本實(shí)用新型涉及汽車連接器技術(shù)領(lǐng)域，具體是一種汽車導(dǎo)航專用的智能連接器。

背景技術(shù)：

連接器的需求在我們的生活中是無處不在的；任何一個我們使用的電子產(chǎn)品里面基本都有著連接器的身影，比如我們用的手機(jī)、電腦、汽車、醫(yī)療設(shè)備等等，里面都有著大量的連接器；連接器的發(fā)展趨勢越來越趨向于微型化，也就是是越來越??；它的微型化技術(shù)要能夠運(yùn)用到一些極小極小的連接器上面；連接器的發(fā)展是跟隨著時代的潮流的，隨著我們的汽車行業(yè)的快速發(fā)展，連接器的使用越來越多，尤其是汽車導(dǎo)航連接器的應(yīng)用更加的普遍；對于汽車導(dǎo)航連接器的要求也越來越高；不但要小巧，還要求精密、完美；只有汽車導(dǎo)航連接器的生產(chǎn)適應(yīng)需求才能得到更好的發(fā)展；但是由于汽車行駛過程中會發(fā)生震動，現(xiàn)在的連接器使用久了，易松動滑落。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

本實(shí)用新型的目的在于提供一種汽車導(dǎo)航專用的智能連接器，以解決上述背景技術(shù)中提出的問題。

為實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型提供如下技術(shù)方案：

一種汽車導(dǎo)航專用的智能連接器，包括汽車導(dǎo)航專用的智能連接器本體；所述汽車導(dǎo)航專用的智能連接器本體是由外殼、插針、智能檢測器、鎖定結(jié)構(gòu)、導(dǎo)電板、底座、接線柱、指示燈組成；其中底座是由兩個組成，安裝在外殼的前側(cè)中間位置；底座內(nèi)部安裝有插針；所述能檢測器安裝在外殼的上側(cè)靠近前面板的位置，并與指示燈電性連接，指示燈安裝在外殼的右側(cè)面，鎖定結(jié)構(gòu)安裝在外殼的上下兩側(cè)；所述導(dǎo)電板設(shè)置在上下兩側(cè)，在上的導(dǎo)電板上設(shè)有接線柱；所述鎖定結(jié)構(gòu)是由鎖緊塊、鎖緊桿、支撐柱、彈簧組成；其中鎖緊塊安裝在鎖緊桿的頂端；鎖緊桿活動安裝在支撐柱上，支撐柱固定安裝在外殼上；在支撐柱的后端與外殼的中間安裝有彈簧。

作為本實(shí)用新型進(jìn)一步的方案：所述指示燈是由指示燈A、指示燈B、指示燈C組成，從上而下依次安裝在外殼的右側(cè)壁。

作為本實(shí)用新型再進(jìn)一步的方案：所述指示燈A為綠色LED燈。

作為本實(shí)用新型再進(jìn)一步的方案：所述指示燈B為黃色LED燈。

作為本實(shí)用新型再進(jìn)一步的方案：所述指示燈C為紅色LED燈。

作為本實(shí)用新型再進(jìn)一步的方案：所述智能檢測器是由電阻、PTC熱敏電阻、單片機(jī)組成；其中電阻、PTC熱敏電阻和單片機(jī)串聯(lián)，PTC熱敏電阻具有大電流斷路功能，從而保護(hù)設(shè)備，單片機(jī)與接線柱電性連接，并在中間串聯(lián)有指示燈，三盞指示燈相互并聯(lián)。

作為本實(shí)用新型再進(jìn)一步的方案：所述所述單片機(jī)采用型號為TLC272CPSG4的微型單片機(jī)。

作為本實(shí)用新型再進(jìn)一步的方案：所述鎖緊塊的表面設(shè)有防滑橡膠墊。

與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實(shí)用新型的有益效果是：本實(shí)用新型在外側(cè)新加有夾緊裝置，能夠更好的保證，連接器鎖死功能；并且本實(shí)用新型設(shè)計(jì)合理，結(jié)構(gòu)簡單，操作比較方便，便于推廣。

附圖說明

圖1為一種汽車導(dǎo)航專用的智能連接器的結(jié)構(gòu)主視示意圖。

圖2為一種汽車導(dǎo)航專用的智能連接器的結(jié)構(gòu)側(cè)視示意圖。

圖3為一種汽車導(dǎo)航專用的智能連接器中電路示意圖。

具體實(shí)施方式

下面將結(jié)合本實(shí)用新型實(shí)施例中的附圖，對本實(shí)用新型實(shí)施例中的技術(shù)方案進(jìn)行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實(shí)施例僅僅是本實(shí)用新型一部分實(shí)施例，而不是全部的實(shí)施例。基于本實(shí)用新型中的實(shí)施例，本領(lǐng)域普通技術(shù)人員在沒有做出創(chuàng)造性勞動前提下所獲得的所有其他實(shí)施例，都屬于本實(shí)用新型保護(hù)的范圍。

請參閱圖1～3，本實(shí)用新型實(shí)施例中，一種汽車導(dǎo)航專用的智能連接器，包括汽車導(dǎo)航專用的智能連接器本體；所述汽車導(dǎo)航專用的智能連接器本體是由外殼1、插針2、智能檢測器3、鎖定結(jié)構(gòu)4、導(dǎo)電板5、底座6、接線柱11、指示燈組成；其中底座6是由兩個組成，安裝在外殼1的前側(cè)中間位置；底座6內(nèi)部安裝有插針2；所述能檢測器3安裝在外殼1的上側(cè)靠近前面板的位置，并與指示燈電性連接，指示燈安裝在外殼的右側(cè)面，鎖定結(jié)構(gòu)4安裝在外殼1的上下兩側(cè)；所述導(dǎo)電板5設(shè)置在上下兩側(cè)，在上的導(dǎo)電板5上設(shè)有接線柱11；所述鎖定結(jié)構(gòu)4是由鎖緊塊7、鎖緊桿8、支撐柱9、彈簧10組成；其中鎖緊塊7安裝在鎖緊桿8的頂端；鎖緊桿8活動安裝在支撐柱9上，支撐柱9固定安裝在外殼1上；在支撐柱9的后端與外殼1的中間安裝有彈簧10，利用彈簧10的彈力使鎖緊塊7夾緊汽車導(dǎo)航專用的智能連接器的安裝槽外壁，從而避免因震動而導(dǎo)致滑落。

所述指示燈是由指示燈A12、指示燈B13、指示燈C14組成，從上而下依次安裝在外殼1的右側(cè)壁。

所述指示燈A12為綠色LED燈，當(dāng)智能連接器正常工作時，則此燈亮。

所述指示燈B13為黃色LED燈，當(dāng)智能連接器的另一端空載時，則此燈亮。

所述指示燈C14為紅色LED燈，當(dāng)智能連接器故障或電流異常時，則此燈亮。

所述智能檢測器3是由電阻15、PTC熱敏電阻16、單片機(jī)17組成；其中電阻15、PTC熱敏電阻16和單片機(jī)17串聯(lián)，PTC熱敏電阻16具有大電流斷路功能，從而保護(hù)設(shè)備，單片機(jī)17與接線柱11電性連接，并在中間串聯(lián)有指示燈，三盞指示燈相互并聯(lián)。

所述所述單片機(jī)12采用型號為TLC272CPSG4的微型單片機(jī)，可以直接購買到，且價格低廉，取材方便。

所述鎖緊塊7的表面設(shè)有防滑橡膠墊。

對于本領(lǐng)域技術(shù)人員而言，顯然本實(shí)用新型不限于上述示范性實(shí)施例的細(xì)節(jié)，而且在不背離本實(shí)用新型的精神或基本特征的情況下，能夠以其他的具體形式實(shí)現(xiàn)本實(shí)用新型。因此，無論從哪一點(diǎn)來看，均應(yīng)將實(shí)施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本實(shí)用新型的范圍由所附權(quán)利要求而不是上述說明限定，因此旨在將落在權(quán)利要求的等同要件的含義和范圍內(nèi)的所有變化囊括在本實(shí)用新型內(nèi)。不應(yīng)將權(quán)利要求中的任何附圖標(biāo)記視為限制所涉及的權(quán)利要求。

此外，應(yīng)當(dāng)理解，雖然本說明書按照實(shí)施方式加以描述，但并非每個實(shí)施方式僅包含一個獨(dú)立的技術(shù)方案，說明書的這種敘述方式僅僅是為清楚起見，本領(lǐng)域技術(shù)人員應(yīng)當(dāng)將說明書作為一個整體，各實(shí)施例中的技術(shù)方案也可以經(jīng)適當(dāng)組合，形成本領(lǐng)域技術(shù)人員可以理解的其他實(shí)施方式。