本實用新型屬于電纜結(jié)構(gòu)技術(shù)領(lǐng)域，具體涉及一種電動汽車充電用電纜。
背景技術(shù)：
隨著全球能源危機的不斷加深，石油資源的日趨枯竭以及環(huán)境污染、全球氣溫上升的危害加深，大力發(fā)展新能源以提升到全球各國的戰(zhàn)略位置。為了達到降低能源損耗、減少環(huán)境破壞的目的，具有高效節(jié)能、低排放或零排放優(yōu)勢的電動汽車重新獲得了生機，并受到世界各國的廣泛重視，盡管傳統(tǒng)的內(nèi)燃機汽車仍在當今世界中占據(jù)主導(dǎo)地位，但是發(fā)展清潔無污染的電動汽車已是大勢所需，也是世界各國的必然選擇。隨著電動汽車的大范圍推廣及應(yīng)用，電動汽車充電樁電纜的需求量必然也隨之倍增。由于電動汽車充電樁用電纜在使用過程中頻繁移動，長期暴露在室外，電纜經(jīng)常受到日照、油污、潮濕等因素的破壞，因此，對電動汽車充電樁用電纜的各種性能提出了更高的要求。
技術(shù)實現(xiàn)要素：
針對以上技術(shù)問題，本實用新型提供一種性能指標提升、使用壽命長的電動汽車充電用電纜。
本實用新型為解決其技術(shù)問題所采用的技術(shù)方案是：
一種電動汽車充電用電纜，包括三條電源線芯、兩條控制線芯以及兩條信號線芯，三條電源線芯呈品字形緊密布置，三條電源線芯的外周從內(nèi)至外依次包裹有內(nèi)護層、屏蔽層和護套，每條電源線芯包括電源線芯導(dǎo)體以及包括于其外的電源線芯絕緣層，每條控制線芯包括控制線芯導(dǎo)體以及包括于其外的控制線芯絕緣層，每條信號線芯包括信號線芯導(dǎo)體以及包括于其外的信號線芯絕緣層，所述電源線芯導(dǎo)體、控制線芯導(dǎo)體和信號線芯導(dǎo)體采用6類銅導(dǎo)體制成的多根軟銅絲絞合而成，電源線芯絕緣層、控制線芯絕緣層和信號線芯絕緣層采用不含鹵素的90℃高彈性乙丙橡皮制成，兩條控制線芯對絞后壓扁成截面為橢圓的控制線對，控制線對的外周包裹控制線對屏蔽層后緊配置于三條電源線芯和內(nèi)護層所形成的其中一留空部內(nèi)，控制線對通過控制線對屏蔽層與電源線芯和內(nèi)護層緊貼，兩條信號線芯對絞后壓扁成截面為橢圓的信號線對，信號線對緊配置于三條電源線芯和內(nèi)護層所形成的另一留空部內(nèi)，信號線對的外周與電源線芯和內(nèi)護層緊貼。
作為優(yōu)選的實施方式，所述屏蔽層采用編程密度為85％的鍍錫銅絲編織而成。
作為優(yōu)選的實施方式，所述內(nèi)護層和護套采用90℃低煙無鹵橡皮EVA材料制成。
本實用新型的有益效果是：本實用新型全部導(dǎo)體采用6類軟銅絲絞合而成，保證電纜具有優(yōu)良的柔軟彎曲性能，移動方便，滿足充電使用需求；控制線對、信號線對絞合后壓扁，可以更加匹配地設(shè)置于電纜內(nèi)，電纜的整體結(jié)構(gòu)更加結(jié)實可靠，抗擠壓、耐扭擺、抗曲繞性能提升，可以滿足長期頻繁的強度需求，使用壽命延長；電纜各層分布合理緊密，具有良好的耐磨、抗電磁干擾等性能，可以在室外長期可靠使用。
附圖說明
下面結(jié)合附圖和具體實施方式進行進一步的說明：
圖1為本實用新型的橫截面結(jié)構(gòu)示意圖。
附圖說明：1-電源線芯，11-電源線芯導(dǎo)體，12-電源線芯絕緣層，2-控制線芯，21-控制線芯導(dǎo)體，22-控制線芯絕緣層，3-信號線芯，31-信號線芯導(dǎo)體，32-信號線芯絕緣層，4-內(nèi)護層，5-屏蔽層，6-護套，7-控制線對屏蔽層。
具體實施方式
本實用新型應(yīng)用于電動汽車充電樁上，滿足頻繁移動、長期暴露在室外的工作環(huán)境要求。
參照圖1，本實用新型主要由電源線芯1、控制線芯2、信號線芯3、內(nèi)護層4、屏蔽層5以及護套6組成。
電源線芯1的數(shù)量為三條，成品字形緊密布置。每條電源線芯1包括電源線芯導(dǎo)體11以及包括于其外的電源線芯絕緣層12。電源線芯導(dǎo)體11采用6類銅導(dǎo)體制成的多根軟銅絲絞合而成，保證具有優(yōu)異的柔軟性，電源線芯絕緣層12采用不含鹵素的90℃高彈性乙丙橡皮制成，確保電纜的電氣性能優(yōu)異，并具有高彈性、耐高低溫、耐熱力、抗開裂、抗疲勞等性能。
內(nèi)護層4、屏蔽層5以及護套6從內(nèi)至外依次包裹于三條電源線芯1的外周。由于三條電源線芯1呈品字形布置，因此內(nèi)護層4和三條電源線芯1之間會形成三個留空部。內(nèi)護層4和護套6采用90℃低煙無鹵橡皮EVA材料制成，在滿足絕緣要求的前提下使得電纜有優(yōu)異的柔軟、低煙、無鹵、阻燃、耐磨、耐油、耐酸堿、耐高低溫、耐氣候、耐濕熱、耐扭擺、抗紫外線等性能。屏蔽層5采用編程密度為85％的鍍錫銅絲編織而成，改善電纜抗外界電磁干擾性能。具體實施時，內(nèi)護層4、屏蔽層5和護套6的厚度比例優(yōu)選為1：1.5：4。
控制線芯2的數(shù)量為兩條，每條控制線芯2包括控制線芯導(dǎo)體21以及包括于其外的控制線芯絕緣層22?？刂凭€芯導(dǎo)體21采用6類銅導(dǎo)體制成的多根軟銅絲絞合而成，保證具有優(yōu)異的柔軟性，控制線芯絕緣層22采用不含鹵素的90℃高彈性乙丙橡皮制成，確保電纜的電氣性能優(yōu)異，并具有高彈性、耐高低溫、耐熱力、抗開裂、抗疲勞等性能。兩條控制線芯2對絞后壓扁成截面為橢圓的控制線對，控制線對的外周包裹控制線對屏蔽層7后緊配置于三條電源線芯1和內(nèi)護層4所形成的其中一留空部內(nèi)，控制線對通過控制線對屏蔽層7與電源線芯1和內(nèi)護層4緊貼。將控制線對壓扁后可以更好地利用留空部的空間，使得控制線芯2的直徑可以盡可能地增加，從而提高控制信號傳輸?shù)姆€(wěn)定性和可靠性。
信號線芯3的數(shù)量為兩條，每條信號線芯3包括信號線芯導(dǎo)體31以及包括于其外的信號線芯絕緣層32。信號線芯導(dǎo)體31采用6類銅導(dǎo)體制成的多根軟銅絲絞合而成，保證具有優(yōu)異的柔軟性，信號線芯絕緣層32采用不含鹵素的90℃高彈性乙丙橡皮制成，確保電纜的電氣性能優(yōu)異，并具有高彈性、耐高低溫、耐熱力、抗開裂、抗疲勞等性能。兩條信號線芯3對絞后壓扁成截面為橢圓的信號線對，信號線對緊配置于三條電源線芯1和內(nèi)護層4所形成的另一留空部內(nèi)，信號線對的外周與電源線芯1和內(nèi)護層4緊貼。將信號線對壓扁后可以更好地利用留空部的空間，使得信號線芯3的直徑可以盡可能地增加，從而提高信號傳輸?shù)姆€(wěn)定性和可靠性。
以上所述僅為本實用新型的優(yōu)選實施例而已，并不用于限制本實用新型，對于本領(lǐng)域的技術(shù)人員來說，本實用新型可以有各種更改和變化。凡在本實用新型的精神和原則之內(nèi)，所作的任何修改、等同替換、改進等，均應(yīng)包含在本實用新型的保護范圍之內(nèi)。