本實用新型涉及電動汽車充電設備，特別是涉及一種電纜、構成該電纜的導線。

背景技術：

汽車為一種普及率越來越高的交通工具。汽車的運行離不開汽油，而汽車尾氣排放，導致全球氣候變暖，環(huán)境惡化，嚴重影響環(huán)境各個方面，同時汽油作為不可再生能源，汽車資源日益枯竭，人類不得不重視此點。新的環(huán)?？稍偕茉闯蔀槲磥硎袌龅闹黧w，因此電動汽車是未來發(fā)展的新領地。電動汽車通過充電作為動力來源，而電能消耗較快，在充電過程中要保證充滿電才能確保行駛的里程，防止電動汽車不至于中途缺少能源而無法行駛?，F(xiàn)有電動汽車大多是通過充電槍來滿足其充電的需求，充電槍起到電動汽車與充電樁連接的橋梁作用。

電動汽車需要使用越來越大的充電電流，大電流會產生溫升，溫升會導致電動汽車的充電插座端發(fā)熱量大，存在安全隱患。通常的降低溫升的方法是：增大電纜的銅導體的截面積。然而，這種方法讓線纜過于笨重，且柔韌性較差。專利CN106104949A公開了一種充電電纜，該充電電纜的外護套內包括獨立設置的充電導體和冷卻導管。然而，該專利的充電導體和冷卻導管獨立設置，該冷卻導管不能對該充電導體進行充分的散熱，導致該充電電纜的散熱性較差。

因此，如何解決其散熱將是能否快速充電及充電安全的重要問題。

技術實現(xiàn)要素：

本實用新型的主要目的在于克服現(xiàn)有技術的不足，提供一種散熱效率佳、結構簡單的導線。

為實現(xiàn)上述目的，本實用新型提供一種導線，包括導體，在導體的內部設置有冷卻管，冷卻管內傳輸用于冷卻導體的制冷流體，冷卻管周圍涂抹有導熱膠，導體系在涂抹有導熱膠的冷卻管外絞合金屬導體形成。

本實用新型還提供一種電纜，包括多根導線，導線包括主線導體和包覆主線導體的主線絕緣層，所述主線導體為上述的主線導體。

優(yōu)選地，所述冷卻管為柔性冷卻管。

優(yōu)選地，所述冷卻管為特氟龍冷卻管、PU冷卻管或PVC冷卻管。

優(yōu)選地，所述導熱膠為膏狀導熱硅膠。導熱硅膠成膏狀，因此可以隨意形變，且不會隨時間推移凝固。

如上所述，本實用新型導線內的冷卻管周圍涂抹有導熱膠，而導體系在涂抹有導熱膠的冷卻管外絞合金屬導體形成，在絞合過程中金屬導體會壓實導熱膠，這使得冷卻管與金屬導體之間不會存在空氣間隙，由于空氣導熱系數(shù)為0.02W/mK, 而導熱膠例如導熱硅膠的導熱系數(shù)為 1-5W/mK, 因此本實用新型可以顯著減少冷卻管與導體之間的熱阻，這能加強散熱效果。

附圖說明

圖1為本實用新型導線的導體的截面結構示意圖；

圖2為對比例導體的截面結構示意圖。

具體實施方式

以下對本實用新型的實施方式作詳細說明。應該強調的是，下述說明僅僅是示例性的，而不是為了限制本實用新型的范圍及其應用。

實施例

請參閱圖1，本實用新型導線包括導體10，在導體10的內部設置有冷卻管20，冷卻管20內傳輸用于冷卻導體的制冷流體30，冷卻管20周圍涂抹有導熱膠40，導體10系在涂抹有導熱膠40的冷卻管20外絞合金屬導體形成。

上述導線的生產方法，包括如下步驟：

首先，在冷卻管20周圍表面涂抹至少一層導熱膠40；

然后，在涂抹導熱膠40后的冷卻管20周圍絞合金屬導體，在絞合過程中金屬導體會壓實導熱膠40，這樣在冷卻管20與金屬導體之間就不會存在空氣間隙。

本實用新型還提供一種電纜，包括多根導線，導線包括主線導體和包覆主線導體的主線絕緣層，所述主線導體為上述的主線導體。

優(yōu)選地，所述冷卻管20為柔性冷卻管，優(yōu)選特氟龍冷卻管、PU冷卻管或PVC冷卻管。

優(yōu)選地，所述導熱膠40為膏狀導熱硅膠。導熱硅膠成膏狀，因此可以隨意形變，且不會隨時間推移凝固。

對比例

請參閱圖2，其揭示了一種導線，該導線與上述實施例1類似，其區(qū)別在于：該導線的導體10’與其內部的冷卻管20’之間具有空隙40’，沒有導熱膠，與實施例有導熱膠的導線相比，其導熱效果相對較差。

綜上所述，本實用新型導線內的冷卻管20周圍涂抹有導熱膠40，而導體10系在涂抹有導熱膠40的冷卻管外絞合金屬導體形成，在絞合過程中，金屬導體會壓實導熱膠40，這樣冷卻管20與金屬導體之間就不會存在空氣間隙，由于空氣導熱系數(shù)為0.02W/mK, 而導熱膠例如導熱硅膠的導熱系數(shù)為 1-5W/mK, 因此本實用新型可以顯著減少冷卻管20與導體10之間的熱阻，加強散熱效果、散熱效率佳，而且結構簡單。

以上內容是結合具體/優(yōu)選的實施方式對本實用新型所作的進一步詳細說明，不能認定本實用新型的具體實施只局限于這些說明。對于本實用新型所屬技術領域的普通技術人員來說，在不脫離本實用新型構思的前提下，其還可以對這些已描述的實施方式做出若干替代或變型，而這些替代或變型方式都應當視為屬于本實用新型的保護范圍。