本發(fā)明屬于變壓器安裝，具體來說，涉及一種變壓器安裝的快接保護(hù)裝置。

背景技術(shù)：

1、變壓器是一種靜止的電氣設(shè)備，是用來將某一數(shù)值的交流電壓(電流)變成頻率相同的另一種或幾種數(shù)值不同的電壓(電流)的設(shè)備；變壓器是用來變換交流電壓、電流而傳輸交流電能的一種靜止的電器設(shè)備，它是根據(jù)電磁感應(yīng)的原理實(shí)現(xiàn)電能傳遞的，變壓器普遍應(yīng)用在高壓電的轉(zhuǎn)換方面。

2、傳統(tǒng)的變壓器在安裝時(shí)，首先是需要將支撐架安裝與兩根電線桿中間，利用螺絲進(jìn)行固定，在支撐架安裝完以后，還得需要吊車輔助將變壓器放置到安裝好的支撐架上，然后再次使用螺桿進(jìn)行組裝，過程繁瑣，并且在將變壓器放置在支撐架上的時(shí)候，需要工作人員對變壓器的位置進(jìn)行定位，由于變壓器較重，在吊裝的定位過程中，易于工作人員發(fā)生磕碰，存在一定的安全隱患，并且此方式需要工作人員反復(fù)上下攀爬電線桿，容易發(fā)生意外，另外，現(xiàn)有技術(shù)中也出現(xiàn)了一些變壓器安裝的快接保護(hù)裝置，這些裝置在其底部會(huì)設(shè)置一些滾輪，雖然設(shè)計(jì)的滾輪能夠方便對裝置進(jìn)行移動(dòng)，但是由于滾輪與地面的接觸面積小，導(dǎo)致裝置在靜止?fàn)顟B(tài)下的穩(wěn)定性較差，存在一定的安全隱患。

3、針對相關(guān)技術(shù)中的問題，目前尚未提出有效的解決方案。

4、因此為了解決以上問題，本發(fā)明提供了一種變壓器安裝的快接保護(hù)裝置。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)思路

1、為了克服上述的技術(shù)問題，本發(fā)明的目的在于提供一種變壓器安裝的快接保護(hù)裝置，通過第一電機(jī)帶動(dòng)第一雙向絲桿轉(zhuǎn)動(dòng)，從而帶動(dòng)第一擺桿運(yùn)動(dòng)，隨著第一擺桿的運(yùn)動(dòng)能夠帶動(dòng)安裝板運(yùn)動(dòng)，從而實(shí)現(xiàn)對于安裝板的升降作業(yè)，進(jìn)而方便對于變壓器本體的運(yùn)輸，方便后期對于變壓器本體的安裝作業(yè)，當(dāng)變壓器本體的高度移動(dòng)到合適位置的時(shí)候，將第一抽拉桿和第二抽拉桿分別從第一內(nèi)槽和第二內(nèi)槽內(nèi)抽出，然后通過現(xiàn)有技術(shù)中常用的方式將其與電線桿相互固定，從而完成對于安裝板的固定，即完成了對于變壓器本體的安裝，該方式操作簡單，方便快捷，能夠降低工作人員的勞動(dòng)強(qiáng)度，提高施工效率，通過第二電機(jī)帶動(dòng)第二雙向絲桿轉(zhuǎn)動(dòng)，進(jìn)而帶動(dòng)第二擺桿運(yùn)動(dòng)，進(jìn)而帶動(dòng)活動(dòng)板運(yùn)動(dòng)，當(dāng)活動(dòng)板向下運(yùn)動(dòng)的時(shí)候，車輪隨即向下運(yùn)動(dòng)，從而與地面接觸，方便對整個(gè)裝置進(jìn)行移動(dòng)，當(dāng)活動(dòng)板向上運(yùn)動(dòng)的時(shí)候，車輪隨即向上運(yùn)動(dòng)，其會(huì)與地面脫離，從而能夠增強(qiáng)裝置在靜止?fàn)顟B(tài)下的穩(wěn)定性。

2、本發(fā)明的目的可以通過以下技術(shù)方案實(shí)現(xiàn)：

3、一種變壓器安裝的快接保護(hù)裝置，包括裝置主體，所述裝置主體的底端固定安裝有底座，所述底座的頂端兩側(cè)均固定安裝有側(cè)板，所述側(cè)板上均開設(shè)有第一貫穿槽和第二貫穿槽，所述底座的頂端開設(shè)有頂槽，所述頂槽的內(nèi)部安裝有第一電機(jī)，所述第一電機(jī)的一側(cè)固定安裝有第一減速機(jī)，所述第一減速機(jī)的一側(cè)安裝有第一轉(zhuǎn)軸，所述第一轉(zhuǎn)軸的一端固定安裝有第一雙向絲桿，所述第一雙向絲桿的一端螺紋處安裝有第一滑塊，所述第一雙向絲桿的另一端螺紋處安裝有第二滑塊，所述第一滑塊和所述所述第二滑塊上均活動(dòng)連接有第一擺桿，兩組所述側(cè)板之間安裝有安裝板，所述安裝板的底端安裝有兩組第一連接座，兩組所述第一擺桿的一端分別與兩組所述第一連接座相連接，所述安裝板的兩側(cè)分別開設(shè)有兩組第一內(nèi)槽和第二內(nèi)槽，所述第一內(nèi)槽和所述第二內(nèi)槽的內(nèi)部分別滑動(dòng)連接有第一抽拉桿和第二抽拉桿，所述安裝板的頂端安裝有變壓器本體，所述底座的底端開設(shè)有底槽，所述底槽的內(nèi)部安裝有第二電機(jī)，所述第二電機(jī)的一側(cè)固定安裝有第二減速機(jī)，所述第二減速機(jī)的一側(cè)安裝有第二轉(zhuǎn)軸，所述第二轉(zhuǎn)軸的一端固定安裝有第二雙向絲桿，所述第二雙向絲桿的一端螺紋處安裝有第三滑塊，所述第二雙向絲桿的另一端螺紋處安裝有第四滑塊，所述第三滑塊和所述第四滑塊上均活動(dòng)連接有第二擺桿，所述底槽的內(nèi)部滑動(dòng)連接有活動(dòng)板，所述活動(dòng)板的底端四角處均固定安裝有支撐腿，所述支撐腿的底端安裝有車輪，通過第一電機(jī)帶動(dòng)第一雙向絲桿轉(zhuǎn)動(dòng)，從而帶動(dòng)第一擺桿運(yùn)動(dòng)，隨著第一擺桿的運(yùn)動(dòng)能夠帶動(dòng)安裝板運(yùn)動(dòng)，從而實(shí)現(xiàn)對于安裝板的升降作業(yè)，進(jìn)而方便對于變壓器本體的運(yùn)輸，方便后期對于變壓器本體的安裝作業(yè)，當(dāng)變壓器本體的高度移動(dòng)到合適位置的時(shí)候，將第一抽拉桿和第二抽拉桿分別從第一內(nèi)槽和第二內(nèi)槽內(nèi)抽出，然后通過現(xiàn)有技術(shù)中常用的方式將其與電線桿相互固定，從而完成對于安裝板的固定，即完成了對于變壓器本體的安裝，該方式操作簡單，方便快捷，能夠降低工作人員的勞動(dòng)強(qiáng)度，提高施工效率，通過第二電機(jī)帶動(dòng)第二雙向絲桿轉(zhuǎn)動(dòng)，進(jìn)而帶動(dòng)第二擺桿運(yùn)動(dòng)，進(jìn)而帶動(dòng)活動(dòng)板運(yùn)動(dòng)，當(dāng)活動(dòng)板向下運(yùn)動(dòng)的時(shí)候，車輪隨即向下運(yùn)動(dòng)，從而與地面接觸，方便對整個(gè)裝置進(jìn)行移動(dòng)，當(dāng)活動(dòng)板向上運(yùn)動(dòng)的時(shí)候，車輪隨即向上運(yùn)動(dòng)，其會(huì)與地面脫離，從而能夠增強(qiáng)裝置在靜止?fàn)顟B(tài)下的穩(wěn)定性。

4、進(jìn)一步在于，所述頂槽的內(nèi)部一端固定安裝有第一固定座，所述第一固定座的一側(cè)固定安裝有所述第一電機(jī)，所述第一電機(jī)內(nèi)轉(zhuǎn)軸的輸出端通過聯(lián)軸器與所述第一減速機(jī)內(nèi)轉(zhuǎn)軸的接收端相連接，所述第一減速機(jī)內(nèi)轉(zhuǎn)軸的輸出端通過聯(lián)軸器與所述第一轉(zhuǎn)軸的一端相連接。

5、進(jìn)一步在于，所述頂槽的內(nèi)部另一端固定安裝有第二固定座，所述第一雙向絲桿的一端與所述第二固定座轉(zhuǎn)動(dòng)連接，所述第一滑塊和所述第二滑塊均滑動(dòng)連接于所述頂槽的內(nèi)部。

6、進(jìn)一步在于，所述第一連接座與所述第一擺桿通過連接銷相連接，兩組所述第一擺桿呈交叉狀。

7、進(jìn)一步在于，所述第一抽拉桿和所述第二抽拉桿分別貫穿滑動(dòng)連接于所述第一貫穿槽和所述第二貫穿槽的內(nèi)部。

8、進(jìn)一步在于，所述變壓器本體的底端四角處均固定安裝有固定片，所述固定片通過固定螺栓與所述安裝板相連接。

9、進(jìn)一步在于，所述底槽的內(nèi)部一側(cè)固定安裝有第三固定座，所述第三固定座的一側(cè)固定安裝有所述第二電機(jī)，所述第二電機(jī)內(nèi)轉(zhuǎn)軸的輸出端通過聯(lián)軸器與所述第二減速機(jī)內(nèi)轉(zhuǎn)軸的接收端相連接，所述第二減速機(jī)內(nèi)轉(zhuǎn)軸的輸出端通過聯(lián)軸器與所述第二轉(zhuǎn)軸的一端相連接。

10、進(jìn)一步在于，所述底槽的內(nèi)部另一側(cè)固定安裝有第四固定座，所述第二雙向絲桿的一端與所述第四固定座轉(zhuǎn)動(dòng)連接，所述第三滑塊和所述第四滑塊均滑動(dòng)連接于所述底槽的內(nèi)部。

11、進(jìn)一步在于，所述活動(dòng)板的頂端固定安裝有兩組第二連接座，所述第二擺桿的另一端與所述第二連接座活動(dòng)連接，所述支撐腿的底端安裝有車輪固定板，所述車輪固定板的底端安裝有所述車輪，所述車輪貫穿連接有第三轉(zhuǎn)軸。

12、與現(xiàn)有技術(shù)相比，本發(fā)明具有以下有益效果：

13、1.本發(fā)明中，通過第一電機(jī)帶動(dòng)第一減速機(jī)轉(zhuǎn)動(dòng)，第一減速機(jī)帶動(dòng)第一轉(zhuǎn)軸轉(zhuǎn)動(dòng)，第一轉(zhuǎn)軸帶動(dòng)第一雙向絲桿轉(zhuǎn)動(dòng)，第一雙向絲桿的轉(zhuǎn)動(dòng)帶動(dòng)第一滑塊和第二滑塊相對運(yùn)動(dòng)，從而帶動(dòng)第一擺桿運(yùn)動(dòng)，隨著第一擺桿的運(yùn)動(dòng)能夠帶動(dòng)安裝板運(yùn)動(dòng)，從而實(shí)現(xiàn)對于安裝板的升降作業(yè)，進(jìn)而方便對于變壓器本體的運(yùn)輸，方便后期對于變壓器本體的安裝作業(yè)，當(dāng)變壓器本體的高度移動(dòng)到合適位置的時(shí)候，將第一抽拉桿和第二抽拉桿分別從第一內(nèi)槽和第二內(nèi)槽內(nèi)抽出，然后通過現(xiàn)有技術(shù)中常用的方式將其與電線桿相互固定，從而完成對于安裝板的固定，即完成了對于變壓器本體的安裝，該方式操作簡單，方便快捷，能夠降低工作人員的勞動(dòng)強(qiáng)度，提高施工效率。

14、2.本發(fā)明中，通過第二電機(jī)帶動(dòng)第二減速機(jī)轉(zhuǎn)動(dòng)，第二減速機(jī)帶動(dòng)第二轉(zhuǎn)軸轉(zhuǎn)動(dòng)，第二轉(zhuǎn)軸帶動(dòng)第二雙向絲桿轉(zhuǎn)動(dòng)，第二雙向絲桿帶動(dòng)第三滑塊和第四滑塊相互運(yùn)動(dòng)，進(jìn)而帶動(dòng)第二擺桿運(yùn)動(dòng)，進(jìn)而帶動(dòng)活動(dòng)板運(yùn)動(dòng)，當(dāng)活動(dòng)板向下運(yùn)動(dòng)的時(shí)候，車輪隨即向下運(yùn)動(dòng)，從而與地面接觸，方便對整個(gè)裝置進(jìn)行移動(dòng)，當(dāng)活動(dòng)板向上運(yùn)動(dòng)的時(shí)候，車輪隨即向上運(yùn)動(dòng)，其會(huì)與地面脫離，從而能夠增強(qiáng)裝置在靜止?fàn)顟B(tài)下的穩(wěn)定性。