一種支持熱插拔的燃料電池電源結(jié)構(gòu)的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明涉及燃料電池電源領(lǐng)域，更具體地說，是涉及一種支持熱插拔的燃料電池電源結(jié)構(gòu)。
【背景技術(shù)】
[0002]在電力設(shè)備的使用過程中，傳統(tǒng)的電力供應(yīng)系統(tǒng)體積大、笨重、備電時間有限且有不確定性、對環(huán)境溫度要求苛刻、容易造成一次和二次環(huán)境污染。
[0003]燃料電池電源系統(tǒng)現(xiàn)在廣泛的應(yīng)用于軍事、發(fā)電、機(jī)動車、移動設(shè)備、醫(yī)療、居民生活領(lǐng)域，替代老式發(fā)電方式、柴油發(fā)電機(jī)和鉛酸電池等。燃料電池電源系統(tǒng)具有能量轉(zhuǎn)化效率高、環(huán)境親和度高、體積小、安裝地點(diǎn)靈活、建設(shè)周期短、維護(hù)成本低的優(yōu)點(diǎn)，是未來電源發(fā)展的趨勢。目前的燃料電池電源系統(tǒng)是按照單裝機(jī)容量進(jìn)行設(shè)計制作，后續(xù)擴(kuò)展便利性差、不支持熱插拔；燃料電池系統(tǒng)持續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)，對使用壽命的不良影響大。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0004]針對現(xiàn)有技術(shù)中存在的燃料電池電源系統(tǒng)擴(kuò)展便利性低、不支持熱插拔、使用壽命低等缺陷，本發(fā)明的目的是提供一種支持熱插拔的燃料電池電源結(jié)構(gòu)。
[0005]為達(dá)到上述目的，本發(fā)明采用如下的技術(shù)方案:
[0006]一種支持熱插拔的燃料電池電源結(jié)構(gòu)，包括機(jī)柜框架，所述機(jī)柜框架中的后面上設(shè)有框架對接面板，所述框架對接面板上設(shè)有氣路接口區(qū)以及電路接口區(qū)，
[0007]所述氣路接口區(qū)包括與外部冷卻系統(tǒng)相連的冷卻入氣口及出氣口，與外部氫氣供應(yīng)系統(tǒng)相連的氫氣入氣口及出氣口，與外部空氣供應(yīng)系統(tǒng)相連的空氣入氣口及出氣口 ；
[0008]所述電路接口區(qū)包括與用電設(shè)備相連的電源接口，與智能主控模塊相連的通訊接P ；
[0009]還包括帶有自控模塊的燃料電池系統(tǒng)，所述燃料電池系統(tǒng)中的外面設(shè)有耳架，所述燃料電池系統(tǒng)中的內(nèi)面設(shè)有與框架對接面板中的各接口相對應(yīng)的電池對接面板；'
[0010]所述燃料電池系統(tǒng)與所述機(jī)柜框架采用滑槽與滑軌的滑動結(jié)構(gòu)相連，當(dāng)所述耳架與所述機(jī)柜框架中的外邊框相抵時，所述電池對接面板與所述框架對接面板中相對應(yīng)的接口相抵。
[0011]所述框架對接面板上氣路接口區(qū)內(nèi)的任意一個接口外均設(shè)有用于氣密封的密封圈。
[0012]所述框架對接面板上電路接口區(qū)內(nèi)的任意一個接口的內(nèi)側(cè)還通過壓簧與固設(shè)于框架對接面板上的壓簧底座相連。
[0013]所述框架對接面板上電路接口區(qū)內(nèi)的接口與所述電池對接面板上電路接口區(qū)內(nèi)的相對應(yīng)接口采用公、母接頭相匹配的結(jié)構(gòu)相連接。
[0014]所述公接頭包括插桿，所述插桿的內(nèi)端設(shè)有頂蓋；所述母接頭包括插入腔，所述插入腔的橫截面形狀與所述插桿的橫截面形狀相匹配，當(dāng)所述插桿的外端伸入插入腔時，所述頂蓋與所述插入腔的側(cè)壁相抵；所述插入腔的側(cè)壁外還設(shè)有彈簧卡圈。
[0015]所述插入腔的外端還設(shè)有喇叭形開口。
[0016]與現(xiàn)有技術(shù)相比，采用本發(fā)明的一種支持熱插拔的燃料電池電源結(jié)構(gòu)具有以下的有益技術(shù)效果:
[0017]I)支持熱插拔、安全、緊湊、環(huán)境親和度高、維護(hù)成本低、維護(hù)便利等特點(diǎn)，市場前景廣闊；
[0018]2)冷卻、氫氣、空氣供應(yīng)系統(tǒng)與燃料電池系統(tǒng)連接采用平面對接、橡膠圈密封結(jié)構(gòu)進(jìn)行連接，拆裝方便，安全性高。
【附圖說明】
[0019]圖1是本發(fā)明的實(shí)施例1應(yīng)用的原理示意圖；
[0020]圖2是圖1中的燃料電池系統(tǒng)置于機(jī)柜框架時的主視圖；
[0021]圖3是圖2的立體示意圖；
[0022]圖4是圖3中的框架對接面板的主視圖；
[0023]圖5是圖3中的電池對接面板的主視圖；
[0024]圖6是圖3中的框架對接面板的立體示意圖；
[0025]圖7是圖6中的框架對接面板的俯視圖；
[0026]圖8是圖3中的燃料電池系統(tǒng)的立體示意圖；
[0027]圖9是本發(fā)明的實(shí)施例2中的燃料電池系統(tǒng)與機(jī)柜框架的立體示意圖；
[0028]圖10是圖9中的框架對接面板的主視圖；
[0029]圖11是圖9中的電池對接面板的主視圖；
[0030]圖12是圖9中的框架對接面板的立體示意圖；
[0031]圖13是圖12中的框架對接面板的俯視圖；
[0032]圖14是圖9中的燃料電池系統(tǒng)的立體示意圖；
[0033]圖15是實(shí)施例2中的插桿插入插桿腔時的結(jié)構(gòu)示意圖。
【具體實(shí)施方式】
[0034]下面結(jié)合附圖和實(shí)施例進(jìn)一步說明本發(fā)明的技術(shù)方案。
[0035]實(shí)施例1
[0036]請參閱圖1至圖8所示的一種能夠配置的燃料電池電源系統(tǒng)，包括機(jī)柜11，機(jī)柜11內(nèi)設(shè)有智能主控模塊12以及若干個機(jī)柜框架13 ;其中一個機(jī)柜框架與一個帶有自控模塊的燃料電池系統(tǒng)組成本發(fā)明的支持熱插拔的燃料電池電源結(jié)構(gòu)。
[0037]機(jī)柜框架13呈中空的方體結(jié)構(gòu)，機(jī)柜框架13中的后面上設(shè)有框架對接面板14，框架對接面板14上設(shè)有氣路接口區(qū)以及電路接口區(qū)，
[0038]氣路接口區(qū)包括與外部冷卻系統(tǒng)相連的冷卻入氣口及出氣口，與外部氫氣供應(yīng)系統(tǒng)相連的氫氣入氣口及出氣口，與外部空氣供應(yīng)系統(tǒng)相連的空氣入氣口及出氣口 ；上述每個接口外均設(shè)有用于氣密封的密封圈20。
[0039]電路接口區(qū)包括與用電設(shè)備50相連的電源接口，與智能主控模塊12相連的通訊接口 ；
[0040]還包括帶有自控模塊的燃料電池系統(tǒng)15，燃料電池系統(tǒng)15中的外面設(shè)有耳架16，燃料電池系統(tǒng)15中的內(nèi)面設(shè)有與框架對接面板14中的各接口相對應(yīng)的電池對接面板17 ；
[0041]燃料電池系統(tǒng)的兩側(cè)設(shè)有滑軌18，機(jī)柜框架的兩側(cè)設(shè)有滑槽19，燃料電池系統(tǒng)與機(jī)柜框架采用滑軌插入滑槽的滑動結(jié)構(gòu)相連，當(dāng)耳架與所述機(jī)柜框架中的外邊框相抵時并通過螺釘51固定后，電池對接面板17與框架對接面板14中相對應(yīng)的接口相抵。
[0042]為了使電路接口區(qū)內(nèi)的每個接口更好的連接，框架對接面板14上電路接口區(qū)內(nèi)的任意一個接口的內(nèi)側(cè)還通過壓簧21與固設(shè)于框架對接面板14上的壓簧底座22相連。
[0043]如圖1所示，在機(jī)柜中可預(yù)置多個機(jī)柜框架，便于燃料電池電源系統(tǒng)的擴(kuò)展。將需要的燃料電池系統(tǒng)15通過兩個對接面板安裝在機(jī)柜框架內(nèi)，與外部的氫氣供應(yīng)系統(tǒng)、空氣供應(yīng)系統(tǒng)、冷卻供應(yīng)系統(tǒng)相連