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      無人機(jī)電池冬季防寒加熱器的制作方法

      文檔序號:12862258閱讀:1230來源:國知局
      無人機(jī)電池冬季防寒加熱器的制作方法與工藝

      本實(shí)用新型涉及飛行器領(lǐng)域,特別涉及一種無人機(jī)電池冬季防寒加熱器。



      背景技術(shù):

      飛行機(jī)器人具有移動(dòng)速度快、移動(dòng)范圍廣、越障能力強(qiáng)等特點(diǎn),但是由于冬季室外低溫環(huán)境下鋰離子電池性能會(huì)有所下降,導(dǎo)致無人機(jī)等飛行機(jī)器人的使用性能和范圍受到了限制。

      有鑒于此,需要對現(xiàn)有技術(shù)進(jìn)行改進(jìn),以提供一種防止在特殊環(huán)境尤其是低溫環(huán)境下無人機(jī)使用受限的無人機(jī)電池冬季防寒加熱器。



      技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素:

      本實(shí)用新型所要解決的技術(shù)問題是克服上述現(xiàn)有技術(shù)的不足,提供一種無人機(jī)電池冬季防寒加熱器,使鋰離子電池在寒冷的環(huán)境下也能發(fā)揮更好的電池性能,便于無人機(jī)廣大用戶應(yīng)用于寒冷戶外環(huán)境。

      為實(shí)現(xiàn)上述目的,實(shí)用新型提供如下技術(shù)方案:

      一種無人機(jī)電池冬季防寒加熱器,整體為一個(gè)可以裝載無人機(jī)電池的盒狀裝置,在盒狀裝置內(nèi)部設(shè)置加熱元器件和溫度傳感器。

      進(jìn)一步的,加熱元器件設(shè)置在盒狀裝置的側(cè)壁上,為電池防寒加熱器內(nèi)部加熱,使裝入內(nèi)部的電池升溫,溫度傳感器設(shè)置在盒狀裝置不同于設(shè)置加熱元器件的壁部。

      進(jìn)一步的,在盒狀裝置的不同于加熱元器件的壁部和溫度傳感器的壁部的其他側(cè)部上,設(shè)置連接插頭,所述連接插頭為電池與加熱器相連的連接插頭,二者連接后電池為加熱元器件供電。

      進(jìn)一步的,加熱器的盒狀裝置正面為帶有加熱器操作指示板的端蓋,端蓋內(nèi)側(cè)設(shè)置控制電路板,指示板上設(shè)置有指示燈、開關(guān)和電量顯示燈。

      附圖說明

      圖1為本實(shí)用新型的無人機(jī)電池冬季防寒加熱器的內(nèi)部結(jié)構(gòu)圖。

      圖2為本實(shí)用新型的無人機(jī)電池冬季防寒加熱器的正面示意圖。

      (注意:附圖中的所示結(jié)構(gòu)只是為了說明實(shí)用新型特征的示意,并非是要依據(jù)附圖所示結(jié)構(gòu)。)

      具體實(shí)施方式

      如圖1所示,根據(jù)本實(shí)用新型所述的無人機(jī)電池冬季防寒加熱器,整體為一個(gè)可以裝載無人機(jī)電池的盒狀裝置,在盒狀裝置內(nèi)部設(shè)置加熱元器件1和溫度傳感器2。

      加熱元器件1可為電池防寒加熱器內(nèi)部加熱,使裝入內(nèi)部的電池升溫。

      具體的,加熱元器件1可采用電熱絲裝置,設(shè)置在盒狀裝置的側(cè)壁上。溫度傳感器2設(shè)置在盒狀裝置不同于設(shè)置加熱元器件1的壁部,如設(shè)置在底部。

      溫度傳感器2可將加熱器內(nèi)部溫度測出以便加熱器控制加熱溫度和在操作指示板為無人機(jī)操作人員直觀顯示電池溫度和起飛指示。

      在盒狀裝置的不同于加熱元器件1的壁部和溫度傳感器2的壁部的其他側(cè)部上,如背部側(cè)壁上,設(shè)置連接插頭3。

      所述連接插頭3為電池與加熱器相連的連接插頭3,二者進(jìn)行連接后電池為加熱器供電,加熱元器件1可采用電池電量發(fā)熱,為電池提供保溫作用。雖然加熱器不可避免的會(huì)消耗一部分電池電量,但大大低于低溫導(dǎo)致的電池性能下降。在冬季溫度在零度左右時(shí),電池性能可能下降50%,與此同時(shí),維持15°左右的溫度,只需要消耗大約20%左右的電量。

      如圖2所示,加熱器的盒狀裝置正面為帶有加熱器操作指示板的端蓋,端蓋內(nèi)側(cè)設(shè)置控制電路板,指示板上設(shè)置有指示燈4、開關(guān)5和電量顯示燈6。

      其中,開關(guān)5控制開始和停止加熱,指示燈4顯示電量和起飛狀態(tài),電量顯示燈6通過格子數(shù)多少顯示電量多少。

      對于指示燈4而言,可以顯示紅、黃、藍(lán)、綠四種顏色,以表示不同的起飛狀態(tài)。

      操作時(shí),將開關(guān)5的按鈕按下5-10分鐘后,加熱器開始加熱;當(dāng)飛行狀態(tài)指示燈6變?yōu)樗{(lán)色或綠色后,說明電池溫度已達(dá)到可以起飛狀態(tài),優(yōu)選達(dá)到綠色醉駕狀態(tài);黃色則表示溫度尚未滿足要求,紅色表示溫度較低的狀態(tài)。

      綜上所述,相對于傳統(tǒng)的無人機(jī)電源裝置而言具有以下優(yōu)點(diǎn):

      (1)設(shè)計(jì)輕便,防寒性能好;

      (2)通過特殊的電路設(shè)計(jì),可低壓加熱,而且具有到達(dá)指定溫度后停止加熱的功能;

      (3)在起到保溫加熱的作用而且可以確保電池安全,不用擔(dān)心電池高溫爆炸等問題。

      以上所述,僅為實(shí)用新型的較佳實(shí)施例而已,并非用于限定實(shí)用新型的保護(hù)范圍,凡在實(shí)用新型的精神和原則之內(nèi)所作的任何修改、等同替換和改進(jìn)等,均應(yīng)包含在實(shí)用新型的保護(hù)范圍之內(nèi)。

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