖板與燃料電池組的側(cè)面相接觸,所述緩沖板上有若干小通孔,因此本裝置在固定燃料電池時(shí),通過緩沖板對(duì)燃料電池進(jìn)行緩沖,當(dāng)受到?jīng)_擊力時(shí),緩沖板對(duì)燃料電池進(jìn)行緩沖,可有效防止采用傳統(tǒng)的螺栓固定電堆時(shí),隨著電堆的熱脹冷縮和搬運(yùn)過程中震動(dòng)導(dǎo)致螺栓的螺母松動(dòng)而發(fā)生的安全事故。
因此,本裝置與現(xiàn)有的固定裝置相比,不僅能有效的對(duì)燃料電池進(jìn)行固定,還可對(duì)燃料電池進(jìn)行緩沖,防止其在晃動(dòng)或使用過程中發(fā)生松動(dòng),更加便于使用,并且進(jìn)一步增長了燃料電池的使用壽命以及安全可靠性。
進(jìn)一步的,有效固定燃料電池組的結(jié)構(gòu),所述緩沖板與燃料電池組之間有空隙,所述下支撐板和上支撐板內(nèi)有通槽,所述凹槽b與凹槽a之間均有凹槽c,所述凹槽c的另一端與通槽貫通連接。
通過凹槽c與通槽形成散熱通道,這樣在使用時(shí)能有效對(duì)燃料電池進(jìn)行散熱,更進(jìn)一步的增加燃料電池的使用壽命以及安全性。
優(yōu)選的,有效固定燃料電池組的結(jié)構(gòu),所述連接板上連接有彈性卡扣,所述放置槽上連接有用于卡住彈性卡扣的固定通孔。這樣在連接時(shí)可固定連接,取下時(shí)也便于取出,更加便于使用。
優(yōu)選的,有效固定燃料電池組的結(jié)構(gòu),所述緩沖板的高度為燃料電池組的高度的四分之三。因此在安裝時(shí),用于固定燃料電池組的凹槽a更深,這樣對(duì)燃料電池組的固定更加穩(wěn)固。
具體的,有效固定燃料電池組的結(jié)構(gòu),所述放置槽與緩沖板相接觸,所述放置槽的長度為下支撐板的長度的四分之三。放置槽的長度小于下支撐板的長度,更加便于放置和使用。
本發(fā)明與現(xiàn)有技術(shù)相比,具有如下的優(yōu)點(diǎn)和有益效果:
1、本發(fā)明有效固定燃料電池組的結(jié)構(gòu),本裝置在使用時(shí),不僅可對(duì)燃料電池組進(jìn)行固定,并且在固定的同時(shí)對(duì)燃料電池組受到?jīng)_擊力時(shí),可有效進(jìn)行緩沖,因此更便于固定,并且本裝置的燃料電池組的使用壽命更長,使用更加安全可靠;
2、本發(fā)明有效固定燃料電池組的結(jié)構(gòu),本固定裝置具有固定、緩沖燃料電池組的同時(shí)還具有散熱的效果,進(jìn)一步提高燃料電池組的使用壽命以及安全性;
3、本發(fā)明有效固定燃料電池組的結(jié)構(gòu),本裝置結(jié)構(gòu)簡單,便于使用。
附圖說明
此處所說明的附圖用來提供對(duì)本發(fā)明實(shí)施例的進(jìn)一步理解,構(gòu)成本申請(qǐng)的一部分,并不構(gòu)成對(duì)本發(fā)明實(shí)施例的限定。在附圖中:
圖1為本發(fā)明結(jié)構(gòu)示意圖;
圖2為本發(fā)明緩沖板結(jié)構(gòu)示意圖。
附圖中標(biāo)記及對(duì)應(yīng)的零部件名稱:
1-燃料電池組,2-下支撐板,3-上支撐板,4-放置槽,5-連接板,6-緩沖板,7-彈性緩沖板,8-彈性卡扣,9-固定通孔,10-通槽。
具體實(shí)施方式
為使本發(fā)明的目的、技術(shù)方案和優(yōu)點(diǎn)更加清楚明白,下面結(jié)合實(shí)施例和附圖,對(duì)本發(fā)明作進(jìn)一步的詳細(xì)說明,本發(fā)明的示意性實(shí)施方式及其說明僅用于解釋本發(fā)明,并不作為對(duì)本發(fā)明的限定。
實(shí)施例1
如圖1和圖2所示,本發(fā)明有效固定燃料電池組的結(jié)構(gòu),包括燃料電池組1、用于固定燃料電池組1的下支撐板2和上支撐板3,所述下支撐板2和上支撐板3上均有用于放置燃料電池組1的凹槽a,所述下支撐板2上連接有將燃料電池組1包圍在內(nèi)的放置槽4,所述放置槽4與燃料電池組1之間有緩沖板6,所述緩沖板6包括壓力分散板和位于壓力分散板上的波浪形的彈性緩沖板7,所述緩沖板7與燃料電池組1的側(cè)面相接觸,所述緩沖板7上有若干小通孔,所述上支撐板3上有用于卡住緩沖板6的凹槽b,所述上支撐板3上連接有套裝在放置槽4內(nèi)的連接板5,當(dāng)連接板5套裝在放置槽4內(nèi)時(shí),燃料電池組1、緩沖板6分別位于凹槽a和凹槽b上。
實(shí)施例2
所述的有效固定燃料電池組的結(jié)構(gòu),包括燃料電池組1、用于固定燃料電池組1的下支撐板2和上支撐板3,所述下支撐板2和上支撐板3上均有用于放置燃料電池組1的凹槽a,所述下支撐板2上連接有將燃料電池組1包圍在內(nèi)的放置槽4,所述放置槽4與燃料電池組1之間有緩沖板6,所述緩沖板6包括壓力分散板和位于壓力分散板上的波浪形的彈性緩沖板7,所述緩沖板7與燃料電池組1的側(cè)面相接觸,所述緩沖板7上有若干小通孔,所述上支撐板3上有用于卡住緩沖板6的凹槽b,所述上支撐板3上連接有套裝在放置槽4內(nèi)的連接板5,當(dāng)連接板5套裝在放置槽4內(nèi)時(shí),燃料電池組1、緩沖板6分別位于凹槽a和凹槽b上。緩沖板6與燃料電池組1之間有空隙,所述下支撐板2和上支撐板3內(nèi)有通槽10,所述凹槽b與凹槽a之間均有凹槽c,所述凹槽c的另一端與通槽10貫通連接。
實(shí)施例3
所述的有效固定燃料電池組的結(jié)構(gòu),包括燃料電池組1、用于固定燃料電池組1的下支撐板2和上支撐板3,所述下支撐板2和上支撐板3上均有用于放置燃料電池組1的凹槽a,所述下支撐板2上連接有將燃料電池組1包圍在內(nèi)的放置槽4,所述放置槽4與燃料電池組1之間有緩沖板6,所述緩沖板6包括壓力分散板和位于壓力分散板上的波浪形的彈性緩沖板7,所述緩沖板7與燃料電池組1的側(cè)面相接觸,所述緩沖板7上有若干小通孔,所述上支撐板3上有用于卡住緩沖板6的凹槽b,所述上支撐板3上連接有套裝在放置槽4內(nèi)的連接板5,當(dāng)連接板5套裝在放置槽4內(nèi)時(shí),燃料電池組1、緩沖板6分別位于凹槽a和凹槽b上。緩沖板6與燃料電池組1之間有空隙,所述下支撐板2和上支撐板3內(nèi)有通槽10,所述凹槽b與凹槽a之間均有凹槽c,所述凹槽c的另一端與通槽10貫通連接。連接板5上連接有彈性卡扣8,所述放置槽4上連接有用于卡住彈性卡扣8的固定通孔9。
實(shí)施例4
所述的有效固定燃料電池組的結(jié)構(gòu),包括燃料電池組1、用于固定燃料電池組1的下支撐板2和上支撐板3,所述下支撐板2和上支撐板3上均有用于放置燃料電池組1的凹槽a,所述下支撐板2上連接有將燃料電池組1包圍在內(nèi)的放置槽4,所述放置槽4與燃料電池組1之間有緩沖板6,所述緩沖板6包括壓力分散板和位于壓力分散板上的波浪形的彈性緩沖板7,所述緩沖板7與燃料電池組1的側(cè)面相接觸,所述緩沖板7上有若干小通孔,所述上支撐板3上有用于卡住緩沖板6的凹槽b,所述上支撐板3上連接有套裝在放置槽4內(nèi)的連接板5,當(dāng)連接板5套裝在放置槽4內(nèi)時(shí),燃料電池組1、緩沖板6分別位于凹槽a和凹槽b上。緩沖板6與燃料電池組1之間有空隙,所述下支撐板2和上支撐板3內(nèi)有通槽10,所述凹槽b與凹槽a之間均有凹槽c,所述凹槽c的另一端與通槽10貫通連接。連接板5上連接有彈性卡扣8,所述放置槽4上連接有用于卡住彈性卡扣8的固定通孔9。緩沖板6的高度為燃料電池組1的高度的四分之三。所述放置槽4與緩沖板6相接觸,所述放置槽4的長度為下支撐板2的長度的四分之三。
以上所述的具體實(shí)施方式,對(duì)本發(fā)明的目的、技術(shù)方案和有益效果進(jìn)行了進(jìn)一步詳細(xì)說明,所應(yīng)理解的是,以上所述僅為本發(fā)明的具體實(shí)施方式而已,并不用于限定本發(fā)明的保護(hù)范圍,凡在本發(fā)明的精神和原則之內(nèi),所做的任何修改、等同替換、改進(jìn)等,均應(yīng)包含在本發(fā)明的保護(hù)范圍之內(nèi)。