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      汽車用復(fù)零桿的制作方法

      文檔序號(hào):11210980閱讀:550來(lái)源:國(guó)知局
      汽車用復(fù)零桿的制造方法與工藝

      本實(shí)用新型涉及汽車配件技術(shù)領(lǐng)域,尤其涉及汽車用復(fù)零桿。



      背景技術(shù):

      現(xiàn)有的汽車儀表盤(pán)上往往會(huì)設(shè)置復(fù)零桿,用于復(fù)位儀表數(shù)據(jù),但是一些復(fù)零桿的功能較為單一,僅僅只有復(fù)零的功能,而若在復(fù)零操作前需要改變儀表盤(pán)的亮度來(lái)看清儀表數(shù)據(jù)則需通過(guò)其他部件來(lái)實(shí)現(xiàn),固該類復(fù)零桿的功能單一,使用不便。



      技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素:

      本實(shí)用新型的目的是為了解決上述現(xiàn)有技術(shù)存在的問(wèn)題,提供一種汽車用復(fù)零桿,其功能全面,使得復(fù)零操作更為方便快捷。

      本實(shí)用新型的目的是通過(guò)以下技術(shù)方案實(shí)現(xiàn)的:

      汽車用復(fù)零桿,包括操作桿及控制頭,所述控制頭包括殼體、設(shè)于所述殼體內(nèi)的導(dǎo)電組件,所述殼體包括容置腔體及罩蓋;

      所述導(dǎo)電組件包括設(shè)于所述殼體內(nèi)側(cè)壁上的多片導(dǎo)電片、設(shè)于所述操作桿其伸入所述殼體內(nèi)部分處的多片相互連接的接觸片;

      所述操作桿與控制頭之間設(shè)有伸縮復(fù)位組件及旋轉(zhuǎn)復(fù)位組件。

      工作原理,正常狀態(tài)下,有兩片接觸片分別接觸一導(dǎo)電片,即通過(guò)相互連接的兩片接觸片將該兩片導(dǎo)電片接通,而該兩片導(dǎo)電片的一端伸至控制頭外并連接儀表計(jì)數(shù)模塊,要進(jìn)行復(fù)零操作時(shí),只需將操作桿壓向控制頭,以使得接觸片向罩蓋一側(cè)滑動(dòng),至脫離與導(dǎo)電片的連接關(guān)系,即連接儀表計(jì)數(shù)模塊的兩導(dǎo)電片被斷開(kāi)連接,儀表復(fù)零。當(dāng)需要時(shí)儀表盤(pán)發(fā)光時(shí),轉(zhuǎn)動(dòng)操作桿,使得另外兩片接觸片與相應(yīng)的導(dǎo)電片接觸,以導(dǎo)通連通發(fā)光組件的兩片導(dǎo)電片;同時(shí)由于導(dǎo)電片具有一定的寬度,固此時(shí)用于復(fù)零功能的接觸片與導(dǎo)電片依舊處于連接狀態(tài)。

      作為本實(shí)用新型優(yōu)選,所述伸縮復(fù)位組件包括固定連接于所述操作桿其處于所述殼體內(nèi)部分的固定圈、設(shè)于所述固定圈及罩蓋之間的彈簧。所述結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單易實(shí)施,所述彈簧一方面用于操作桿下壓后的復(fù)位,另一方面也起到了對(duì)限位操作桿下壓距離的限制,當(dāng)彈簧被壓縮至最短時(shí),操作桿無(wú)法再被下壓。

      作為本實(shí)用新型優(yōu)選,多片所述接觸片設(shè)于所述固定圈上。將接觸片設(shè)置于固定圈上,一方面相較于直接設(shè)置在操作桿上更為牢固,另一方面也節(jié)約了殼體內(nèi)的空間,以縮小整個(gè)控制頭的體積,更方便設(shè)置。

      作為本實(shí)用新型優(yōu)選,所述接觸片其遠(yuǎn)離所述固定圈的一端向外傾斜設(shè)置。所述結(jié)構(gòu)使得接觸片具有一定的壓向外側(cè)的彈性,以保證接觸片與導(dǎo)電片連接的穩(wěn)定性。

      作為本實(shí)用新型優(yōu)選,所述接觸片的自由端設(shè)有背向所述操作桿的接觸凸頭。所述接觸凸頭更進(jìn)一步地保證了接觸片與導(dǎo)電片接觸的穩(wěn)定性。

      作為本實(shí)用新型優(yōu)選,所述旋轉(zhuǎn)復(fù)位組件包括設(shè)于所述罩蓋內(nèi)的旋轉(zhuǎn)腔、設(shè)于所述旋轉(zhuǎn)腔內(nèi)并固定連接于所述操作桿的扭簧、設(shè)于所述罩蓋上并連通所述旋轉(zhuǎn)腔的限位口。所述結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單合理,通過(guò)扭簧與限位口的配合連限制操作桿旋轉(zhuǎn)的角度,以避免其旋轉(zhuǎn)角度過(guò)大而使得連通儀表計(jì)數(shù)模塊的導(dǎo)電片與接觸片意外斷開(kāi)。

      作為本實(shí)用新型優(yōu)選,所述操作桿其靠近所述控制頭的一端設(shè)有卡槽,所述卡槽內(nèi)設(shè)有限位圈。所述結(jié)構(gòu)用于限制操作桿的縮入長(zhǎng)度。

      作為本實(shí)用新型優(yōu)選,所述限位圈一側(cè)開(kāi)口。所設(shè)開(kāi)口使得限位圈的拆裝更方便,以提高對(duì)整個(gè)復(fù)零桿維護(hù)的便捷性。

      本實(shí)用新型的優(yōu)點(diǎn)是:功能更全面,能夠通過(guò)便捷的操作來(lái)使得用戶再進(jìn)行復(fù)零操作前看清儀表盤(pán)的數(shù)據(jù),使得整個(gè)復(fù)零操作更為方便快捷。

      附圖說(shuō)明

      圖1為本實(shí)用新型一種實(shí)施例的的結(jié)構(gòu)示意圖;

      圖2為控制頭的內(nèi)部結(jié)構(gòu)示意圖。

      1-操作桿;2-控制頭;21-殼體;211-容置腔體;212-罩蓋;31-導(dǎo)電片;32-接觸片;41-固定圈;42-彈簧;321-接觸凸頭;52-扭簧;53-限位口;6-限位圈;61-開(kāi)口。

      具體實(shí)施方式

      下面將結(jié)合附圖和具體實(shí)施方式對(duì)本實(shí)用新型做進(jìn)一步的詳細(xì)說(shuō)明。

      實(shí)施例1,如圖1-2所示,本實(shí)用新型包括操作桿1及控制頭2,所述控制頭2包括殼體21、設(shè)于所述殼體21內(nèi)的導(dǎo)電組件,所述殼體21包括容置腔體211及罩蓋212;所述導(dǎo)電組件包括設(shè)于所述殼體21內(nèi)側(cè)壁上的多片導(dǎo)電片31、設(shè)于所述操作桿1其伸入所述殼體21內(nèi)部分處的多片相互連接的接觸片32;所述操作桿1與控制頭2之間設(shè)有伸縮復(fù)位組件及旋轉(zhuǎn)復(fù)位組件。所述伸縮復(fù)位組件包括固定連接于所述操作桿1其處于所述殼體21內(nèi)部分的固定圈41、設(shè)于所述固定圈41及罩蓋212之間的彈簧42。多片所述接觸片32設(shè)于所述固定圈41上。所述接觸片32其遠(yuǎn)離所述固定圈41的一端向外傾斜設(shè)置。所述接觸片32的自由端設(shè)有背向所述操作桿1的接觸凸頭321。所述旋轉(zhuǎn)復(fù)位組件包括設(shè)于所述罩蓋212內(nèi)的旋轉(zhuǎn)腔、設(shè)于所述旋轉(zhuǎn)腔內(nèi)并固定連接于所述操作桿1的扭簧52、設(shè)于所述罩蓋212上并連通所述旋轉(zhuǎn)腔的限位口53。所述操作桿1其靠近所述控制頭2的一端設(shè)有卡槽,所述卡槽內(nèi)設(shè)有限位圈6。所述限位圈6一側(cè)開(kāi)口61。

      正常狀態(tài)下,有兩片接觸片分別接觸一導(dǎo)電片,即通過(guò)相互連接的兩片接觸片將該兩片導(dǎo)電片接通,而該兩片導(dǎo)電片的一端伸至控制頭外并連接儀表計(jì)數(shù)模塊,要進(jìn)行復(fù)零操作時(shí),只需將操作桿壓向控制頭,以使得接觸片向罩蓋一側(cè)滑動(dòng),至脫離與導(dǎo)電片的連接關(guān)系,即連接儀表計(jì)數(shù)模塊的兩導(dǎo)電片被斷開(kāi)連接,儀表復(fù)零。當(dāng)需要時(shí)儀表盤(pán)發(fā)光時(shí),轉(zhuǎn)動(dòng)操作桿,使得另外兩片接觸片與相應(yīng)的導(dǎo)電片接觸,以導(dǎo)通連通發(fā)光組件的兩片導(dǎo)電片;同時(shí)由于導(dǎo)電片具有一定的寬度,固此時(shí)用于復(fù)零功能的接觸片與導(dǎo)電片依舊處于連接狀態(tài)。

      以上所述,僅為本實(shí)用新型較佳的具體實(shí)施方式,該具體實(shí)施方式是基于本實(shí)用新型整體構(gòu)思下的一種實(shí)現(xiàn)方式,而且本實(shí)用新型的保護(hù)范圍并不局限于此,任何熟悉本技術(shù)領(lǐng)域的技術(shù)人員在本實(shí)用新型揭露的技術(shù)范圍內(nèi),可輕易想到的變化或替換,都應(yīng)涵蓋在本實(shí)用新型的保護(hù)范圍之內(nèi)。因此,本實(shí)用新型的保護(hù)范圍應(yīng)該以權(quán)利要求書(shū)的保護(hù)范圍為準(zhǔn)。

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