電源裝置的制造方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明涉及混合動力車、電動汽車等所使用的電源裝置。
【背景技術(shù)】
[0002]在以電動馬達作為驅(qū)動源的電動汽車、以發(fā)動機和電動馬達這兩者作為驅(qū)動源的混合動力車中，搭載有向電動馬達供電的電源裝置。該電源裝置使多個單位單電池并列地集合以形成單電池集合體(電池組件)，將單電池集合體進一步縱橫配置多個，將相鄰的單電池集合體的正電極和負電極串聯(lián)連接，向電動馬達供電。另外，在這樣的電源裝置中，為了進行均等的充放電，逐次檢測單位單電池的電壓，監(jiān)視電壓。為了檢測單位單電池的電壓，將多個單位單電池在正極側(cè)、負極側(cè)連接并設(shè)置正電極、負電極，在這些正電極、負電極上連接電壓檢測用的電線(導(dǎo)體)末端的檢測電極。
[0003]作為這樣的電源裝置的已有例，專利文獻I記載了使單位單電池的電極彼此的連接、與電壓檢測用的檢測電極的連接簡化的連接方法的電源裝置。專利文獻I所記載的電源裝置的連接方法從單電池集合體的上方組裝多個匯流條和包括端子(或者夾具)的板，將與從單電池集合體的一面?zhèn)韧怀鲈O(shè)置的多個單位單電池連接的正電極彼此、負電極彼此經(jīng)由端子用匯流條分別連接。這樣，在經(jīng)由端子將正電極、負電極連接在匯流條上的情況下，不需要對單位單電池的每個正電極和負電極利用螺栓等連結(jié)在匯流條上，連接作業(yè)性提尚。
[0004]現(xiàn)有技術(shù)文獻
[0005]專利文獻
[0006]專利文獻1:日本特開 2010-55885 號(JP 2010-055885A)

【發(fā)明內(nèi)容】

[0007]在專利文獻I的電源裝置的連接方法中，在將多個匯流條組裝在板上時，從正電極和負電極的突出方向側(cè)(上方)進行組裝，所述正電極和負電極從單電池集合體(多個單位單電池)的一面?zhèn)韧怀?。因此，在組裝時，在匯流條與板之間產(chǎn)生位置偏離時，匯流條會碰到正電極和負電極，有可能使正電極和負電極變形。這樣的狀況在與電壓檢測用的檢測電極連接時也同樣會產(chǎn)生。
[0008]另外，由于需要將多個匯流條分別預(yù)先組裝在板上，因此部件數(shù)量多，并且板由于多個匯流條而變重。
[0009]因此，本發(fā)明的目的在于提供一種電源裝置，能夠在相鄰的單位單電池的電極彼此的連接、單位單電池的電壓檢測用電極的連接時，不會使正電極、負電極變形，減少連接用的部件數(shù)量且輕量化。
[0010]本發(fā)明的第I形態(tài)所涉及的電源裝置在單電池集合體的一面?zhèn)韧怀鲈O(shè)置有與正極的單電池電極連接的電壓檢測用的正電極、以及與負極的單電池電極連接的電壓檢測用的負電極，正電極與第I電壓檢測用端子連接，負電極與第2電壓檢測用端子連接，其中，單電池集合體如下這樣構(gòu)成:將從一面?zhèn)韧怀鲈O(shè)置有正極的單電池電極和負極的單電池電極的多個單位單電池在正極的單電池電極與負極的單電池電極相鄰的、單位單電池彼此交替配置的狀態(tài)下并列層疊并串聯(lián)連接，電源裝置包括電極連接體，電極連接體具有:第I滑動板，第I滑動板通過在單電池集合體的一面上從一端側(cè)滑動移動而將正電極與第I電壓檢測用端子連接；及第2滑動板，第2滑動板通過在單電池集合體的一面上從另一端側(cè)滑動移動而將負電極與第2電壓檢測用端子連接。
[0011]通過使第I滑動板在單電池集合體的一面上從一端側(cè)移動，從而將正電極與第I電壓檢測用端子連接；通過使第2滑動板在單電池集合體的一面上從另一端側(cè)移動，從而將負電極與第2電壓檢測用端子連接。
[0012]在該情況下，通過滑動移動第I滑動板從而連接正電極與第I電壓檢測用端子，通過滑動移動第2滑動板從而連接負電極與第2電壓檢測用端子。因此，與從單位單電池的上方(正電極、負電極的突出方向側(cè))連接各電壓檢測用端子的情況不同，不會使單電池集合體的一面?zhèn)鹊恼姌O、負電極變形。
[0013]另外，為了連接正電極與第I電壓檢測用端子，在第I滑動板上組裝第I電壓檢測用端子；為了連接負電極與第2電壓檢測用端子，在第2滑動板上組裝第2電壓檢測用端子即可。因此，不需要匯流條、端子等部件，能夠減少部件數(shù)量，由此能夠輕量化。
[0014]優(yōu)選的是，第I滑動板包括:第I板主體，第I板主體能夠在單電池集合體的一面上從一端側(cè)滑動移動；第I電極夾持立壁，第I電極夾持立壁設(shè)在第I板主體上，支持第I電壓檢測用端子，并且利用第I板主體在單電池集合體的一面上的滑動移動而將正電極與第I電壓檢測用端子一起夾持；及第I電極引導(dǎo)部，第I電極引導(dǎo)部設(shè)在第I板主體上，利用第I板主體的滑動移動而將正電極向支持有第I電壓檢測用端子的第I電極夾持立壁引導(dǎo)。優(yōu)選的是，第2滑動板包括:第2板主體，第2板主體能夠在單電池集合體的一面上從另一端側(cè)滑動移動；第2電極夾持立壁，第2電極夾持立壁設(shè)在第2板主體，支持第2電壓檢測用端子，并且利用第2板主體在單電池集合體的一面上的滑動移動而將負電極與第2電壓檢測用端子一起夾持；及第2電極引導(dǎo)部，第2電極引導(dǎo)部設(shè)在第2板主體上，利用第2板主體的滑動移動而將負電極向支持有第2電壓檢測用端子的電極第2夾持立壁引導(dǎo)。
[0015]使第I滑動板在單電池集合體的一面上滑動時，第I電極夾持立壁的第I電壓檢測用端子與正電極連接；使第2滑動板在單電池集合體的一面上滑動時，第2電極夾持立壁的第2電壓檢測用端子與負電極連接。因此，即使正電極與第I電壓檢測用端子產(chǎn)生位置偏離、或者負電極與第2電壓檢測用端子產(chǎn)生位置偏離，電極引導(dǎo)部也會將正電極、負電極引導(dǎo)至正規(guī)的位置。其結(jié)果是，能夠可靠地防止由于位置偏離而產(chǎn)生的正電極與第I電壓檢測用端子的碰撞、負電極與第2電壓檢測用端子的碰撞，不會使正電極、負電極變形。
[0016]優(yōu)選的是，第I滑動板與第2滑動板的一端側(cè)彼此或者另一端側(cè)彼此的任意一者經(jīng)由可彎性連結(jié)部連結(jié)，優(yōu)選的是，第I滑動板與第2滑動板以可彎性連結(jié)部為中心能互相接近離開地自由擺動。
[0017]利用這樣的構(gòu)成，將第I滑動板與第2滑動板在以可彎性連結(jié)部為中心互相離的方向(打開方向)的狀態(tài)下載放在單電池集合體的一面上、并使第I滑動板與第2滑動板以可彎性連結(jié)部為中心向互相接近(閉合方向)方向擺動時，第I滑動板和第2滑動板能夠在單電池集合體的一面上滑動移動。由此，正電極與第I電壓檢測用端子連接，負電極與第2電壓檢測用端子連接。
[0018]在該情況下，通過構(gòu)造為第I滑動板與第2滑動板經(jīng)由可彎性連結(jié)部連結(jié)，從而能夠用一次動作使第1、第2滑動板滑動移動，連接作業(yè)變得容易。
[0019]優(yōu)選的是，電極連接體還包括:第I導(dǎo)體，第I導(dǎo)體的一端側(cè)與正電極連接；第2導(dǎo)體，第2導(dǎo)體的一端側(cè)與負電極連接；及集束連接器，集束連接器與第I導(dǎo)體及第2導(dǎo)體的另一端側(cè)連結(jié)并與外部連接。優(yōu)選的是，可彎性連結(jié)部包括:集束部，集束部在集束連接器近前將第I導(dǎo)體和第2導(dǎo)體的另一端側(cè)集束；及可彎部，可彎部設(shè)在集束部的兩側(cè)并將第I滑動板與集束部連結(jié)，并且將第2滑動板與集束部連結(jié)。
[0020]利用集束部的兩側(cè)的可彎部，第I滑動板和第2滑動板能夠以集束部為中心進行擺動。因此，第I滑動板與第2滑動板能夠在單電池集合體的一面上滑動移動。
[0021]在該情況下，在用可彎性連結(jié)部將第I滑動板和第2滑動板的一端彼此連結(jié)時、及將另一端彼此連結(jié)時，由于能夠變更第I導(dǎo)體和第2導(dǎo)體的集束部的位置，因此，能夠根據(jù)需要變更與外部連接的集束連接器的位置。
【附圖說明】
[0022]圖1是示出由多個單位單電池構(gòu)成的單電池集合體、和由多個單電池集合體構(gòu)成的電源裝置的立體圖。
[0023]圖2示出由多個單位單電池構(gòu)成的單電池集合體，是示出在第I滑動板和第2滑動板進行滑動移動之前的狀態(tài)下將正電極、負電極與電壓檢測用端子連接之前的狀態(tài)的立體圖。
[0024]圖3示出由多個單位單電池構(gòu)成的單電池集合體，是示出第I滑動板和第2滑動板進行滑動移動、并將正電極、負電極與電壓檢測用端子連接的狀態(tài)的立體圖。
[0025]圖4是示出第I (第2)滑動板和單電池電極的剖視圖。
[0026]圖5是示出電極連接體的立體圖。
[0027]圖6(a)是示出將電極連接體的可彎性連結(jié)部設(shè)在第I滑動基板和第2滑動基板的一端側(cè)(紙面右側(cè))并使導(dǎo)體在一端側(cè)集束的狀態(tài)的俯視圖；圖6(13)是示出將電極連接體的可彎性連結(jié)部設(shè)在第I滑動板和第2滑動板的另一端側(cè)(紙面左側(cè))而使與正電極及負電極連接的導(dǎo)體在另一端側(cè)(紙面左側(cè))集束的狀態(tài)的俯視圖。