本實(shí)用新型涉及滑板車領(lǐng)域，尤其涉及一種滑板車的開關(guān)組件。

背景技術(shù)：

滑板車由于速度適中，好學(xué)易操縱，有剎車裝置，如果只是平時(shí)代步、普通娛樂(lè)，一般情況下不容易摔倒。所以它適合多種年齡層的使用，特別在青少年中更是讓人愛(ài)不釋手，滑板車對(duì)青少年正在發(fā)育完善的平衡系統(tǒng)更是有良好的鍛煉效果。

為了強(qiáng)化滑板車的代步功能，電動(dòng)滑板車也逐漸風(fēng)靡起來(lái)，電動(dòng)滑板車增加了其本身的續(xù)航能力和行駛里程，由于其結(jié)構(gòu)的改進(jìn)，增加了電池、電機(jī)、啟動(dòng)裝置等部件，結(jié)構(gòu)的復(fù)雜性要求啟動(dòng)裝置性能更加可靠穩(wěn)定，且為了使得整體結(jié)構(gòu)更加協(xié)調(diào)，要求開關(guān)組件的體積也更加緊湊。目前電動(dòng)滑板車的開關(guān)組件雖然也采用模塊化的形式，但仍然通過(guò)抱箍等傳統(tǒng)的形式固定，使得中空按鈕組件突出把手表面，不僅體積大，性能差，且與滑板車整體的外觀也不夠協(xié)調(diào)。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

為了解決上述的技術(shù)問(wèn)題，本實(shí)用新型的目的是提供一種結(jié)構(gòu)緊湊、體積小的滑板車的開關(guān)組件。

為了實(shí)現(xiàn)上述實(shí)用新型目的，本實(shí)用新型采用了以下的技術(shù)方案：

一種滑板車的開關(guān)組件，包括由上往下依次固定在一起的上殼體、中殼體和下殼體，上殼體上端設(shè)有第一通孔，所述上殼體與中殼體之間還安裝有啟動(dòng)按鈕，啟動(dòng)按鈕通過(guò)第一通孔的內(nèi)壁限位于上殼體中，所述中殼體與下殼體之間形成供把手穿過(guò)的第二通孔。

作為優(yōu)選方案：所述中殼體的上壁設(shè)有凹槽，所述凹槽內(nèi)嵌設(shè)有觸動(dòng)開關(guān)，且觸動(dòng)開關(guān)與啟動(dòng)按鈕的下端相接觸。采用觸動(dòng)開關(guān)作為信號(hào)觸發(fā)按鈕，大大減小了整個(gè)開關(guān)組件的體積。

作為優(yōu)選方案：所述上殼體內(nèi)壁中部設(shè)有第一臺(tái)階面，且第一臺(tái)階面上端的內(nèi)徑小于第一臺(tái)階面下端的內(nèi)徑，所述啟動(dòng)按鈕的外側(cè)壁中部設(shè)有第二臺(tái)階面，且第二臺(tái)階面上端的內(nèi)徑小于第二臺(tái)階面下端的內(nèi)徑，所述第二臺(tái)階面與第一臺(tái)階面相抵。采用臺(tái)階面相抵的限位形式，能有效避免按鈕彈出殼體，且無(wú)需增加額外的限位結(jié)構(gòu)，成本低體積小。

作為優(yōu)選方案：所述觸動(dòng)開關(guān)還通過(guò)信號(hào)線向外連接有接插件。利用接插件使得中空按鈕組件與中控組件的連接更加簡(jiǎn)便，便于拆裝維修。

作為優(yōu)選方案：所述上殼體與中殼體之間通過(guò)螺絲固定，所述中殼體與下殼體通過(guò)卡爪與限位條的配合相互固定。這樣的結(jié)構(gòu)既保證了剎車組件內(nèi)部零部件的固定牢固，又能使得剎車組件與車把之間的拆裝更加便利。

作為優(yōu)選方案：所述下殼體的內(nèi)壁上沿徑向設(shè)有多道弧形加強(qiáng)筋。這樣既能保證下殼體的強(qiáng)度，又能使得整個(gè)剎車組件在把手上固定的更加牢固。

作為優(yōu)選方案：所述上殼體上還開設(shè)有供信號(hào)線穿出的缺口。

本實(shí)用新型通過(guò)中下殼體之間的形成的通孔將開關(guān)組件安裝在標(biāo)準(zhǔn)的鋁合金車把上，使得開關(guān)組件與把手融為一體，整體更加協(xié)調(diào)，啟動(dòng)按鈕安裝在上中殼體之間，既能防水防塵，又減小了整個(gè)開關(guān)組件的體積，且中殼體還將啟動(dòng)按鈕與金屬的把手相隔離使得信號(hào)傳輸更加穩(wěn)定，性能更加可靠。

附圖說(shuō)明

圖1是本實(shí)用新型的爆炸結(jié)構(gòu)示意圖。

圖2是本實(shí)用新型的整體結(jié)構(gòu)示意圖。

圖3是本實(shí)用新型的側(cè)面結(jié)構(gòu)示意圖。

圖4是本實(shí)用新型的剖面結(jié)構(gòu)示意圖。

具體實(shí)施方式

下面詳細(xì)描述本實(shí)用新型的實(shí)施例，所述實(shí)施例的示例在附圖中示出，其中自始至終相同或類似的標(biāo)號(hào)表示相同或類似的元件或具有相同或類似功能的元件。下面通過(guò)參考附圖描述的實(shí)施例是示例性的，旨在用于解釋本實(shí)用新型，而不能理解為對(duì)本實(shí)用新型的限制。

在本實(shí)用新型的描述中，需要理解的是，術(shù)語(yǔ)“中心”、“縱向”、“橫向”、“長(zhǎng)度”、“寬度”、“厚度”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“豎直”、“水平”、“頂”、“底”“內(nèi)”、“順時(shí)針”、“逆時(shí)針”等指示的方位或位置關(guān)系為基于附圖所示的方位或位置關(guān)系，僅是為了便于描述本實(shí)用新型和簡(jiǎn)化描述，而不是指示或暗示所指的裝置或元件必須具有特定的方位、以特定的方位構(gòu)造和操作，因此不能理解為對(duì)本實(shí)用新型的限制。

此外，術(shù)語(yǔ)“第一”、“第二”僅用于描述目的，而不能理解為指示或暗示相對(duì)重要性或者隱含指明所指示的技術(shù)特征的數(shù)量。由此，限定有“第一”、“第二”的特征可以明示或者隱含地包括一個(gè)或者更多個(gè)該特征。在本實(shí)用新型的描述中，除非另有說(shuō)明，“多個(gè)”的含義是兩個(gè)或兩個(gè)以上，除非另有明確的限定。

在本實(shí)用新型中，除非另有明確的規(guī)定和限定，術(shù)語(yǔ)“安裝”、“相連”、“連接”、“固定”等術(shù)語(yǔ)應(yīng)做廣義理解，例如，可以是固定連接，也可以是可拆卸連接，或一體地連接；可以是機(jī)械連接，也可以是電連接；可以是直接相連，也可以通過(guò)中間媒介間接相連，可以是兩個(gè)元件內(nèi)部的連通。對(duì)于本領(lǐng)域的普通技術(shù)人員而言，可以根據(jù)具體情況理解上述術(shù)語(yǔ)在本實(shí)用新型中的具體含義。

在本實(shí)用新型中，除非另有明確的規(guī)定和限定，第一特征在第二特征之“上”或之“下”可以包括第一和第二特征直接接觸，也可以包括第一和第二特征不是直接接觸而是通過(guò)它們之間的另外的特征接觸。而且，第一特征在第二特征“之上”、“上方”和“上面”包括第一特征在第二特征正上方和斜上方，或僅僅表示第一特征水平高度高于第二特征。第一特征在第二特征“之下”、“下方”和“下面”包括第一特征在第二特征正下方和斜下方，或僅僅表示第一特征水平高度小于第二特征。

如圖1-4所示的一種滑板車的開關(guān)組件，包括由上往下依次固定在一起的上殼體2、中殼體4和下殼體6，上殼體1上端設(shè)有第一通孔9，所述上殼體2與中殼體4之間還安裝有啟動(dòng)按鈕1，啟動(dòng)按鈕1通過(guò)第一通孔9的內(nèi)壁限位于上殼體2中，所述中殼體4與下殼體6之間形成供把手穿過(guò)的第二通孔。所述中殼體4的上壁設(shè)有凹槽41，所述凹槽內(nèi)嵌設(shè)有觸動(dòng)開關(guān)3，且觸動(dòng)開關(guān)3與啟動(dòng)按鈕1的下端相接觸。

所述上殼體2內(nèi)壁中部設(shè)有第一臺(tái)階面21，且第一臺(tái)階面上端的內(nèi)徑小于第一臺(tái)階面下端的內(nèi)徑，所述啟動(dòng)按鈕1的外側(cè)壁中部設(shè)有第二臺(tái)階面11，且第二臺(tái)階面上端的內(nèi)徑大于第二臺(tái)階面下端的內(nèi)徑，所述第二臺(tái)階面與第一臺(tái)階面相抵。

此外啟動(dòng)按鈕也可采用彈簧支撐的形式，且按鈕上部設(shè)置限位板與上殼體相抵，所述彈簧的一端限位板底部相抵，另一端與凹槽41相抵。采用彈簧支撐能提高按鈕的操作手感，增強(qiáng)用戶體驗(yàn)。

所述觸動(dòng)開關(guān)3還通過(guò)信號(hào)線7向外連接有接插件8。所述上殼體2與中殼體4之間通過(guò)螺絲5固定，所述中殼體4與下殼體6通過(guò)卡爪與限位條的配合相互固定。所述上殼體2上還開設(shè)有供信號(hào)線7穿出的缺口。

組裝時(shí)，先將觸動(dòng)按鈕嵌入中殼體4的凹槽41內(nèi)，并接出信號(hào)線和插接件，然后將啟動(dòng)按鈕從上殼體2下部安裝到第一通孔9中，再將中殼體和上殼體通過(guò)螺絲相固定，最后再將下殼體和組裝好的上殼體、中殼體，通過(guò)卡爪和限位條扣在把手上，且下殼體內(nèi)壁上還沿徑向設(shè)有多道加強(qiáng)筋10，這樣既能保證下殼體的強(qiáng)度，又能使得整個(gè)剎車組件在把手上固定的更加牢固。本實(shí)用新型拆裝維護(hù)方便，且體積小，使得滑板車的整體外形更加和諧。

應(yīng)當(dāng)指出，以上實(shí)施例僅是本實(shí)用新型的代表性例子。本實(shí)用新型還可以有許多變形。凡是依據(jù)本實(shí)用新型的實(shí)質(zhì)對(duì)以上實(shí)施例所作的任何簡(jiǎn)單修改、等同變化與修飾，均應(yīng)認(rèn)為屬于本實(shí)用新型的保護(hù)范圍。