引導(dǎo)裝置的制造方法
【專利說明】引導(dǎo)裝置
[0001]本發(fā)明主張于2013年11月26日在日本提交專利申請的申請?zhí)枮?013-244182的優(yōu)先權(quán)，并在此引用其說明書、附圖以及摘要全部內(nèi)容。
技術(shù)領(lǐng)域
[0002]本發(fā)明涉及引導(dǎo)裝置，更為確切地涉及具有將插入至電子電路基板等的部件端子朝向規(guī)定的位置引導(dǎo)的引導(dǎo)功能的裝置。
【背景技術(shù)】
[0003]作為用于在設(shè)置于電子電路基板上的連接器、通孔等的觸點(diǎn)部分容易地插入電氣部件、連接器等的端子(以下，記做部件端子)的一個(gè)方法，存在在插入部件端子的電子電路基板側(cè)安裝具有將部件端子引導(dǎo)至觸點(diǎn)部分的引導(dǎo)功能的引導(dǎo)部件的方法。
[0004]例如，在日本特開2013-089509中提出有具有帶有呈錐形狀展開的開口部的引導(dǎo)孔的形狀的引導(dǎo)部件。在日本特開2013-089509中，通過將該形狀的引導(dǎo)部件安裝于與電子電路基板上的觸點(diǎn)部分對應(yīng)的位置，使得部件端子朝觸點(diǎn)部分的插入變得容易。
[0005]另外，雖然不是具有對部件端子進(jìn)行直接引導(dǎo)的引導(dǎo)部件，但在日本特開2003-323941中公開了如下的技術(shù)，為了輔助具有部件端子的第I連接器與對象側(cè)的第2連接器的嵌合，將第2連接器收納于保持架。
[0006]然而，在上述的日本特開2013-089509所記載的以往的引導(dǎo)部件110中，即使在部件端子23被引導(dǎo)至電子電路基板等的基板20上的規(guī)定的通孔21并完成部件端子23與基板20的安裝后，仍處于部件端子23與引導(dǎo)部件110 (具體地說引導(dǎo)孔)接觸或者接近的狀態(tài)(圖11中的橢圓F的部位)。
[0007]通常，在部件中具有共振的固有值，而為多個(gè)部件的情況下各自的共振的固有值大都不同。因此，例如在搭載有多個(gè)各種部件的車輛等中，在振動(dòng)環(huán)境下多個(gè)部件分別以各自的相位以及振幅進(jìn)行振動(dòng)，因此在部件端子與引導(dǎo)部件之間產(chǎn)生相對振動(dòng)。因此，如果如上述日本特開2013-089509那樣，在部件端子23與引導(dǎo)部件110接觸的狀態(tài)下在部件端子23與引導(dǎo)部件110之間產(chǎn)生相對振動(dòng)，則會(huì)產(chǎn)生部件端子23被接觸面(圖11中的橢圓F的部位)磨損的問題。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0008]本發(fā)明提供一種具備在部件端子被引導(dǎo)至基板上的規(guī)定的位置后，能夠使部件端子變化為不與引導(dǎo)部件接觸或者接近的狀態(tài)的機(jī)構(gòu)的引導(dǎo)裝置。
[0009](與技術(shù)方案I對應(yīng))本發(fā)明的一個(gè)方式的引導(dǎo)裝置包括:將部件端子引導(dǎo)至規(guī)定的位置的引導(dǎo)部、在部件端子被引導(dǎo)至規(guī)定的位置后，與部件端子的引導(dǎo)前相比使引導(dǎo)部離開部件端子的分離機(jī)構(gòu)部。根據(jù)該結(jié)構(gòu)，在部件端子被引導(dǎo)至規(guī)定的位置后，能夠避免部件端子因振動(dòng)等而與引導(dǎo)部接觸。
[0010](與技術(shù)方案2、3對應(yīng))在上述方式中，可以通過使至少2個(gè)引導(dǎo)部件對合而形成從一端向另一端具有斜率的貫通孔，更具體地說，上述貫通孔包括:形成為圓錐狀或者方錐狀的開口部；以及從開口部的頂點(diǎn)延伸且與部件端子的形狀相應(yīng)的引導(dǎo)孔。由此，分離機(jī)構(gòu)部可以通過在部件端子的引導(dǎo)后使至少2個(gè)引導(dǎo)部件分離而使引導(dǎo)部離開部件端子。根據(jù)該結(jié)構(gòu)，能夠使引導(dǎo)部簡單地離開部件端子。
[0011 ](與技術(shù)方案4對應(yīng))在上述方式中，分離機(jī)構(gòu)部可以根據(jù)在部件端子的引導(dǎo)后從外部所施加的操作使引導(dǎo)部離開部件端子。如此一來，能夠在確認(rèn)部件端子被引導(dǎo)至規(guī)定的位置后通過手動(dòng)使引導(dǎo)部離開部件端子。
[0012](與技術(shù)方案5對應(yīng))在上述方式中，弓丨導(dǎo)裝置以使形成于基板的通孔與弓I導(dǎo)部對應(yīng)的方式安裝于該基板的一方表面，從基板的一方表面?zhèn)炔迦胫烈龑?dǎo)部的部件端子穿過通孔被引導(dǎo)至貫通基板的另一方表面的位置，分離機(jī)構(gòu)部通過使連接器端子與貫通至基板的另一方表面的部件端子嵌合來使引導(dǎo)部離開部件端子。如此一來，在部件端子被引導(dǎo)至規(guī)定的位置后，能夠在與連接器端子嵌合的同時(shí)自動(dòng)地使引導(dǎo)部離開部件端子。
[0013](與技術(shù)方案6對應(yīng))在上述方式中，弓丨導(dǎo)部可以構(gòu)成為如下形狀:當(dāng)將本弓I導(dǎo)裝置以形成于基板的通孔與引導(dǎo)部對應(yīng)的方式安裝于該基板的一方表面的情況下，在部件端子被引導(dǎo)至規(guī)定位置前在通孔之中將貫通孔形成至基板的大致另一方表面的位置為止。根據(jù)這種構(gòu)造，能夠提高將部件端子插入引導(dǎo)孔時(shí)的位置精度。
[0014](與技術(shù)方案7對應(yīng))在上述方式中，引導(dǎo)裝置可以構(gòu)成為:使得在部件端子的引導(dǎo)后，通過分離機(jī)構(gòu)部使引導(dǎo)部離開部件端子，由此在部件端子與基板之間設(shè)置與通孔相應(yīng)的實(shí)現(xiàn)絕緣的空間。根據(jù)這種構(gòu)造，能夠通過在部件端子與基板之間產(chǎn)生的空間確保部件端子間的絕緣距離。
[0015]根據(jù)上述方式的引導(dǎo)裝置，在部件端子被引導(dǎo)至規(guī)定的位置(插入基板的通孔等)后，能夠形成引導(dǎo)裝置的引導(dǎo)孔不與部件端子接觸或者接近的狀態(tài)。因此，在本發(fā)明的引導(dǎo)裝置中，即使在振動(dòng)環(huán)境下在部件端子與引導(dǎo)部之間分別以不同的相位以及振幅產(chǎn)生相對振動(dòng)，仍能夠避免在部件端子產(chǎn)生因與引導(dǎo)部的接觸而引起的磨損。
[0016]另外，根據(jù)上述本發(fā)明的引導(dǎo)裝置，由于將引導(dǎo)部的引導(dǎo)孔的長度形成直至基板的表面程度，因此提高了在將部件端子插入至引導(dǎo)孔時(shí)的位置精度。進(jìn)而，根據(jù)上述本發(fā)明的引導(dǎo)裝置，為了形成引導(dǎo)孔不與部件端子接觸或者接近的狀態(tài)而使引導(dǎo)部離開部件端子，因此能夠在部件端子被引導(dǎo)至規(guī)定的位置后充分確保部件端子間的絕緣距離。
【附圖說明】
[0017]本發(fā)明的特征、優(yōu)點(diǎn)、實(shí)施例的技術(shù)和產(chǎn)業(yè)意義將基于記載有數(shù)字的附圖在下面闡述，其中關(guān)于【附圖說明】如下:
[0018]圖1A、B為對本發(fā)明的一實(shí)施方式所涉及的引導(dǎo)裝置的構(gòu)造進(jìn)行簡要說明的立體圖。
[0019]圖2A-D分別為圖1A、B所示的引導(dǎo)裝置中的II A、II B、II C、II D方向的向視圖。
[0020]圖3A-D分別為圖1A、B所示的引導(dǎo)裝置中的III A、III B、III C、III D剖視圖。
[0021]圖4A、B為對圖3B、D所示的狀態(tài)下的引導(dǎo)部件與分離機(jī)構(gòu)部的關(guān)系進(jìn)行說明的圖。
[0022]圖5A-D為對引導(dǎo)裝置引導(dǎo)部件端子的引導(dǎo)方法進(jìn)行說明的圖。
[0023]圖6A、B為對使引導(dǎo)部從關(guān)閉狀態(tài)變化為打開狀態(tài)的方法的一個(gè)例子進(jìn)行說明的圖。
[0024]圖7為對引導(dǎo)裝置的具體的使用例進(jìn)行說明的立體圖。
[0025]圖8A、B為對弓丨導(dǎo)裝置的一動(dòng)作進(jìn)行說明的圖。
[0026]圖9A、B為對本發(fā)明的一實(shí)施方式的變形例的引導(dǎo)裝置的構(gòu)造進(jìn)行簡要說明的剖視圖。
[0027]圖10A、B為對變形例的引導(dǎo)裝置50的特征進(jìn)行說明的圖。
[0028]圖11為對在以往的引導(dǎo)部件產(chǎn)生的問題進(jìn)行說明的圖。
【具體實(shí)施方式】
[0029]1.引導(dǎo)裝置的構(gòu)造
[0030]首先，使用圖1?圖4對本發(fā)明的一實(shí)施方式的引導(dǎo)裝置10的單體構(gòu)造進(jìn)行說明。
[0031]圖1A為表示將本發(fā)明的一實(shí)施方式所涉及的引導(dǎo)裝置10的引導(dǎo)部11形成為關(guān)閉狀態(tài)時(shí)的構(gòu)造的簡要立體圖。圖1B為表示將本發(fā)明的一實(shí)施方式所涉及的引導(dǎo)裝置10的引導(dǎo)部11形成為打開狀態(tài)時(shí)的構(gòu)造的簡要立體圖。圖2A以及圖2B分別為圖1A所示的引導(dǎo)裝置10的II A方向向視圖(俯視圖)以及II B方向向視圖(仰視圖)。圖2C以及圖2D分別為圖1B所示的引導(dǎo)裝置10的II C方向向視圖(俯視圖)以及II D方向向視圖(仰視圖)。圖3A以及圖3B分別為圖1A所示的引導(dǎo)裝置10的III A-1II A剖視圖(正面剖視圖)以及III B-1II B剖視圖(側(cè)面剖視圖)。圖3C以及圖3D分別為圖1B所示的引導(dǎo)裝置10的III C-1II C剖視圖(正面剖視圖)以及III D-1II D剖視圖(側(cè)面剖視圖)。圖4A為對圖3B所示的關(guān)閉狀態(tài)下的引導(dǎo)部件Ila以及Ilb與分離機(jī)構(gòu)部12的關(guān)系進(jìn)行說明的圖。圖4B為對圖3D所示的打開狀態(tài)下的引導(dǎo)部件Ila以及Ilb與分離機(jī)構(gòu)部12的關(guān)系進(jìn)行說明的圖。
[0032]圖1所示的本發(fā)明的一實(shí)施方式所涉及的引導(dǎo)裝置10具有引導(dǎo)部11、分離機(jī)構(gòu)部12、外圍部13。引導(dǎo)部11由能夠移動(dòng)的2個(gè)引導(dǎo)部件Ila以及Ilb構(gòu)成。分離機(jī)構(gòu)部12為具有使該引導(dǎo)部件Ila以及Ilb變化為兩者對合的關(guān)閉(close)狀態(tài)或者兩者分離的打開狀態(tài)的機(jī)構(gòu)的結(jié)構(gòu)。由上述引導(dǎo)部件Ila以及Ilb構(gòu)成的引導(dǎo)部11與分離機(jī)構(gòu)部12被兼作收納殼體的外圍部13覆蓋從而作為一個(gè)裝置實(shí)現(xiàn)包裝化。
[0033]引導(dǎo)部11在引導(dǎo)部件Ila與引導(dǎo)部件Ilb兩者對合的關(guān)閉