一種標(biāo)準(zhǔn)化鋰電池組的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明屬于鋰離子電池領(lǐng)域，涉及一種用于電動自行車的標(biāo)準(zhǔn)化鋰電池組。
【背景技術(shù)】
[0002]傳統(tǒng)的電動自行車用18650標(biāo)準(zhǔn)電芯卿18表示電芯的直徑是18mm，65表示電芯長度為65_，0是指電芯的形狀為圓形)的鋰電池一直受到標(biāo)準(zhǔn)化模塊和內(nèi)部結(jié)構(gòu)的限制，通常采用多種結(jié)構(gòu)多款電壓的型式，無法做到真正的鉛酸化和模塊化。也就是說，同一種模塊結(jié)構(gòu)往往只能生產(chǎn)出一種電壓的鋰電池組，這種鋰電池組的內(nèi)部結(jié)構(gòu)相對固定，如果需要其他不同的電壓就可能需要對電池組的結(jié)構(gòu)進(jìn)行重新設(shè)計和生產(chǎn)，或者需要將若干模塊進(jìn)行串并聯(lián)，這大大增加了成本。
[0003]同時，現(xiàn)有的鋰電池組的電池保護(hù)裝置不能適應(yīng)隨意串并聯(lián)，串成高壓時易損壞，這就意味著不能將現(xiàn)有的鋰電池進(jìn)行任意地串并聯(lián)，否則將會造成安全隱患。并且，若將模塊串并聯(lián)后的鋰電池組用于電動自行車，由于模塊和模塊之間的連接處是采用細(xì)排導(dǎo)線不僅外露，而且脆弱，極有可能會因震動、雨水等原因造成連接處的斷裂或短路，導(dǎo)致鋰電池組不能正常使用且組裝工藝復(fù)雜。本公司在先申請的專利“鋰離子電池保護(hù)器”(專利號:ZL201320850456.8)和“一種基于均衡觸發(fā)式鋰電池物理保護(hù)器”(專利號:ZL201420416193.4)中分別采用了形狀記憶合金和雙金片作為物理保護(hù)開關(guān)。所述的這兩種鋰電池物理保護(hù)器利用形狀記憶合金和雙金片受溫度影響能夠發(fā)生形變的物理特性，簡化了鋰離子電池復(fù)雜的保護(hù)系統(tǒng)，克服了電子半導(dǎo)體開關(guān)(如M0SFET)目前的存在的壽命短、穩(wěn)定性差、抗干擾能力弱、耐高壓能力弱，耐過流能力差等缺陷。所述的這兩種鋰電池物理保護(hù)器利用金屬結(jié)構(gòu)弱阻抗性和內(nèi)置的均衡電阻，直接對限定電壓的鋰離子電池進(jìn)行過充、過放、過流和過溫保護(hù)，真正意義上實現(xiàn)了鋰電池的模塊化處理，也為鋰離子電池模塊化下的任意串并聯(lián)使用提供了基礎(chǔ)。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0004]為了解決現(xiàn)有技術(shù)的不足，本發(fā)明提供一種基于上述鋰電池保護(hù)器(或基于均衡觸發(fā)式鋰電池物理保護(hù)器)的標(biāo)準(zhǔn)化鋰電池組，旨在降低生產(chǎn)成本，真正將鋰電池鉛酸化、模塊化。
[0005]為解決上述技術(shù)問題，本發(fā)明通過以下技術(shù)方案實現(xiàn):
一種標(biāo)準(zhǔn)化鋰電池組,包括一個標(biāo)準(zhǔn)化的方形外殼，所述方形外殼內(nèi)并排設(shè)置有兩個鋰電池模塊、鋰電池保護(hù)器和絕緣板，所述鋰電池保護(hù)器設(shè)置在其中一個或兩個所述鋰電池模塊上，所述絕緣板設(shè)置在兩個所述鋰電池模塊之間；
每個所述鋰電池模塊均包括兩個連接在一起的電池支架，所述電池支架內(nèi)橫向開設(shè)有20個電芯孔，兩個所述電池支架的外側(cè)均設(shè)置有一連接片，所述連接片包括20個觸點和兩個引腳，所述觸點與所述電芯孔一一對應(yīng)，所述引腳位于所述連接片頂端，并沿所述電池支架的頂端向內(nèi)彎折，所述電芯孔內(nèi)設(shè)置有鋰電池電芯，所述鋰電池電芯的正負(fù)極分別與對應(yīng)的所述觸點接觸，所述鋰電池電芯通過所述連接片并聯(lián)；兩個所述電池支架的外側(cè)頂端分別設(shè)置有兩個凸塊，所述凸塊與所述電池支架的頂端端面構(gòu)成安裝座，所述鋰電池保護(hù)器通過螺絲固定在上所述安裝座上，并同時與4個所述引腳連接。
[0006]進(jìn)一步的，所述20個電芯孔呈4行5列分布的陣列，且每列的所述電芯孔交錯排列。
[0007]進(jìn)一步的，所述連接片的材料為鐵鍍鎳或純鎳。
[0008]進(jìn)一步的，所述鋰電池保護(hù)器內(nèi)的保護(hù)開關(guān)采用可受溫度影響從而產(chǎn)生形變的形狀記憶合金或雙金片。
[0009]進(jìn)一步的，所述方形外殼由上蓋和殼體組成，所述方形外殼的長為151mm，寬為99mm,高為 99mm。
[0010]本發(fā)明的有益效果如下:
1、本發(fā)明提供了一種電動自行車專用的標(biāo)準(zhǔn)化鋰電池，在標(biāo)準(zhǔn)化模塊結(jié)構(gòu)中采用了類似蜂窩狀的電池支架，最多可以接入40支規(guī)格為18650的鋰電池電芯，結(jié)構(gòu)緊湊，可靠性高。廠家可以根據(jù)客戶需求，通過在電池支架上接入不同數(shù)量的鋰電池電芯，制造出不同輸出電壓的鋰電池組，一種結(jié)構(gòu)能夠?qū)崿F(xiàn)多款電壓，大大降低了生產(chǎn)成本。
[0011]2、本發(fā)明的標(biāo)準(zhǔn)化鋰電池組中采用了與本公司在先申請的“鋰離子電池保護(hù)器”(專利號:ZL201320850456.8)或“一種基于均衡觸發(fā)式鋰電池物理保護(hù)器”(專利號:ZL201420416193.4)相類似的技術(shù)。本發(fā)明鋰電池保護(hù)器中的保護(hù)開關(guān)利用了形狀記憶合金或雙金片受溫度影響發(fā)生形變的原理，一旦某支鋰電池電芯發(fā)生異?，F(xiàn)象，保護(hù)開關(guān)立刻斷開，反應(yīng)靈敏，對鋰電池電芯進(jìn)行實時管理，本發(fā)明鋰電池保護(hù)器的應(yīng)用同時可以實現(xiàn)鋰電池組的任意串并聯(lián)。
[0012]3、本發(fā)明的標(biāo)準(zhǔn)化鋰電池組采用了標(biāo)準(zhǔn)化的方形外殼，這也意味著用戶可以直接將傳統(tǒng)標(biāo)準(zhǔn)化的鉛酸電池或鋰電池直接替換為本發(fā)明的標(biāo)準(zhǔn)化鋰電池模組，無需對電動自行車做任何改變。
[0013]基于上述有益效果可以看出，本發(fā)明真正做到了鋰電池的鉛酸化、模塊化。
[0014]上述說明僅是本發(fā)明技術(shù)方案的概述，為了能夠更清楚了解本發(fā)明的技術(shù)手段，并可依照說明書的內(nèi)容予以實施，以下以本發(fā)明的較佳實施例并配合附圖詳細(xì)說明如后。本發(fā)明的【具體實施方式】由以下實施例及其附圖詳細(xì)給出。
【附圖說明】
[0015]此處所說明的附圖用來提供對本發(fā)明的進(jìn)一步理解，構(gòu)成本申請的一部分，本發(fā)明的示意性實施例及其說明用于解釋本發(fā)明，并不構(gòu)成對本發(fā)明的不當(dāng)限定。在附圖中:
圖1為本發(fā)明外殼的結(jié)構(gòu)示意圖；
圖2為本發(fā)明外殼內(nèi)部的結(jié)構(gòu)示意圖；
圖3為本發(fā)明鋰電池模塊的結(jié)構(gòu)示意圖；
圖4為本發(fā)明電池支架的結(jié)構(gòu)示意圖；
圖5為本發(fā)明鋰電池電芯在電池支架上的裝配示意圖。
[0016]圖中標(biāo)號說明:1、方形外殼；2、鋰電池保護(hù)器；3、絕緣板；4、電池支架；5、電芯孔；6、連接片；7、鋰電池電芯；8、凸塊；11、上蓋；12、殼體；61、觸點；62、引腳。
【具體