用于連接器的耐用固定系統(tǒng)的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明總體上涉及連接器組件，該連接器組件通過(guò)面板內(nèi)的開(kāi)口安裝，具體地，用于提供車(chē)輛的不同線束之間的連接。
【背景技術(shù)】
[0002]諸如轎車(chē)的現(xiàn)代車(chē)輛包括多個(gè)電氣裝置，這些電氣裝置被包括在諸如電動(dòng)窗開(kāi)啟器、側(cè)安全氣囊、揚(yáng)聲器、電動(dòng)調(diào)節(jié)乘客座位的開(kāi)關(guān)、用于在打開(kāi)門(mén)時(shí)啟動(dòng)車(chē)輛內(nèi)部燈的傳感器、致動(dòng)裝置、用于調(diào)節(jié)后視鏡的裝置等的門(mén)組件中。用控制系統(tǒng)控制裝入門(mén)組件中的電動(dòng)系統(tǒng)中的全部或大部分并且對(duì)其供電，這些控制系統(tǒng)被容納在例如車(chē)輛發(fā)動(dòng)機(jī)室內(nèi)的某處。因此，必須將門(mén)組件的電氣裝置與位于車(chē)輛主體內(nèi)的某處的控制裝置和電源連接。
[0003]由于門(mén)組件能相對(duì)于車(chē)輛主體移動(dòng)，因此連接必須是柔性的并且經(jīng)常是以電纜束的形式實(shí)現(xiàn)。出于制造原因，這種電纜束經(jīng)常貫穿門(mén)組件的面板并且在其自由端設(shè)置有電連接器。反連接器(counter-connector)設(shè)置有另一個(gè)電纜束，這個(gè)電纜束連接反連接器與車(chē)輛的控制系統(tǒng)和電力系統(tǒng)。在組裝車(chē)輛期間，通過(guò)車(chē)輛的A柱或B柱的面板中的開(kāi)口安裝反連接器，使得連接器可通過(guò)面板中的這個(gè)開(kāi)口與反連接器聯(lián)接。反連接器與柱的組裝經(jīng)常是從柱內(nèi)部進(jìn)行的。由于車(chē)輛操作期間出現(xiàn)的震動(dòng)，反連接器必須被固定至貫通孔和柱。另外，連接器的工作環(huán)境需要柱連接器被充分密封，防潮和/或防灰和防類(lèi)似物。因此，必須確保反連接器固定于柱中的貫通孔。
[0004]對(duì)于重型應(yīng)用，必須考慮有一些特殊要求。商用車(chē)(例如，卡車(chē))的不同部件之間的連接需要特別穩(wěn)固的設(shè)計(jì)來(lái)提供連接，無(wú)論分配了多少重負(fù)載給連接。在這類(lèi)應(yīng)用中，內(nèi)嵌陽(yáng)型連接器必須被牢固地固定到金屬片孔，金屬片孔用于提供例如不同卡車(chē)線束之間(諸如，主體線束和前端線束之間)的連接。
[0005]傳統(tǒng)固定系統(tǒng)利用螺釘將反連接器或柱連接器固定到貫通安裝孔。然而，由于用到螺釘并且因?yàn)樵诮M裝操作期間需要操縱更多部件，導(dǎo)致組裝這種系統(tǒng)更復(fù)雜。另外，螺釘?shù)氖褂檬沟弥斜仨氂蓄~外孔，這也是不利的。
[0006]其它連接器系統(tǒng)使用鎖定滑塊，鎖定滑塊經(jīng)常被作為自由件運(yùn)送并且當(dāng)反連接器或陽(yáng)型連接器通過(guò)貫通孔安裝到柱中時(shí)附接到反連接器或陽(yáng)型連接器。設(shè)置鎖定滑塊由此防止從柱取下陽(yáng)型連接器。為了將鎖定滑塊鎖定到陽(yáng)型連接器，經(jīng)常在這些滑塊中設(shè)置小鎖，在組裝期間，這些鎖將鎖定滑塊永久地固定到陽(yáng)型連接器。然而，這些小鎖在維修、運(yùn)輸和/或使用期間容易受損。
[0007]另外，上述現(xiàn)有技術(shù)的鎖定滑塊必須分開(kāi)運(yùn)送，以在將鎖定滑塊預(yù)先安裝到陽(yáng)型連接器時(shí)，不會(huì)無(wú)意將鎖定滑塊永久地鎖定到陽(yáng)型連接器。由于鎖定滑塊因此在運(yùn)輸期間沒(méi)有設(shè)置在陽(yáng)型連接器上，因此可設(shè)置在陽(yáng)型連接器上的密封件被暴露，因此容易在運(yùn)輸期間容易移位或脫離。類(lèi)似地，另外，由于鎖定滑塊在運(yùn)輸期間沒(méi)有設(shè)置在陽(yáng)型連接器上，因此設(shè)置在連接器上的輔助鎖(secondary lock)沒(méi)有受到保護(hù)，使得輔助鎖會(huì)在運(yùn)輸和/或維修期間無(wú)意被關(guān)上。
[0008]另外，在維修期間，如果必須拆開(kāi)連接器系統(tǒng)，則可容易地破壞或至少部分損壞現(xiàn)有技術(shù)的鎖定滑塊(具體地，設(shè)置在其上的小鎖)。
[0009]因此，本發(fā)明的目的是提供一種連接器組件，該連接器組件旨在通過(guò)面板(具體地，連接器的金屬片固定系統(tǒng))中的開(kāi)口進(jìn)行安裝，該連接器組件減輕了上述問(wèn)題和缺點(diǎn)或者使上述問(wèn)題和缺點(diǎn)減至最少。具體地，本發(fā)明的目的是提供一種可容易地安裝和拆除的連接器組件。本發(fā)明的其它目的是提供可一體運(yùn)送并且允許多次進(jìn)行連接器組件的組裝和拆裝過(guò)程而不破壞或損害個(gè)體組件的連接器組件。因此，本發(fā)明的目的是提供允許非破壞性地將連接器組件鎖定或解鎖的耐用鎖定機(jī)構(gòu)。
[0010]通過(guò)根據(jù)獨(dú)立權(quán)利要求的主題的本發(fā)明實(shí)現(xiàn)通過(guò)閱讀下面的描述而變得清楚的這些和其它目的。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0011 ] 根據(jù)本發(fā)明，提供了一種連接器組件，該連接器組件通過(guò)面板中的開(kāi)口進(jìn)行安裝，具體地，通過(guò)商用車(chē)(諸如，例如，卡車(chē))的面板的金屬片孔進(jìn)行安裝。具體地，連接器組件被設(shè)計(jì)成通過(guò)金屬片孔進(jìn)行安裝，以提供商用車(chē)的不同線束之間的連接。
[0012]連接器組件包括連接器外殼，連接器外殼可包括裝配面，裝配面適于在連接器外殼從一側(cè)安裝于面板時(shí)貫穿面板的開(kāi)口。術(shù)語(yǔ)“外殼”由此代表可安裝于面板的任何種類(lèi)的部件。如果面板例如是車(chē)輛的柱的一部分，則連接器外殼可以例如從面板的“內(nèi)部”側(cè)或內(nèi)側(cè)安裝。
[0013]連接器組件還包括固定元件，該固定元件適于在連接器外殼從一側(cè)插入面板中的開(kāi)口中時(shí)將連接器外殼鎖定于面板。通過(guò)將固定元件優(yōu)選地在面板的另一側(cè)附接到連接器外殼上，即，將固定元件附接在連接器外殼的通過(guò)面板中的開(kāi)口設(shè)置的端部上，連接器外殼被鎖定于所述面板。固定元件由此適于以可釋放的方式附接于連接器外殼并且優(yōu)選地與連接器外殼是獨(dú)立的。
[0014]本文中使用的術(shù)語(yǔ)“可釋放”代表能以非破壞方式釋放。換句話講，可在不給固定元件、連接器外殼或面板帶來(lái)任何損害的情況下，釋放固定元件。因此，“以可釋放的方式附接”意味著該部件是耐用的。技術(shù)人員理解，“耐用的”意指在進(jìn)行標(biāo)準(zhǔn)維護(hù)過(guò)程期間可安裝或拆除耐用的部件，而所述部件的質(zhì)量沒(méi)有受損。
[0015]因此，本發(fā)明的連接器組件允許連接器組件與附接到連接器外殼的固定元件作為整體進(jìn)行運(yùn)輸。這樣允許運(yùn)輸成本降低，因?yàn)檫B接器組件可一件式被運(yùn)送到用于將連接器組件安裝到面板的生產(chǎn)場(chǎng)地。另外，在將組件運(yùn)輸?shù)缴a(chǎn)場(chǎng)地之前可設(shè)置在連接器外殼上的密封構(gòu)件被附接的固定元件遮蔽，從而降低了在運(yùn)輸和操縱連接器組件期間密封構(gòu)件受損或移位的可能性。另外，由于附接的固定元件提供的遮蔽功能，可設(shè)置在連接器外殼上或者集成在連接器外殼中的輔助鎖得到保護(hù)，免于在運(yùn)輸和/或維修期間被無(wú)意關(guān)上。由于固定元件以可釋放的方式附接于連接器外殼，因此在將連接器外殼插入面板中的開(kāi)口內(nèi)之前，可從連接器外殼拆下固定元件，并且此后可將固定元件附接于連接器外殼。另外，在后續(xù)維護(hù)操作期間，可從面板拆下連接器組件并且將連接器組件重新安裝到面板，而無(wú)須更換固定元件。
[0016]在優(yōu)選實(shí)施方式中，固定元件包括具有接合裝置的至少一個(gè)臂，所述接合裝置適于接合連接器外殼的各個(gè)反接合裝置，使得固定元件被固定或附接到連接器外殼上。在優(yōu)選實(shí)施方式中，接合裝置設(shè)置在至少一個(gè)臂的至少一個(gè)柔性部分上。柔性部分可因此撓曲，以解開(kāi)固定元件的鎖定功能。換句話講，通過(guò)撓曲臂的柔性部分，從設(shè)置在連接器外殼上的各個(gè)反接合裝置拆下設(shè)置在臂的柔性部分上的接合裝置。因此，柔性元件以可釋放的方式附接到連接器外殼。
[0017]優(yōu)選地，設(shè)置在固定元件上的所述接合裝置包括鉤和/或斜道，設(shè)置在連接器外殼上的反接合裝置包括適于接納接合裝置的凹陷或凹口。在另一個(gè)優(yōu)選實(shí)施方式中，設(shè)置在連接器外殼上的反接合裝置包括鉤和/或斜道，而設(shè)置在固定元件上的接合裝置包括適于接納反接合裝置的凹陷或凹口。在這兩種情況下，斜道都適于使固定元件撓曲、彎曲或暫時(shí)變形，使在將固定元件附接到連接器外殼上的同時(shí)，固定元件的接合裝置沒(méi)有引起任何阻擋功能。
[0018]在其它優(yōu)選實(shí)施方式中，連接器外殼包括至少一個(gè)過(guò)應(yīng)力墊并且固定元件包括至少一個(gè)引導(dǎo)通道。在附接和拆卸固定元件與連接器外殼期間，過(guò)應(yīng)力墊與引導(dǎo)通道相互作用。由此，固定元件的移動(dòng)受限。在優(yōu)選實(shí)施方式中，在引導(dǎo)通道設(shè)置在固定元件的至少一個(gè)臂的至少一個(gè)柔性部分上的情況下，在附接和拆卸固定元件與連接器外殼期間，連接器外殼的過(guò)應(yīng)力墊與引導(dǎo)通道的至少一個(gè)側(cè)壁接觸。過(guò)應(yīng)力墊和引導(dǎo)通道之間的這個(gè)接觸或相互作用限制了固定元件的柔性移動(dòng)。因此，通過(guò)限制固定元件的柔性移動(dòng)，固定元件在附接和拆卸期間不太可能破裂或變形。優(yōu)選地，引導(dǎo)通道包括兩個(gè)側(cè)壁，這兩個(gè)側(cè)壁相對(duì)于彼此傾斜，使得通