本實用新型涉及電動汽車技術領域，尤其涉及一種電池包。

背景技術：

隨著能源危機和環(huán)境污染的日益嚴峻，新能源成為社會發(fā)展的必然選擇。電池技術是電動汽車是核心技術之一，鋰離子電池因具有安全性高、循環(huán)性好、對環(huán)境友好、無毒無害、原材料成本低廉等優(yōu)點而受到人們的高度關注，并已經(jīng)在電動汽車上得到了廣泛的使用。傳統(tǒng)的單體鋰電池通過各種金屬與非金屬件機械連接成電池模組，電池模組通過螺栓與電池箱固定連接，成組的電池模組附件較多，成組后重量較大，電池包能量密度較低，不易實現(xiàn)自動化。

技術實現(xiàn)要素：

本實用新型的目的是提供一種連接附件少，重量輕，能量密度高的電池包。

為了實現(xiàn)上述目的，本實用新型提供一種電池包，包括電池箱及多個電池模組；所述電池箱包括底板及由底板向一側延伸形成的箱體側板；每個電池模組包括多個單體電池、一對模組側板、一對絕緣板、一對模組端板及絕緣膜；每個單體電池具有相背的兩個組合面，所述多個單體電池通過涂布于所述組合面上的膠體粘接成一個電池組；所述一對絕緣板通過膠體分別粘接于所述電池組的兩端的單體電池的組合面上；每個模組端板通過膠體粘接于對應一個絕緣板遠離所述電池組的一側；所述絕緣膜粘接于所述模組側板的一側；每個模組側板粘接有所述絕緣膜的一側通過膠體與所述電池組的一側粘接；所述電池模組通過膠體粘接于所述電池箱內(nèi)的底板上。

在一個優(yōu)選實施方式中，每個單體電池為長方體狀鋰電池；所述電池組包括一對相背的且與所述組合面垂直的側面；每個模組側板粘接有所述絕緣膜的一側通過膠體與所述電池組的對應一個側面粘接。

在一個優(yōu)選實施方式中，所述箱體側板具體包括一對平行相對的長側板及連接所述一對長側板的一對平行相對的短側板，所述電池箱內(nèi)的底板上靠近所述短側板處設置有固定梁，所述固定梁與所述短側板一一對應。

在一個優(yōu)選實施方式中，每個模組端板還開設有貫穿其兩端且對應于所述螺母的固定孔，所述一對固定梁上分別設置有螺母，用螺栓穿過所述固定孔及所述螺母，將所述電池模組與所述電池箱的固定梁固定。

在一個優(yōu)選實施方式中，所述電池箱內(nèi)的底板上的一對固定梁之間間隔均勻設置有多個結構梁，所述多個結構梁上均涂有膠體，所述電池模組粘接于所述電池箱的結構梁上。

在一個優(yōu)選實施方式中，所述箱體側板垂直于所述底板；所述一對固定梁平行相對且垂直于所述長側板；所述多個結構梁相互平行且垂直于所述固定梁。

在一個優(yōu)選實施方式中，每個絕緣板一側形成有多個凸起；每個模組端板一側開設有多個與所述凸起相配合的凹槽；所述一對絕緣板遠離所述凸起的一側分別與所述電池組兩端的單體電池的組合面粘接，所述一對模組端板開設有凹槽的一側涂上膠體，所述絕緣板的凸起插入對應一個模組端板的凹槽中且所述模組端板與所述絕緣板粘接。

本實用新型提供的電池包，通過膠體將單體電池、模組側板、絕緣板、模組端板及絕緣膜粘接成電池模組，電池模組再通過膠體與電池箱粘接，減少了電池包的連接附件，縮小了相同數(shù)量單體電池的電池模組的尺寸，降低了電池包的重量，提高了電池包的能量密度。

【附圖說明】

圖1為本實用新型實施方式提供的電池包的立體圖。

圖2為圖1所示的電池箱的俯視圖。

圖3為圖1所示的電池模組的立體分解圖。

圖4為圖3所示的區(qū)域A的放大示意圖。

圖5為圖1所示的電池模組的俯視圖。

【具體實施方式】

為了使本實用新型的目的、技術方案和有益技術效果更加清晰明白，下面將結合本實用新型實施方式中的附圖，對本實用新型實施方式中的技術方案進行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實施方式僅僅是本實用新型一部分實施方式，而不是全部的實施方式。基于本實用新型中的實施方式，本領域普通技術人員在沒有做出創(chuàng)造性勞動前提下所獲得的所有其他實施方式，都屬于本實用新型保護的范圍。

請參閱圖1，本實用新型提供的一種電池包100，包括電池箱10及多個電池模組20。

請同時參閱圖2，所述電池箱10大致呈長方體狀且一端開口。所述電池箱10包括底板11及由底板11向一側延伸形成的箱體側板12。所述箱體側板12具體包括一對平行相對的長側板121及連接所述一對長側板121的一對平行相對的短側板122。所述箱體側板12垂直于所述底板11。所述電池箱10內(nèi)的底板11上靠近所述短側板122處設置有固定梁13，所述固定梁13與所述短側板122一一對應，即所述電池箱10內(nèi)的底板11上設置有一對固定梁13。所述一對固定梁13平行相對且垂直于所述長側板121。所述一對固定梁13上分別設置有螺母131。所述電池箱10內(nèi)的底板11上的一對固定梁13之間間隔均勻設置有多個結構梁14。所述多個結構梁14相互平行且垂直連接于所述固定梁13。所述多個結構梁14上均涂有膠體。

請參閱圖3至圖5，所述電池模組20通過膠體粘接于所述電池箱10內(nèi)的結構梁14上。每個電池模組20包括多個單體電池21、一對模組側板22、一對絕緣板23、一對模組端板24及絕緣膜25。所述絕緣板23與所述模組端板24一一對應。

每個單體電池21為長方體狀鋰電池。每個單體電池21具有相背的兩個組合面211。所述多個單體電池21通過膠體粘接成一個電池組101，所述電池組101包括一對相背的且與所述組合面211垂直的側面1011。所述一對絕緣板23通過膠體分別粘接于所述電池組101的兩端的單體電池21的組合面211上。每個模組端板24通過膠體粘接于對應一個絕緣板23遠離所述電池組101的一側。所述絕緣膜25粘接于所述模組側板22的一側，每個模組側板22粘接有所述絕緣膜25的一側通過膠體與所述電池組的對應一個側面1011粘接。

每個模組側板22大致呈矩形狀且由金屬材料制成。本實施方式中，所述模組側板22由鋁制成。

每個絕緣板23由塑膠材料制成。每個絕緣板23一側形成有多個凸起231。

請再參閱圖4，每個模組端板24由金屬材料制成。每個模組端板24一側開設有多個與所述凸起231相配合的凹槽241。每個模組端板24還開設有貫穿其兩端且對應于所述螺母131的固定孔242。

所述電池模組20組裝時，先將所述多個單體電池21的兩個組合面211分別涂上膠體，接著將每個單體電池21的組合面211與相鄰單體電池21的組合面211粘接組成電池組101；再將所述一對絕緣板23遠離所述凸起231的一側分別與所述電池組101兩端的單體電池21的組合面211粘接；接著將所述一對模組端板24開設有凹槽241的一側涂上膠體，然后將所述絕緣板23的凸起231插入對應一個模組端板24的凹槽241中且所述模組端板24與所述絕緣板23粘接；最后將所述絕緣膜25粘接于所述模組側板22的一側，所述模組側板22粘接有所述絕緣膜25的一側涂上膠體后與所述電池組101的側面1011粘接，粘接后，所述模組側板22再與所述模組端板24焊接。

所述電池模組20與所述電池箱10組裝時，先在所述電池箱10的結構梁14上涂上膠體，再將所述電池模組20粘接于所述電池箱10的結構梁14上，用螺栓穿過所述固定孔242及所述螺母131，將所述電池模組20與所述電池箱10的固定梁13固定。

在其他實施方式中，可以省略所述結構梁14，所述電池箱10的底板11上涂上膠體，所述電池模組20粘接于所述電池箱10的底板11上。

本實用新型提供的電池包100，通過膠體將單體電池21、模組側板22、絕緣板23、模組端板24及絕緣膜25粘接成電池模組20，電池模組20再通過膠體與電池箱10粘接，減少了電池包100的連接附件，縮小了相同數(shù)量單體電池21的電池模組20的尺寸，降低了電池包100的重量，提高了電池包100的能量密度。

本實用新型并不僅僅限于說明書和實施方式中所描述，因此對于熟悉領域的人員而言可容易地實現(xiàn)另外的優(yōu)點和修改，故在不背離權利要求及等同范圍所限定的一般概念的精神和范圍的情況下，本實用新型并不限于特定的細節(jié)、代表性的設備和這里示出與描述的圖示示例。