本發(fā)明實施方式涉及電線桿領(lǐng)域，特別是涉及一種避雷式電線桿。

背景技術(shù)：

電線桿是用于支撐輸電線的橋梁，而輸電線一般都有幾十千米至幾萬千米，沒有防雷電的措施，在雷雨天氣，雷電容易破壞輸電線路，從而導(dǎo)致線路跳閘而出現(xiàn)大面積的停電，影響工農(nóng)業(yè)生產(chǎn)和人民的生活用電，因此電線桿上通常設(shè)置有避雷針。

避雷針一般直接安裝在電線桿頂端或突出位置，連接地線進(jìn)行避雷。另外避雷針通常是豎直放置進(jìn)行避雷作業(yè)，然而長期豎起的避雷針更容易受環(huán)境影響而被折斷或被絕緣物質(zhì)覆蓋，致使其失去避雷功能。

技術(shù)實現(xiàn)要素：

本發(fā)明實施方式主要解決的技術(shù)問題能夠減小避雷針受損壞的幾率，可以提供避雷針的可靠性。

為解決上述技術(shù)問題，本發(fā)明實施方式采用的一個技術(shù)方案是：提供一種避雷式電線桿，包括桿體和避雷裝置，所述避雷裝置包括避雷針、接地引下線、天氣監(jiān)控裝置以及控制裝置；所述避雷針設(shè)置在所述桿體的頂部，并與所述接地引下線電連接，所述天氣監(jiān)控裝置用于獲取第一天氣信息，所述控制裝置用于當(dāng)根據(jù)所述第一天氣信息判斷為打雷天氣時控制所述避雷針豎直放置，當(dāng)根據(jù)所述第一天氣信息判斷不是打雷天氣時控制所述避雷針?biāo)椒胖谩?/p>

其中，所述控制裝置包括通訊模塊、控制模塊、電機以及齒輪，所述電機的輸出軸與所述齒輪齒接，所述避雷針與所述齒輪固定連接；所述控制模塊用于通過所述通訊模塊接收所述天氣監(jiān)控裝置獲取的所述第一天氣信息，并在根據(jù)所述第一天氣信息判斷為打雷天氣時，控制所述電機沿第一方向轉(zhuǎn)動以使所述電機驅(qū)動所述避雷針豎直放置，當(dāng)根據(jù)所述第一天氣信息判斷不是打雷天氣時控制所述電機沿所述第一方向的反方向轉(zhuǎn)動以使所述電機驅(qū)動所述避雷針?biāo)椒胖谩?/p>

其中，所述控制裝置還包括獲取模塊，所述通訊模塊與網(wǎng)絡(luò)服務(wù)器連接；所述獲取模塊用于通過所述通訊模塊從所述網(wǎng)絡(luò)服務(wù)器上獲取氣象中心發(fā)布的第二天氣信息，所述控制模塊用于在根據(jù)所述第一天氣信息判斷為打雷天氣以及在所述第二天氣信息指示為打雷天氣時，控制所述電機沿第一方向轉(zhuǎn)動。

其中，所述桿體包括本體和第一支撐桿，所述第一支撐桿固定在所述本體頂部；所述天氣監(jiān)控裝置、所述通訊模塊和所述控制模塊設(shè)置在所述本體上，所述電機和所述齒輪設(shè)置在所述第一支撐桿上。

其中，所述本體和第一支撐桿的內(nèi)部均為中空結(jié)構(gòu)，且所述本體和所述第一支撐桿的內(nèi)部連通，所述齒輪安裝在所述第一支撐桿遠(yuǎn)離所述本體的一端，所述電機安裝在所述第一支撐桿的內(nèi)部，所述天氣監(jiān)控裝置、所述通訊模塊和所述控制模塊均位于所述本體的內(nèi)部。

其中，所述接地引下線位于所述本體的內(nèi)部，且所述接地引下線的外表面包裹有一層絕緣層。

其中，還包括太陽能板，所述太陽能板固定在所述桿體的外表面上，用于對所述天氣監(jiān)控裝置和所述控制裝置供電。

為解決上述技術(shù)問題，本發(fā)明實施方式采用的另一個技術(shù)方案是：提供一種避雷裝置，包括避雷針、接地引下線、天氣監(jiān)控裝置以及控制裝置；所述避雷針與所述接地引下線電連接，所述天氣監(jiān)控裝置用于獲取第一天氣信息，所述控制裝置用于當(dāng)根據(jù)所述第一天氣信息判斷為打雷天氣時控制所述避雷針豎直放置，當(dāng)根據(jù)所述第一天氣信息判斷不是打雷天氣時控制所述避雷針?biāo)椒胖谩?/p>

其中，所述控制裝置包括通訊模塊、控制模塊、電機以及齒輪，所述電機的輸出軸與所述齒輪齒接，所述避雷針與所述齒輪固定連接；所述控制模塊用于通過所述通訊模塊接收所述天氣監(jiān)控裝置獲取的所述第一天氣信息，并在根據(jù)所述第一天氣信息判斷為打雷天氣時，控制所述電機沿第一方向轉(zhuǎn)動以使所述電機驅(qū)動所述避雷針豎直放置，當(dāng)根據(jù)所述第一天氣信息判斷不是打雷天氣時控制所述電機沿所述第一方向的反方向轉(zhuǎn)動以使所述電機驅(qū)動所述避雷針?biāo)椒胖谩?/p>

其中，所述控制裝置還包括獲取模塊，所述通訊模塊與網(wǎng)絡(luò)服務(wù)器連接；所述獲取模塊用于通過所述通訊模塊從所述網(wǎng)絡(luò)服務(wù)器上獲取氣象中心發(fā)布的第二天氣信息，所述控制模塊用于在根據(jù)所述第一天氣信息判斷為打雷天氣以及在所述第二天氣信息指示為打雷天氣時，控制所述電機沿第一方向轉(zhuǎn)動。

本發(fā)明實施方式的有益效果是：區(qū)別于現(xiàn)有技術(shù)的情況，本發(fā)明實施方式首先獲取天氣信息，當(dāng)判斷天氣為打雷天氣時控制避雷針豎直放置以實現(xiàn)避雷作用，當(dāng)判斷天氣不是打雷天氣時控制避雷針?biāo)椒胖?，從而根?jù)天氣狀況控制避雷針的伸展或收縮，由此在不需要避雷時可以將避雷針?biāo)椒胖?，避免避雷針長期豎直放置而容易被折斷，并且根據(jù)天氣狀況避雷針在水平方向和豎直方向之間運動而不是始終靜止不動，可以將覆蓋在避雷針上的其他絕緣物質(zhì)脫離避雷針，提高避雷針的可靠性。

附圖說明

圖1是本發(fā)明避雷式電線桿一實施方式的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖2是本發(fā)明避雷式電線桿另一實施方式的結(jié)構(gòu)示意圖。

具體實施方式

為了詳細(xì)說明本發(fā)明的技術(shù)方案，以下結(jié)合說明書附圖和具體實施方式進(jìn)行詳細(xì)闡述，但是，在本發(fā)明實施方式中所列舉的某些具體實現(xiàn)方式，只是作為舉例說明，并不用以限定本發(fā)明的保護(hù)范圍。

請參閱圖1，圖1是本發(fā)明避雷式電線桿一實施方式的結(jié)構(gòu)示意圖。電線桿包括桿體10和避雷裝置，所述避雷裝置包括避雷針11、接地引下線12、天氣監(jiān)控裝置13以及控制裝置14。

其中避雷針11設(shè)置在桿體10的頂部，并與接地引下線12連接。天氣監(jiān)控裝置13用于獲取第一天氣信息。控制裝置14分別與天氣監(jiān)控裝置13和避雷針11連接，用于接收第一天氣信息，并根據(jù)第一天氣信息判斷天氣是否為打雷天氣。其中，當(dāng)控制裝置14根據(jù)第一天氣信息判斷為打雷天氣時控制避雷針11豎直放置，從而使避雷針11實現(xiàn)避雷功能，當(dāng)控制裝置14根據(jù)第一天氣信息判斷不是打雷天氣時，由于此時不需要避雷，因此控制避雷針?biāo)椒胖谩?/p>

通過上述方式，根據(jù)天氣的狀況使避雷針11豎起或平放，可以避免避雷針11長期處于豎起狀態(tài)而容易被折斷，并且根據(jù)天氣狀況避雷針11在水平方向和豎直方向之間運動而不是始終靜止不動，可以將覆蓋在避雷針11上的其他絕緣物質(zhì)脫離避雷針11，提高避雷針11的可靠性。

參閱圖2，本發(fā)明電線桿一實施方式中，進(jìn)一步地，控制裝置14包括控制模塊141、通訊模塊142、電機143以及齒輪144。其中，通訊模塊142分別與控制模塊141和天氣監(jiān)控裝置13電連接，控制模塊141與電機143連接，電機143的輸出軸與齒輪144齒接，避雷針11與齒輪144固定連接。

其中避雷針11與齒輪144可以通過焊接、螺接等方式固定連接在一起。

其中，電機143的輸出軸上具有齒輪，從而與齒輪144實現(xiàn)齒接。

其中，控制模塊141通過通訊模塊142接收天氣監(jiān)控裝置13獲取的第一天氣信息，并根據(jù)該第一天氣信息判斷天氣是否為打雷天氣，當(dāng)為打雷天氣，控制模塊141控制電機143沿第一方向轉(zhuǎn)動，使得電機143的輸出軸沿第一方向轉(zhuǎn)動，以驅(qū)動避雷針11豎直放置；當(dāng)判斷天氣不是打雷天氣時，控制電機143沿第一方向的反方向轉(zhuǎn)動，以驅(qū)動避雷針11水平放置。其中第一方向可以是順時針方向也可以是逆時針方向。通過電機143的輸出軸轉(zhuǎn)動，帶動齒輪144轉(zhuǎn)動，而由于避雷針11固定在齒輪144上，因此能夠帶動避雷針11運動，通過控制電機143的旋轉(zhuǎn)，從而可以控制避雷針11沿豎直方向運動或沿水平方向運動，進(jìn)而使得避雷針11能夠豎起或水平落下。

進(jìn)一步地，控制裝置14還包括獲取模塊145。通訊模塊142還與網(wǎng)絡(luò)服務(wù)器連接。獲取模塊145分別與通訊模塊142和控制模塊141連接，具體用于通過通訊模塊142從網(wǎng)絡(luò)服務(wù)器上獲取氣象中心發(fā)布的第二天氣信息?？刂颇K141根據(jù)天氣監(jiān)控裝置13獲取的第一天氣信息判斷是否為打雷天氣，并將判斷結(jié)果與氣象中心發(fā)布的第二天氣信息進(jìn)行比較，當(dāng)比較結(jié)果一致，即根據(jù)第一天氣信息判斷為打雷天氣，同時氣象中心發(fā)布的第二天氣信息指示也為打雷天氣時，控制電機143沿第一方向轉(zhuǎn)動以驅(qū)動避雷針11豎直放置，以實現(xiàn)避雷功能。當(dāng)比較結(jié)果不一致時，則以第一天氣信息為準(zhǔn)，即當(dāng)根據(jù)第一天氣信息判斷為打雷天氣，而第二天氣信息指示為不打雷天氣時控制避雷針11豎直放置，當(dāng)根據(jù)第一天氣信息判斷為不打雷天氣，而第二天氣信息指示為打雷天氣，則控制避雷針11水平放置。

繼續(xù)參閱圖2，本實施方式中，桿體10包括本體101和第一支撐桿102。第一支撐桿102固定在本體101的頂部，本體101上承載有高壓輸電線20。其中，天氣監(jiān)控裝置13、控制模塊141、通訊模塊142、獲取模塊145設(shè)置在本體101上，電機143和齒輪144設(shè)置在第一支撐桿102上。

進(jìn)一步地，本體101和第一支撐桿102的內(nèi)部均為中空結(jié)構(gòu)，且本體101和第一支撐桿102的內(nèi)部連通。齒輪144固定在第一支撐桿102遠(yuǎn)離本體101的一端，且露出與第一支撐桿102。電機143安裝在第一支撐桿102的內(nèi)部，天氣監(jiān)控裝置13、控制模塊141、通訊模塊142、獲取模塊145位于本體101的內(nèi)部。通過上述方式，可以有效保護(hù)天氣監(jiān)控裝置13和控制裝置14。

其中，本實施方式中，避雷針11的數(shù)量為4根，每根避雷針11固定在一個齒輪144上，每個齒輪對應(yīng)采用一個電機143驅(qū)動其轉(zhuǎn)動，進(jìn)而控制相應(yīng)的避雷針11豎直或水平放置。第一支撐桿102的數(shù)量也為4，每根第一支撐桿102用于支撐一根避雷針11，對應(yīng)的電機143和齒輪14設(shè)置在第一支撐桿102內(nèi)。

其中，接地引下線12設(shè)置在本體101的內(nèi)部，與避雷針11連接，且接地引下線12的外表面包裹有一層絕緣層121。

其中，進(jìn)一步還包括太陽能板15。太陽能板15固定在桿體101的外表面上，用于將太陽能轉(zhuǎn)換為電能，其與天氣監(jiān)控裝置13和控制裝置14連接，用于對天氣監(jiān)控裝置13和控制裝置14供電，例如用于對控制模塊141、通訊模塊142、電機143、獲取模塊145等提供工作所需的電能。

當(dāng)然，在其他實施方式中，也可以通過蓄電池，例如可充電電池進(jìn)行供電。

本發(fā)明還提供一種避雷裝置，所述避雷裝置的結(jié)構(gòu)和使用方法與上述任一實施方式所述的避雷裝置相同。

其中，本發(fā)明實施方式的避雷裝置還可以用于路燈、戶外廣告牌等上。

以上所述僅為本發(fā)明的實施方式，并非因此限制本發(fā)明的專利范圍，凡是利用本發(fā)明說明書及附圖內(nèi)容所作的等效結(jié)構(gòu)或等效流程變換，或直接或間接運用在其他相關(guān)的技術(shù)領(lǐng)域，均同理包括在本發(fā)明的專利保護(hù)范圍內(nèi)。