一種預警雷達及具有其的飛行器的制造方法
【技術領域】
[0001] 本發(fā)明涉及飛機技術領域，特別是涉及一種預警雷達及具有其的飛行器。
【背景技術】
[0002] 雷達罩一般由全金屬結構的雷達設備艙和復合材料的雷達天線罩組成。雷達天線 罩尺寸大、形狀一般為蘑菇云，雷達設備艙和雷達天線罩連接是研制的難點之一，連接形式 好壞決定著傳力直接、裝配方便、防水性好、重量輕。結構難于設計且配重太多，如何有效的 控制變形，做到設計可控，就需要好的結構形式，以便載荷傳遞、安裝精度能夠保證，所占的 結構重量較輕。
[0003] 現(xiàn)有技術中，雷達設備艙與雷達天線罩安裝精度較低，由于雷達設備艙與雷達天 線罩需要多點連接，每個連接點之間均存在有連接誤差，各個連接點所積攢的連接誤差通 常會降低其密封性。
[0004] 因此，希望有一種技術方案來克服或至少減輕現(xiàn)有技術的至少一個上述缺陷。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0005] 本發(fā)明的目的在于提供一種預警雷達來克服或至少減輕現(xiàn)有技術的至少一個上 述缺陷。
[0006] 為實現(xiàn)上述目的，本發(fā)明提供一種預警雷達。所述預警雷達包括：雷達設備艙，所 述雷達設備艙具有骨架；雷達天線罩，所述雷達天線罩與所述骨架密封連接，從而密封連接 所述雷達設備艙；其中，在所述雷達天線罩與所述骨架連接時，所述雷達天線罩與所述骨架 之間設置有變形補償位置，所述變形補償位置用于在所述雷達天線罩與所述骨架連接時形 變，從而補償所述雷達天線罩與所述骨架密封連接時的公差積累；且所述變形補償位置處 填充橡膠板密封。
[0007] 優(yōu)選地，所說骨架為工字型骨架；
[0008] 所述工字型骨架的兩端分別與所述雷達天線罩之間具有空隙，所述空隙形成所述 變形補償位置。
[0009] 優(yōu)選地，所述雷達天線罩套盒連接所述工字型骨架。
[0010] 優(yōu)選地，沿所述工字型骨架的兩端之間的位置間隔布置有用于與所述雷達天線罩 連接的孔，用于與所述雷達天線罩螺栓連接。
[0011] 優(yōu)選地，所述變形補償位置處進一步設置有加強板，所述加強板與所述橡膠板相 互連接。
[0012] 優(yōu)選地，沿所述工字型骨架的兩端之間的距離間隔布置有防雷擊連接片。
[0013] 優(yōu)選地，所述工字型骨架的兩端分別與所述雷達天線罩相距10毫米。
[0014] 優(yōu)選地，所述雷達設備艙與所述雷達天線罩之間鋪墊密封劑，用于使所述雷達設 備艙與所述雷達天線罩相互密封。
[0015] 優(yōu)選地，所述密封劑為低粘度密封劑。
[0016] 本發(fā)明還提供了一種飛行器，所述飛行器包括如上所述的預警雷達。
[0017] 本發(fā)明中的預警雷達通過雷達天線罩與骨架密封連接，從而密封連接雷達設備 艙；且在雷達天線罩與骨架連接時，雷達天線罩與骨架之間設置有變形補償位置，變形補償 位置用于在雷達天線罩與骨架連接時形變，從而補償雷達天線罩與骨架密封連接時的公差 積累。采用這種結構，將公差積累全部設置在變形補償位置，相對于現(xiàn)有技術，防止了公差 的累積，且將其集中后容易通過變形來解決該公差。
【附圖說明】
[0018] 圖1是根據(jù)本發(fā)明一實施例的預警雷達的結構示意圖。
[0019] 圖2是圖1所示的預警雷達的雷達設備艙與雷達天線罩的連接示意圖。
[0020] 附圖標記：

【具體實施方式】
[0023] 為使本發(fā)明實施的目的、技術方案和優(yōu)點更加清楚，下面將結合本發(fā)明實施例中 的附圖，對本發(fā)明實施例中的技術方案進行更加詳細的描述。在附圖中，自始至終相同或類 似的標號表示相同或類似的元件或具有相同或類似功能的元件。所描述的實施例是本發(fā)明 一部分實施例，而不是全部的實施例。下面通過參考附圖描述的實施例是示例性的，旨在用 于解釋本發(fā)明，而不能理解為對本發(fā)明的限制?；诒景l(fā)明中的實施例，本領域普通技術人 員在沒有作出創(chuàng)造性勞動前提下所獲得的所有其他實施例，都屬于本發(fā)明保護的范圍。下 面結合附圖對本發(fā)明的實施例進行詳細說明。
[0024] 在本發(fā)明的描述中，需要理解的是，術語"中心"、"縱向"、"橫向"、"前"、"后"、"左"、 "右"、"豎直"、"水平"、"頂"、"底" "內(nèi)"、"外"等指示的方位或位置關系為基于附圖所示的方 位或位置關系，僅是為了便于描述本發(fā)明和簡化描述，而不是指示或暗示所指的裝置或元 件必須具有特定的方位、以特定的方位構造和操作，因此不能理解為對本發(fā)明保護范圍的 限制。
[0025] 本發(fā)明的預警雷達可以使用在飛機上，有利的是，該飛機為預警飛機?？梢岳斫獾?是，也可以使用在其他運輸設備或者大型移動設備上。
[0026] 本發(fā)明的預警雷達包括雷達設備艙以及雷達天線罩，其中，雷達設備艙具有骨架。 雷達天線罩與骨架密封連接，從而密封連接雷達設備艙。在雷達天線罩與骨架連接時，雷達 天線罩與骨架之間設置有變形補償位置，變形補償位置用于在雷達天線罩與骨架連接時形 變，從而補償雷達天線罩與骨架密封連接時的公差積累，且變形補償位置處填充橡膠板密 封。
[0027] 本發(fā)明中的預警雷達通過雷達天線罩與骨架密封連接，從而密封連接雷達設備 艙；且在雷達天線罩與骨架連接時，雷達天線罩與骨架之間設置有變形補償位置，變形補償 位置用于在雷達天線罩與骨架連接時形變，從而補償雷達天線罩與骨架密封連接時的公差 積累。采用這種結構，將公差積累全部設置在變形補償位置，相對于現(xiàn)有技術，防止了公差 的累積，且將其集中后容易通過變形來解決該公差。
[0028] 圖1是根據(jù)本發(fā)明一實施例的預警雷達的結構示意圖。圖2是圖1所示的預警雷 達的雷達設備艙與雷達天線罩的連接示意圖。
[0029] 本發(fā)明的預警雷達包括雷達設備艙1以及雷達天線罩2。
[0030] 參見圖1及圖2,在本實施例中，雷達設備艙1具有骨架11 ;在本實施例中，該骨架 11為工字型骨架，即其截面為工字型。可以理解的是，該骨架還可以是其他類型的骨架，例 如，且截面為槽型。