圖9 (a)是對電阻基板3的外觀進行表示的立體圖，圖9(b)是對從圖9(a)所示的Yl方向側(cè)觀察的狀態(tài)的電阻基板3進行表示的立體圖。
[0035]圖10是對第I實施方式的移動部件4進行表示的圖，圖10 (a)是對移動部件4的外觀進行表示的立體圖，圖10(b)是對從圖10(a)所示的Yl方向側(cè)觀察的狀態(tài)的移動部件4進行表示的立體圖。
[0036]圖11是對第I實施方式的移動部件4進行表示的圖，圖11 (a)是對從圖10 (a)所示的Zl方向側(cè)觀察的狀態(tài)的移動部件4進行表示的俯視圖，圖11(b)是對從圖10(a)所示的Z2方向側(cè)觀察的狀態(tài)的移動部件4進行表示俯視圖。
[0037]圖12是對第I實施方式的殼體20進行表示的圖，圖12 (a)是對殼體20的外觀進行表示的立體圖，圖12(b)是對從圖12(a)所示的Yl方向側(cè)觀察的狀態(tài)的殼體20進行表示的立體圖。
[0038]圖13是對將第I實施方式的殼體20分解為框部件I和蓋部件2后的狀態(tài)進行表示的立體圖。
[0039]圖14是對第I實施方式的框部件I進行表示的圖，圖14(a)是對框部件I的外觀進行表示的立體圖，圖14(b)是對從圖14(a)所示的X2方向側(cè)觀察的狀態(tài)的框部件I進行表示的側(cè)視圖。
[0040]圖15是對第I實施方式的蓋部件2的外觀進行表示的立體圖。
[0041]圖16是對第I實施方式的蓋部件2上安裝有電阻基板3的狀態(tài)進行表示的立體圖。
[0042]圖17是對第I實施方式的移動部件4上安裝有滑動件5及帶9的狀態(tài)進行表示的圖，圖17(a)是對移動部件4上安裝有帶9的狀態(tài)進行表示的側(cè)視圖，圖17(b)是從圖17(a)所示的圖的背面?zhèn)扔^察在移動部件4上安裝有滑動件5及帶9的狀態(tài)的側(cè)視圖。
[0043]圖18是對在第I實施方式的框部件I上保持有馬達6、驅(qū)動帶輪7、從動帶輪8及支柱10的狀態(tài)進行表示的圖，圖18(a)是對在框部件I上安裝有馬達6的狀態(tài)進行表示的立體圖，圖18(b)是對在框部件I上保持有馬達6、驅(qū)動帶輪7、從動帶輪8及支柱10的狀態(tài)進行表示的立體圖。
[0044]圖19是對第I實施方式的框部件I上保持有移動部件4、滑動件5、馬達6、驅(qū)動帶輪7、從動帶輪8及支柱10的狀態(tài)進行表示的立體圖。
[0045]圖20是對從圖2所示的Xl方向側(cè)觀察的狀態(tài)的馬達驅(qū)動式滑動型可變電阻器100進行表示的側(cè)視圖。
[0046]圖21是對專利文獻I記載的馬達驅(qū)動式滑動型可變電阻器900的構(gòu)成進行表示的分解立體圖。
[0047]圖22是對專利文獻I記載的馬達驅(qū)動式滑動型可變電阻器900的外觀進行表示的圖，圖22(a)是對馬達驅(qū)動式滑動型可變電阻器900的外觀進行表示的立體圖，圖22(b)是對將圖22(a)所示的Z部放大并從圖22(a)所示的Xl方向側(cè)觀察的狀態(tài)進行表示的放大圖。
[0048]附圖標(biāo)記說明
[0049]I 框部件
[0050]Ia 上板部
[0051]Ib 長孔
[0052]Ic 第I框側(cè)板
[0053]Id 上側(cè)內(nèi)面
[0054]Ie 第2框側(cè)板
[0055]If 馬達安裝孔
[0056]Ig 支柱安裝孔
[0057]Ih 軟線保持部
[0058]2 蓋部件
[0059]2a 底板部
[0060]2b 蓋側(cè)板
[0061]2c 下側(cè)內(nèi)面
[0062]2d 開口部
[0063]2e 基板保持部
[0064]2f 安裝片
[0065]2m 限制部
[0066]3 電阻基板
[0067]3a 導(dǎo)電圖案
[0068]3b 外部連接端子
[0069]4 移動部件
[0070]4a 基部
[0071]4b 操作部
[0072]4c 延伸設(shè)置部
[0073]4d 被引導(dǎo)部
[0074]4e 帶保持部
[0075]4f 滑動件保持部
[0076]4g 保持突起
[0077]5 滑動件
[0078]5a 保持部
[0079]5b 滑動觸點部
[0080]5c 滑接部
[0081]5d 固定孔
[0082]6 馬達
[0083]6a 主體部
[0084]6b 突出部
[0085]6c 旋轉(zhuǎn)軸
[0086]6d 電源軟線
[0087]7 驅(qū)動帶輪
[0088]7a 卡合孔
[0089]7b 第I齒輪齒
[0090]7c 第I凸緣部
[0091]7d 第I圓柱部
[0092]8 從動帶輪
[0093]8a 插通孔
[0094]8b 第2齒輪齒
[0095]8c 第2凸緣部
[0096]8d 第2圓柱部
[0097]9 帶
[0098]9a 第3齒輪齒
[0099]10 支柱
[0100]1a 軸部
[0101]1b 防脫部
[0102]1c 鉚接部
[0103]20 殼體
[0104]20a 側(cè)板部
[0105]20b 空間部
[0106]20c 第I側(cè)板部
[0107]20d 第2側(cè)板部
[0108]100 馬達驅(qū)動式滑動型可變電阻器
[0109]CLl 旋轉(zhuǎn)軸線
[0110]CL2 旋轉(zhuǎn)軸線
【具體實施方式】
[0111][第I實施方式]
[0112]下面，對第I實施方式的馬達驅(qū)動式滑動型可變電阻器進行說明。
[0113]首先，用圖1至圖15對本實施方式的馬達驅(qū)動式滑動型可變電阻器100的構(gòu)成進行說明。圖1是對第I實施方式的馬達驅(qū)動式滑動型可變電阻器100的構(gòu)成進行表示的分解圖。圖2是對第I實施方式的馬達驅(qū)動式滑動型可變電阻器100進行表示的圖，圖2(a)是對馬達驅(qū)動式滑動型可變電阻器100的外觀進行表示的立體圖，圖2(b)是對從圖2(a)所示的Yl方向側(cè)觀察的狀態(tài)的馬達驅(qū)動式滑動型可變電阻器100進行表示的立體圖。圖3是對第I實施方式的馬達6進行表示的圖，圖3(a)是對馬達6的外觀進行表示的立體圖，圖3(b)是對從圖3(a)所示的Z2方向側(cè)觀察的狀態(tài)的馬達6進行表示的側(cè)視圖。圖4是對第I實施方式的支柱10的外觀進行表示的立體圖。圖5是對第I實施方式的驅(qū)動帶輪7進行表示的圖，圖5(a)是對驅(qū)動帶輪7的外觀進行表示的立體圖，圖5(b)是對從圖5(a)所示的X2方向側(cè)觀察的狀態(tài)的驅(qū)動帶輪7進行表示的側(cè)視圖。圖6是對第I實施方式的從動帶輪8進行表示的圖，圖6 (a)是對從動帶輪8的外觀進行表示的立體圖，圖6(b)是對從圖6 (a)所示的X2方向側(cè)觀察的狀態(tài)的從動帶輪8進行表示的側(cè)視圖。圖7是對第I實施方式的帶9進行表示的圖，圖7(a)是對帶9的外觀進行表示的立體圖，圖7(b)是對圖7 (a)所示的A部進行表示的放大圖。圖8是對第I實施方式的滑動件5的外觀進行表示的立體圖。圖9是對第I實施方式的電阻基板3進行表示的圖，圖9(a)是對電阻基板3的外觀進行表示的立體圖，圖9(b)是對從圖9(a)所示的Yl方向側(cè)觀察的狀態(tài)的電阻基板3進行表示的立體圖。圖10是對第I實施方式的移動部件4進行表示的圖，圖10(a)是對移動部件4的外觀進行表示的立體圖，圖10(b)是對從圖10(a)所示的Yl方向側(cè)觀察的狀態(tài)的移動部件4進行表示的立體圖。圖11是對第I實施方式的移動部件4進行表示的圖，圖11 (a)是對從圖10(a)所示的Zl方向側(cè)觀察的狀態(tài)的移動部件4進行表示的俯視圖，圖11(b)是對從圖10(a)所示的Z2方向側(cè)觀察的狀態(tài)的移動部件4進行表示的俯視圖。圖12是對第I實施方式的殼體20進行表示的圖，圖12(a)是對殼體20的外觀進行表示的立體圖，圖12(b)是對從圖12(a)所示的Yl方向側(cè)觀察的狀態(tài)的殼體20進行表示的立體圖。圖13是對將第I實施方式的殼體20分解為框部件I和蓋部件2后的狀態(tài)進行表示的立體圖。圖14是對第I實施方式的框部件I進行表示的圖，圖14(a)是對框部件I的外觀進行表示的立體圖，圖14(b)是對從圖14(a)所示的X2方向側(cè)觀察的狀態(tài)的框部件I進行表示的側(cè)視圖。圖15是對第I實施方式的蓋部件2的外觀進行表示的立體圖。
[0114]如圖1所示，馬達驅(qū)動式滑動型可變電阻器100具有由框部件I和蓋部件2構(gòu)成的殼體20、電阻基板3、移動部件4、滑動件5、馬達6、驅(qū)動帶輪7、從動帶輪8、帶9及支柱
10。另外，如圖2所示，馬達驅(qū)動式滑動型可變電阻器100能夠通過使向外方突出的操作部4b沿著長孔Ib滑動移動來進行輸入。
[0115]馬達6是旋轉(zhuǎn)軸6c通過供給電力而轉(zhuǎn)動的一般的馬達，馬達6如圖3所示，具備形成為圓柱狀的主體部6a，在主體部6a的一面?zhèn)?Yl方向側(cè))旋轉(zhuǎn)軸6c突出，并且馬達6具有向另一面?zhèn)?Y2方向側(cè))突出的突出部6b。旋轉(zhuǎn)軸6c形成為圓柱狀，能夠?qū)⑿D(zhuǎn)軸6c所成的圓柱的中心線作為旋轉(zhuǎn)軸線CLl而轉(zhuǎn)動。另外，主體部6a形成為與旋轉(zhuǎn)軸線CLl正交的直徑尺寸Dl比沿著旋轉(zhuǎn)軸線CLl的高度尺寸Hl大的圓柱狀。另外，馬達6具有從主體部6a延伸并且能夠從外部供給電力的電源軟線6d。
[0116]支柱10由金屬材料構(gòu)成，并如圖4所示，形成為大致圓柱狀。支柱10具有形成為圓柱狀的軸部10a，在軸部1a的一端(Yl方向側(cè))形成有形成為直徑比軸部1a大的圓盤狀的防脫部10b，在另一端形成有形成為直徑比軸部1a小的圓筒狀的鉚接部10c。另外，在圖4中，鉚接部1c表示被鉚接后的狀態(tài)。
[0117]驅(qū)動帶輪7由合成樹脂材料構(gòu)成，并如圖5所示，形成為圓柱狀。驅(qū)動帶輪7具有形成為圓柱狀的第I圓柱部7d，在第I圓柱部7d所成的圓柱的中心線的位置，具有形成為供馬達6的旋轉(zhuǎn)軸6c插入并能夠卡合(能夠壓入)的卡合孔7a。另外，驅(qū)動帶輪7上，沿著第I圓柱部7d的外周面、以