本發(fā)明涉及按鈕裝置領(lǐng)域，尤其涉及一種具有緩沖超行程結(jié)構(gòu)的按鈕。

背景技術(shù)：

按鈕，是一種常用的控制電器元件，常用來接通或斷開“控制電路”(其中電流很小)，從而達(dá)到控制電動(dòng)機(jī)或其他電氣設(shè)備運(yùn)行目的的一種開關(guān)。按鈕的用途很廣，例如電梯的升降；車床的起動(dòng)與停機(jī)、正轉(zhuǎn)與反轉(zhuǎn)等；塔式吊車的起動(dòng)，停止，上升，下降，前、后、左、右、慢速或快速運(yùn)行等，都需要按鈕控制。

以電梯按鈕為例，電梯按鈕是人機(jī)交換的一個(gè)重要部件，使用頻率非常高，但在電梯的實(shí)際使用過程中，按鈕的故障率一直居高不下。目前，電梯按鈕一般包括殼體、按動(dòng)部件、開關(guān)、電路板及彈簧，按動(dòng)部件觸發(fā)按鈕開關(guān)控制電梯動(dòng)作，按壓力度過大使得按壓行程超過按鈕開關(guān)行程，長期反復(fù)的按動(dòng)按鈕，尤其是用力過猛，將損壞按鈕開關(guān)，縮短按鈕組件的使用壽命。

電梯按鈕利用彈簧的彈力來實(shí)現(xiàn)自動(dòng)復(fù)位功能，但是，隨著彈簧使用次數(shù)的增多、受壓力度大小和方向不一等問題，使得彈簧容易失去彈性甚至損壞，導(dǎo)致電梯按鈕在被按下后無法復(fù)位甚至卡死的情況出現(xiàn)，使得電梯不能關(guān)門，不能運(yùn)行；此外，大多按鈕組件中的彈簧都直接抵緊連接在按動(dòng)部件和電路板之間，按鈕使用久了之后電路板的絕緣外層被彈簧磨損，彈簧與電路之間接觸易產(chǎn)生短路。

除了電梯按鈕，其他同種類型的按鈕也同樣存在上述技術(shù)問題，給人們的生活造成很大的困擾，亟待解決。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

本發(fā)明的目的是針對(duì)現(xiàn)有技術(shù)存在的缺陷，提供一種具有緩沖超行程結(jié)構(gòu)的按鈕，利用緩沖超行程結(jié)構(gòu)保護(hù)按鈕開關(guān)并改善按鈕易卡死的現(xiàn)象，延長按鈕組件的使用壽命，且組裝方便，提高生產(chǎn)效率。

為了解決上述技術(shù)問題，本發(fā)明采用的技術(shù)方案是：提供一種具有緩沖超行程結(jié)構(gòu)的按鈕，包括第一殼體、第二殼體、電路板和按鈕板，所述第一殼體具有一安裝孔，所述按鈕板設(shè)置于安裝孔內(nèi)，所述電路板設(shè)置于第二殼體底面，所述電路板表面設(shè)置有按鈕開關(guān)和若干個(gè)發(fā)光二極管，所述第一殼體與第二殼體連接，所述按鈕還包括緩沖件和連桿組件，所述緩沖件和連桿組件設(shè)置于所述第一殼體和第二殼體之間，所述連桿組件設(shè)有定位柱，所述第二殼體兩側(cè)設(shè)有與所述定位柱相匹配的定位孔，所述連桿組件和第二殼體通過所述定位柱和定位孔配合固定連接，所述緩沖件底面設(shè)有彈性扣件，所述緩沖件通過彈性扣件與連桿組件鉤掛連接；

所述緩沖件中間部分為圓形且以其軸心線為軸心呈下沉旋渦狀鏤空結(jié)構(gòu)，所述鏤空結(jié)構(gòu)使得發(fā)光二極管的光能夠透出，所述緩沖件的下沉中心部分觸發(fā)按鈕開關(guān)，當(dāng)按壓行程超過按鈕開關(guān)行程時(shí)，所述緩沖件通過彈性形變保護(hù)按鈕開關(guān)。

優(yōu)選地，所述緩沖件能夠做成透明結(jié)構(gòu)，增加透光效果并減少發(fā)光二極管因障礙物帶來的光能損耗及陰影。

優(yōu)選地，所述緩沖件材質(zhì)為彈性尼龍pa12，所述緩沖件每受力1n，形變量為0.2mm。

進(jìn)一步地，所述緩沖件的圓形下沉旋渦狀鏤空結(jié)構(gòu)邊緣設(shè)有以其軸心線為軸心均勻分布的若干條弧形槽，所述弧形槽能夠有效提高緩沖件的彈性性能并增加透光效果，所述彈性扣件的兩側(cè)分別設(shè)有條形孔，所述條形孔使得彈性扣件彈性性能提高。

具體地，所述緩沖件鏤空結(jié)構(gòu)的下沉中心底部設(shè)有一凸臺(tái)，所述凸臺(tái)與按鈕開關(guān)接觸或斷開實(shí)現(xiàn)開、關(guān)動(dòng)作及發(fā)光二極管的亮、滅。

優(yōu)選地，所述第一殼體還包括導(dǎo)光圈，所述導(dǎo)光圈內(nèi)嵌于所述安裝孔。

優(yōu)選地，所述連桿組件包括第一連桿和第二連桿，所述第一連桿和第二連桿分別包括兩個(gè)對(duì)稱設(shè)置的連桿臂，所述第一連桿和第二連桿通過連桿臂相互嚙合連接。

優(yōu)選地，所述第一連桿和第二連桿分別設(shè)有一復(fù)位件，所述復(fù)位件底部設(shè)置有復(fù)位彈簧。

進(jìn)一步地，所述第二殼體底部設(shè)有一方形通孔，所述第二殼體包括底板(41)和安裝部，所述安裝部設(shè)置于第二殼體的一側(cè)，所述底板側(cè)部設(shè)有第二卡口，所述方形通孔側(cè)部設(shè)有相配合的第二扣件，所述底板通過第二卡口和第二扣件連接在第二殼體的底面，按鈕組件的電路板設(shè)置在所述底板表面，底板與第二殼體可拆卸連接，方便了按鈕組件的更換和安裝。

具體地，所述第一殼體的底部四周具有四個(gè)第一卡口，所述第二殼體的側(cè)部具有相配合的四個(gè)第一扣件，所述第一殼體與第二殼體通過第一卡口和第一扣件相連接，使得第一殼體1、緩沖件2、連桿組件3和第二殼體4成為一體。

本發(fā)明提供的具有緩沖超行程結(jié)構(gòu)的按鈕，具有如下有益效果：

1.本發(fā)明采用彈性緩沖件和復(fù)位彈簧來實(shí)現(xiàn)按鈕的復(fù)位功能，雙重復(fù)位使得電梯按鈕及時(shí)彈起且不易卡死。

2.本發(fā)明的緩沖件呈下沉旋渦狀鏤空結(jié)構(gòu)，按壓行程超過開關(guān)行程時(shí)緩沖件通過彈性形變保護(hù)按鈕開關(guān)不受損壞，緩沖件材質(zhì)采用電氣絕緣和耐疲勞性能突出的彈性尼龍pa12，很大限度的延長了按鈕組件的使用壽命。

3.本發(fā)明的緩沖件邊緣設(shè)有弧形槽，彈性扣件兩側(cè)設(shè)有條形孔，有效提高了緩沖件的彈性性能，提高了其復(fù)位能力和緩沖性能。

4.本發(fā)明能夠適用于多種器械，且本發(fā)明通過連桿組件和扣件與卡口匹配扣接的連接形式組裝各部分，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單且組裝方便，提高了生產(chǎn)效率。

5.本發(fā)明包括導(dǎo)光圈，且緩沖件能夠做成透明結(jié)構(gòu)，增加透光效果并減少發(fā)光二極管因障礙物帶來的光能損耗及陰影。

附圖說明

為了更清楚地說明本發(fā)明的技術(shù)方案，下面將對(duì)實(shí)施例或現(xiàn)有技術(shù)描述中所需要使用的附圖作簡(jiǎn)單地介紹，顯而易見地，下面描述中的附圖僅僅是本發(fā)明的一些實(shí)施例，對(duì)于本領(lǐng)域普通技術(shù)人員來講，在不付出創(chuàng)造性勞動(dòng)的前提下，還可以根據(jù)這些附圖獲得其它附圖。

圖1是本發(fā)明的具有緩沖超行程結(jié)構(gòu)的按鈕整體示意圖；

圖2是本發(fā)明的具有緩沖超行程結(jié)構(gòu)的按鈕分解示意圖；

圖3是本發(fā)明的第一殼體的分解示意圖；

圖4是本發(fā)明的緩沖件的正面示意圖；

圖5是本發(fā)明的緩沖件的反面示意圖；

圖6是本發(fā)明的第一殼體與緩沖件的組裝結(jié)構(gòu)的主視圖、側(cè)視圖和a-a方向的剖視圖；

圖7是本發(fā)明的連桿組件的正面示意圖；

圖8是本發(fā)明的第一連桿和第二連桿的反面示意圖；

圖9是本發(fā)明的第二殼體的分解示意圖。

其中，圖中附圖標(biāo)記對(duì)應(yīng)為：1-第一殼體，11-導(dǎo)光圈，12-安裝孔，13-第一卡口，2-緩沖件，21-彈性扣件，22-條形孔，23-弧形槽，24-凸臺(tái)，3-連桿組件，31-第一連桿，32-第二連桿，33-連桿臂，34-定位柱，35-復(fù)位件，36-復(fù)位彈簧，4-第二殼體，41-底板，42-安裝部，43-第一扣件，44-定位孔，45-第二卡口，46-第二扣件，47-避讓孔，48-連桿卡槽，5-電路板，51-按鈕開關(guān)，52-發(fā)光二極管。

具體實(shí)施方式

下面將結(jié)合附圖，對(duì)本發(fā)明施例中的技術(shù)方案進(jìn)行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實(shí)施例僅僅是本發(fā)明一部分實(shí)施例，而不是全部的實(shí)施例?；诒景l(fā)明中的實(shí)施例，本領(lǐng)域普通技術(shù)人員在沒有作出創(chuàng)造性勞動(dòng)的前提下所獲得的所有其他實(shí)施例，都屬于本發(fā)明保護(hù)的范圍。

實(shí)施例一：

如圖1所示為本發(fā)明較佳的具有緩沖超行程結(jié)構(gòu)的按鈕的整體示意圖，該按鈕設(shè)置于電梯控制面板上，用來控制電梯所停樓層，圖2所示為該具有緩沖超行程結(jié)構(gòu)的按鈕的分解示意圖，包括第一殼體1、緩沖件2、連桿組件3、第二殼體4、電路板5和按鈕板(圖中未標(biāo)識(shí))；所述第一殼體具有一安裝孔12，所述按鈕板設(shè)置于安裝孔12內(nèi)，所述電路板5設(shè)置于第二殼體4底面，所述電路板5表面設(shè)置有按鈕開關(guān)51和若干個(gè)發(fā)光二極管52，所述第一殼體1與第二殼體4連接，所述緩沖件2和連桿組件3設(shè)置于第一殼體1和第二殼體4之間，且緩沖件2通過連桿組件3與第二殼體4相連接。

第一殼體1的分解示意圖如圖3所示，第一殼體1具有一安裝孔12以供按鈕板(圖中未標(biāo)識(shí))安裝，第一殼體1還包括能夠內(nèi)嵌于安裝孔12的導(dǎo)光圈11，所述導(dǎo)光圈11用于將發(fā)光二極管52的光均勻發(fā)出。第一殼體1的底部具有四個(gè)第一卡口13，相對(duì)應(yīng)的，在第二殼體4的側(cè)面部分具有相配合的四個(gè)第一扣件43，所述第一殼體1與第二殼體4通過第一卡口13和第一扣件43相連接，使得第一殼體1、緩沖件2、連桿組件3和第二殼體4成為一體。

緩沖件2的正面、反面示意圖如圖4和圖5所示，緩沖件2周邊為四邊形，中間部分為圓形且以其軸心線為軸心呈下沉旋渦狀鏤空結(jié)構(gòu)，該旋渦狀鏤空結(jié)構(gòu)的邊緣設(shè)有多個(gè)以其軸心線為軸心均勻分布的弧形槽23，緩沖件2采用該結(jié)構(gòu)能夠有效提高其彈性性能，并能增加透光效果。所述緩沖件2底部設(shè)有四個(gè)彈性扣件21，所述緩沖件2通過彈性扣件22與連桿組件3鉤掛連接，且所述四個(gè)彈性扣件21的兩側(cè)分別設(shè)有一條形孔22，使得彈性扣件21彈性性能提高。

此外，緩沖件2鏤空結(jié)構(gòu)的下沉中心底部設(shè)有一凸臺(tái)24，該凸臺(tái)24與按鈕開關(guān)51接觸或斷開實(shí)現(xiàn)電梯動(dòng)作及發(fā)光二極管52的亮滅。

第一殼體1與緩沖件2的組裝結(jié)構(gòu)主視圖、側(cè)視圖和剖視圖如圖6所示，所述第一殼體1的安裝孔12為上窄下寬的臺(tái)階孔結(jié)構(gòu)，所述導(dǎo)光圈11為上寬下窄的圓環(huán)結(jié)構(gòu)，所述緩沖件2中間部分的圓形邊緣高度大于緩沖件2的周邊部分，即所述圓形邊緣突出于緩沖件2周邊部分所在的平面。所述導(dǎo)光圈11內(nèi)嵌于安裝孔12且兩者之間留有一間隙，所述緩沖件2的圓形邊緣突出部分插入該間隙內(nèi)，按壓按鈕，緩沖件2受到壓力發(fā)生形變，形變帶動(dòng)凸臺(tái)24與按鈕開關(guān)接觸使得電梯動(dòng)作和發(fā)光二極管發(fā)光；當(dāng)用力按壓按鈕，使按壓行程超過開關(guān)行程后，所述緩沖件2的進(jìn)一步彈性形變能夠保護(hù)按鈕開關(guān)不受損壞。

優(yōu)選地，所述緩沖件2的材質(zhì)為彈性尼龍pa12，緩沖件2每受力1n，形變量為0.2mm。所述緩沖件2能夠做成透明結(jié)構(gòu)，增加透光效果并減少發(fā)光二極管因障礙物帶來的光能損耗及陰影。

連桿組件3的結(jié)構(gòu)示意圖如圖7和圖8所示，連桿組件3包括第一連桿31和第二連桿32，所述第一連桿31和第二連桿32分別包括兩個(gè)對(duì)稱設(shè)置的連桿臂33，所述第一連桿31和第二連桿32通過連桿臂33相互嚙合連接；所述連桿臂33上各設(shè)有一個(gè)定位柱34，相應(yīng)地，第二殼體4的側(cè)面部分設(shè)有相配合的定位孔44，所述連桿組件3與第二殼體4通過定位柱34和定位孔44相配合實(shí)現(xiàn)固定連接。優(yōu)選地，所述第一連桿31和第二連桿32還分別設(shè)有一復(fù)位件35，所述復(fù)位件35底部設(shè)置有復(fù)位彈簧36，所述復(fù)位彈簧36位于電路板5的兩側(cè)，可承受不同方向的壓力且對(duì)電路板5不造成壓力損壞。

第二殼體4的分解示意圖如圖9所示，第二殼體4底部設(shè)有一方形通孔，所述第二殼體4包括底板41和安裝部42，所述安裝部42用于將本發(fā)明安裝在電梯的開關(guān)面板上，所述底板41側(cè)部設(shè)有4個(gè)第二卡口45，相應(yīng)地，所述第二殼體4的方形通孔側(cè)部設(shè)有相配合的第二扣件46，所述底板41通過第二卡口45和第二扣件46連接在第二殼體4底面。所述底板41為鈑金件，所述電路板5設(shè)置在所述底板41表面，底板41與第二殼體4可拆卸連接，方便電路板5的更換和安裝。

優(yōu)選地，所述第二殼體4還包括四個(gè)避讓孔47和若干連桿卡槽48，所述避讓孔47位于所述第二殼體4的底面并與緩沖件2的彈性扣件21相對(duì)應(yīng)，所述避讓孔47為方形通孔且用于避讓彈性扣件21；所述連桿卡槽48設(shè)于第二殼體4底面并用于連桿組件3的固定。

實(shí)施例二：

本實(shí)施例的具有緩沖超行程結(jié)構(gòu)的按鈕的結(jié)構(gòu)與實(shí)施例一基本相同，區(qū)別在于電路板5和按鈕板更換為塔式吊車上升控制按鈕所用的電路板和按鈕板，且第二殼體4的安裝部42位置改變，將該按鈕安裝在塔式吊車的控制面板上。所述上升控制按鈕應(yīng)用頻繁，按鈕開關(guān)容易超行程使用且需要較亮的提示光源，本發(fā)明的具有緩沖超行程結(jié)構(gòu)的按鈕能夠保護(hù)該控制按鈕開關(guān)不受損壞且提高按鈕的發(fā)光性能和操作手感。相同地，通過改變安裝部42的位置、電路板和按鈕板的種類及緩沖件的材質(zhì)，可以將本發(fā)明的具有緩沖超行程結(jié)構(gòu)的按鈕應(yīng)用于其他器械，在此不再贅述。

本發(fā)明提供的具有緩沖超行程結(jié)構(gòu)的按鈕，具有如下有益效果：

1.本發(fā)明采用彈性緩沖件和復(fù)位彈簧來實(shí)現(xiàn)按鈕的復(fù)位功能，雙重復(fù)位使得電梯按鈕及時(shí)彈起且不易卡死。

2.本發(fā)明的緩沖件呈下沉旋渦狀鏤空結(jié)構(gòu)，按壓行程超過開關(guān)行程時(shí)緩沖件通過彈性形變保護(hù)按鈕開關(guān)不受損壞，緩沖件材質(zhì)采用電氣絕緣和耐疲勞性能突出的彈性尼龍pa12，很大限度的延長了按鈕組件的使用壽命。

3.本發(fā)明的緩沖件邊緣設(shè)有弧形槽，彈性扣件兩側(cè)設(shè)有條形孔，有效提高了緩沖件的彈性性能，提高了其復(fù)位能力和緩沖性能。

4.本發(fā)明能夠適用于多種器械，且本發(fā)明通過連桿組件和扣件與卡口匹配扣接的連接形式組裝各部分，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單且組裝方便，提高了生產(chǎn)效率。

5.本發(fā)明包括導(dǎo)光圈，且緩沖件能夠做成透明結(jié)構(gòu)，增加透光效果并減少發(fā)光二極管因障礙物帶來的光能損耗及陰影。

以上所揭露的僅為本發(fā)明的幾種較佳實(shí)施例而已，當(dāng)然不能以此來限定本發(fā)明之權(quán)利范圍，因此依本發(fā)明權(quán)利要求所作的等同變化，仍屬本發(fā)明所涵蓋的范圍。