動力電池模組的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明涉及電池領(lǐng)域，尤其是涉及一種動力電池模組。
【背景技術(shù)】
[0002]相關(guān)技術(shù)中，動力電池模組多采用多板式或上下殼組裝式的電池容納組件，雖然這種結(jié)構(gòu)可以對電池起到較好的保護作用，但是由于多板式結(jié)構(gòu)和上下殼結(jié)構(gòu)的結(jié)構(gòu)限制，電池的組合方式不能自由擴展，當(dāng)電池組合方式發(fā)生變化時，均需要重新設(shè)計研發(fā)，大大增加了項目研發(fā)的時間及成本，同時上述兩種結(jié)構(gòu)均不利于動力電池模組的自動化生產(chǎn)，無形中增加了動力電池模組的生產(chǎn)成本,使產(chǎn)品喪失競爭優(yōu)勢。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]本發(fā)明旨在至少在一定程度上解決現(xiàn)有技術(shù)中的上述技術(shù)問題之一。為此，本發(fā)明的一個目的在于提出一種動力電池模組，以方便地根據(jù)客戶對動力電池模組的實際需求，擴展電池的數(shù)量以及連接形式。
[0004]根據(jù)本發(fā)明實施例的動力電池模組,包括:電池容納組件，所述電池容納組件包括多個隔板，每個所述隔板包括隔板本體、左蓋板和右蓋板，所述隔板本體具有彼此相對的前側(cè)面和后側(cè)面，所述前側(cè)面設(shè)有前電池容納槽，所述前電池容納槽的上壁和下壁中的至少一個壁上設(shè)有線束卡扣卡合孔，所述左蓋板設(shè)在所述隔板本體的左端，所述右蓋板設(shè)在所述隔板本體的右端，相鄰的隔板彼此可拆卸地相連，相鄰隔板中的一個隔板的前電池容納槽與另一個隔板的后側(cè)面共同限定出電池腔；電池組，所述電池組包括多個電池，每個電池具有電極端子，所述多個電池分別對應(yīng)地容納在所述電池腔內(nèi)；動力連接件，所述動力連接件連接相鄰的電池的電極端子；動力連接線，所述動力連接線與所述動力連接件相連；和線束卡扣,所述線束卡扣包括本體以及彈性卡扣部,所述本體內(nèi)具有走線槽,所述動力連接線穿過并溝道在所述走線槽內(nèi)，所述走線槽沿所述本體的長度方向貫穿所述本體，所述彈性卡扣部設(shè)在所述本體外部，所述彈性卡扣部具有與所述線束卡扣卡合孔配合以將所述本體卡接在所述隔板上的卡勾。
[0005]根據(jù)本發(fā)明實施例的動力電池模組，通過設(shè)置多個隔板且每相鄰兩個隔板之間共同限定出用于容納電池的電池腔，并且相鄰隔板可拆卸的相連，從而使電池容納組件可以方便地根據(jù)客戶對動力電池模組的實際需求，擴展電池的數(shù)量以及連接形式(電池的串聯(lián)、并聯(lián)、混聯(lián)等)，同時通過設(shè)有線束卡扣，通過在本體上設(shè)置走線槽，從而可以利用走線槽對動力連接線(即線束)起到有效地、方便地限位作用，這樣可以防止線束在使用過程中的晃動，進而減少線束和周圍結(jié)構(gòu)的過度摩擦，可以提高動力電池模組的安全性。并且通過在本體上設(shè)置具有卡勾的彈性卡扣部，從而該線束卡扣相對于安裝體而言為可拆卸式的，這樣該線束卡扣可重復(fù)使用，拆裝方便。且由于拆卸方便，可反復(fù)使用，同時也減少了維修成本和時間。
【附圖說明】
[0006]圖1是根據(jù)本發(fā)明一個實施例的電池模組的裝配圖；
[0007]圖2是圖1所示的電池模組的另一個角度的裝配圖；
[0008]圖3是圖1所示的電池模組與電池的配合示意圖；
[0009]圖4是圖1所示的電池模組的多個隔板的配合示意圖；
[0010]圖5是圖4中A區(qū)域的放大圖；
[0011]圖6是圖1所示的電池模組的一個隔板的立體圖；
[0012]圖7是根據(jù)本發(fā)明另一個實施例的電池模組的裝配圖；
[0013]圖8是圖7所示的電池模組去掉左蓋板和右蓋板的裝配圖；
[0014]圖9是根據(jù)本發(fā)明再一個實施例的電池容納組件與電池的配合示意圖；
[0015]圖10是圖9中B區(qū)域的放大圖；
[0016]圖11是圖9所示的電池模組的一個隔板的立體圖；
[0017]圖12是圖9所示的電池容納組件的隔板與絕緣板或?qū)岚宓呐浜鲜疽鈭D；
[0018]圖13是圖9所示的電池模組的卡扣銷的立體圖；
[0019]圖14是圖13中C區(qū)域的放大圖；
[0020]圖15是根據(jù)本發(fā)明一個實施例的線束卡扣的立體圖；
[0021]圖16是根據(jù)本發(fā)明另一個實施例的線束卡扣的立體圖；
[0022]圖17是根據(jù)本發(fā)明再一個實施例的線束卡扣的立體圖；
[0023]圖18是根據(jù)本發(fā)明實施例的線束卡扣與隔板的配合示意圖；
[0024]圖19是圖18中D區(qū)域的放大圖；
[0025]圖20為根據(jù)本發(fā)明實施例的電池模組中的電池組的示意圖；
[0026]圖21為根據(jù)本發(fā)明實施例的電池模組的電池組與動力連接件相連的示意圖；
[0027]圖22為根據(jù)本發(fā)明實施例的信號采集元件和動力連接件的連接示意圖。
[0028]附圖標(biāo)記:
[0029]電池模組1000 ;電池容納組件100 ;電池101 ;電極端子411、動力連接件407、動力連接線4071、信號采集元件402、信號采集線4021 ；
[0030]隔板10 ；
[0031]隔板本體11;
[0032]立板111 ;窗口 1111 ;
[0033]上框板112 ;左上延伸部1121 ;右上延伸部1122 ;線束卡扣卡合孔1123 ；
[0034]下框板113 ;左下延伸部1131 ;右下延伸部1132 ；
[0035]左板114 ;右板115 ;蓋板卡槽116 ;蓋板插槽117 ；
[0036]前臺階118 ;第一前臺階段1181 ;第二前臺階段1182 ；
[0037]后臺階119 ;第二后臺階段1191 ;
[0038]前隔離板1110 ;后隔離板1101 ；
[0039]左蓋板12 ;左上卡勾121 ;
[0040]右蓋板13 ;右上卡勾131 ;右下卡勾132 ;蓋板卡勾134 ；
[0041]前電池容納槽14 ;前凹口 141 ;環(huán)形臺階142 ；
[0042]后凹口151;
[0043]絕緣板16 ;導(dǎo)熱板17 ；
[0044]前板20 ;后凹槽21 ;后板30 ；
[0045]卡接結(jié)構(gòu)60 ；
[0046]卡槽61 ;引導(dǎo)斜面611 ;定位凸起612 ;卡舌62 ;定位孔621 ；
[0047]卡扣槽63 ;開口 631 ;階梯部632 ；
[0048]卡扣銷64 ;安裝部641 ;凸條6411 ;斜面6412 ;拆卸孔6413 ;基臺6414 ;臺階部6416 ；
[0049]連接橋642 ;凸臺6421 ;連接橋加強筋6422 ；
[0050]線束卡扣200 ；
[0051]本體210 ;走線槽211 ;線束容納部2111 ;過渡部2112 ；
[0052]第一走線槽2113 ;第二走線槽2114 ;限位凸緣212 ；
[0053]加強筋213;敞開部214;
[0054]彈性卡扣部220 ;卡勾221 ；
[0055]卡扣部220 ;卡勾221。
【具體實施方式】
[0056]下面詳細描述本發(fā)明的實施例，所述實施例的示例在附圖中示出，其中自始至終相同或類似的標(biāo)號表示相同或類似的元件或具有相同或類似功能的元件。下面通過參考附圖描述的實施例是示例性的，旨在用于解釋本發(fā)明，而不能理解為對本發(fā)明的限制。
[0057]在本發(fā)明的描述中，需要理解的是，術(shù)語“中心”、“縱向”、“橫向”、“長度”、“寬度”、“厚度”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“豎直”、“水平”、“頂”、“底” “內(nèi)”、“外”、“順時針”、“逆時針”等指示的方位或位置關(guān)系為基于附圖所示的方位或位置關(guān)系，僅是為了便于描述本發(fā)明和簡化描述，而不是指示或暗示所指的裝置或元件必須具有特定的方位、以特定的方位構(gòu)造和操作，因此不能理解為對本發(fā)明的限制。
[0058]此外，術(shù)語“第一”、“第二”僅用于描述目的，而不能理解為指示或暗示相對重要性或者隱含指明所指示的技術(shù)特征的數(shù)量。由此，限定有“第一”、“第二”的特征可以明示或者隱含地包括一個或者更多個該特征。在本發(fā)明的描述中，“多個”的含義是兩個或兩個以上，除非另有明確具體的限定。
[0059]在本發(fā)明中，除非另有明確的規(guī)定和限定，術(shù)語“安裝”、“相連”、“連接”、“固定”等術(shù)語應(yīng)做廣義理解，例如，可以是固定連接，也可以是可拆卸連接，或成一體；可以是機械連接，也可以是電連接；可以是直接相連，也可以通過中間媒介間接相連，可以是兩個元件內(nèi)部的連通或兩個元件的相互作用關(guān)系。對于本領(lǐng)域的普通技術(shù)人員而言，可以根據(jù)具體情況理解上述術(shù)語在本發(fā)明中的具體含義。
[0060]在本發(fā)明中，除非另有明確的規(guī)定和限定，第一特征在第二特征之“上”或之“下”可以包括第一和第二特征直接接觸，也可以包括第一和第二特征不是直接接觸而是通過它們之間的另外的特征接觸。而且，第一特征在第二特征“之上”、“上方”和“上面”包括第一特征在第二特征正上方和斜上方，或僅僅表示第一特征水平高度高于第二特征。第一特征在第二特征“之下”、“下方”和“下面”包括第一特征在第二特征正下方和斜下方，或僅僅表示第一特征水平高度小于第二特征。
[0061]下面參考圖1-圖22描述根據(jù)本發(fā)明實施例的動力電池模組1000，動力電池模組1000作為電動汽車的動力來源，動力電池模組1000性能、安全性的優(yōu)劣在電動汽車的整車性能中起到了舉足輕重的作用。
[0062]如圖1-圖22所示，根據(jù)本發(fā)明實施例的動力電池模組1000，包括:電池容納組件100、電池組、動力連接件407、動力連接線4071和線束卡扣200，其中，電池容納組件100包括多個隔板10、每個隔板10包括隔板本體11、左蓋板12和右蓋板13，隔板本體11具有彼此相對的前側(cè)面和后側(cè)面，前側(cè)面設(shè)有前電池容納槽14，具體地，前電池容納槽14從前側(cè)面向后凹入形成。在本發(fā)明的一些具體實施例中，多個隔板10可以沿前后方向平行設(shè)置。
[0063]前電池容納槽14的上壁和下壁中的至少一個壁上設(shè)有線束卡扣卡合孔1123，左蓋板12設(shè)在隔板本體11的左端，右蓋板13設(shè)在隔板本體11的右端，相鄰的隔板10彼此可拆卸地相連，相鄰隔板10中的一個隔板10的前電池容納槽14與另一個隔板10的后側(cè)面共同限定出電池腔。
[0064]電池組包括多個電池101，每個電池101具有電極端子411，多個電池101分別對應(yīng)地容納在電池腔內(nèi)。動力連接件407連接相鄰的電池101的電極端子411。動力連接線4071與動力連接件407相連。
[0065]線束卡扣200包括可以包括本體210和彈性卡扣部220。本體210內(nèi)具有用于走線的走線槽211，動力連接線4071穿過并溝道在走線槽211內(nèi)，走線槽211沿本體210的長度方向貫穿本體210，彈性卡扣部220設(shè)在本體210外部，彈性卡扣部220具有與線束卡扣卡合孔1123配合以將本體210卡接在隔板10上的卡勾221。也就是說，彈性卡扣部220包括用于將本體210卡接在隔板10上的卡勾221，卡勾221用于與線束卡扣卡合孔1123配合，以將線束卡扣200固定在隔板上，由此使線束卡扣200可拆卸地設(shè)在隔板10上，進而可以保證線束在安裝體上不會任意晃動，安裝穩(wěn)定。
[0066]線束卡扣200可以起到固定線束的作用，即從電池101引出的動力連接線4071，可以通過該線束卡扣200整齊、規(guī)整地限位在電池容納組件100上，由此可以提高動力電池模組1000的可靠性。
[0067]由于相鄰的隔板10彼此可拆卸的相連，從而用戶、設(shè)計者、裝配人員等可以根據(jù)實際需要將任意數(shù)量的隔板10彼此相連，這樣就可以安裝任意數(shù)量的電池101，以滿足不同參數(shù)的動力電池模組1000的需要，也就是說，用戶可以根據(jù)實際需求對動力電池模組1000進行擴展。例如,通過增加隔板10的數(shù)量可以增加電池容納組件100的容納電池101的能力，也就是說，通過使隔板10數(shù)量的增加則會使得電池腔的數(shù)量也增加，從而可以為動力電池模組1000中所擴展的電池101提供更多的容納空間。
[0068]綜上所述，根據(jù)本發(fā)明實施例的動力電池模組1000，通過設(shè)置多個隔板10且每相鄰兩個隔板10之間共同限定出用于容納電池101的電池腔，并且相鄰隔板10