技術(shù)總結(jié)
本實用新型公開了一種穩(wěn)定性強的汽車蓄電池用緩沖裝置，包括電池殼體，所述電池殼體的內(nèi)部分別開設(shè)有液壓油孔和空氣壓縮孔，液壓油孔的兩端均與空氣壓縮孔的兩端連通，液壓油孔和空氣壓縮孔的直徑相等，電池殼體的內(nèi)底壁固定連接有緩沖柱，緩沖柱的內(nèi)部開設(shè)有緩沖腔。該穩(wěn)定性強的汽車蓄電池用緩沖裝置，達到了對托板進行緩沖的效果，從而達到對托板上的蓄電池進行緩沖的效果，降低蓄電池晃動幅度，達到了對托板進行輔助性緩沖的效果，當(dāng)液壓油孔內(nèi)的液壓油對空氣壓縮孔內(nèi)的空氣進行緩沖擠壓后，液壓油位降低，緩沖彈簧可進行輔助緩沖，能夠使電池殼體的側(cè)面對蓄電池進行緩沖，從而有效的解決了汽車蓄電池晃動時降低使用壽命的問題。

技術(shù)研發(fā)人員：肖志賓
受保護的技術(shù)使用者：鶴壁市永祥電器廠
文檔號碼：201720141276
技術(shù)研發(fā)日：2017.02.16
技術(shù)公布日：2017.09.29