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      一種車載攝像頭線的線頭的制作方法

      文檔序號:12924873閱讀:2611來源:國知局
      一種車載攝像頭線的線頭的制作方法與工藝

      本實用新型涉及車載設(shè)備技術(shù)領(lǐng)域,尤其涉及一種車載攝像頭線的線頭。



      背景技術(shù):

      攝像頭電源接在倒車尾燈上,當(dāng)掛入倒檔時,攝像頭同步供電進(jìn)入工作狀態(tài),把收集到的視頻信息通過無線發(fā)射器發(fā)送給置于車前端的無線接收器,接收器把視頻信息通過AV IN接口傳給GPS導(dǎo)航儀,這樣,當(dāng)接收器收到信號后,無論GPS導(dǎo)航儀處于任何一種操作界面,都會把液晶屏優(yōu)先提供用于倒車影像視頻。

      然而現(xiàn)有的車載攝像頭線的線頭在使用過程中存在著一些不足之處,汽車行駛過程中容易造成線頭的松動,從而使得視屏顯示出現(xiàn)斷斷續(xù)續(xù)的現(xiàn)象,還有,在線頭連接處不具有防水防塵的效果。



      技術(shù)實現(xiàn)要素:

      本實用新型的目的是為了解決現(xiàn)有技術(shù)中存在的缺點(diǎn),而提出的一種車載攝像頭線的線頭。

      為了實現(xiàn)上述目的,本實用新型采用了如下技術(shù)方案:一種車載攝像頭線的線頭,包括連接線插頭,所述連接線插頭的正面板上開設(shè)有線孔和固定凹槽,且固定凹槽位于線孔的下方,所述連接線插頭的外側(cè)設(shè)置有絕緣保護(hù)殼,所述絕緣保護(hù)殼的兩側(cè)板內(nèi)側(cè)均開設(shè)有第二限位凹槽,且第二限位凹槽的內(nèi)部設(shè)置有第二固定孔,所述絕緣保護(hù)殼的底板內(nèi)側(cè)開設(shè)有第一限位凹槽,且第一限位凹槽的內(nèi)部設(shè)置有第一固定孔,所述絕緣保護(hù)殼的頂部焊接有三角固定卡和限位擋板,且限位擋板位于三角固定卡的兩側(cè)。

      作為上述技術(shù)方案的進(jìn)一步描述:

      所述連接線插頭的端口處焊接有固定底座,且固定底座中貫穿有連接連接線插頭的連接線。

      作為上述技術(shù)方案的進(jìn)一步描述:

      所述連接線插頭與絕緣保護(hù)殼交匯處設(shè)置有密封墊圈。

      作為上述技術(shù)方案的進(jìn)一步描述:

      所述第二限位凹槽共設(shè)置有兩個,且兩個第二限位凹槽關(guān)于絕緣保護(hù)殼的豎直中線對稱。

      作為上述技術(shù)方案的進(jìn)一步描述:

      所述連接線插頭位于絕緣保護(hù)殼開口端內(nèi)部5厘米位置處。

      作為上述技術(shù)方案的進(jìn)一步描述:

      所述固定凹槽共設(shè)置有兩個,且兩個固定凹槽處于同一水平線上。

      本實用新型中,首先將絕緣保護(hù)殼對于連接線插頭向外延伸一段距離,在該連接線插頭插入到車載插孔后,可以使得連接處密封效果更好,從而起到防水防塵的功能,其次,在限制連接線插頭位置的三角固定卡兩側(cè)設(shè)置有伸縮軟片,即便于安裝,又可以防止因車輛振動而脫落,使得該連接線插頭的使用效果更好,最后在第一限位凹槽和第二限位凹槽中均設(shè)置有固定孔,對于該連接線插頭的限位效果更好,不會產(chǎn)生晃動現(xiàn)象。

      附圖說明

      圖1為本實用新型提出的一種車載攝像頭線的線頭的結(jié)構(gòu)示意圖;

      圖2為本實用新型連接線插頭的主視圖;

      圖例說明:

      1-固定保護(hù)座、2-三角固定卡、3-限位擋板、4-線孔、5-固定凹槽、6-第一限位凹槽、61-第一固定孔、7-連接線插頭、8-第二限位凹槽、81-第二固定孔、9-密封墊圈、10-絕緣保護(hù)殼、11-伸縮軟片、12-連接線。

      具體實施方式

      下面將結(jié)合本實用新型實施例中的附圖,對本實用新型實施例中的技術(shù)方案進(jìn)行清楚、完整地描述,顯然,所描述的實施例僅僅是本實用新型一部分實施例,而不是全部的實施例。

      參照圖1-2,一種車載攝像頭線的線頭,包括連接線插頭7,連接線插頭7的正面板上開設(shè)有線孔4和固定凹槽5,且固定凹槽5位于線孔4的下方,連接線插頭7的外側(cè)設(shè)置有絕緣保護(hù)殼10,絕緣保護(hù)殼10的兩側(cè)板內(nèi)側(cè)均開設(shè)有第二限位凹槽8,且第二限位凹槽8的內(nèi)部設(shè)置有第二固定孔81,絕緣保護(hù)殼10的底板內(nèi)側(cè)開設(shè)有第一限位凹槽6,且第一限位凹槽6的內(nèi)部設(shè)置有第一固定孔61,絕緣保護(hù)殼10的頂部焊接有三角固定卡2和限位擋板3,且限位擋板3位于三角固定卡2的兩側(cè)。

      連接線插頭7的端口處焊接有固定底座1,且固定底座1中貫穿有連接連接線插頭7的連接線12,連接線插頭7與絕緣保護(hù)殼10交匯處設(shè)置有密封墊圈9,第二限位凹槽8共設(shè)置有兩個,且兩個第二限位凹槽8關(guān)于絕緣保護(hù)殼10的豎直中線對稱,連接線插頭7位于絕緣保護(hù)殼10開口端內(nèi)部5厘米位置處,固定凹槽5共設(shè)置有兩個,且兩個固定凹槽5處于同一水平線上。

      三角固定卡2用于固定連接線插頭7的位置,限位擋板3用于方便三角固定卡2的插入和取出,固定凹槽5、第一限位凹槽6和第二限位凹槽8均對于連接線插頭7位置進(jìn)行輔助限制,密封墊圈9用于防止灰塵進(jìn)入到連接線插頭7的內(nèi)部。

      工作原理:使用時,將連接線插頭7插入到車載插孔中,第一限位凹槽6和第二限位凹槽8均會對于連接線插頭7的位置進(jìn)行限制,并且通過三角固定卡2插入車載插孔中,可以對于連接線插頭7的位置進(jìn)行固定,由于三角固定卡2的兩側(cè)板上均設(shè)置有伸縮軟片11,可以避免車體晃動造成連接線插頭7松動,連接線插頭7安裝完畢后,即可使用車載攝像頭。

      以上所述,僅為本實用新型較佳的具體實施方式,但本實用新型的保護(hù)范圍并不局限于此,任何熟悉本技術(shù)領(lǐng)域的技術(shù)人員在本實用新型揭露的技術(shù)范圍內(nèi),根據(jù)本實用新型的技術(shù)方案及其實用新型構(gòu)思加以等同替換或改變,都應(yīng)涵蓋在本實用新型的保護(hù)范圍之內(nèi)。

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