連接器的制造方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明涉及一種連接器，其通過使一對殼體部互相配合，而使一對端子互相電連接。
【背景技術(shù)】
[0002]對于這種類型的連接器，傳統(tǒng)地已經(jīng)提出各種裝置(參見專利文獻(xiàn)I)。圖8示出了傳統(tǒng)的連接器。在圖8中，傳統(tǒng)的連接器50安裝在發(fā)動機(jī)的氣缸蓋70中，以獲得內(nèi)置燃油壓力傳感器元件(未示出)的輸出。連接器50包括線束側(cè)連接器部分51和傳感器側(cè)連接器部分60。
[0003]線束側(cè)連接器部分51包括殼體部52。在殼體部52內(nèi)部，第一端子53配置成靠近殼體部52的一端。而且在殼體部52內(nèi)部，外部端子54配置成靠近殼體部52的另一端。第一端子53和外部端子54通過容納在殼體部52中的線束W而互相連接。
[0004]傳感器側(cè)連接器部分60包括:傳感器本體部61，其中配置傳感器元件(未示出);以及殼體部63，其固定到傳感器本體部61，并且其中配置第二端子62。螺紋狀部61a形成在傳感器本體部61的外周上。通過將傳感器本體部61擰入到氣缸蓋70的螺紋狀孔70a中，傳感器側(cè)連接器部分60安裝在氣缸蓋70中。
[0005]接著，將描述連接器50的配合操作。頂蓋71安裝在氣缸蓋70上。首先，傳感器側(cè)連接器部分60插通氣缸蓋71的孔71a，并且安裝在氣缸蓋70中。接著，線束側(cè)連接器部分51插入到氣缸蓋71的孔71a中，并且組裝到傳感器側(cè)連接器部分60。
[0006]引用列表
[0007]專利文獻(xiàn)
[0008]專利文獻(xiàn)1:JP 2000-182702 A

【發(fā)明內(nèi)容】

[0009]在傳統(tǒng)的連接器50中，傳感器側(cè)連接器部分60螺旋緊固到氣缸蓋70的螺紋狀孔70a。因此，傳感器側(cè)連接器部分60的殼體部63的旋轉(zhuǎn)位置(方向)不恒定。在組裝線束側(cè)連接器部分51時，傳感器側(cè)連接器部分60的殼體部63定位在氣缸蓋71的孔71a的底部中。因此，不能夠清楚地視覺識別傳感器側(cè)連接器部分60的殼體部63，使得難以使線束側(cè)連接器部分51的殼體部52相對于傳感器側(cè)連接器部分60的殼體部分63而與常規(guī)配合旋轉(zhuǎn)位置對齊，產(chǎn)生內(nèi)部配合可操作性的問題。
[0010]為了解決上述問題，因此，本發(fā)明的目的是提供一種連接器，該連接器在一側(cè)上設(shè)置有待螺旋緊固到連接器安裝孔的殼體部分，并且該連接器使得在一側(cè)上的殼體部能夠以給定的旋轉(zhuǎn)角度安裝，從而在配合一對殼體部時提供優(yōu)良的可操作性。
[0011 ] 根據(jù)本發(fā)明的方面的連接器，包括:第一連接器部分，其通過螺紋緊固而安裝到連接器安裝孔，并且包括第一殼體部，第一端子配置在該第一殼體部中；以及第二連接器部分，其配置第二端子，并且包括第二殼體部，該第二殼體部能夠配合到所述第一殼體部，其中所述第一端子與所述第二端子在所述第一殼體部與所述第二殼體部的配合完成位置處互相連接。所述連接器安裝孔和所述第一殼體部設(shè)置有旋轉(zhuǎn)角度限制機(jī)構(gòu)，僅當(dāng)所述旋轉(zhuǎn)角度為期望的旋轉(zhuǎn)角度時，該旋轉(zhuǎn)角度限制機(jī)構(gòu)使得所述第一殼體部能夠插入到所述連接器安裝孔中。所述第一殼體部在其外周上設(shè)置有螺紋緊固部件，所述螺紋緊固部件的軸向移動受到限制，并且被可旋轉(zhuǎn)地支撐。通過將所述螺紋緊固部件擰入到所述連接器安裝孔中，所述第一殼體部螺紋緊固到所述連接器安裝孔。
[0012]所述連接器還可以進(jìn)一步包括:一對位置限制壁，在所述螺紋緊固部件的沿其布置所述螺紋緊固部件的軸向上的兩個外側(cè)上，該一對位置限制壁設(shè)置成從所述第一殼體部的外周突出，從而限制所述第一殼體部相對于所述螺紋緊固部件的軸向移動。在這種情況下，所述一對位置限制壁中的至少一個位置限制壁允許所述螺紋緊固部件從所述第一殼體部的端部移動到要布置螺紋緊固的位置，并且還抑制所述螺紋緊固部件從要布置所述螺紋緊固的所述位置移動到所述第一殼體部的所述端部。
[0013]所述旋轉(zhuǎn)角度限制機(jī)構(gòu)可以包括:鍵槽，其設(shè)置在所述連接器安裝孔和所述第一殼體部中的一者中；以及鍵突起，其設(shè)置在所述連接器安裝孔與所述第一殼體部中的另一者中。
[0014]所述螺紋緊固部件可以包括螺栓，所述螺栓的外周表面形成有螺桿部分。
[0015]利用根據(jù)本發(fā)明的方面的連接器，倘若將第一殼體部的旋轉(zhuǎn)角度設(shè)定到預(yù)定旋轉(zhuǎn)角度，如果利用螺紋緊固而將螺紋緊固部件擰入到連接器安裝孔中，則將第一殼體部以預(yù)定的旋轉(zhuǎn)角度安裝在連接器安裝孔上。因此，能夠容易地進(jìn)行第一殼體部與第二殼體部之間的配合操作。
【附圖說明】
[0016]圖1是根據(jù)實施例的連接器的分解透視圖。
[0017]圖2(a)是根據(jù)實施例的連接器裝接到的發(fā)動機(jī)重要部分的前視圖，圖2(b)是沿著圖2(a)的線Al-Al截取的截面圖，并且圖2(c)是根據(jù)實施例的連接器裝接到的發(fā)動機(jī)重要部分的平面圖。
[0018]圖3是根據(jù)實施例的連接器的連接器安裝孔的重要部分的透視截面圖。
[0019]圖4(a)是根據(jù)實施例的連接器的傳感器側(cè)連接器部分的前視圖，并且圖4(b)是沿著圖4(a)的線A2-A2截取的截面圖。
[0020]圖5是根據(jù)實施例的連接器的傳感器側(cè)連接器部分處于預(yù)組裝狀態(tài)的分解視圖。
[0021]圖6是示出將根據(jù)實施例的連接器的傳感器側(cè)連接器部分安裝在連接器安裝部上的過程的透視圖。
[0022]圖7是示出將根據(jù)實施例的連接器的電線殼體側(cè)連接器部分配合到傳感器側(cè)連接器部分的過程的透視圖。
[0023]圖8是示出將傳統(tǒng)連接器的傳感器側(cè)連接器部分安裝在連接器安裝孔上的過程的透視圖。
【具體實施方式】
[0024]將參考圖1至7描述本發(fā)明的實施例。
[0025]根據(jù)實施例的連接器I 一體地包括燃燒壓力傳感器元件(未示出)，并且安裝在發(fā)動機(jī)20中ο
[0026]發(fā)動機(jī)20包括:汽缸蓋21 ;頂蓋22，其布置在汽缸蓋21上方；以及柱狀部23，其插置在汽缸蓋21與頂蓋22之間。汽缸蓋21形成有連接器安裝孔24和筒狀支撐孔25，該筒狀支撐孔25具有比連接器安裝孔24大的直徑。頂蓋22在筒狀支撐孔25的正上方形成有相同直徑的連接器插入孔16。柱狀部23的下端和上端分別配置在支撐孔25和連接器插入孔26中。因此，能夠通過柱狀部23的內(nèi)部從頂蓋22的連接器插入孔26看到氣缸蓋21的連接器安裝孔24。
[0027]連接器安裝孔24包括:螺桿孔24a，其內(nèi)周表面形成有螺紋；以及傳感器部分插入孔24b，其布置在螺桿孔24a的后方，并且具有比螺紋孔24a小的直徑。臺階表面24c形成在螺桿孔24a與傳感器部分插入孔24b之間。在傳感器部分插入孔24b的內(nèi)表面上，單獨(dú)的鍵槽27沿著軸向而形成。
[0028]連接器I包括:作為第一連接器部分的傳感器側(cè)連接器部分2 ;以及線束側(cè)連接器部分15，其作為待裝接到傳感器側(cè)連接器部分2的第二連接器部分。
[0029]傳感器側(cè)連接器部分2包括第一殼體部3和螺栓12，該螺栓12作為配置在第一殼體部3的外周上的螺桿緊固部件。第一殼體部3 —體地包括:傳感器容納部4，其中配置燃燒壓力傳感器元件(未示出)；連接器配合部5;以及螺栓布局部6，其布置在傳感器容納部4與連接器配合部5之間。
[0030]傳感器容納部4設(shè)立成具有稍小于連接器安裝孔24的外徑。密封環(huán)7裝接到傳感器容納部4的外周。傳感器容納部與傳感器安裝孔24之間的空隙由密封環(huán)7密封。傳感器容納部4在外周上并且在密封環(huán)7的上方設(shè)置有沿著軸向延伸的鍵突起8。僅在鍵突起8已經(jīng)插入到鍵槽27中的條件下，允許傳感器側(cè)連接器部分2插入到連接器安裝孔24中。使得鍵突起8能夠插入到鍵槽27中的的旋轉(zhuǎn)角度能夠設(shè)定成傳感器側(cè)連接器部分2的期望方向。即，鍵突起8與鍵槽27組成旋轉(zhuǎn)角度限制機(jī)構(gòu)，該機(jī)構(gòu)僅當(dāng)旋轉(zhuǎn)角度是期望的旋轉(zhuǎn)角度時，使得第一殼體部3能夠插入到連接器安裝孔24中。
[0031]連接器配合部5包括向上開口的端子容納室5a。作為第一端子的陽端子9布置在端子容納室5a中。關(guān)于燃燒壓力傳感器元件的信息從陽端子9輸出到外側(cè)。連接器配合部5在其外周上有在軸向上延伸的定位槽5b和從定位槽5b的底表面突出的鎖定爪5c。
[0032]第一位置限制壁10和第二位置限制壁11形成為在軸向上留有空間的同時，從螺栓布局部6的外周突起。第一位置限制壁10形成為遍及螺栓布局部的整個外周。在第一位置限制壁10中，其上表面和下表面形成為與螺栓布局部6的外周表面垂直的各個垂直表面10a。第二位置限制壁11由定位在180°對置的位置處的短寬度突起形成。在第二位置限制壁11中，其各個下表面形成為與螺栓布局部6的外周表面垂直的各個垂直表面I la，同時各個上表面形成為相對螺栓布局部6的外周表面的各個錐狀表面lib。
[0033]螺栓12包括