本發(fā)明涉及航空電纜，具體為一種扁平式抗電弧的航空電纜。

背景技術：

1、航空電纜廣泛應用于包括飛機、衛(wèi)星、火箭和其它飛行器的連接安裝線或信號傳輸，可在高低溫及各種惡劣環(huán)境中作電器、儀表、設備的電氣連接線、適用于航空工業(yè)、電子工業(yè)以及其它一些高溫條件下電氣設備和儀器儀表線路，航空電纜具有外徑小、重量輕、使用溫度范圍廣闊、耐油、耐磨、耐酸堿及各種化學試劑腐蝕、耐老化、耐高溫、耐振動、抗沖擊、易安裝、不燃燒等性能，而扁平式電纜作為電纜的一種，由于它易彎曲、布線空間小等優(yōu)點，所以在電話機、錄音機等民用電器中也得到廣泛的應用；

2、但是目前航空電纜大多是多個電纜堆積在一起，扁平式電纜缺少相互之間的連接性，導致電纜雜亂混合在一起，為工作人員后續(xù)尋找辨別相應種類電纜造成了極大的便利，所以本發(fā)明提供了一種扁平式抗電弧的航空電纜，來滿足人們的需求。

技術實現(xiàn)思路

1、本發(fā)明提供一種扁平式抗電弧的航空電纜，可以有效解決上述背景技術中提出的航空電纜大多是多個電纜堆積在一起，扁平式電纜缺少相互之間的連接性，導致電纜雜亂混合在一起，為工作人員后續(xù)尋找辨別相應種類電纜造成了極大的便利的問題。

2、為實現(xiàn)上述目的，本發(fā)明提供如下技術方案：一種扁平式抗電弧的航空電纜，包括四個芯體，四個所述芯體的表面均包裹有絕緣層，所述絕緣層的外側(cè)安裝有橡膠框，所述橡膠框的外側(cè)安裝有橡膠表層，所述橡膠表層的表面安裝有拼接支撐機構(gòu)；

3、所述拼接支撐機構(gòu)包括凹槽；

4、所述橡膠表層兩邊部的頂部和底部均開設有凹槽，所述橡膠表層的表面貼合安裝有上貼合面板，所述橡膠表層的底部貼合安裝有下貼合面板，所述上貼合面板和下貼合面板的兩邊部均固定連接有鎖緊側(cè)邊，所述鎖緊側(cè)邊的一端均固定連接有鎖緊金屬片，所述下貼合面板的底端固定安裝有拼接面，所述拼接面的底部對稱開設有拼接槽，所述拼接槽的內(nèi)部等距嵌入安裝有磁吸塊，所述上貼合面板的頂端對稱固定安裝有拼接金屬條；

5、所述橡膠表層的頂端等距開設有安裝槽，所述橡膠表層的一側(cè)等距安裝有左支撐彎板，所述橡膠表層的另一側(cè)等距安裝有右支撐彎板，所述右支撐彎板的一端固定連接有嵌入塊，所述左支撐彎板和右支撐彎板的頂部均固定連接有上凸塊，所述左支撐彎板和右支撐彎板的底部均固定連接有下凸塊，所述上貼合面板兩邊部的鎖緊側(cè)邊中部均等距開設有通孔。

6、根據(jù)上述技術方案，所述上貼合面板和下貼合面板的寬度均與橡膠表層的寬度相同，所述鎖緊側(cè)邊緊貼在橡膠表層的兩邊部表面。

7、根據(jù)上述技術方案，所述鎖緊金屬片為可按壓變形金屬片，所述鎖緊金屬片的位置與凹槽相對應，所述鎖緊金屬片被按壓嵌入凹槽的內(nèi)部。

8、根據(jù)上述技術方案，所述拼接槽和拼接金屬條的位置相對應，所述拼接金屬條的厚度與拼接槽的槽深相同，所述拼接槽和拼接金屬條的寬度相同。

9、根據(jù)上述技術方案，所述左支撐彎板和右支撐彎板的一端均插入安裝槽的內(nèi)部，所述左支撐彎板的一端開設有嵌入槽，所述嵌入塊插入嵌入槽內(nèi)部，所述左支撐彎板和右支撐彎板均活動貫穿通孔。

10、根據(jù)上述技術方案，所述左支撐彎板和右支撐彎板的頂端均與橡膠表層的頂端相平齊，所述上凸塊的頂端與上貼合面板的頂端位于同一水平面高度，所述下凸塊的底端與拼接面的底端相平齊。

11、根據(jù)上述技術方案，所述橡膠框的內(nèi)側(cè)安裝有多方位防護機構(gòu)；

12、所述多方位防護機構(gòu)包括弧形支撐塊；

13、所述橡膠框內(nèi)部的底部等距固定安裝有弧形支撐塊，所述橡膠框的中部等距安裝有分隔塊，所述橡膠框的頂部覆蓋安裝有上壓墊，所述上壓墊的底端等距固定連接有弧形按壓塊，所述橡膠框的表面套接有金屬薄壁框，所述金屬薄壁框頂端的中部等距固定安裝有弧形金屬座，所述弧形金屬座的頂部安裝有導流芯，所述導流芯的表面包裹有保護層，所述橡膠表層內(nèi)側(cè)的頂部和底部的兩端均安裝有存放囊，所述存放囊的一端表面貼合安裝有接觸金屬塊，所述橡膠表層的兩端內(nèi)部開設有卡槽，所述卡槽的內(nèi)部嵌入安裝有導熱塊，所述橡膠表層內(nèi)側(cè)的縫隙處填充安裝有緩沖墊。

14、根據(jù)上述技術方案，所述弧形支撐塊、分隔塊的數(shù)量與芯體的數(shù)量均相同，所述弧形按壓塊按壓在弧形支撐塊的上方，所述弧形支撐塊和弧形按壓塊將芯體夾持。

15、根據(jù)上述技術方案，所述保護層表面的底部等距開設有缺口，所述弧形金屬座與缺口位置相對應，所述弧形金屬座將缺口遮蓋，所述弧形金屬座的頂部與導流芯表面的底部相貼合。

16、根據(jù)上述技術方案，所述存放囊的內(nèi)部填充有導熱脂，所述接觸金屬塊的端部與導熱塊相貼合，所述緩沖墊將存放囊的頂部和底部包裹。

17、與現(xiàn)有技術相比，本發(fā)明的有益效果：本發(fā)明結(jié)構(gòu)科學合理，使用安全方便：

18、1.設置有拼接支撐機構(gòu)，利用鎖緊金屬片和鎖緊側(cè)邊可以將上貼合面板和下貼合面板貼合固定在橡膠表層的頂部和底部，為工作人員安裝使用電纜時將相鄰的扁平電纜堆積碼放提供了極大的便利，上下兩個位置電纜的上貼合面板和下貼合面板相對應，利用拼接金屬條嵌入拼接槽中，再有磁吸塊對其吸附固定，利用磁性對相互之間的連接強度進一步增強，使得電纜在碼放使用過程中更加穩(wěn)定不會出現(xiàn)混合雜亂的情況，為后續(xù)工作人員尋找相應的電纜提供了極大的便利；

19、同時利用上貼合面板和下貼合面板安裝方式簡便，鎖緊側(cè)邊起到了限位穩(wěn)固的作用，而鎖緊金屬片按壓形變后即可嵌入凹槽中，與橡膠表層之間貼合限位固定，為工作人員提供了多種電纜安裝方式的選擇，在需要節(jié)省空間對扁平航空電纜進行碼放時安裝相應的上貼合面板和下貼合面板，而單獨安裝的電纜無需使用，適用性更廣更靈活。

20、2.利用左支撐彎板和右支撐彎板從上方對電纜進行支撐保護，嵌入塊增加了左支撐彎板和右支撐彎板的連接性，使其拼接后放置在橡膠表層的外側(cè)，防止外界環(huán)境中異物傾軋和撞擊導致電纜變形或者內(nèi)部芯體受到傷害，而左支撐彎板和右支撐彎板可以直接從兩側(cè)拼接在電纜外側(cè)，安裝方式簡便，其嵌入安裝槽內(nèi)部，不會影響電纜上下碼放堆疊，同時在電纜堆疊時，上下兩個位置電纜的左支撐彎板和右支撐彎板相互對應，使得下凸塊與上凸塊接觸，進行支撐保護，提高了電纜的抗壓能力。

21、3.設置有多方位防護機構(gòu)，利用弧形支撐塊和弧形按壓塊對芯體起到了分隔穩(wěn)固的作用，在電纜安裝時，芯體被放置在弧形支撐塊，使得芯體相互之間保持一定的間距，防止芯體受到擠壓后相互靠近影響后續(xù)的正常使用；

22、而金屬薄壁框?qū)π倔w外側(cè)起到了塑形的作用，使得上壓墊和弧形按壓塊不會脫離，同時對芯體的運行起到了監(jiān)測的作用，利用導流芯與外界的電流檢測設備連接，在電纜內(nèi)部出現(xiàn)電弧穿透時，芯體會產(chǎn)生電流向外輻射，而分隔塊對芯體相互之間進行分隔，防止產(chǎn)生的電弧相互影響，而電弧穿透后被金屬薄壁框?qū)Я?，通過弧形金屬座傳遞至導流芯，在電弧未完全穿過電纜時被外界的檢測設備及時捕捉到，在出現(xiàn)電弧火花前進行及時的維護，提高了電纜使用的安全性。

23、4.利用多個存放囊固定在電纜內(nèi)部，且圍繞在芯體的外側(cè)，對芯體運行使用時產(chǎn)生的熱量起到了吸附的作用，存放囊內(nèi)部的導熱脂可以將熱量吸收并通過接觸金屬塊傳遞，利用兩個的導熱塊將熱量向外傳遞，使得熱量逐漸遠離芯體，對芯體起到了保溫防護的作用，防止芯體持續(xù)產(chǎn)生熱量無法向外散發(fā)導致電纜內(nèi)部溫度過高，而緩沖墊對存放囊起到了緩沖保護的作用，吸收外界傳遞的壓力，使得存放囊不會受到劇烈沖擊，防止存放囊被擠壓破裂。

24、綜上所述，通過拼接支撐機構(gòu)和多方位防護機構(gòu)相結(jié)合，從增加電纜結(jié)構(gòu)強度、提高芯體的使用安全性等從多個方面來對電纜進行保護，使得電纜在使用過程中不會輕易受到破壞，提高了電纜的使用壽命，也增加了電纜在航空器上使用的安全性。