復(fù)數(shù)形式。還將 理解的是，術(shù)語"包括"和/或"包含"當(dāng)在本說明書中使用時，其指所述特征、整體、步驟、 操作、元件和/或部件的存在，但不排除一個或多個其他特征、整體、步驟、操作、元件、部件 和/或其群組的存在或添加。如本文所用，術(shù)語"和/或"包括一個或多個相關(guān)聯(lián)所列項目 的任何和所有組合。
[0030] 下面詳細(xì)參考本發(fā)明的各種實施方式，本發(fā)明的實施例在附圖中被圖解并且在下 面被描述。盡管本發(fā)明將結(jié)合示范性實施例被描述，然而可以理解的是，本描述并不意在將 本發(fā)明限制到那些示范性實施例上。相反地，本發(fā)明意在不僅僅覆蓋示范性實施例，而且覆 蓋各種可選形式、變型、等價形式和其它實施例，其可被包含在由所附權(quán)利要求所限定的本 發(fā)明的精神和范圍中。
[0031] 本發(fā)明提供一種車輛用染料敏化太陽能電池的曲面化方法。該方法可包括以下步 驟：（i)通過在平面薄膜玻璃襯底上形成透明導(dǎo)電層，然后形成染料敏化太陽能電池的光 電極或相對電極，從而制造第一襯底；（ii)通過利用第一曲面夾具（夾具1)，對形成有光電 極或相對電極（counterelectrode)的第一襯底進(jìn)行彎折，使得第一襯底與車輛的頂板具 有相同的曲率；（iii)將外部粘合劑涂覆到曲面化的第一襯底上；（iv)通過利用第二曲面 夾具（夾具2)，對第二襯底進(jìn)行彎折，使得第二襯底與第一襯底具有相同的曲率；以及（v) 將第二襯底放置在第一襯底上，并且使外部粘合劑在襯底之間以曲面狀態(tài)固化（圖2)。具 體地，每個步驟可在去除了曲面夾具之后、保持每個襯底處于曲面形式的工藝條件下進(jìn)行。
[0032] 可選地，可以相反的順序執(zhí)行步驟（iii)和（iv)。同時，可在夾具的邊緣部上涂布 一個或多個間隔片（spacer)，并且可在安裝到第一夾具上的第一襯底上，加工用于注入電 解質(zhì)的一個或多個孔。間隔片可被定型為銷狀，使得間隔片可布置在用于注入電解質(zhì)的孔 中?？蛇x地，間隔片可以為具有一個開口端的U形。
[0033] 可同軸或雙軸地彎折第一襯底和第二襯底，可在兩個或多個位置處應(yīng)用曲率的數(shù) 量，且曲率半徑可以約為2m至9m。
[0034] 第一夾具或第二夾具可真空吸附并支撐襯底，并且夾具的邊緣可具有保持襯底以 防止襯底成為平面的環(huán)形結(jié)構(gòu)。由諸如硅、橡膠或樹脂等彈性材料制成的間隔片可涂布在 夾具的邊緣上。
[0035] 穿過第一襯底的用于注入電解質(zhì)的孔的銷狀間隔片，可布置在第一夾具中，并且 銷狀間隔片的直徑可以約為2mm或更小。銷狀間隔片的材料可選自硅、橡膠、樹脂和特氟 隆。
[0036] 外部粘合劑可以是，但不限于，光固化或熱固化的環(huán)氧樹脂或硅酮粘合劑。
[0037] 施加到曲面化的染料敏化太陽能電池模塊的應(yīng)力的大小，可約為一片薄膜玻璃襯 底在彎曲時被施加的應(yīng)力的大小。
[0038] 圖3示出根據(jù)示例性實施例的與曲面頂板相結(jié)合的示例性曲面化模塊。
[0039] 在圖4中，在上夾具和下夾具的每個夾具中可包括真空吸附裝置，使襯底在被吸 附到夾具上時，可被曲面化。
[0040] 夾具的邊緣部可具有保持襯底以防止襯底成為平面的形狀，并且可涂布有由彈性 材料等制成的一個或多個間隔片，從而用來保持上襯底與下襯底之間的間隔，并防止襯底 被損壞?？稍诎惭b到第一夾具或下夾具（夾具1)上的第一襯底中加工用于注入電解質(zhì)的 孔。因此，穿過孔的銷狀間隔片可均勻地保持第一襯底與第二襯底之間的間隔，可選地，保 持上襯底和下襯底之間的間隔。
[0041] 盡管已參考本發(fā)明的示例性實施方式對本發(fā)明進(jìn)行了描述，然而，應(yīng)當(dāng)理解，本發(fā) 明不限于所公開的示例性實施例，相反地，本發(fā)明旨在涵蓋被包括在附屬權(quán)利要求的精神 和范圍之內(nèi)的各種修改和等同設(shè)置。
【主權(quán)項】
1. 一種車輛用染料敏化太陽能電池的曲面化方法，包括以下步驟： (i) 通過在平面薄膜玻璃襯底上形成透明導(dǎo)電層，然后形成所述染料敏化太陽能電池 的光電極或相對電極，來制造第一襯底； (ii) 通過利用第一曲面夾具，對形成有所述光電極或相對電極的所述第一襯底進(jìn)行彎 折，以形成與所述車輛的頂板具有相同曲率的所述第一襯底； (iii) 將外部粘合劑涂覆在曲面化的第一襯底上； (iv) 通過利用第二曲面夾具，對第二襯底進(jìn)行彎折，以形成與所述第一襯底具有相同 曲率的所述第二襯底；以及 (V)將所述第二襯底布置在所述第一襯底上，并且使所述外部粘合劑在具有相同曲率 的所述第一襯底與所述第二襯底之間固化。
2. 如權(quán)利要求1所述的方法，其中所述步驟（iv)先于所述步驟（iii)執(zhí)行。
3. 如權(quán)利要求1所述的方法，其中在所述夾具的邊緣部上涂布一個或多個間隔片。
4. 如權(quán)利要求1所述的方法，其中在安裝到所述第一夾具上的所述第一襯底上加工用 于注入電解質(zhì)的一個或多個孔。
5. 如權(quán)利要求4所述的方法，其中銷狀的所述間隔片布置在用于注入電解質(zhì)的所述孔 中。
6. 如權(quán)利要求1所述的方法，其中同軸地或雙軸地彎折所述第一襯底和所述第二襯 底。
7. 如權(quán)利要求1所述的方法，其中曲率的數(shù)量是一個或多個。
8. 如權(quán)利要求1所述的方法，其中所述曲率的半徑約為2m至9m。
9. 如權(quán)利要求1所述的方法，其中所述夾具被配置成真空吸附并支撐所述襯底。
10. 如權(quán)利要求3所述的方法，其中所述夾具的邊緣具有用于保持所述襯底來防止所 述第一襯底或所述第二襯底成為平面的環(huán)形結(jié)構(gòu)。
11. 如權(quán)利要求3所述的方法，其中由彈性材料制成的所述間隔片涂覆在所述夾具的 邊緣上。
12. 如權(quán)利要求5所述的方法，其中所述銷狀間隔片的直徑為大約2_或更小。
13. 如權(quán)利要求5所述的方法，其中所述銷狀間隔片的材料選自硅、橡膠、樹脂和特氟 隆。
14. 如權(quán)利要求3所述的方法，其中所述間隔片為具有一個開口端的U形。
15. 如權(quán)利要求1所述的方法，其中所述外部粘合劑是光固化或熱固化的環(huán)氧樹脂或 娃酮粘合劑。
16. 如權(quán)利要求1所述的方法，其中施加到所述曲面的染料敏化太陽能電池模塊的應(yīng) 力的大小，約為一片所述薄膜玻璃襯底在彎曲時被施加的應(yīng)力的大小。
17. -種車輛頂板，包括從如權(quán)利要求1所述的方法中獲得的染料敏化太陽能電池。
18. -種車輛，包括如權(quán)利要求17所述的車輛頂板。
【專利摘要】本發(fā)明公開一種車輛用染料敏化太陽能電池的曲面化方法，包括：(i)通過在平面薄膜玻璃襯底上形成透明導(dǎo)電層，然后形成染料敏化太陽能電池的光電極或相對電極，來制造第一襯底；(ii)通過利用第一曲面夾具，對形成有光電極或相對電極的第一襯底進(jìn)行彎折，以形成與車輛的頂板具有相同曲率的第一襯底；(iii)將外部粘合劑涂覆在曲面化的第一襯底上；(iv)通過利用第二曲面夾具，對第二襯底進(jìn)行彎折，以形成與第一襯底具有相同曲率的第二襯底；以及(v)將第二襯底布置在第一襯底上，并且使外部粘合劑在具有相同曲率的第一襯底與第二襯底之間固化。
【IPC分類】H01G9-08, H01G9-20
【公開號】CN104733185
【申請?zhí)枴緾N201410779589
【發(fā)明人】李恩榮, 丁海允, 金相學(xué), 宋美蓮, 樸成根
【申請人】現(xiàn)代自動車株式會社
【公開日】2015年6月24日
【申請日】2014年12月15日
【公告號】DE102014225032A1, US20150179346