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      帶有配件的導(dǎo)電片的制作方法_2

      文檔序號:9693497閱讀:來源:國知局
      47]并且,在第11實施方式中,壓接部具有從折回部側(cè)來看呈彎曲的形狀成型的彎曲部。該彎曲部也與點壓縮部同樣地防止由外力以及熱膨脹等引起一對板狀夾持部相對于片材的夾持力下降。
      [0048]并且,在第12實施方式中,一對板狀夾持部的各板狀夾持部中的與折回部相反一側(cè)的邊緣部形成為向與片材側(cè)相反一側(cè)翹曲的形狀。由此,能夠防止片材與一對板狀夾持部各自的邊緣部剮蹭而破損。
      【附圖說明】
      [0049]圖1為第一實施方式所涉及的帶有配件的導(dǎo)電片1的俯視圖。
      [0050]圖2為帶有配件的導(dǎo)電片1中的連接配件的壓接部的局部的剖視圖。
      [0051]圖3為示出帶有配件的導(dǎo)電片1的制造過程中的壓接工序的開始時的情形的圖。
      [0052]圖4為示出帶有配件的導(dǎo)電片1的制造過程中的正在進行壓接工序時的情形的圖。
      [0053]圖5為第二實施方式所涉及的帶有配件的導(dǎo)電片1A的俯視圖。
      [0054]圖6為帶有配件的導(dǎo)電片1A的主視圖。
      [0055]圖7為包括帶有配件的導(dǎo)電片1A的線束10的分解俯視圖。
      [0056]圖8為線束10的端部的側(cè)視圖。
      [0057]圖9為能夠適用于帶有配件的導(dǎo)電片1、1A的第一應(yīng)用例所涉及的連接配件的壓接部的局部的剖視圖。
      [0058]圖10為能夠適用于帶有配件的導(dǎo)電片1、1A的第二應(yīng)用例所涉及的連接配件的壓接部的局部的剖視圖。
      [0059]圖11為能夠適用于帶有配件的導(dǎo)電片1、1A的第三應(yīng)用例所涉及的連接配件的壓接部的局部的剖視圖。
      [0060]圖12為第三實施方式所涉及的帶有配件的導(dǎo)電片1D的俯視圖。
      [0061]圖13為帶有配件的導(dǎo)電片1D中的連接配件的壓接部的局部的剖視圖。
      [0062]圖14為帶有配件的導(dǎo)電片1D中的連接配件的點壓縮部的局部的剖視圖。
      [0063]圖15為帶有配件的導(dǎo)電片1D中的成型中的點壓縮部的局部的剖視圖。
      [0064]圖16為能夠適用于帶有配件的導(dǎo)電片1、1A、1D的第四應(yīng)用例所涉及的連接配件的主視圖。
      [0065]圖17為示出成型第四應(yīng)用例所涉及的連接配件的彎曲部的情形的立體圖。
      [0066]圖18為能夠適用于帶有配件的導(dǎo)電片1、1A、1D的第五應(yīng)用例所涉及的連接配件的主視圖。
      [0067]圖19為能夠適用于帶有配件的導(dǎo)電片1、1A、1D的第六應(yīng)用例所涉及的連接配件的主視圖。
      【具體實施方式】
      [0068]以下,參照添加的【附圖說明】實施方式。以下的實施方式是將本發(fā)明具體化的一例,不是限定本發(fā)明的技術(shù)范圍的實例。
      [0069]<第一實施方式>
      [0070]首先,參照圖1、2說明第一實施方式所涉及的帶有配件的導(dǎo)電片1的結(jié)構(gòu)。圖2為圖1中的I1-1I平面的剖視圖。
      [0071]本實施方式中的帶有配件的導(dǎo)電片1為將兩個導(dǎo)電部件電連接的電氣零件。例如,帶有配件的導(dǎo)電片1將搭載于機動車等車輛的兩個金屬框體電連接。在該情況下,帶有配件的導(dǎo)電片1的兩端部各自與搭載于機動車等車輛的兩個金屬框體分別連接。在一方的金屬框體與車輛車身等的基準電位體連接的情況下,成為由帶有配件的導(dǎo)電片1連接的兩個金屬框體的兩方接地的狀態(tài)。
      [0072]如圖1所示,帶有配件的導(dǎo)電片1包括導(dǎo)電性的片材2以及將該片材2和其他部件電連接的連接配件3。連接配件3的連接對象物為例如容納電氣設(shè)備的金屬框體等。
      [0073]< 片材 >
      [0074]導(dǎo)電性的片材2為例如金屬布或者金屬箔等。金屬布為具有例如以銅為主成分的金屬的絲線呈縱向以及橫向交叉織成的網(wǎng)眼構(gòu)造的面料。并且,也存在金屬布具有在金屬絲線的面料上粘貼有由樹脂材料構(gòu)成的具有柔軟性的膜的構(gòu)造的情況。金屬布重量輕且在柔軟性方面優(yōu)異,而且,與金屬箔等相比在彎曲變形時的耐久性以及通氣性方面優(yōu)異。
      [0075]因此,在帶有配件的導(dǎo)電片1搭載于振動以及溫度變化的環(huán)境嚴酷的機動車等車輛的情況下,片材2優(yōu)選為金屬布。
      [0076]在以下的說明中,將片材2的四邊的邊緣部分別稱為第一邊緣部21、第二邊緣部22、第三邊緣部23以及第四邊緣部24。第一邊緣部21以及其相反側(cè)的第二邊緣部22為壓接有連接配件3的部分,并分別為從片材2的外緣向內(nèi)側(cè)占有一定的范圍的部分。
      [0077]<連接配件>
      [0078]連接配件3為將片材2和其他導(dǎo)電部件電連接的配件。壓接于片材2的連接配件3通過例如對于金屬板的彎曲加工以及沖壓加工而得到。連接配件3的材料為例如銅的合金、鐵或者不銹鋼等。并且,也考慮連接配件3包括以銅等為主成分的金屬芯部和在其金屬芯部的表面形成的鍍錫層。
      [0079]帶有配件的導(dǎo)電片1包括分別壓接于片材2的第一邊緣部21以及第二邊緣部22的兩個連接配件3。
      [0080]連接配件3具有壓接于片材2的邊緣部的壓接部31。在本實施方式中,連接配件3還具有與成為片材2的連接對方的導(dǎo)電部件直接連接的連接部32。
      [0081]壓接部31為通過折回板狀部分而形成的部分。換言之,壓接部31為折回地彎曲的兩層的板狀的部分。
      [0082]壓接部31包括夾住片材2的邊緣部的一對板狀夾持部311、312和將該一對板狀夾持部311、312相連的折回部313。一對板狀夾持部311、312的一方與連接部32相連。
      [0083]在以下的說明中,將一對板狀夾持部311、312中的與連接部32相連的一方稱為第一板狀夾持部311,將另一方稱為第二板狀夾持部312。
      [0084]如果兩個連接配件3各自的連接部32分別與兩個連接對象物(導(dǎo)電部件)連接,則電流從兩個連接對象物的一方通過一方的連接配件3、片材2和另一方的連接配件3流動到兩個連接對象物的另一方。
      [0085]在兩個連接對象物分別為容納電氣設(shè)備的金屬框體的情況下,接地電流從兩個金屬框體的一方通過一方的連接配件3、片材2和另一方的連接配件3流動到兩個金屬框體的另一方。在該情況下,帶有配件的導(dǎo)電片1為接地電流流動的弓I流線(drain wire)。
      [0086]為了在兩個連接對象物之間流動高頻電流,在存在需要將電連接兩個連接對象物的電傳輸介質(zhì)的電感抑制得較小的情況下,優(yōu)選采用電感較小的具有導(dǎo)電性的片材2的帶有配件的導(dǎo)電片1。并且,在通過振動等兩個連接對象物的相對位置變化的情況下,優(yōu)選采用具有作為片材2的在柔軟性以及彎曲變形時的耐久性方面優(yōu)異的金屬布的帶有配件的導(dǎo)電片1。
      [0087]—對板狀夾持部311、312的一方具有通過比其他部分更強力地壓接于片材2并呈帶狀形成的帶狀凹部314。帶狀凹部314形成于一對板狀夾持部311、312的一方中的折回部313和其相反側(cè)的邊緣部之間的中間區(qū)域的外表面。例如帶狀凹部314形成為與折回部313的棱線(折回線)平行的帶狀。該例為帶狀凹部314形成為在沿著折回部313的棱線的方向上延伸的帶狀的例。
      [0088]在本實施方式中,帶狀凹部314僅在第二板狀夾持部312沿一條直線形成。因此,在第一板狀夾持部311中,與折回部313相反一側(cè)的邊緣部3110以外的部分的外表面為平坦面。
      [0089]帶狀凹部314為第二板狀夾持部312中的比其他部分更強力地壓接于片材2的部分。特別是,一對板狀夾持部311、312在帶狀凹部314的底部的部分3144比其他部分更強力地緊貼于片材2。
      [0090]圖2為帶有配件的導(dǎo)電片1中的壓接部31的局部的剖視圖。如圖1、2所示,帶狀凹部314的表面包括沿著帶狀凹部314的長度方向的帶狀傾斜面3141。帶狀傾斜面3141為從帶狀凹部314的寬度方向上的端部到比其靠近中央的位置逐漸變深地形成的傾斜面。
      [0091]在本實施方式中,帶狀凹部314的表面包括從帶狀凹部314的寬度方向上的兩端分別到比它們靠近中央的位置逐漸變深地形成的一對帶狀傾斜面3141。在圖2示出的例中,帶狀傾斜面3141分別為隨著從帶狀凹部314的寬度方向上的端部接近比其靠近中央的位置而傾斜角度逐漸變得平緩的圓弧面。
      [0092]而且,在本實施方式中,帶狀凹部314的表面還包括沿著帶狀凹部314的長度方向的帶狀平坦面3142。帶狀平坦面3142為在一對帶狀傾斜面3141之間以一定的深度形成的面。因此,帶狀凹部314中的形成有帶狀平坦面3142的部分形成為帶狀凹部314的底部的部分3144。
      [0093]帶狀凹部314中的形成有帶狀傾斜面3141的部分3143隨著從帶狀凹部314的寬度方向上的端部的較淺的部分向帶狀凹部314的較深的部分接近而逐漸地成為與片材2強力地緊貼的狀態(tài)。
      [0094]在片材2為金屬布的情況下,優(yōu)選為帶狀凹部314中的帶狀平坦面3142以比金屬布(片材2)中的金屬絲線的間距大的寬度形成。例如考慮在構(gòu)成片材2的金屬布中的金屬絲線的間距為0.5毫米的情況下,帶狀平坦面3142的寬度為1.0毫米或者更寬。
      [0095]并且,一對板狀夾持部311、312中的各自的與折回部313相反一側(cè)的邊緣部3110、3120彎曲成向與片材2側(cè)相反一側(cè)翹曲的形狀。由此,能夠防止片材2與一對板狀夾持部311、312各自的邊緣部3110、3120剮蹭而破損。
      [0096]接著,參照圖3、4說明將連接配件3壓接于片材2的壓接工序。壓接工序為通過對成為連接配件3的基礎(chǔ)的彎曲的金屬板即壓接前配件3x的壓接部的部分實施沖壓加工而得到壓接于片材2的連接配件3的工序。
      [0097]如圖3所示,壓接前配件3x的壓接部31x預(yù)先彎曲成銳角。壓接前配件3x的壓接部31x包括位于插入有片材2的邊緣部的空隙的兩側(cè)并形成為銳角的一對板狀夾持部311x、312x和將該一對板狀夾持部311x、312x相連的彎曲部313x。一對板狀夾持部311x、312x各自的邊緣部3110x、3120x彎曲成向與彼此相對的一側(cè)相反的一側(cè)翹曲的形狀。
      [0098]通過壓接工序,一對板狀夾持部311x、312x以及彎曲部313x分別成為連接配件3中的一對板狀夾持部311、312以及折回部313。
      [0099]對壓接前配件3x實施沖壓加工的壓接機9包括通過夾住壓接前配件3x的壓接部31x而成型的下模具91以及上模具92。下模具91為形成有成型第一板狀夾持部311x的外側(cè)面的第一成型面910的模具。上模具92為形成有成型第二板狀夾持部312x的外側(cè)面的第二成型面920的模具。
      [0100]第一成型面910在與第一板狀夾持部31lx中的翹曲的邊緣部3110x相對的部分以外的區(qū)域中為平坦的面。并且,在第一成型面910上形成有用于避免與第一板狀夾持部311x中的翹曲的邊緣部3110x的接觸的槽919。
      [0101]第二成型面920在與第二板狀夾持部312x中的翹曲的邊緣部3120x相對的部分以外的區(qū)域中包括平坦面921和凸面922。并且,在第二成型面920上形成有用于避免與第二板狀夾持部312x中的翹曲的邊緣部3120x的接觸的缺口部929。
      [0102]第二成型面920的凸面922沿直線呈帶狀形成。即,在圖3中,凸面922沿紙面的縱深方向呈帶狀形成。第二成型面920的凸面922為成型連接配件3的帶狀凹部314的部分。
      [0103]第二成型面920的凸面922包括沿著其長度方向的帶狀的側(cè)面9221。凸面922的側(cè)面9221為從凸面922的寬度方向上的端部到比其靠近中央的位置逐漸變高地形成的傾斜面。
      [0104]在本實施方式中,凸面922包括從其寬度方向上的兩端分別到比它們靠近中央的位置逐漸變高地形成的一
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