一種新型結(jié)構(gòu)的電源插接器的制造方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及一種電動(dòng)汽車，尤其涉及一種新型結(jié)構(gòu)的電源插接器。
【背景技術(shù)】
[0002]隨著石油資源的日益減少和環(huán)境的污染日益嚴(yán)重，保護(hù)環(huán)境，節(jié)能減排成了目前世界上的潮流和趨勢(shì)。在這個(gè)背景下，近年來(lái)，以電池為主要?jiǎng)恿υ椿蛘卟糠謩?dòng)力源的電動(dòng)車輛(主要包括混合動(dòng)力車、插電式混合動(dòng)力車、純電動(dòng)車)逐漸出現(xiàn)并日益增多，電動(dòng)車輛的碳排放量要小于傳統(tǒng)內(nèi)燃機(jī)汽車，純電動(dòng)車的碳排放量甚至為零，并且具有能量轉(zhuǎn)換效率高的特點(diǎn)，這使得人們將電動(dòng)汽車視為未來(lái)替代內(nèi)燃機(jī)車的一個(gè)重要選擇。
[0003]現(xiàn)有技術(shù)中，插頭外殼大多數(shù)都是采用分體式設(shè)計(jì)，但是，這種結(jié)構(gòu)存在以下幾點(diǎn)不足:
[0004]1、插頭的裝配要求嚴(yán)格，分體式外殼裝配時(shí)，扣合不嚴(yán)，在插頭的表面留下一條明顯的結(jié)合縫，不但影響插頭整體美觀性，而且插頭的密封性能也無(wú)法保證；
[0005]2、插頭并不能直觀的查看通電狀態(tài)，用戶并不能直觀的查看插頭是否帶電，是否能正常使用。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0006]本實(shí)用新型目的是提供一種新型結(jié)構(gòu)的電源插接器，通過(guò)使用該結(jié)構(gòu)，提高了插頭的密封性能及其美觀性。
[0007]為達(dá)到上述目的，本實(shí)用新型采用的技術(shù)方案是:一種新型結(jié)構(gòu)的電源插接器，包括殼體、設(shè)置于所述殼體前端的電連接端及設(shè)置于所述殼體內(nèi)的夾線器，所述殼體為一體成型結(jié)構(gòu)，所述夾線器包括夾線部及支架部，所述支架部一端經(jīng)卡接結(jié)構(gòu)與所述電連接端卡合連接，另一端與所述夾線部相連，所述電連接端引出的導(dǎo)線夾持于所述支架部與夾線部之間；所述殼體上設(shè)有一指示燈孔，對(duì)應(yīng)該指示燈孔處的所述支架部上設(shè)有一安裝槽，所述安裝槽內(nèi)設(shè)有一指示燈芯片，對(duì)應(yīng)所述指示燈孔上設(shè)有透明燈蓋。
[0008]上述技術(shù)方案中，所述支架部與夾線部連接處為卡線端，其上設(shè)有兩個(gè)卡孔，兩個(gè)所述卡孔之間設(shè)有一卡線凹槽，所述導(dǎo)線穿插于該卡線凹槽內(nèi)，所述夾線部?jī)啥嗽O(shè)有與所述卡孔配合的卡條，所述卡條與所述卡孔卡合連接。
[0009]上述技術(shù)方案中，每根所述卡條上設(shè)有復(fù)數(shù)個(gè)倒齒，每個(gè)所述卡孔內(nèi)分別設(shè)有一凸起，所述卡條與卡孔經(jīng)所述倒齒與所述凸起卡合連接。
[0010]另一種技術(shù)方案為，所述支架部與夾線部連接處為夾線端，支架部上設(shè)有兩個(gè)固定孔，兩個(gè)所述固定孔之間設(shè)有一夾線凹槽，所述導(dǎo)線穿插于該夾線凹槽內(nèi)，所述夾線部?jī)啥送ㄟ^(guò)螺釘經(jīng)所述固定孔與支架部連接。
[0011]上述技術(shù)方案中，所述安裝槽兩端分別設(shè)置有一限位卡扣，所述指示燈芯片卡設(shè)于所述安裝槽內(nèi)。
[0012]上述技術(shù)方案中，所述卡接結(jié)構(gòu)由設(shè)置于電連接端上的通孔及設(shè)置于支架部上的倒鉤組成，所述倒鉤為兩組，對(duì)稱設(shè)置于所述支架部的前端，所述倒鉤卡接于所述通孔內(nèi)，構(gòu)成所述卡接結(jié)構(gòu)。
[0013]上述技術(shù)方案中，所述透明燈蓋與所述指示燈孔之間設(shè)有一密封圈，所述殼體與電連接端的結(jié)合處設(shè)有密封圈，所述電連接端的內(nèi)端處設(shè)有密封圈。
[0014]上述技術(shù)方案中，還包括一螺母尾蓋，所述殼體尾端外緣面上設(shè)有外螺紋，所述螺母尾蓋螺接于所述殼體尾端上。
[0015]上述技術(shù)方案中，所述殼體的外側(cè)設(shè)有復(fù)數(shù)條防滑柵格。
[0016]上述技術(shù)方案中，所述電連接端的外端配合套設(shè)有一防護(hù)罩，所述防護(hù)罩與所述電連接端的結(jié)合處設(shè)有密封圈。
[0017]由于上述技術(shù)方案運(yùn)用，本實(shí)用新型與現(xiàn)有技術(shù)相比具有下列優(yōu)點(diǎn):
[0018]1.本實(shí)用新型中殼體采用一體成型結(jié)構(gòu)，與以往采用分體式外殼裝配的結(jié)構(gòu)相比，有效的防止了由于配合誤差而導(dǎo)致插頭表面留下結(jié)合縫的問(wèn)題，同時(shí)，也可以有效的提高插頭的密封性能和美觀性能；
[0019]2.本實(shí)用新型中在殼體內(nèi)部的支架部上安裝有指示燈芯片，該指示燈芯片直接與電導(dǎo)線連接，可以使用戶在需要充電時(shí)，直觀的查看插頭是否帶電，無(wú)需插入電動(dòng)車之后查看電動(dòng)汽車是否能夠正常充電；
[0020]3.本實(shí)用新型中在殼體的尾端還設(shè)置有一螺母尾蓋，該螺母尾蓋螺接于所述殼體尾端上，通過(guò)螺母尾蓋的設(shè)置，進(jìn)一步提高插頭的密封性及其對(duì)內(nèi)部導(dǎo)線固定的牢固性；
[0021]4.本實(shí)用新型中指示燈芯片設(shè)置于殼體內(nèi)部，指示燈的燈光通過(guò)指示燈孔上的透明燈蓋透出，指示燈設(shè)置于殼體內(nèi)部，有效保證了插頭整體的密封性，且透明燈蓋與指示燈孔之間設(shè)有密封圈，進(jìn)一步提高插頭的密封性能。
【附圖說(shuō)明】
[0022]圖1是本實(shí)用新型實(shí)施例一中的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0023]圖2是圖1的剖視結(jié)構(gòu)示意圖；
[0024]圖3是本實(shí)用新型實(shí)施例一中夾線器的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0025]圖4是本實(shí)用新型實(shí)施例一中夾線器安裝結(jié)構(gòu)示意圖。
[0026]其中:1、殼體；2、電連接端；3、夾線器；4、夾線部；5、支架部；6、安裝槽；7、指示燈芯片；8、指示燈；9、透明燈蓋；10、卡孔；11、卡線凹槽；12、卡條；13、倒齒；14、凸起；15、限位卡扣；16、通孔；17、倒鉤；18、螺母尾蓋；19、防滑柵格；20、密封圈；21、防護(hù)罩。
【具體實(shí)施方式】
[0027]下面結(jié)合附圖及實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步描述:
[0028]實(shí)施例一:參見(jiàn)圖1?4所示，一種新型結(jié)構(gòu)的電源插接器，包括殼體1、設(shè)置于所述殼體I前端的電連接端2及設(shè)置于所述殼體I內(nèi)的夾線器3，所述殼體I為一體成型結(jié)構(gòu)，所述夾線器3包括夾線部4及支架部5，所述支架部5 —端經(jīng)卡接結(jié)構(gòu)與所述電連接端2卡合連接，另一端與所述夾線部4相連，所述電連接端2引出的導(dǎo)線夾持于所述支架部5與夾線部4之間；所述殼體I上設(shè)有一指示燈孔，對(duì)應(yīng)該指示燈孔處的所述支架部5上設(shè)有一安裝槽6，所述安裝槽6內(nèi)設(shè)有一指示燈芯片7，所述指示燈芯片7上安裝有指示燈8，對(duì)應(yīng)所述指示燈孔上設(shè)有透明燈蓋9。
[0029]在本實(shí)施例中，殼體I采用一體成型結(jié)構(gòu)，與以往采用分體式外殼裝配的結(jié)構(gòu)相比，有效的防止了由于裝配不嚴(yán)而導(dǎo)致插頭表面留下結(jié)合縫的問(wèn)題，同時(shí)，也可以有效的提高插頭的