本實用新型涉及鋰電池模具領域，具體涉及一種雙坑成型模具。

背景技術：

鋁塑膜因其具有極高的阻隔性、良好的冷沖壓成型性、耐穿刺性、耐電解液穩(wěn)定性和電絕緣性而廣泛用于鋰電池包裝。在方形（板狀）鋰電池的鋁塑膜成型領域，一般使用具有兩個表面平行且高度相同的沖頭的雙坑模具在一張鋁塑膜上一次成型兩個相鄰的凹坑。然而，在加工時易引起電池包裝后尾部留下凹凸面、多余的空間以及電池尾部不硬等問題。

技術實現(xiàn)要素：

本實用新型所要解決的技術問題是提供一種改進的雙坑成型模具，解決目前采用傳統(tǒng)雙坑模具成型的鋁塑膜的后尾部具有凹凸面、多余的空間以及包裝后電池尾部不硬的問題。

本實用新型所要解決的技術問題通過以下技術方案予以實現(xiàn)：

一種雙坑成型模具，包括兩個相鄰設置的沖頭，定義兩個沖頭相鄰的一端為沖頭尾部，兩個沖頭的與其沖頭尾部相背的一端為沖頭頂封位，兩個沖頭的端表面均為平面，且沖頭尾部和沖頭頂封位具有高度差，使得沖壓出來的每個凹坑的深度從其與沖頭尾部對應的一端到與沖頭頂封位對應的另一端具有深度差。

作為對本實用新型的進一步改進，所述的兩個沖頭之間留有一空隙，定義為中間過橋處。

作為對本實用新型的進一步改進，所述的兩個沖頭形狀相同，但其中一個為主坑，另一個為副坑，主坑和副坑具有高度差。

作為對本實用新型的進一步改進，所述的每個沖頭的沖頭頂封位比沖頭尾部高0.2-0.5mm。

作為對本實用新型的進一步改進，所述的主坑比副坑高1-2mm。

本實用新型的有益效果是：

改良后的雙坑模具的沖頭表面具有一定的斜度，使成型的鋰電池包裝膜與電芯完全飽和吻合，讓電池裝配焊接出來尾部平整美觀，解決了電池外觀問題。同時，主副坑高度不同的設計方便電池卷芯裝入包裝殼，電池卷芯裝入高度較高的坑邊能方便快速定位，保證電芯剛好入殼。本實用新型的雙坑模具主要用于在復合膜，例如鋁塑膜上形成雙坑。

附圖說明

圖1是本實用新型一種雙坑成型模具的一實施例的沖頭結構示意圖。

圖2是本實用新型一種雙坑成型模具的一實施例的沖頭的正側(cè)面結構示意圖。

圖3是本實用新型一種雙坑成型模具的一實施例的正側(cè)面結構示意圖。

具體實施方式

下面結合附圖說明及具體實施方式對本實用新型進一步說明。

圖1中的附圖標號為：沖頭尾部 1，沖頭頂封邊 2，中間過橋處 3。

圖2中的附圖標號為：主坑 5，副坑 4。

如圖1所示，一種雙坑成型模具包括兩個相鄰設置的，形狀相同的沖頭本體，本實施例中沖頭本體實質(zhì)呈方形，末端邊角處設計有圓角。兩個沖頭本體之間留有空隙，定義為中間過橋處3，沖頭本體的相互靠近的一端與電池鋁塑包裝膜的尾部相對應，在此定義為沖頭尾部1，沖頭本體的與沖頭尾部1相背的另一端與電池鋁塑包裝膜的頂封位對應，定義為沖頭頂封邊2，也即出極耳邊。沖頭本體的端部表面光滑平整，但沖頭尾部1和沖頭頂封邊2具有高度差，具體為沖頭頂封邊2的高度要比沖頭尾部1高0.2毫米~0.5毫米，本實施例中高0.5mm，如圖2所示。如此，兩個沖頭本體的端部表面整體構成一V字形，其制成的鋁塑包裝膜在電池的尾部厚度比電池的頂封邊處的厚度厚，且后尾部不再具有凹凸面和多余的空間，從而包裝后的電池尾部可保持堅硬的狀態(tài)，具有更完美的外觀。

如圖3所示，本實施例一種雙坑成型模具的兩個沖頭一個為主坑5，另一個為副坑4，主副坑具有高度差，主坑比副坑高1mm，該高度差方便電池卷芯裝入包裝殼，電池卷芯裝入高度較高的坑邊能方便快速定位；其次方便區(qū)分氣袋邊，電池有正反氣袋的區(qū)分，氣袋都是放在主坑5邊，雙坑的主坑邊也是高度較高的坑邊，方便區(qū)分殼子的包裝；且封裝時候高度較高的坑也用來定位。

其他實施例中，沖頭本體的形狀可不為方形，但兩個沖頭本體形狀相同且兩個沖頭的末端表面均為平面。其他實施例中，沖頭頂封邊2的高度可比沖頭尾部1低0.2毫米到0.5毫米，以適應不同型號的電池或內(nèi)容物。

以上內(nèi)容是結合具體的優(yōu)選實施方式對本實用新型所作的進一步詳細說明，不能認定本實用新型的具體實施只局限于這些說明。對于本實用新型所屬技術領域的普通技術人員來說，在不脫離本實用新型構思的前提下，還可以做出若干簡單推演或替換，都應當視為屬于本實用新型的保護范圍。