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      架空線路大電流帶電引下線構件及其操作機構的制作方法

      文檔序號:8771959閱讀:662來源:國知局
      架空線路大電流帶電引下線構件及其操作機構的制作方法
      【技術領域】
      [0001]本實用新型涉及一種大電流輸電線路上的帶電引下線裝置,具體涉及一種大電流輸電線路上的帶電引下線構件及其操作機構。
      【背景技術】
      [0002]輸電線路上的設備在運行過程中出現問題需要檢修時,需斷開支路電源以確保安全檢修。為了確保電網運行,有時需要帶電分合支路。上述兩種操作都要用到引下線構件,但目前引下線構件的結構一般為螺桿推動滑塊沿架體內側的軌道上、下移動,而螺桿的轉動有可能使滑塊也產生一定的轉動,這樣就可能在滑塊上、下移動的過程中出現卡死的現象,裝拆操作難度大,工作人員高壓操作不安全;另外還可能夾不緊導線而出現跳火,影響供電。
      【實用新型內容】
      [0003]本實用新型的目的在于提供一種供電可靠性高、安裝和拆卸便捷的帶電引下線裝置。
      [0004]本實用新型公開了一種架空線路大電流帶電引下線構件及其操作機構,包括引下線構件和操作機構,引下線構件包括分支線夾和接線鼻,分支線夾包括上、下對接的托線板和蓋板,接線鼻與托線板的下側之間通過螺釘可拆卸連接,托線板的下側有連接螺孔;操作機構包括卡具、支撐操作桿和螺旋推進操作桿,支撐操作桿為空心圓管,螺旋推進操作桿裝配于線夾支撐操作桿內,可上、下移動,卡具連接于支撐操作桿的上端,螺旋推進操作桿的上端連接有穿過卡具、用于擰緊螺釘的套筒模具,卡具卡住托線板,以使套筒模具將螺釘連接緊固接線鼻和托線板時防止托線板轉動。
      [0005]所述蓋板和托線板的橫截面中間段為外突的圓弧段,兩側為連接翼板,連接翼板上沿長度方向布置有對接孔,兩圓弧段將母線包覆,通過穿過對接孔的螺栓及相應的螺母將蓋板和托線板連接緊固;托線板圓弧段的外側有沿長度方向的突臺,突臺上沿厚度方向布置有螺孔。
      [0006]所述接線鼻為連接板、壓接管和防水管依次排布的整體件,連接板為L型板,其水平段上有連接孔,壓接管位于連接板豎直段的下端,防水管位于壓接管的下端;連接板通過穿過連接孔的螺釘與所述托線板下側的螺孔連接緊固。
      [0007]所述卡具從下往上依次包括連接圓管、方型底板和卡接支腿,四個卡接支腿分立于方型底板的四角上;連接圓管的內壁有螺紋,方型底板的中心位置處有貫穿其厚度的圓孔、側面有彈性卡箍。
      [0008]所述卡具的連接圓管與支撐操作桿的上端通過螺紋連接,支撐操作桿的上端外壁有與連接圓管相應的連接螺紋。
      [0009]所述螺旋推進操作桿和支撐操作桿均采用絕緣材料制作,兩者之間通過上、下兩個軸承連接,螺旋推進操作桿可在軸承的內孔中上、下移動。
      [0010]所述套筒模具的上部為套筒,下部為連接方榫,套筒的軸向中心孔形狀與所述螺釘的頭部形狀匹配。
      [0011]所述螺旋推進操作桿上端的沿軸向中心有與所述連接方榫匹配的方型孔、下端垂直連接有可左、右移動的操作手柄。
      [0012]本實用新型引下線構件的分支線夾設計為上、下分體結構,蓋板和托線板的圓弧段包覆母線后通過螺栓將蓋板和托線板對接緊固,在托線板的下側設置連接螺孔,接線鼻通過螺釘與托線板連接緊固,分支導線終端裸露的電纜芯插入壓接管內壓接導電,絕緣剝口處的絕緣層插入防水管內壓接避免雨水及灰塵進入。
      [0013]本實用新型的操作機構將螺旋推進操作桿通過軸承內置于支撐操作桿內,將卡具連接于支撐操作桿的上端,螺旋推進操作桿可在軸承的內孔中穩(wěn)定的螺旋推進,軸承具有導向作用。套筒模具下部的方榫插入旋推進操作桿上端的方型孔中。
      [0014]先將母線斷電后在其上預裝分支線夾,然后通電。將壓接好分支母線的接線鼻的豎直段置于彈性卡箍中,將連接接線鼻與托線板的螺釘頭部插入旋推進操作桿上端的套筒模具中,接線鼻的連接板套在螺釘上,卡具卡住托線板下側的突臺、螺釘對準突臺上的連接螺孔,然后操作螺旋推進操作桿將螺釘擰入托線板下側的連接螺孔中即分步將引下線構件帶電安裝操作完成。
      [0015]分支線夾與母線的接觸面積大,其蓋板和托線板之間的對接緊固、接線鼻與分支線夾的連接緊固、接線鼻與分支導線的壓接均具有機械性能穩(wěn)定的特性,從而保證實現提高供電安全性的目的。壓接分支導線的接線鼻與分支線夾托線板的連接帶電安裝完成,操作人員通過操作機構在地面操作即可,無需進入電場,操作簡單快捷和安全。接線鼻的拆卸反向操作即可。
      【附圖說明】
      [0016]圖1為本實用新型一個實施例的結構示意圖。
      [0017]圖2為圖1中的A部放大示意圖。
      [0018]圖3為圖1中分支線夾的左視示意圖。
      [0019]圖4為圖1中操作機構的結構示意圖。
      [0020]圖5為圖4的俯視放大示意圖。
      【具體實施方式】
      [0021]如圖1至圖5所示,本實用新型公開了一種架空線路大電流帶電引下線構件及其操作機構,包括引下線構件1、套筒模具2和操作機構3。
      [0022]引下線構件I包括分支線夾11和接線鼻12。分支線夾11為上、下分體結構,包括相互配合的托線板111和蓋板112。蓋板112和托線板111的橫截面中間段為外突的圓弧段,兩側為連接翼板,連接翼板上沿長度方向布置有對接孔,兩圓弧段將母線4包覆,通過穿過對接孔的螺栓及相應的螺母將蓋板112和托線板111連接緊固。托線板111圓弧段的外側有沿長度方向的突臺1111,突臺1111上沿厚度方向布置有接線螺孔。接線鼻12為連接板121、壓接管122和防水管123依次排布的一體化整體件。連接板121為L型板,其水平段上有連接孔,壓接管122位于連接板121豎直段的下端,防水管123位于壓接管122的下端。連接板121通過穿過連接孔的螺釘5與托線板111下側的接線螺孔連接緊固。
      [0023]套筒模具2的上部為套筒21,下部為連接方榫22,套筒21的軸向中心孔形狀與螺釘5的頭部形狀匹配。
      [0024]操作機構3包括分支線夾卡具31、支撐操作桿32和螺旋推進操
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